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Ventes 2007 scooters 50cc : bon cru dans la diversité et la richesse

Ouarese — 2008-02-20T10:49:01Z

Ventes 2007 des principaux modèles

Rang 07	Marque	Modèle	Vol.2007	Vol.2006	Rang 2006
1	Peugeot	Ludix	22004	18973	1
2	Mbk	Booster	14403	15161	2
3	Kymco	Agility	9580	8123	3
4	Peugeot	Vivacity	8772	7773	4
5	Baotian	Bt50 Qt	6723	2301	23
6	Peugeot	Trekker	6331	6248	5
7	Mbk	Ovetto	5580	5580	6
8	Piaggio	Lx	4515	3040	11
9	Yamaha	Bw's	4263	4604	7
10	Yiying	Yy50 Qt	4186	685	57
11	Keeway	Focus	3941	2565	19
12	Yamaha	Neo's	3774	3415	9
13	Keeway	Huricane	3595	1936	31
14	Mbk	Nitro	3345	3579	8
15	Piaggio	Liberty 4t	3320	2555	20
16	Mbk	Stunt	2841	2839	13
17	Piaggio	Zip	2201	2346	22
18	Jonway	Jsd50 Qt	2156	580	68
19	Sukida	50 Qt	2055	1047	42
20	Revatto	Zn50 Qt	2055
21	Sym	Euro	1958	1351	36
22	Gilera	Stalker	1853	2260	24
23	Yamaha	Aerox	1836	2437	21
24	Solex	Esolex	1741
25	Piaggio	Typhoon	1707	1822	33
26	Peugeot	Speedfight	1702
27	Peugeot	V-Clic	1662
28	Yamaha	Slider	1558
29	Fym	Strada	1464

Avec 163400 scooters 50cc vendus en 2007, l'année peut être considérée comme bonne et placera certainement encore une fois la France première en Europe sur ce segment de marché. Le nombre de scooters augmente de presque 17% et le classement 2006-2007 est globalement préservé.

Pour les trois premiers, les positions semblent bien figées puisque d'une année sur l'autre, nous retrouvons dans l'ordre le Peugeot Ludix, le Mbk Booster et le Kymco Agility avec respectivement 22 004 ventes pour le Ludix, 14 403 pour le Booster, et 9 580 pour l'Agility.

Mais si Peugeot progresse, +3 031 modèles en 2007 (+16%), le Booster s'essouffle et perd même 758 unités (-5%). L'Agility quand à lui progresse de 1 457 unités, soit une progression de 18%.

Ces valeurs sures progressent au même rythme que le marché, ce qui en soi est une bonne chose.

Mais ce que nous pressentions sur la progression des scooters dits low cost se voit au travers de trois modèles. Il s'agit des modèles Yy50 Qt, du Jsd50 et du Bt50 Qt.

Ces trois modèles progressent en effet avec des pourcentages à trois chiffres !

Le Yy50 Qt de Yiying progresse en effet de +511%, passant de 685 modèles en 2006 à 4 186 en 2007. Le modèle Jsd50 Qt ne progresse « que » de 272%, de 580 modèles vendus en 2006, il passe à 2 156. Il en est de même avec le Bt50 Qt de Baotian qui progresse de 2301 unités en 2006, à 6723 unités en fin d'année 2007, soit 192%.

Et le plus impressionnant est le nombre de places qu'ils gagnent en une année. Le Yy50 Qt passe ainsi de la 57ème place en 2006 à la 10ème en 2007, le Jsd50 Qt de la 68ème à la 18ème en 2007 et le Bt50 Qt passe de la 23ème place à la 5ème en 2007.

De ces deux constatations, nous pouvons donc conclure que l'arrivée des scooters low cost a amené au scooter des utilisateurs que le prix rebutait jusqu'à présent et que cette arrivée ne s'est pas faite au détriment des « anciens » modèles. Au contraire même car en venant s'ajouter aux autres utilisateurs, ces nouveaux conducteurs viennent souligner la diversité et la richesse du marché 50cc.

Classiques avec les trois premiers, écologiques avec le E-Solex qui s'est tout de même vendu à plus de 1 700 modèles, sportifs avec l'Aerox, entre autre, grandes roues avec les plus de 3 300 modèles du Liberty, le marché du 50cc est beaucoup riche, à tout point de vue, que celui des 125cc ou au-delà.

