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Can Am : Black Week 2023, 3-roues et off-roads

Jean-Claude — 2023-11-21T06:14:18Z

Chez Can Am du 20 au 25 novembre, c'est le Black Week sur les 3 roues et off-roads

Can-Am, une marque du groupe BRP inc. (TSX : DOO ; NASDAQ : DOOO), lance en cette fin d'année son opération marketing intitulée « Black Week 2023 ». Du 20 au 25 novembre, les concessions du réseau Can-Am proposeront en effet des opérations spéciales combinant des promotions tarifaires et extensions de garanties, pour toute commande passée sur la période concernée.

3-roues et véhicules off-roads : remise et extension de garantie

Cette opération concernera différentes gammes des produits Can-Am disponibles sur le marché français.
Les motos à 3-roues, qui font la renommée sur route de la marque canadienne en France, se verront en effet remisées de 1 200€ à 1 800€ sur les gammes 2022 et 2023.

Les clients intéressés par ces modèles, qui passeraient commande entre le 20 et le 25 novembre, se verraient également offrir une extension de garantie d'un an par rapport à la garantie initialement proposée par la marque.
Les véhicules off-roads de Can-Am, comprenant les quads et buggys, seront également remisés sur la même période entre 500€ et 3 000€.

Animations en concessions : visibilité garantie

L'animation marketing réalisée en amont comprend la distribution de flyers informatifs à proximité des concessions prenant part à l'opération Black Week 2023. En concession, des bâches aux couleurs de l'opération et des affichettes dédiées décoreront les showrooms, alors que des nœuds rouges seront disposés sur les véhicules concernés par l'opération.

Campagne digitalisée : rdv à la clé

Le site internet Can-Am permettra également de donner aux futurs clients de la visibilité à cette opération. Les prospects intéressés auront en effet l'opportunité de formuler leur intérêt pour ces offres en répondant à un formulaire en ligne, avant d'être recontactés par la suite par la concession la plus proche de leur localisation.

Liste des points de vente concernés

L'ensemble du réseau de concessions et de revendeurs Can-Am en France prendra part à cette opération. Les 17 points de vente Can-Am du réseau, listés ci-dessous, proposeront à leurs clients les promotions et offres exceptionnelles présentées précédemment.

3B CAN-AM NORMANDIE - 7 Avenue du Général Leclerc – 76250 DEVILLE LES ROUEN
CAP MOTOCULTURE - 4 Rue d'Italie - La Cour d'Henon - 86170 CISSE
DRD REIMS - 17 Bis Boulevard Gustave Eiffel – 51100 REIMS
DRD TROYES - Route Alphonse Daudet - 10600 BARBEREY SAINT SULPICE
DRD DIJON - 69 avenue Roland Carraz - 21300 CHENOVE
ESTEMAX 54 - D400 – 54840 GONDREVILLE
ESTEMAX 57 - 15 rue des Moulins – 57920 - KEDANGE SUR CANNER
ETOILE MEDITERANNEE 13 - 630 Avenue Rhin Danube - 13127 VITROLLES
GAUTHIER SP 33 - 270 avenue Jean Mermoz – 33320 EYSINES
JPS CONSTRUCTION - 4 rue Jean Jaurès - 59161 NAVES
JPS CONSTRUCTION (VDA) - 152 Boulevard de L'ouest – 59650 VILLENEUVE D'ASCQ
MOTORS AVENUE MANS - 142, avenue du Panorama - ZI du Panorama - 72100 Le Mans
MOTORS AVENUE RENNES - 2 ZA De la Brosse - Rue de la Garenne – 35520 LA CHAPELLE DES FOUGERETZ
PUISSANT PRODUITS RECREATIFS - 238 av de Lossburg ZI Nord – 69480 ANSE
PUISSANT PRODUITS RECREATIFS 42 - 6 Rue Simone de Beauvoir – 42580 L'ETRAT
QUAD & RIDE - 802, rue de la Bergeresse – 45160 OLIVET
QUADYLAND - Zone des bornes du temps – 80470 SAINT SAUVEUR

Can Am.

