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Vectrix Vx-1 Li : batterie lithium

Christian — 2011-04-26T22:04:09Z

Le Vectrix Vx-1 se dote de batteries au lithium

Le maxiscooter Vectrix Vx-1 se dote enfin de batterie au lithium ion et devient Vx-1 Li. Ces batteries remplacent les anciennes batteries Nimh. Rappelons que les batteries Li-ion présente le meilleur rapport encombrement/énergie.

Les prévisions de ventes sont de 4.000 unités entre 2011 et 2014. Et pour toucher le plus grand nombre, Vectrix a multiplié les versions. Le Vectrix Li est doté d'un moteur de 3.7 Kilowatt/heure. La version Li+ dispose d'un moteur de 5.4 Kilowatt/heure.

Les nouvelles batteries sont appelées LiFePO4 et permettent de porter l'autonomie du VX1 à 137 km, presque le double des actuelles batteries. C'est certainement pour le moment l'autonomie la plus importante pour un scooter électrique.

Le Vectrix Vx1 est également l'un des plus performants des scooters électriques grand public. Il permet d'atteindre le 100km/h en 6.8 secondes et la vitesse de 110km/h. Il dispose du système de gestion de la batterie (BMS) qui permet d'optimiser la charge en utilisation courante.


Vectrix Vx-1 Li

Vectrix Vx-3 : trois roues électrique

Arnaud — 2011-04-25T22:07:30Z

Le Vectrix Vx-3 est électrique et a trois roues

Chez Vectrix, le scooter est forcément électrique, que ce soit en deux ou trois roues. Après sa présentation au salon de Milan 2007, le trois roues est actuellement en test à.... Los Angeles.

C'est la LAPD (Los Angeles Police Department) qui a le privilège de conduire le Vx-3.

Le Vx-3 permet d'atteindre la vitesse de 110km/h et offre une autonomie variant entre 50 et 90km.

Le Vectrix Vx-3 autorise, comme le Mp3, une prise d'angle pour le diriger. Aucune information pour le moment sur la conception de cette fourche.

Au tableau de bord, les voyants sur fond bleu permettent au conducteur de suivre l'autonomie, à gauche, la vitesse et le niveau de charge, à droite.

Vectrix : ça roule

Wam — 2010-05-31T22:03:14Z

Vectrix s'engage pour le Mondial aux côtés des bleus.

A l'occasion du Mondial, Vectrix promotionne son maxi-scooter Vx1, avec une réduction de 500€, le Vx1 est à 7350€.

Ce qui n'en fait toujours pas le scooter électrique le moins cher du marché. Loin s'en faut. Vectrix veut croire en la victoire des bleus et remboursera 1000€ de plus en cas de victoire des bleus.

Cette offre est limitée aux 24 premiers Vx1 vendus.

Un pari risqué ou une décision prise en toute connaissance de cause pour le constructeur ?

Vectrix : promotions salon

Wam — 2010-03-24T07:09:37Z

Vectrix : promotions salon

Pendant la durée salon du scooter, Vectrix propose une offre qui pourrait relancer la ferveur écologique des scootéristes.

Son nouveau Vectrix VX1 est en effet proposé avec une remise de 600€ à laquelle s'ajoute 400€ d'équipements.

Rappelons que le nouveau Vectrix avait déjà vu son prix baisser à 7 850€ et qu'avec cette promotion, il devient enfin abordable à 6 850€.

