Asso-scooter

Deux roues en Europe

asso-scooter , Ouarese — 2007-06-04T10:49:16Z

Classement Immatriculation par pays

Les cinq premiers représentent plus de 80% des immatriculations des 16 pays de l'Europe qui totalisent 1 445 740 deux roues immatriculés en 2006.

Pays	Volume*	Rang
Italie	446 767	1
Espagne	258 355	2
France	229 364	3
Allemagne	165 840	4
UK	109 527	5
Total	1 209 853

* tous deux roues et cylindrées confondus

Et on s'en serait douté, c'est l'Italie qui est sur la plus haute marche du podium avec 446 767 deux roues immatriculés en 2006. Suivie par l'Espagne et la France.

Au vu de ce classement, il faut souligner les chiffres de l'Allemagne car les deux roues sont obligés de rouler comme les voitures. Pas de remontée de files, équipement motard spécifique...

Ce classement met aussi en évidence un axe nord-sud qui pourrait être à l'image des conditions de circulation dans chacun de ces pays.

Pour autant, le marché Européen est assez disparate. En Italie par exemple, la première moto arrive en 9e position alors qu'en Allemagne, le premier scooter n'est que 19e au classement deux roues local.

Italie : 1ère moto Suzuki GSR 600, 9eme place
Allemagne : 1er scooter Vespa 250GTS, 19eme place.

Il faut y voir le reflet des contraintes en Allemagne et des villes beaucoup moins engorgées que dans le sud où les conditions de circulation sont parfois éprouvantes.

Classement top 3 par pays

Pour les plus de 125cc

Modèle	Italie	Espagne	France	Allemagne	UK
Suzuki GSR 600	7 595	4 953	-	-	-
Honda Hornet 600	7 580	-	-	-	-
Yamaha FZ6 N et S	6 655	6 866	-	-	-
Yamaha 600 R6	-	3 893	-	-	-
Kawasaki Z 750 N et S	-	-	6 481	-	-
Kawasaki Er6 N et F	-	-	5 692	-	-
Suzuki Bandit 650 N et S	-	-	5 602	-	-
Bmw R 1200 GS	-	-	-	6 364	-
Honda CBF 1000	-	-	-	4 807	-
Honda CBF 600 N et S	-	-	-	3 845	-
Honda CBF 600 N et S	-	-	-	3 845	-
Honda CBR 1000	-	-	-	-	2 067
Suzuki GSXR 600	-	-	-	-	1 970
Suzuki GSXR 750	-	-	-	-	1 953
Total	21 830	15 712	17 775	15 016	5 990

L'Italie fait figure d'exception avec trois marques sur les plus hautes marches du podium alors que tous les autres réalisent des doublés. Yamaha en 2eme et 3eme position en Espagne, Kawazaki en 1er et 2eme en France.

A noter aussi l'écart de volume entre le premier, l'Italie qui comptent 21 830 modèles immatriculés pour les trois premiers contre 5 990 pour le Royaume Uni.

Chez nos voisins allemands et anglais, les deux roues carénés semblent avoir la préférence.

Classement constructeur

Marque	Volume	Part de marché
Honda	279 381	19.32%
Yamaha	241 848	16.73%
Piaggio	171 427	11.86%
Suzuki	109 007	7.54%
Kawazaki	79 164	5.48%
Bmw	70 164	4.85%
Kymco	53 794	3.72%
Aprilia	49 664	3.44%
Harley / Buell	39 099	2.70%
Ktm	29 878	2.07%
Ducati	21 581	1.49%
Triumph	20 080	1.39%

Piaggio réalise une performance puisque c'est le seul constructeur à ne disposer que de scooters dans sa gamme et qu'il arrive en 3eme position.

Même si les quatre premiers représentent plus de 55% du volume total, il faut remarquer la diversité/atomicité des marques puisqu'il faut aller jusqu'à la douzième place pour obtenir 80% du marché.

Et c'est là tout le paradoxe de ce marché. A la fois riche par le nombre de ses intervenants, cette multiplicité en constitue aussi sa faiblesse. A l'heure où les marchés raisonnent en terme de taille critique, quelle sera la place de constructeurs à moins de 2% dans les années à venir ?