Can-Am Ryder Tour 2023 : c'est ce weekend en région Parisienne

Jean-François — 2023-10-12T05:32:09Z

Le Can-Am Ryder Tour 2023 débute ce weekend, pour des essais

Accessible avec un permis B (auto) ou moto, le Can-Am Ryder Tour 2023 est un évènement organisé tout au long de l'année à travers la France, dans le but de faire découvrir et essayer les motos 3 roues au grand public, tout en permettant de développer la notoriété de la marque Can-Am.

A travers plus de 20 dates et dans plus de 20 villes de l'hexagone, près de 2 000 tests sont organisés.

Chaque étape du Can-Am Ryder Tour se tient sur 2 jours, organisée par la marque en association avec ses concessionnaires partenaires, pour une expérience 100% intégrée au réseau BRP Can-Am.

Sur des créneaux d'une heure, les participants auront l'occasion d'assister à une présentation théorique présentant les spécificités des véhicules 3 roues de Can-Am et les règles de sécurité, avant de pouvoir expérimenter les sensations de liberté et de plaisir exceptionnels qu'ils offrent sur plateau, pour les titulaires d'un permis B (auto) ou sur route, uniquement pour les titulaires d'un permis moto ou d'une formation de 7 heures !

Inscription aux différentes dates du Ryder Tour 2023 de Can-Am.

Formations N'Go - Chemin de La Noue Rousseau - 91220 Le Plessis-Pâte.

Can-Am : le plein d'offres pour le plein air

Arthur — 2020-04-23T19:41:40Z

Can Am pense aux sorties en plein air et propose de faire le plein d'offres

En plein confinement, Can-Am On-Road souhaite redonner le moral aux riders. Le 16 avril dernier, Can-Am On-Road a lancé des offres promotionnelles. Jusqu'au 20 juin 2020, les concessionnaires Can-Am mettent en place des remises exceptionnelles. Can-Am On-Road anticipe ainsi la sortie du confinement en offrant la possibilité à ses clients et futurs acquéreurs des véhicules de la marque de s'évader de nouveau sur les routes en bénéficiant d'avantages tarifaires inédits.

Les deux modèles phares de la marque bénéficient de ces avantages.

Ryder : customiser sans se ruiner

Pour le Ryker, c'est l'occasion de customiser son véhicule ou de s'équiper à moindre coût.

Conçu pour casser les codes, le Can-Am Ryker, à partir de 9 799€, est facile à prendre en main, à conduire et idéal pour affirmer sa personnalité grâce au look 100% personnalisable :

Pour tout achat d'un modèle Ryker 2019, les clients profitent de 1.500 € de remise sur les accessoires et vêtements de la marque
Pour toute acquisition d'un modèle Ryker 2020, 1.000 € de remise sur les accessoires et vêtements de Can-Am On-Road.

Remises avantageuses sur la gamme et les produits Spyder

Alliant performance et confort, les modèles Can-Am Spyder F3 adoptent un style musclé et audacieux et offrent plus de rangements et équipements. Quant aux modèles Can-Am Spyder RT Limited, ils assurent un confort idéal pour les longues distances grâce entre autres à leurs équipements haut de gamme.

Pour l'achat d'un Spyder 2019 :

F3 / F3-S : 2.000 € de remise
F3-S Special Series / F3-T / F3 Limited : 2.500 € de remise
RT Limited : 3.500 € de remise.

Enfin, les clients pourront surclasser leurs road-trips en bénéficiant de 1.000 € d'équipement offert (accessoires et vêtements) pour l'achat d'un Spyder F3 2020, tous modèles confondus : F3, F3-S, F3-S Special Series et F3 Limited.

Ces offres sont valables du 16 avril au 20 juin 2020 chez les concessionnaires BRP participant, pour un usage récréatif uniquement et dans la limite des stocks disponibles. Ne peut être remplacée ou échangée contre de l'argent et est seulement valide pour les résidents l'UE. Les offres peuvent être modifiées ou prendre fin à n'importe quel moment et sans préavis.

Can-Am On-Road - offres.