Vive cette richesse et cette diversité. Et pourvu que cela dure encore longtemps.

Ventes 2007 scooters : classement croisé janvier - décembre 2007

Ouarese — 2008-02-06T21:49:18Z

Classement croisé scooters-motos 2007, cylindrées supérieures à 50cc.

Rang 07	Marque	Type	Décembre
1	Xmax 125	Yamaha	9740
2	Z750	Kawasaki	7044
3	XL 125 V Varadero	Honda	6068
4	An125(Burgman)	Suzuki	5747
5	Satelis 125	Peugeot	5729
6	FZ6	Yamaha	5720
7	GSF 650 Bandit	Suzuki	4838
8	XP500 T Max	Yamaha	4124
9	Majesty 125	Yamaha	4009
10	CB 600 F Hornet	Honda	3994
11	X9 125	Piaggio	3950
12	Mp3 125	Piaggio	3836
13	GSR 600	Suzuki	3498
14	YBR	Honda	3397
15	S-wing 125	Honda	3055
16	X8 125	Piaggio	2281
17	CBF 1000	Honda	2241
18	Gts	Sym	2155
19	Skycruiser 125	MBK	2021
20	R1200RT	BMW	1938
21	LX 125	Piaggio	1937
22	Atlantic 125	Aprilia	1868
23	X Evo 125	Piaggio	1840
24	CBR125R	Honda	1785
25	GSX-R 1000	Suzuki	1745
26	Vespa GTS 125	Piaggio	1737
27	Dax 110	Sky Team	1659
28	Z1000	Kawasaki	1662

Même s'il est impossible de comparer une moto et un scooter, la mise en perspective de ce classement permet de constater que le Xmax caracole en tête.

Chapeau à Yamaha pour avoir créé ce scooter qui semble indétronable.

Cette mise en perspective démontre aussi que les scooters en 125cc font jeu égal avec les motos de cylindrée bien supérieures en terme de volume de ventes et c'est une richesse dans la diversité pour le monde du deux roues.

En maxiscooters, le Tmax est toujours 1er, et Yamaha doit se féliciter là aussi d'avoir conçu un scooter au concept inusable. Suivent les Burgman en 650cc, 1178 ventes en 2007, et en 400cc, avec 957 modèles en 2007.

Ventes 2007 scooters 125cc : janvier à novembre 2007

Ouarese — 2007-12-12T22:06:44Z

Rang 07	Marque	Type	Novembre	Rang 2006	nov-06
1	Xmax	Yamaha	9332	1	7181
2	An125(Burgman)	Suzuki	5511	4	4905
3	X9	Piaggio	3870	7	3682
4	Majesty	Yamaha	3863	5	4364
5	Mp3	Piaggio	3654	Nouveau
6	Satelis	Peugeot	3358	3	5499
7	S-wing 125	Honda	2697	Nouveau
8	X8	Piaggio	2247	2	6954
9	Satelis K	Peugeot	2158	Nouveau
10	Gts	Sym	2058	-
11	Skycruiser	MBK	1953	9	2490
12	LX	Piaggio	1900	10	2144
13	Atlantic 125	Aprilia	1767

En cette presque fin d'année, les places semblent figées. Les premiers le demeureront et presque plus rien ne pourra remettre en cause la place de 1er du Xmax. Il caracole en tête depuis maintenant deux ans et Yamaha devrait largement gratifier l'équipe qui a trouvé la formule magique.

Il y a toujours un écart presque surréaliste entre le 1er et les suivants. En l'occurrence, le 2ème fait quand même 3821 unités de moins et le Burgman 125 semble bien manquer d'allonge pour aller titiller le Xmax.

En 3ème position, le vieillissant X9 se maintient et nul doute que ses ventes auraient été encore plus forte si Piaggio arrivait à répondre à la demande.

Mais un nouvel arrivant risque bien de remettre en cause ce classement, pour la prochaine année. Le S-wing réussit à placer 390 modèles sur le seul mois de novembre. L'argument sécurité est plus que jamais une préoccupation des scootéristes.

Entre le type sportif du Xmax et la sécurité du S-wing, le prochain scooter devra-t-il faire une synthèse entre ces modèles pour s'assurer une place au soleil durable ? Le X7 de Piaggio va-t-il propulser la marque italienne à la plus haute marche du podium ? Autant de questions que le Xmax ne se posent pas, pour le moment.