Piaggio, dans le monde du scooter, semble nous apporter un élément de réponse. En rachetant les marques Gilera, Vespa, Piaggio leur a permis de maintenir leur existence et de se développer chacun sur un axe différent.

Et Peugeot nous prouve qu'une marque peut revenir sur le devant de la scène.

Chiffres et données tirés du magazine « l'officiel du cycle de la moto et quad » numéro 3740 d'avril 2007

Ventes de 125cc en octobre 2006

asso-scooter , Didine — 2006-11-19T13:37:31Z

Les ventes de scooters par rapport à l'année dernière ont encore augmentés de 33,4% pour ce mois d'octobre 2006.

Yamaha reste en tête avec 735 ventes pour le Xmax alors que le Piaggio X8 2ème des ventes affiche seulement 477 scooters vendus.
Yamaha est donc toujours le premier vendeur de 125cc grâce à ses 3 scooters vedettes : le Xmax, le YBR et le Majesty.

Ce mois d'octobre s'est avéré très bon pour les marques Peugeot et Suzuki qui ont enregistré des hausses de ventes très importantes.
Peugeot a fait pour ce mois d'octobre 95,7% d'augmentation par rapport à Octobre 2005 grâce notamment au Satelis et au Satelis Kompressor, ce qui lui permet de réaliser, sur les 10 mois de 2006, une hausse record de ses ventes de +106,1% !
Suzuki, malgré la baisse des ventes de son ancien Burgman, arrive à enregistrer une hausse de 92,7% grâce au nouveau modèle qui est mieux équipé que l'ancien mais dont le prix peut laisser à réfléchir.

On observe une progression des ventes des constructeurs comme Skyteam, Kim Road, Yi Ying, etc... qui affiche en octobre 2006, 16,7% de part de marché.

On note aussi un duel entre Kymco et Daelim qui sont tous les deux à 3,3% de parts de marché sur les 10 premiers mois de l'année 2006.

Le carton rouge du mois revient à Aprilia qui enregistre une énorme baisse de ses ventes sur octobre par rapport à 2005 de 28,5% malgré ses 2,5% de part de marché.

Le marché français approche fortement des 100 000 ventes qui devraient être dépassés dès le début du mois de novembre.

Ventes de Scooters 125cc d'octobre 2006

Marque	Modèle	Volume
Yamaha	Xmax	735
Piaggio	X8	477
Yamaha	Majesty	422
Honda	Pantheon	401
Peugeot	Satelis	363
Piaggo	X9	327
Suzuki	UH125 Burgman	321
Peugeot	Satelis 125K	217
Vespa	LX	192
MBK	Skycruiser	168
Honda	Lead100	138
MBK	Skyliner	131
Daelim	S2 125	129
Yamaha	Cygnus	127
Kymco	Grand Dink	123
Aprilia	Atlantic 125	108
Vespa	PX 125	107
Piaggio	MP3	107
Vespa	Gran Turismo	99
Piaggio	FLY 100	96
	DAX	94

Ventes de scooters 125cc de janvier à septembre 2006

Ouarese — 2006-10-16T20:28:01Z

Classement scooters janvier à mai 2006

Marque	Modèle	Volume
Yamaha	Xmax	5.938
Piaggio	X8	5.325
Suzuki	An125(Burgman)	4.393
Peugeot	Satelis	4.060
Yamaha	Majesty	3.641
Honda	Pantheon	3.561
Piaggo	X9	3.042
MBK	Skycruiser	2.210
Vespa	LX	1.802
Vespa	Gran Turismo	1.617
Kymco	Grand Dink	1.534
MBK	Skyliner	1.427
Aprilia	Atlantic 125	1.247
Yamaha	Cygnus	1.142
Daelim	S2 125	1.118
Vespa	PX 125	1.039
MBK	Flame	919
Honda	Lead100	908

Septembre est un bon mois pour les ventes de scooters de plus de 125cc. En effet, la part des scooters représente plus de 36% des ventes de deux-roues et progresse de 5% par rapport à l'année dernière. Et avec presque 47% du marché, c'est presque une vente sur deux du marché des 125cc. Le scooter semble bien rentré dans les m ?urs et est une vraie alternative aux différents modes de transport.