Can Am : offres d'automne

Benji — 2019-08-27T20:17:49Z

Les offres d'automne de Can Am

En automne, ne fais pas ce qu'il te plait mais les bonnes choses vont toujours par trois. Les trois roues de nos véhicules Can-Am procurent une expérience de conduite unique, intense et rassurante. Que vous soyez en solo ou en duo, à la recherche de kilomètres en bord de mer ou de virages en altitude, branché ou classique…notre gamme se décline en trois familles de modèles pour vous laisser vivre votre aventure à votre façon.

Can-Am Ryker

Conçu pour casser les codes, le Can-Am Ryker, à partir de 9 799€, est facile à prendre en main, facile à conduire et facile à personnaliser.

Offres d'Automne Can-Am
Jusqu'au 31 octobre, profitez du Can-Am Ryker dès 124€/mois grâce à nos offres de financement.
Exemples, détails et conditions depuis la page Promotions de Can-Am

Can-Am Spyder F3

Alliant performance et confort, les modèles Can-Am Spyder F3 adoptent un style musclé et audacieux et offrent plus de rangements et équipements.

Offres d'Automne Can-Am

Jusqu'au 31 octobre, profitez par exemple du Can-Am Spyder F3-S dès 282€/mois grâce aux offres de financement.
Jusqu'au 21 octobre, bénéficiez également de remises sur les modèles F3 2018 et 2019* Can-Am Spyder 2018 Can-Am Spyder 2019
Jusqu'au 21 octobre, profitez d'une année supplémentaire de garantie et d'assistance routière à l'achat d'un Can-Am Spyder 2018 ou 2019 * - soit 3 ans de couverture.

Can-Am Spyder RT

Avec un moteur puissant, des équipements haut de gamme, une longue autonomie et un siège idéal pour les longues distances, les modèles Can-Am Spyder RT Limited vous assurent le confort ultime, seul ou à deux.

Offres d'Automne Can-Am

Jusqu'au 31 octobre, profitez par exemple du Can-Am Spyder RT Limited dès 373€/mois grâce à nos offres de financement.
Jusqu'au 21 octobre, bénéficiez également d'une remise sur le modèle RT Limited 2019* Can-Am Spyder 2019
Jusqu'au 21 octobre, profitez d'une année supplémentaire de garantie et d'assistance routière à l'achat d'un Can-Am Spyder 2018 ou 2019 * - soit 3 ans de couverture.

* Véhicule neuf, uniquement pour un usage récréatif et dans la limite des stocks disponibles.

Can Am Road.

Spyder : 24 étapes d'essais modèles 2018, Spyder Tour

Benji — 2018-03-28T20:02:44Z

Chez Spyder, 24 étapes pour essayer les modèles 2018, c'est le Spyder Tour

Un essai chez Spyder, c'est l'occasion de rencontrer d'autres Spydermen. Le Spyder Ryder Tour c'est une tournée de 24 étapes dans toute la France, un staff attentionné pour passer un moment inoubliable, une immersion dans l'univers Spyder.

Grâce au Spyder Ryder Tour, venez découvrir ou redécouvrir une expérience exceptionnelle au guidon d'un Can-Am Spyder. Chaque étape se déroulera le temps d'un week-end chez un de nos concessionnaires agréés.

Inscrivez-vous sans plus attendre à une des 24 étapes et réservez votre créneau pour un essai près de chez vous.

Pour les personnes n'ayant pas de permis moto, un permis voiture (permis B) suffit à condition qu'il soit accompagné d'une attestation de formation 7h (Formation 7h deux & trois roues à dater du 01/01/2011- catégorie L5e). Sans avoir suivi cette formation, tout essai ne pourra être réalisé.

Attention le Spyder Tour ne durera qu'un temps. Il commence les 07 et 08 avril à Naves, 59161 et se termine le week-end du 30juin au 1er juillet à Saint Jean de Thurigneux, 01390.

Spyder Tour.

Can Am Spyder RT : 3 ans de garantie jusqu'au 31 janvier 2016

Jean-François — 2015-11-05T20:54:54Z

Can Am étend la garantie de son Spyder RT à 3 ans

Can Am étend la garantie de son Can An Spyder RT à trois ans. Elle comprendra les deux années réglementaires auxquelles Can Am ajoute une année.