Son côté sportif est peut-être ce qui manque au Mp3 qui place tout de même 305 unités sur le seul mois de novembre. Le Mp3 est ainsi le 4ème du mois sur le mois de novembre et le 5ème au cumul annuel.

Par rapport à 2006, le Majesty recule recule de 507 unités, idem pour le Skycruiser (-537) alors que le Satelis est quasi stagnant. Avec ses 3358 modèles standards et ses 2158 version « k », il ne fait que 17 unités de mieux que les Satelis de 2006 alors que tous les autres du classement progressent par centaines par rapport à 2006. Un sujet de préoccupation pour Peugeot.

Comme Noël approche et que les objectifs de vente doivent être tenus, il est fort probable que des opérations ponctuelles des concessionnaires vont appuyer les promotions des constructeurs.

Peut-être l'occasion de passer au scooter malgré la saison.

Ventes 2007 scooters 125cc : janvier à octobre 2007

Christian — 2007-11-14T20:40:35Z

Ventes de scooters 125cc de janvier à octobre 2007

Rang 07	Marque	Type	Octobre	Rang 2006	oct-06
1	Xmax	Yamaha	8696	1	6673
2	An125(Burgman)	Suzuki	5182	4	4714
3	X9	Piaggio	3719	7	3369
4	Majesty	Yamaha	3644	5	4063
5	Mp3	Piaggio	3349	Nouveau
6	Satelis	Peugeot	3118	3	5081
7	S-wing 125	Honda	2307	Nouveau
8	X8	Piaggio	2217	2	5325
9	Satelis K	Peugeot	2018	Nouveau
10	Gts	Sym	1927	-
11	Skycruiser	MBK	1838	8	2378
12	LX	Piaggio	1750	9	1994
13	Atlantic 125	Aprilia	1651

En ce mois d'octobre, pas de bouleversement parmi les premiers du classement. Le premier depuis le début de l'année est toujours le Xmax qui semble indétronable.

Les suivants sont le Burgman et le X9 qui s'en va descendre progressivement dans les profondeurs du classement, comme le fait le X8 qui perd une place par rapport à septembre. Le remplaçant, le X Evo, fait 1341 modèles depuis son lancement.

Le Satelis et le Mp3 se disputent les 5ème et 6ème. Ce mois-ci, c'est le Mp3 qui passe devant et occupe la 5ème place.

Il faut noter la performance exceptionnelle du S-wing qui n'est arrivé qu'en mileu d'année et fait aussi bien que le X8 qui, lui, comptabilise les ventes depuis le début de l'année.

Par rapport à l'année, le marché du 125cc progresse de +9.7% et les trois premiers du classement progresse respectivement de +30%, +9% et +10%.

Le Majesty perd 10% par rapport à l'année dernière mais ce n'est rien par rapport au Satelis qui perd 38% et au X8 qui lui perd 58%. Vivement la fin de l'année pour mettre un terme à cette chute.

Ventes 2007 scooters 125cc : janvier à septembre 2007

asso-scooter — 2007-10-11T13:23:24Z

Rang 07	Modèle	Marque	Septembre	Rang 2006	sept.-06
1	Xmax	Yamaha	7873	1	5938
2	An125(Burgman)	Suzuki	4675	3	4393
3	X9	Piaggio	3477	7	3042
4	Majesty	Yamaha	3321	5	3641
5	Satelis	Peugeot	3134	4	4060
6	Mp3	Piaggio	2973	Nouveau	-
7	X8	Piaggio	2168	2	5325
8	S-wing 125	Honda	1823	Nouveau	-
9	Gts	Sym	1725	-	-
10	Skycruiser	MBK	1663	9	2210
11	LX	Piaggio	1586	10	1802
12	Atlantic 125	Aprilia	1477	15	1247
13	Vespa GT	Piaggio	1437	-	-
14	YY125T	Yiying	1340	Nouveau	-
15	Dink	Kymco	1262	Nouveau	-
16	CJ12M	JMStar	1190	Nouveau	_
17	S2	Daelim	1177	17	1118
18	Skyliner	MBK	1089	14	1427
19	Cygnus-X	yamaha	1019	16	1142
20	Shi125	Honda	1003	-	-

Peu de changement par rapport à août dans le classement des ventes de septembre.