Sur la plus haute marche de ce classement, le Xmax domine tous ses concurrents avec 5.398 ventes. Il devance de peu le X8. C'est deux scooters ont moins d'un an d'existence sur le marché français et le X8 a deux versions, Street et Premium, pour arriver à un tel résultat. A noter que ces deux « GT » sont totalement opposés de par le style et par la technologie embarqué. Sport et injection pour le Xmax et routier et carburateur pour le X8. De quoi satisfaire toutes les bourses et les envies.

En troisième place se trouve le Burgman 125. On écoule les stocks chez Suzuki avant l'arrivée du nouveau Burgman ? A coup de promotion, ce scooter est passé devant le Satelis qui avait pourtant bien commencé. Nouveau contre ancien, le portefeuille départage ces deux scooters et il y a fort à parier qu'avec la fin d'année qui arrive, les prix soient encore tirés vers le bas. Pour notre plus grande satisfaction.

Le Yamaha Majesty continue sur sa lancée de l'année dernière et termine tranquillement sa vie de modèle. Il en est de même pour le Panthéon qui sera certainement remplacé l'année prochaine. Il est à espérer qu'à cette occasion, Honda présente un vrai « GT » qui puisse rivaliser avec les Xmax, X8 et Satelis.

A noter la forte présence de Piaggio/Vespa/Aprilia dans ce palmarès puisque avec 14.072 modèles commercialisés, Piaggio est en tête des marques en 125cc scooter. Il est suivi de près par Yamaha/Mbk qui totalise 13.216 modèles.

Il nous tarde d'arriver à cette fin d'année. Le marché 125cc est plus que jamais dynamique et l'arrivée des nouveaux modèles va encore bouleverser l'ordre la hiérarchie établie. Sans parler du Mp3 qui risque de redéfinir la notion de deux-roues.

Ventes maxiscooters de janvier à mai 2006

Christian — 2006-06-12T15:43:20Z

Classement maxiscooters janvier à mai 2006

Marque	Modèle	Volume
Yamaha	Tmax	1.211
Suzuki	An400(Burgman)	453
Suzuki	An650(Burgman)	361
Yamaha	Majesty 400	271
Honda	SW 400	224
Vespa	GTS 250	199

Le Yamaha Tmax représente la part la plus importante de la catégorie maxiscooter avec 1211 Tmax vendus depuis le début de l'année. Il est suivi par le Burgman 400 qui vient de s'offrir une nouvelle tenue et quelques améliorations, 453 unités. Le 650 suit juste derrière avec 361 modèles vendus.

Il est intéressant de noter la position du GTS 250cc avec ses 199 unités.

Comme quoi, il n'y a pas forcément besoin d'une technologie sophistiquée pour faire des ventes.

Ventes 125cc de janvier à mai 2006 : ah le joli mois de mai

Ouarese — 2006-06-11T09:10:49Z

Classement scooters janvier à mai 2006

Marque	Modèle	Volume	% / 2005
Piaggio	X8	2.649	6.56
Yamaha	Xmax	2.571	100
Suzuki	An125(Burgman)	1.931	51.10
Yamaha	Majesty	1763	-26.23
Peugeot	Satelis	1.596	100
Piaggo	X9	1.520	-19.23
Honda	Pantheon	1.510	58.61
MBK	Skycruiser	1.202	100
Vespa	LX	725	-
Kymco	Grand Dink	724	8.87
Vespa	Gran Turismo	718	11.84
Aprilia	Atlantic 125	688	-
MBK	Skyliner	324	-35.43
Yamaha	Cygnus	533	19.51
Daelim	S2 125	489	-

Ah, le joli mois de mai

Une progression des ventes de deux roues d'une façon générale qui va donner du baume au c ?ur aux constructeurs. En effet, c'est une progression de plus de 20% sur les cinq premiers mois de l'année pour les deux roues. Les beaux jours qui arrivent, le prix du carburant, les embouteillages, les nouveautés, enfin ? Peut-être tout cela en même temps pour expliquer un tel engouement.