Cette offre est valable du 28 septembre 2015 au 31 janvier 2016 pour tout achat d'un véhicule neuf ou non utilisé parmi les modèles Can-Am Spyder RT année 2015. Vous recevez 3 ans de garantie (comprenant les deux ans de garantie constructeur BRP plus 1 année additionnelle). L'offre est non cumulable avec une autre promotion BRP.

Cette offre promotionnelle ne peut pas être substituée ni convertie en espèces et n'est valable que pour les clients résidant dans l'UE. Offre valable auprès d'un concessionnaire local participant.

Can-Am Spyder : nouveaux F3-T et F3 Limited

Benji — 2015-10-02T14:30:00Z

Can-Am Spyder propose ses nouveaux F3-T et F3 Limited

En 2016, BRP renforcera sa présence sur le segment des cruisers, le plus important de l'industrie de la moto, en ajoutant à ses Can-Am Spyder F3, F3-S et F3 Special Series les modèles F3-T et F3 Limited.

Ces nouveaux modèles regorgent de fonctionnalités, de commodité et de confort pour offrir plus de liberté et de souplesse ainsi que d'avantage d'espaces de rangement.

Le système exclusif UFit dont BRP équipe tous les modèles Spyder F3 permet au conducteur de régler sa position de conduite, afin de bénéficier d'une expérience de conduite totalement personnalisée.

Le système exclusif UFit du Spyder F3 vous permet d'ajuster les repose-pieds selon votre taille et de choisir le guidon selon votre style de conduite — vous assurant ainsi une randonnée parfaitement adaptée à vos goûts et besoins.

Essai Can Am Spyder RT Limited SE5 : trois roues ultime

Emmanuel G. — 2012-10-03T05:07:43Z

Essai du Can Am Spyder RT Limited SE5, le trois roues ultime

Un essai du plus puissant des trois roues ne se refuse pas et quand il s'agit du Spyder RT Limited avec boite semi-automatique, nous accourons.

Tour du propriétaire

Si vous souhaitez un véhicule discret et passe-partout, ce n'est certainement pas le Spyder RT Limited qu'il vous faut. Avec sa largeur de Smart, son moteur de 998cc, son poids de 421kg, le trois de Can Am fait dans la démesure. Posé sur ses pneus de 165/65 à l'avant, de 225/50 à l'arrière et son empattement de 1.708mm, le Can Am Spyder RT Limited SE5 semble plus fait pour les longs rubans routiers des USA que les routes françaises.

A son bord, au guidon, vous découvrez un commodo gauche complexe. Celui-ci, outre les fonctions habituelles de clignotants, d'appel et de passage en phare, le klaxon, contrôle en plus :

les fonctions de la sono embarquée
la hauteur du pare-brise
l'ordinateur de bord
la marche arrière.

Plus bas sur la poignée gauche, vous avez les palettes pour monter ou descendre les rapports.

Au commodo droit, par comparaison du gauche, c'est l'indigence. Il n'y a que :

le warning
le coupe-circuit
le régulateur de vitesse
le démarreur.

Au centre du guidon, vous pourrez régler la fermeté de la suspension arrière -vous pourrez sentir le Can Am Spyder RT Limited SE5 se lever-, enclencher le frein de parking électronique, ouvrir le coffre avant, régler la chaleur des poignées chauffantes.

Grâce à tous ces réglages, c'est le Can Am Spyder RT Limited SE5 qui s'adaptera à vous et à la route, non le contraire.

On en oublierait presque le tableau de bord. A gauche, un tachymètre et à droite, un compte-tours à à aiguilles encadrent une fenêtre digitale de bonne taille. Elle reprend les indications fournies par les compteurs à aiguilles et vous permettra de visualiser les réglages de la sono... Elle indique également le rapport engagé ainsi que le kilométrage total dans le bas.

Enfin, si vous vous ennuyez, vous aurez le Gps Garmin Zumo 660 à manipuler. Comme le Gps est couplé à la sono embarquée, vos voisins de route entendront aussi bien que vous les instructions et sauront tout des manoeuvres que vous vous apprêtez à effectuer.

Le passager n'est pas en reste. Si le pilote est trop absorbé dans la conduite du Can Am Spyder RT Limited SE5, le pilote peut contrôler la radio et la chaleur de son siège.