Il faut noter l'entrée en fanfare du S-Wing de Honda dans le top 10 des ventes de septembre 2007.

Il faut dire qu'il a bon nombre d'arguments à faire valoir. A commencer par son double ABS, pour les modèles équipés de cette option, son confort et sa finition générale. Son tarif qui est compétitif au regard du marché actuel. Il ne lui manque qu'une vitesse de pointe supérieure pour complet. Voir notre essai complet.

Mais cette arrivée en fanfare ne détourne pas les futurs propriétaires du roi X-Max qui est indétrônable. Et son avance est telle qu'il conservera certainement cette première place jusqu'à la fin de cette année.

Le Satelis arrive à se maintenir, certainement grâce aux promotions dont il fait l'objet. Tout comme le X9 qui était en promotion pour écouler les stocks. Ce dernier arrive même à faire mieux que l'année dernière. Pour un modèle en fin de vie, c'est une performance. Les stocks diminuant, il ne va bientôt plus y avoir de ventes et le X9 disparaîtra du classement.

Septembre marque aussi le retour de la marque Kymco, avec le Dink,dans le classement. Il devance ainsi le coréen Daelim avec son S2 de seulement 15 unités.

Espérons que les ventes continueront sur ce même rythme et que le beau temps sera de la partie.

Ventes 2007 scooters 125cc : janvier à août 2007

Christian — 2007-09-10T08:44:12Z

Ventes scooters 125cc de janvier à juillet 2007

Marque	Modèle	Juillet 07	Rang 2006	Juillet 2006
Yamaha	Xmax	7 038	1	5 256
Suzuki	An125(Burgman)	4 172	3	3 796
Piaggo	X9	3 146	7	2 697
Yamaha	Majesty	3 045	5	3 216
Piaggio	Mp3	2 702	Nouveau	-
Peugeot	Satelis	2 651	4	3 611
Piaggio	X8	2 071	2	4 723
MBK	Skycruiser	1 483	8	1 993
Sym	GTS	1 478	Nouveau	-
Vespa	LX	1 411	9	1 533
Aprilia	Atlantic 125	1 315	14	1 125
Peugeot	Satelis K 125	1 308	Nouveau	-

Avec un marché globalement au même niveau que l'année 2006, les 125cc sont pourtant à la traîne et marquent un recul de 5% par rapport à l'année dernière. Pour autant, la hiérarchie de juillet est respectée même si on note quelques subtils changements au cours de ce mois d'août.

Le X-Max est toujours en tête et il arrive même à améliorer son score de l'année dernière qui n'était « que » de 5 256 ventes. Avec 1 782 unités de plus cette année, le X-max fait 63% du total des progressions positives sur le mois (Burgman, X9, Atlantic).

Le Burgman progresse lui de 376 unités et se situe à la seconde place, devant le X9 qui progresse de 449 unités. Il gagne ainsi quatre places par rapport au classement de 2006.

Le Majesty s'il gagne une place en 2007, perd en revanche 171 ventes par rapport à 2006. Mais ce n'est rien par rapport à son cousin le Skycruiser qui en perd 510 mais se maintient tout de même à la 8eme position.

Le Mp3 qui arrive en 5eme position du classement 2007 progresse de 194 unités et semble marquer une pause dans sa progression.

Mais cette pause n'est rien en comparaison de celle du Satelis. Et Peugeot a donc raison de vouloir le relancer par des promotions qui dureront jusqu'à la fin du Mondial. En effet, le total des Satelis, version « K » comprise, 3 959 ventes contre 3 611 pour la seule version 125 « normale » de l'année dernière. C'est certes une progression mais la version « K » ne s'est vendue qu'à 56 unités sur le mois d'août.

Le X8 conserve sa place de juillet 2007 et reste en 8eme position mais le X-Evo dont les ventes commencent enfin à décoller devrait le faire glisser dans le bas du classement.

Un mois d'août en demi-teinte donc, où même si les positions restent conformes à celles de juillet, quelques subtils glissements se sont opérés. Reste à voir si les promotions accordées à l'occasion du Mondial suffiront à bouleverser le classement. Et espérer qu'une arrière saison ensoleillée épaulera les efforts des marque pour stimuler les ventes.