Vectrix : VX1

Emmanuel G. — 2010-02-25T06:19:56Z

Vectrix : VX1


Vectrix : VX1

Performances

Accélération : 0 à 80 km/h : 6.8s
Accélération : 0 à 50 km/h : 3.6s
Vitesse maximum : 100 km/h
Autonomie : 56 - 88 km selon la vitesse
Freinage : système de récupération d'énergie. Etriers Brembo avant et arrière


Vectrix : VX1

Utilisation

Batterie : Nickel Metal Hydride (NiMH)
Capacité : 30 Ah, 3.7 kW-h
Voltage : 110V-220V (50/60Hz)
Temps de chargement : 2h30 80% de la charge
Chargeur : embarqué puissance de 1,5kW - 110V-220V(50/60Hz)
Cycles de déchargement : 1,700 (80% charge)
Durée de vie de la batterie : 10 ans ou 80 000km

Caractéristiques partie cycle

Châssis : aluminium allégé
Suspension AV : fourche télescopique Marzocchi
Suspensions AR : double amortisseurs Sachs Twin Shocks
Pneus av/ar : 120/70-14 - 140/60 13

Moteur

Electrique de type Brushless, à aimants permanents, en courant continu
Couple maxi : 65 Nm
Puissance maxi : 20 kW à 3000 rpm
Courant maximum : 275 Amps
Transmission intégrée dans la roue arrière, avec train d'engrenage épicycloïdal

Dimensions

Empattement : 1525 mm
Hauteur de selle : 770 mm
Poids : 230 kg

Spécificités

Controller Area Network (CAN) Système Bluetooth de diagnostics et communication


Vectrix : VX1


Vectrix : VX1


Vectrix : VX1

New Vectrix LLC : l'aventure continue

Asso-scooter.org , Arnaud — 2009-09-30T06:02:05Z

Vectrix est mort, vive New Vectrix

Les difficultés financières de la société Vectrix nées de la crise économique ont contraint la société Vectrix, fabricant du scooter électrique Vx1, de réaliser une partie de ses actifs.

Malgré des efforts et un plan de redressement, la société Vectrix s'est placé en état de liquidation auprès de la cour de Wilmington. La cour a jusqu'au 30 octobre pour se prononcer.

Entre temps, une nouvelle société aura vu le jour. Il s'agit de New Vectrix LLC, une joint venture avec un fonds d'investissement GH Venture Partners LLC et un fabricant de batteries, Gold Peak Industries (Holdings) Ltd.

New Vectrix LLC reprendra les brevets, la marque et les les licences associés au Vx1. En contrepartie, New Vectrix LLC consentira un prêt à la société Vectrix d'un montant de 300 000 $ qui permettront à la société Vectrix de couvrir les dépenses liées à sa liquidation.

La nouvelle société New Vectrix LLC est doté d'un capital de cinq millions de dollars, composé de 1.75 million en trésorerie et 3.3 millions en actions.

New Vectrix devrait bénéficier de la technologie Litium Ion de Gold Peak. Cela pourrait entrainer une hausse substantielle du prix du scooter Vectrix.

La société Vectrix avait présenté à Milan un projet de moto élecrique, la Superbike. Ce projet était bien avancé et sur le stand de Milan, le prototype avait tout d'un modèle commercialisable.

Espérons que le nouvelle société New Vectrix LLC permettra au Vx1 de repartir et au projet de moto électrique, Superbike, de voir le jour.

A voir la genèse de la Superbike

Vectrix à Milan 2007

Vectrix : la crise aussi

Arthur , Arnaud — 2009-07-21T05:31:43Z

La crise finit de rattraper la société Vectrix

La société Vectrix traverse une zone de turbulences qui risque bien de lui être fatale. En effet, la crise économique a porté un coup de frein aux ventes de son maxi-scooter tout électrique Vx1.

Il faut dire que le Vectrix cultive les paradoxes. Par son prix de vente, il se place sur le marché des meilleurs maxi-scooters thermiques, comme le Gilera Gp 800, le Burgman 650cc ou encore le TMax 500. Par ses performances, il positionne sur le marché des scooters 125cc qui sont, pour certains, deux voire trois fois moins chers.

Paradoxe également des choix technologiques. Le Vx1 est équipé d'un système de récupération d'énergie au freinage mais ses batteries ne sont pas au Lithium Ion, performantes et légères, mais au Nickel Metal Hydride, et d'un rapport poids-performance d'un autre temps.