Les rétroviseurs sont plus classiques. C'est le miroir qui bouge. Un réglage électrique aurait été le bienvenu mais il reste à trouver l'emplacement où implanter la commande. Il ne reste plus beaucoup de place !

Bagagerie de série

Le Can Am Spyder RT Limited SE5 est livré avec toute la bagagerie possible et imaginable. Chaque coffre et valise a son bagage adapté. Il est siglé Spyder et les ingénieurs ont même pensé aux femmes en dotant le bagage de coffre arrière d'un petit miroir.

Le bagage du coffre avant est doté d'une poignée et vous pourrez ainsi emmener plus facilement vos affaires dans la chambre.

Il vous faudra faire un petit effort de mémorisation car chaque bagage a son coffre et il ne s'agit pas de le confondre.

Dotation électronique de série

Avec son poids, sa puissance, les ingénieurs de Brp ont prévu toute une batterie d'assistances pour éviter que le plus gros des trois roues ne se renverse ou ne devienne dangereux. Vous avez ainsi en plus de l'Abs et du freinage intégral :

le VSS : système de stabilité du véhicule
le SCS : système de contrôle de la stabilité
le TCS : système d'antipatinage à l'accélération
le D.E.S.S. : système de sécurité à encodage numérique
le DPS : direction assistée dynamique

Ainsi aux commandes, vous n'avez qu'une seule pédale de frein et c'est l'électronique qui gère la répartition entre les trois disques. L'électronique détecte le moindre début de renversement ou de dérapage et freine une des roues, sans que le conducteur ait à faire quoique ce soit.

Conduite

Basse vitesse

Le Can Am Spyder RT Limited SE5 nécessite une procédure spécifique pour le démarrage. Une fois réalisée, pression sur le démarreur et le bicylindre en V de 998cc donne de la voix. Tout est contenu et l'électronique veille au grain pour maintenir le régime. Un bon gros son sort du pot d'échappement.

La position assise du Can Am Spyder RT Limited SE5 invite au cruising et non à l'attaque. Réglage des miroirs de rétroviseurs, de la hauteur de bulle, de la puissance de la sono, et pression sur la gâchette pour engager le premier rapport. La boite claque et heureusement que la pédale de frein est enfoncée. On sent que le moteur ne demande qu'à s'exprimer.

Malgré son gabarit, le Can Am Spyder RT Limited SE5 se manoeuvre avec une facilité déconcertante à basse vitesse. L'assistance de direction est là et soulage nos muscles. Pas de crainte également de se retrouver en mauvaise posture. La marche arrière qui est la 6ème vitesse du RT Limited SE5 vous sortira de toutes les situations.

Comme les roues sont bien visibles, vous avez ainsi le gabarit général du Can Am Spyder RT Limited SE5 en vue. Il n'y a que lors des passages de plots qu'une assistance pour vous guider sera utile, et encore, avec l'habitude, vous devriez pouvoir le placer au millimètre près.

Dès que la pression sur l'unique commande de frein est relâchée, le Can Am Spyder RT Limited SE5 avance. Avec la boite semi-automatique, plus besoin de doser l'embrayage, c'est la pédale de frein qui en fait office. Le conducteur peut se consacrer ainsi entièrement à la route.

Roulage

Une légère rotation de la poignée droite et les 100Cv du moteur Rotax arrivent. Ils sont certes quelque peu freinés par le poids de l'ensemble, 421kg, mais les sensations sont là. Un rétrogradage, une accélération sur le 5ème rapport, la puissance répond toujours présent.

La zone rouge commence à 9.000tr/mn mais le couple maxi est délivré à 5.000tr/mn. Brp a donc privilégié la souplesse pour la conduite de son RT Limited SE5. Et c'est donc avec ce mode de conduite que le Can Am Spyder RT Limited SE5 s'apprécie.

Les gâchettes permettent le passage des rapports sans se soucier d'autre chose que le bonheur de conduire un engin hors norme, à tous points de vue.

Mais ne vous laissez pas tromper. Si l'envie vous prend, descendez un, voire deux rapports, et la poussée est là. La conduite devient alors plus sportive. Malgré toute l'assistance électronique dont est doté le Can Am Spyder RT Limited SE5, vous n'aurez jamais le sentiment de conduire un véhicule aseptisé ou avare de sensations. Au contraire.