Ventes 2007 scooters 125cc : janvier à juillet 2007

asso-scooter — 2007-08-21T11:37:06Z

Ventes scooters 125cc de janvier à juillet 2007

Marque	Modèle	Juillet 07	Rang 2006	Juillet 2006
Yamaha	Xmax	6251	1	4 478
Suzuki	An125(Burgman)	3 641	4	3 227
Piaggo	X9	2 858	7	2 446
Yamaha	Majesty	2 758	5	2 793
Piaggio	Mp3	2 508	Nouveau	-
Peugeot	Satelis	2 393	3	3 261
Piaggio	X8	1 987	2	4 217
MBK	Skycruiser	1 319	9	1 804
Sym	GTS	1 258	Nouveau	-
Peugeot	Satelis K 125	1 252	Nouveau	-
Vespa	LX	1 237	10	1 306
Aprilia	Atlantic 125	1 195	Nc	1 026

Les trois premiers du classement de ce mois de juillet 2007 améliorent leurs scores par rapport à l'année dernière. Et encore une fois, c'est le Xmax qui mène la danse. Il améliore de 1773 unités ses performances de 2006 et est vraiment hors d'atteinte du second qui est le Burgman 125.

Avec 3641 ventes depuis le début de l'année, le Burgman 125 gagne deux places par rapport à l'année dernière.

Il est suivi par le X9 qui fait décidément de la résistance. Avec ses 2858 modèles vendus, il gagne quatre places par rapport à 2006. Mais il va certainement disparaître du classement dans les prochains mois. Piaggio, en effet, ne le livre plus depuis juillet et les stocks concessionnaires fondent comme neige au soleil.

Le Majesty gagne une place par rapport à 2006 malgré des ventes en très légère baisse avec 2758 ventes contre 2793 en 2006.

Bien campé sur ses trois roues, le Mp3 continue son bonhomme de chemin avec ses 2508 ventes. A coup sur, l'arrivée l'année prochaine de la version hybride va redonner encore plus d'intérêt à ce modèle.

Les ventes du Satelis 125 K compensent la baisse de ventes du Satelis 125. Aux 2393 ventes à fin juillet, soit -863 ventes par rapport à 2006, il faut rajouter les 1252 unités du « K ».

Ce qui n'est le cas du X8. Celui-ci est le grand perdant de cette période. Le X8 perd en effet 2230 ventes par rapport à 2006, qui porte ses ventes à un total de 1987. Et le X Evo avec ses 302 unités sur le mois est loin de compenser cette chute. Le résultat, peut-être, d'un manque de synchronisation entre deux sorties et une entrée sur le marché, entre ces trois modèles Piaggio.

A noter sur ce mois la bonne performance du S-Wing de Honda qui réalise 363 ventes en version « Full Abs » contre 116 dans la version sans.

Ventes maxi-scooters 2007 : janvier à juin

Ouarese — 2007-07-13T10:00:29Z

Ventes maxi-scooters de janvier à juin 2007

Marque	Modèle	Volume
Yamaha	Tmax	2 368
Suzuki	An650(Burgman)	661
Suzuki	An400(Burgman)	550
Honda	SW 400	477
Yamaha	Majesty 400	398
Piaggio	Mp3 250	394
Vespa	Gts 250	217
Honda	Sh 300	165
Peugeot	Satelis 250	159

Pas de bouleversement dans cette catégorie. La hiérarchie est inchangée pratiquement depuis le début de l'année.

Yamaha est toujours à la fête avec son Tmax. Et ce ne sont pas les rumeurs de remise à niveau pour l'année prochaine qui freinent les acheteurs. Il est toujours suivi par le Burgman 650 cc. A eux deux, ces modèles font plus de 50% de ce top 10.

Viennent ensuite les cylindrées intermédiaires. Les 400 cc sont 100% japonais, pour le moment. Pour le moment, car le Satelis 400 et le Mp3 400 viennent d'arriver en concessions et ont des arguments pour figurer rapidement dans ce classement.

Fermant la marche du top 10 de juin, les 250 cc font bonne figure. Et Piaggio se taille la part du lion puisqu'il place ses propres marques, Piaggio et Vespa, mais aussi son moteur sur le Satelis 250.