Enfin, paradoxe de son prix de ventes dans un marché où les potentiels acheteurs voient leur capacité d'emprunt et de pouvoir d'achat se réduire de jour en jour. Du coup, le marché des particuliers, certainement le plus vaste, échappe à Vectrix et ce ne sont que les entreprises et les administrations qui peuvent passer commande, en quête d'une image écologique.

Depuis le mois de mars 2009, la société a suspendu le cours de son action à la bourse de Londres. Celui-ci s'établissait en août 2008 à 7.75 ?, il était tombé à son plus bas niveau avec une quotation à 1.75 ? en janvier, pour remonter en mars à 2 ?.

Avec un effectif minimum après licenciements du personnel non indispensable, la société va certanement franchir une nouvelle étape en se déclarant en banqueroute. Vectrix disposera alors de trente jours afin de décider un investisseur à faire partie du tour de table de son nouvel actionnariat.

Passé ce délai, l'avenir de Vectrix pourrait s'écrire au passé.

Vectrix et Renault : au GP de Barcelone

Asso-scooter.org — 2009-05-13T05:43:16Z

Vectrix et Renault : au GP de Barcelone

A l'occasion du dernier grand prix de formule I, Renault a dévoilé une version spéciale du scooter électrique Vectrix.

Pour Renault, cette version spéciale ING Renault F1 Team est la démonstration que Renault agit en faveur de l'environnement malgré son engagement en course.

Il ne s'agit pas d'un modèle destiné à la course mais plus simplement aux déplacements des pilotes et de l'équipe sur les sites des différents grands prix.

Une belle vitrine pour Vectrix ou pour Renault ?


Vectrix et Renault

Vectrix : promotions en cours

Asso-scooter.org — 2009-01-31T07:19:01Z

Vectrix : promotions en cours

Après Peugeot, Honda, Aprilia, Vectrix fait également de la promotion pour son maxi-scooter, sous forme de financement du 1er février au 01/06.

Et contrairement à Peugeot, chez Vectrix, pas de crédit gratuit sur dix mois. Il faut dire que le prix du maxi-scooter n'est pas du tout le même que celui des scooters Peugeot, 8 990 ?.

Vectrix propose donc un financement de son scooter sous la forme d'un crédit sur... 60 mois. 36 loyers à 180,00 ? et 24 à 16.24 ? pour un financement sans apport. Le coût total du crédit est donc de 11 320,76, option d'achat comprise de 899 ?.

Avec un apport de 3 000 ?, les loyers sont de 97,00 ? sur 35 mois, plus 24 loyers de 200 ? et l'option d ?achat est de 89.90 ?. Le coût total du crédit est donc de 11 284.90. Presque aussi cher que la formule sans apport.

Le Vectrix est un scooter cher à l'achat mais certains ont assez de fibre écologique et en font l'acquisition. Avec le crédit proposé, le Vectrix est encore plus cher et revient au prix d'une auto atmosphérique.

Si pour rouler vert, il faut se mettre dans le rouge à sa banque, l'écologie risque bel et bien d'avoir du mal à passer.


Vectrix : promotions en cours

Vectrix : chère écologie

2008-07-14T15:52:46Z

Le prix de l'essence est aussi une difficulté aux USA. En effet, avec les prix actuels, 1/3 des américains déclarent changer leurs habitudes et prendre des vacances moins lointaines.

Le deux roues est aussi devenu une alternative aux moteurs gloutons des voitures et CBS News fait le point sur les « nouveaux modes » de transport.

Parmi ceux-ci, un Vespa, le « S », un trois roues, le Mp3 400cc, le Vectrix et le Segway.

Pour le Vectrix, nous y apprenons que le prix de vente « suggéré » est de $8,700, soit converti en devise Européene, un peu moins de 5 500euros.

Bien sur, il faut compter le transport des Usa en France, il faut compter les frais d'entreposage et de gestion... ce qui fait qu'il est vendu en France au prix de 8 990 ? !

L'article de CBS News