La puissance du moteur, tout d'abord. Elle vient sans violence mais en vous sentirez nettement la pression. Ensuite, contrairement à un deux roues traditionnel, le Can Am Spyder RT Limited SE5 vire à plat. Toute la force centrifuge se retrouve donc concentré... sur le pilote. Avec l'augmentation du rythme, la conduite devient plus physique. Même si l'assistance de direction aide à la manoeuvre, c'est le pilote qui demandera grâce bien avant la machine. Il lui faudra absorber la force centrifuge, gérer la largeur du véhicule, corriger la trajectoire, toute chose qui se font naturellement sur un deux roues traditionnel en penchant et en s'aidant du corps.

Heureusement que ces conditions extrêmes disparaissent dès que le rythme reprend une allure plus tranquille. Aux vitesses normales de roulage, le RT Limited SE5 devient un véritable salon mobile.

Freins

Brp a prévu un freinage intégral et totalement assisté. L'unique commande de freins se trouve donc au pied droit, comme pour une moto. Cela a l'avantage de simplifier les manoeuvres. Une pression sur la pédale et le Spyder s'arrête.

Sur le RT Limited SE5, il ne faut pas oublier que la vocation première est une conduite tranquille, sur le couple. De ce fait, lors des phases de conduite sportive, il sera nécessaire d'appuyer fortement sur la pédale de frein pour stopper l'équipage.

Au début, cette pression se fait avec une certaine méfiance, d'autant que la pédale semble spongieuse. C'est simplement que le freinage manque un peu d'attaque... et que le véhicule est lourd. Mais une fois cette donnée acquise, vous appuyez de toutes vos forces, et le Spyder freinera des trois disques. Les quatre pistons de chacun des disques de 250mm de l'avant, et le simple piston de l'arrière sont contrôlés par l'Abs. Celui-ci a, en plus, la bonne idée de ne pas se déclencher à tout bout de champ.

En usage intensif, les distances de freinage s'allongent mais encore une fois, la vocation première du Can Am Spyder RT Limited SE5 n'est pas la conduite sportive.

Consommation

A l'heure du litre de sans plomb à 1.7€, il nous faut parler de la consommation. En conduite normale, il ne faut pas espérer descendre sous les 10 litres/100. Avec son réservoir de 15 litres, vous pourrez ainsi parcourir 250km.

En veillant à démarrer et à s'arrêter tout en douceur, vous pourrez toujours descendre la consommation mais cela se fera au détriment du plaisir de conduite. Car il faut profiter du potentiel de la machine.

Et au vu du prix du véhicule, c'est franchement mesquin de mégoter pour quelques litres.

Conclusion

La boite SE5 est la boite qu'il faut pour le Spyder RT Limited. Débarrassé des contraintes de l'embrayage, le conducteur-pilote pourra profiter de l'agrément d'un véhicule d'exception.

Extrême et exceptionnel, il l'est aussi par son prix. A 28.999€, notre modèle d'essai se situe sur une autre échelle, un autre monde.

Exception par les dimensions et par la dotation. Le Can Am Spyder RT Limited SE5 est et sera pour un moment encore, le trois roues le plus puissant et le plus extrême.

Le trois roues ultime.