Ce sont les 125cc qui tire le marché puisque par rapport à l'année dernière la progression est de +30%. Côté grosses cylindrées, la progression est de +9% pour la même période. Dans le top 10, les scooters représentent plus de 70% des ventes.

Les « stars » du top 10 sont toujours les mêmes avec un X8 qui caracole en tête grâce à ces variantes, Street et Premium , avec 2649 modèles vendus.

Le phénomène le plus marquant est l'arrivée des nouveaux modèles dans le classement. Le X-Max réalise ainsi 2571 ventes et va certainement marquer la fin du Majesty, -26%. A noter l'écart existant toujours entre le même modèle chez MBK, le Skycruiser, qui ne fait que 1202 ventes. Phénomène qui existe déjà avec le Majesty et le Skyliner.

L'autre arrivée marquante dans le top 10 est celle du Peugeot Satelis. Avec 1596 unités vendues, Peugeot a, semble-t-il, enfin trouvé un public. Il faut dire que le Satelis n'est pas une évolution d'un modèle précédent comme pouvait l'être l'Elystar par rapport à l'Elyséo.

Le Panthéon de Honda réalise aussi un bon score par rapport à l'année dernière avec 1510 modèles en 2006 contre 952 en 2005.

Kymco, Sym et Daelim continuent leurs bonhommes de chemin et imposent leurs scooters malgré leurs relatives discrétions en matière de communication.

Parmi les reculs les plus significatifs, on retrouve les modèles « vieillissants » : Honda CBR, Varadéo et Yamaha DTR en moto et Piaggio X9 en scooter. Pour ce dernier, le recul en pourcentage est de -19% mais il totalise tout de même 1520 depuis le début de l'année.

Exit aussi du top 10, les Cygnus, Lead, Elystar.

Il n'y en a décidément que pour les nouveaux modèles pour les cinq premiers de l'année. Et c'est tant mieux. Rien de tel pour dynamiser un peu plus un marché qui est déjà en plein essor. Alors, Messieurs, les constructeurs, un petit effort et beaucoup d'innovations pour le « faire exploser ».

Ventes 125cc de janvier à mars 2006

Ouarese — 2006-04-27T12:06:43Z

Classement scooters janvier à mars 2006

Marque	Modèle	Volume
Yamaha	Xmax	1.384
Piaggio	X8	1.006
Yamaha	Majesty	869
Suzuki	An125(Burgman)	803
Piaggo	X9	777
Honda	Pantheon	676
MBK	Skycruiser	570
Peugeot	Satelis	385
MBK	Skyliner	324
Vespa	Gran Turismo	319
Kymco	Grand Dink	318

Va-t-on assister à une explosion des ventes de deux roues pour l'année 2006 ? On peut légitimement se poser la question tant la progression 2005-2006 est importante.

En effet, l'année 2006 commence fort pour les 125cc puisque la progression est de +39% par rapport à la même période de 2005.

Ce sont les nouveautés qui tirent fortement le marché puisque le seul mois de mars a enregistré une progression de +45% par rapport à 2005.

Parmi les meilleures ventes, la majorité des 125cc vendus sont des scooters de type "GT", 80% contre 20% pour les motos.

Entrée en fanfare du Xmax de Yamaha avec 1384 modèles vendus depuis le début de l'année. A remarquer le plus faible nombre de Skycruiser chez MBK qui fait seulement 570 unités.

En seconde position vient le X8 avec 1006 unités. Le X9 se retrouve à la sixième place avec 777 scooters vendus sur la période.

Ces deux modèles commençant à prendre de l'âge ne peuvent rien faire contre la déferlante de nouveautés qui arrivent cette année. Et contrairement au Majesty et au Skyliner, Piaggio ne semble pas prêt d'avoir une politique de prix agressive.

Une autre nouveauté qui entre en fanfare est le Peugeot Satelis qui en faisant 385 ventes sur le premier trimestre, réalise un bon score malgré un lancement des ventes sur la fin du trimestre seulement.

Plus que 3 trimestres sur 2006 pour que chaque constructeur peaufine ses nouveautés et nous les livre. Vivement demain !