Ventes 2007 scooters 125cc : janvier à juin 2007

Ouarese — 2007-07-09T05:41:44Z

Ventes scooters 125cc de janvier à juin 2007

Marque	Modèle	Juin 07	Rang 2006	Mai 2006
Yamaha	Xmax	5 123	1	3 558
Suzuki	An125(Burgman)	2 969	5	2 611
Yamaha	Majesty	2 364	6	2 279
Piaggo	X9	2 362	9	2 014
Piaggio	Mp3	2 124	Nouveau	-
Peugeot	Satelis	1 981	4	2 633
Piaggio	X8	1 784	2	3 481
Peugeot	Satelis K 125	1 114	Nouveau	-
MBK	Skycruiser	1 065	10	1 531
Aprilia	Atlantic 125	1 042	Nc	688
Piaggio	LX	987	13	1 052
Sym	GTS	957	Nouveau	-

Entre les élections en mai et le mauvais temps en juin, le marché des 125cc a connu un léger tassement ou une progression moins forte, c'est selon. Le verre à moitié plein ou à moitié vide. Espérons que les mois les chauds de l'année sauront réchauffer le marché.

Pourtant, si le top 10 des meilleures ventes affiche une très légère progression par rapport à 2006, c'est un bouleversement complet du classement qui a eu lieu en 2007 par rapport à 2006.

Les stylistes de Yamaha doivent boire du champagne tous les mois. Seul le Tmax conserve sa place de leader entre 2006 et 2007. Et de quelle façon ! Il progresse de 1500 unités entre 2006 et 2007 et il devance le second 2007 de plus de 1300 unités.

Le second justement de cette mi-année est le Burgman 125cc. Il gagne ainsi trois places par rapport à l'année dernière. Tout comme le Majesty et surtout le X9 qui lui en gagne cinq. Ce trio-là a su se renouveler, pour le Burgman et le Majesty, et ont surtout tiré avantage de leur positionnement prix. Comme quoi le prix est aussi un élément déterminant dans le choix d'un scooter. Et pour le X9, Piaggio lui fait, nous fait un beau cadeau pour sa fin annoncée en le plaçant à ce prix.

Et justement, parmi les critères de choix figure aussi la sécurité. Et les 2124 propriétaires de Mp3 ne nous contrediront pas sur le sujet. Cette nouveauté Piaggio semble avoir définitivement installé « ses valeurs » et montre bien que le marché du deux roues a encore des domaines à explorer.

A la 7ème place de ce classement arrive Peugeot et son Satelis. Il perd par rapport à l'année dernière plus de 600 unités et surtout trois places. Cette baisse est largement compensée par le modèle compresseur mais en ce mois de juin, ce dernier marque un ralentissement de ses ventes par rapport aux premiers mois de l'année. Les héros sont (déjà) fatigués ?

Comme nous le disions dans notre précédent article sur les ventes de mai, le Panthéon a disparu du classement. Il nous faudra certainement attendre quelques mois encore pour le voir réapparaître dans ce classement. Il ne manque pas d'atouts en terme technologique et sécuritaire.

Le X8 continue de glisser dans le classement et va faire comme le Panthéon de Honda. Nous ne pouvons que souhaiter au X Evo, son remplaçant le même succès qu'a connu le X8.

Enfin, dans le bas du classement, nous avions l'habitude de voir des marques comme Kymco... Là aussi, c'est le bouleversement total. Il va falloir compter sur de nouvelles marques, chinoises pour la plupart, et surtout Sym qui grignote des parts de marche de mois en mois.

Espérons que juin n'a été qu'une accalmie pour le marché des 125cc et que les beaux jours et la chaleur dynamiseront les ventes sur juillet et août.

Ventes maxi-scooters 2007 : janvier à mai

asso-scooter — 2007-06-06T11:06:01Z

Ventes maxi-scooters de janvier à mai 2007

Marque	Modèle	Volume
Yamaha	Tmax	1 843
Suzuki	An650(Burgman)	484
Suzuki	An400(Burgman)	451
Honda	SW 400	395
Piaggio	Mp3 250	347

Comme pour les 125, c'est Yamaha qui prend la tête du classement et de quelle manière ! A lui tout seul, le T Max fait plus que les quatre suivants réunis.

« Qu'a-t-il donc de plus que nous ? » doivent se demander les autres constructeurs. Et en effet, on peut se poser la question car pour le moment, le T Max n'a pas vraiment de concurrent.

A noter toujours la performance du Mp3 en 250cc qui vient tutoyer des cylindrées beaucoup plus importantes. Nul doute que l'arrivée du 400cc viendra étoffer ce top 5 et confortera Piaggio dans ce choix innovant.