Can Am Spyder RT Limited : caractéristiques techniques

Benji — 2012-09-21T05:19:52Z

Pour tout connaitre des caractéristiques techniques du Can Am Spyder RT Limited

FICHE TECHNIQUE

Type : bicylindre, 4 temps, double arbre à cames
Taux de compression : —
Alésage x course : 97 mm x 68 mm
Cylindrée : 998 cm3
Puissance : 100 Cv à 7.500 tr/min
Couple : 108 N.m à 5.000 tr/min
Refroidissement : liquide
Alimentation : injection
Mise en route : démarreur électrique
Boîte : manuelle à 5 vitesses (SM5) avec marche arrière ou semi automatique à 5 vitesses (SE5)
Embrayage : automatique centrifuge
Cadre : SST Spyder
Suspensions AV / AR : bras triangulaire double avec barre antiroulis, fourche télescopique Ø – mm, débattement 150 mm / bras oscillant avec précharge à réglage pneumatique, double amortisseurs hydraulique, réglable électroniquement au tableau de bord, débattement 145 mm
Freins AV / AR : disque Ø 260 mm, quatre pistons sur chaque roue / disque Ø 260 mm, simple piston
Freinage : freinage combiné
Abs de série
Pneus AV / AR : 165/65 x14 / 225/50 x15
Réservoir : 25 litres
Longueur : 2.667 mm
Largeur : 1.572 mm
Hauteur : 1.473 mm
Empattement : 1.708 mm
Hauteur selle : 772 mm
Poids : 421 kg

De série

Éclairage : 2 phares halogènes (60 W)
Pare-brise : randonnée : réglage électrique
Déflecteurs d'air : 2 déflecteurs d'air pour le conducteur
Régulateur de vitesse : électronique
Poignées chauffantes : poignées chauffantes du guidon, haut/bas/arrêt
Selle touring : selle ultraconfortable avec support lombaire et dossier passager
Repose-pieds arrière : ajustable manuellement
Appuie-bras passager : de série sur les modèles Spyder RT
RECC : centre de commandes électroniques du roadster
Prise de courant : 12 V de type allume-cigares, dans l'espace de chargement arrière
Verrouillage de remorque : barillet pour remorque RT-622 (optionnel)
Garantie : 2 ans
Système audio AM/FM avec compatibilité iPod‡ et commandes montées sur le guidon
Ajustement automatique du volume en fonction de la vitesse
Poignées chauffantes pour le passager avec commande d'intensité et commutateur d'éclairage
Indicateurs secondaires (informations carburant, température du moteur)
Ouverture électronique du compartiment avant par bouton-poussoir
Suspension arrière à l'air à réglage électronique avec mise de niveau automatique
Jantes avant gris foncé en aluminium à 6 rayons
Garnitures chromées
Deux haut-parleurs arrière supplémentaires avec commandes audio indépendantes pour le passager
Éclairage et doublure pour compartiment avant
GPS avec écran tactile couleur Garmin† Zumo† 660 avec dispositif de fixation et fonctionnalité Bluetooth†
Siège brodé Spyder RT Limited (couleurs jaune foncé et noir disponibles1
Jantes avant chromées à 6 rayons en aluminium
Nouveaux accents chromés : rétroviseurs, embout de silencieux
4 sacs de voyage semi-rigides (avant, 2 latéraux, arrière)
Housse de voyage

Can Am Spyder : jeu-concours

Christian — 2012-05-14T22:03:13Z

Un jeu-concours tirage au sort pour conduire un Spyder tout un week-end

Can Am, le fabricant du trois roues Spyder, organise un jeu-concours. Ce jeu-concours consiste exactement en un tirage au sort.

En jeu, un week-end de rêve en Provence au guidon d'un Spyder.

Pour rappel, le Spyder est un trois roues à la puissance de 990cc, bourré d'électronique pour votre plus grande sécurité et conduisible avec le permis "B". Vous pouvez lire notre article sur l'essai des Spyder, Essai Can Am Spyder RT & RS : Jekyll & Hyde.

Ce week-end de rêve aura lieu le 1er et 2 septembre 2012. Réservez donc vos dates.

Ce séjour comprend :

1 roadster Can-Am Spyder à votre disposition pendant tout le week-end
1 nuit en chambre double dans un hôtel 5 étoiles
1 petit déjeuner et un dîner gastronomique (boissons comprises)
2 massages d'une heure en chambre
2 déjeuners d'une valeur de 300 €

Pour participer, rien de plus simple. Il suffit de remplir la page du jeu concours qui a commencé le 15 avril 2012 et se termine le 15 juin 2012 à 11 h 59 GMT. C'est précis.

Ce jeu-concours est sans obligation d'achat mais vous devrez fournir une adresse mail ainsi qu'un numéro de téléphone. Pour l'adresse mail, il faudra renseigner celle que vous réservez à ce genre d'opération. Comme il n'est pas interdit de s'inscrire plusieurs fois, vous pouvez augmenter vos chances de tirage au sort en remplissant le formulaire plusieurs fois de suite.