https://www.asso-scooter.org/ L'Association des Scootéristes de France vous informe sur la pratique scooter, le scooter pratique, la technique, les essais équipements et scooters. fr SPIP - www.spip.net https://www.asso-scooter.org/local/cache-vignettes/L144xH37/siteon0-c8158.jpg?1790066308 https://www.asso-scooter.org/ 37 144 https://www.asso-scooter.org/Bombardier-Embrio-100-original https://www.asso-scooter.org/Bombardier-Embrio-100-original 2008-03-25T07:54:45Z text/html fr Ouarese Urbain Electrique Bombardier 0100 <p>Bombardier Embrio : 100% original</p> - <a href="https://www.asso-scooter.org/-Embrio-" rel="directory">Embrio</a> / <a href="https://www.asso-scooter.org/+-Urbain-+" rel="tag">Urbain</a>, <a href="https://www.asso-scooter.org/+-Electrique-+" rel="tag">Electrique</a>, <a href="https://www.asso-scooter.org/+-Bombardier-+" rel="tag">Bombardier</a>, <a href="https://www.asso-scooter.org/+-100-+" rel="tag">0100</a> <div class='rss_texte'><div class='spip_document_832 spip_document spip_documents spip_document_image spip_documents_center spip_document_center'> <figure class="spip_doc_inner"> <img src='https://www.asso-scooter.org/local/cache-vignettes/L350xH269/embrio3-d71e6.jpg?1790185176' width='350' height='269' alt='' /> </figure> </div> <p>En matière de véhicules, Bombardier Recreative Products (BRP) nous a surpris en greffant un moteur d'Aprilia Rsv1000 à son <a href="http://www.asso-scooter.org/-Bpr-" class="spip_out" rel="external">Spyder</a>, trois roues pour le moins décoiffant.</p> <h2 class="spip">Une roue + 2</h2> <p>Cette fois, Brp nous livre un deux roues... à une seule roue. Grâce à des gyroscopes et une abondante électronique, Brp présente un engin qui se veut à la fois récréatif, ludique et néanmoins, fonctionnel.</p> <p>En fonctionnement normal, le pilote commande la vitesse en appuyant sur la détente de la poignée gauche du guidon. Pour freiner, il devra actionner la poignée droite. En dessous de 20km/h, les roues avant se déploient pour assurer la stabilité de l'équipage à faible vitesse, à la manière du train d'atterrissage d'un avion.</p> <div class='spip_document_833 spip_document spip_documents spip_document_image spip_documents_center spip_document_center'> <figure class="spip_doc_inner"> <img src='https://www.asso-scooter.org/local/cache-vignettes/L250xH313/embrio-0a947.jpg?1790185176' width='250' height='313' alt='' /> </figure> </div> <p>Au delà de cette vitesse, le train avant se repliera, à la manière d'un avion, et l'Embrio se conduira alors comme une moto où pour virer le pilote n'a qu'à se pencher dans le sens souhaité.</p> <h2 class="spip">Haute technologie</h2> <p>L'énergie utilisée est une pile à combustible. Gyroscopes en tous genres, freinage haute performance, suspension active, ainsi qu'un système de vision nocturne et à son assistance robotisée, l'Embrio fait le plein de technologie pour le pilote et le passager.</p> <p>Le moteur démarre, quant à lui, grâce à une clé d'apprentissage à codage numérique.</p> <p>Prévu pour une commercialisation... en 2025, si le projet est mené jusqu'à son terme, ce délai sera amplement nécessaire pour que les automobilistes s'habituent à cet engin.</p> <p>Energie : Hydrogène<br class='manualbr' />Longueur : 1,240 mm<br class='manualbr' />Largeur : 700 mm (27.5 in)<br class='manualbr' />Hauteur : 1,200 mm (47.5 in)<br class='manualbr' />Poids : 164 kg (360 lbs)<br class='manualbr' />Nombre de places : 2</p> <div class='spip_document_831 spip_document spip_documents spip_document_image spip_documents_center spip_document_center'> <figure class="spip_doc_inner"> <img src='https://www.asso-scooter.org/local/cache-vignettes/L350xH438/embrio2-0062d.jpg?1790185176' width='350' height='438' alt='' /> </figure> </div></div>