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27 septembre 2026 : Les rétros de la Bièvre, 4ème

Christian — 2026-09-25T05:56:16Z

Le 27 septembre 2026, Les rétros de la Bièvre, 4ème édition, ouvre ses portes

Pour cette quatrième année consécutive, Les rétros de la Bièvre accueillent l'association Mani-Vel qui organise à Bièvres un rassemblement de véhicules anciens et d'exception.

Au parc Ratel, près de 400 véhicules anciens sont présentés par des clubs et professionnels. Une exposition de supercars et la célébration des 100 ans de la marque Ducati attendent également les visiteurs.

Après en avoir plein la vue, ceux-ci pourront en avoir plein les oreilles avec le fameux camion-théâtre d'époque qui accueillera des musiciens pour faire danser les amateurs tout l'après-midi.

Et pour l'esprit, à 11h une conférence sur le thème « Est-ce la fin de l'automobilisme ? » est animée par Mathieu Flonneau, maître de conférences à Panthéon-Sorbonne et Sciences Po. Une question importante dans un contexte écologique de réchauffement et d'essence chère.

Enfin, pour passer la journée aux Rétros de la Bièvre dans de bonnes conditions, food-trucks, crêpes, boissons et friandises vous attendent dans le parc.

27 septembre 2026 : Les rétros de la Bièvre, programme

8h00– 9h45 : Arrivée des prestataires et installation des exposants
8h00 – 10h00 : Installation de la sonorisation
9h50 : Fermeture du Parc Ratel aux véhicules
10h00 : Ouverture au public
10h00 : Playlists et annonces au micro
11h00 – 12h00 : Conférence de Mathieu Flonneau
12h00 – 12h30 : Séance dédicaces François Allain
12h30 : Animation hula-hoop
13h00 : Inauguration et discours officiels
13h15 : Verre de l'amitiés avec les exposants offert par la Mairie
13h30 : Installation et balances du groupe Pierre et les Rollings
14h30 – 15h30 : Première partie du concert Pierre et les Rolling et ouverture de la piste de danse
15h30 – 16h00 : Pause du groupe et annonce du Jury du concours d'élégance
16h00 – 17h00 : Seconde partie du concert et réouverture de la piste de danse
17h00 : Remise des prix du concours d'élégance
18h00 : Fermeture au public
18h15 : Réouverture du parc aux véhicules
18h00 – 20h00 : Rangement Nettoyage

Parc Ratel
5 All. des Castors, 91570 Bièvres
91570 Bièvres.

Entrée libre.

17 – 20 septembre 2026 : Bol d'Or, programme complet

Benji — 2026-09-16T07:20:16Z

Le programme complet du Bol d'Or, du 17 au 20 septembre 2026

Le Bol d'Or, finale du Championnat du Monde d'Endurance Moto, aura lieu sur le Circuit Paul Ricard du 17 au 20 septembre 2026. C'est le rendez-vous des passionnés avec de nombreuses courses au programme mais également des expositions et un grand village moto sans oublier un concert et bon nombre d'animations pour tous.

Expositions mythiques et un village incontournable

Pour tous les amoureux d'histoire, le Pit Building abritera une exposition exceptionnelle dédiée à Japauto, permettant d'admirer 7 motos de légende ayant remporté le Bol d'Or. Le Village Classic mettra également les machines d'exception à l'honneur avec la présence d'une dizaine de clubs et de plus d'une centaine de motos.

Le Village Bol d'Or, cœur battant de l'événement, s'agrandit cette année et célèbre le retour très attendu de la marque britannique Norton, ainsi que l'arrivée remarquée de Five, référence mondiale du gant moto. De nombreuses autres marques emblématiques iront à la rencontre des motards, parmi lesquelles Aprilia, BMW Motorrad, Honda, Kawasaki, Suzuki, Triumph, ou encore Yamaha.

Shows mécaniques grandioses et des sensations fortes

Les spectateurs pourront profiter d'animations spectaculaires, sur terre comme sur l'eau :

Trial Dust : Le quadruple champion de France de trial freestyle, Chris Bruand, offrira deux démonstrations par jour à travers sa structure Dust Motor Show, réalisant des figures uniques au monde telles que le "DROP FLIP"
Show Flyboards : Sur le lac du circuit, JetSki Aventure proposera des démonstrations de Jet Ski et de Flyboard menées par Axel, un showman de 25 ans
Moto-ball : Le club de Carpentras proposera des démonstrations dynamiques de moto-ball, avec un grand rendez-vous prévu le samedi à 19h
Espace Monster : Le partenaire Monster Energy proposera des animations immersives comme un challenge de changement de roue rapide, des simulateurs de pilotage (playseats) et une "MMA Machine" pour mesurer sa force
Extrem Park : Dès que l'action en piste retombera, le parc offrira un parcours de quad pour les enfants, du karting, un mini-golf, un simulateur de pilotage ou encore du paint ball.

Bandol aux couleurs du Bol d'Or : l'Endurance au plus près du public

Pour cette 89ᵉ édition, Larivière Organisation et les promoteurs du Championnat du Monde d'Endurance de la Fédération Internationale de Motocyclisme délocalisent une partie des festivités au cœur de la ville de Bandol. L'objectif : promouvoir le championnat auprès du grand public et valoriser l'ensemble de ses acteurs (pilotes, équipes et constructeurs) dans un cadre festif.

Au programme de cet après-midi événementiel : un show sensationnel de trial dès 16h, une grande parade de motos de compétition dans les rues de la ville à 16h30, suivie d'une séance de dédicaces exceptionnelle rassemblant tous les pilotes du Bol d'Or sur la Place de la Liberté (17h-18h).

Pour l'occasion, le briefing officiel des pilotes se tiendra au Théâtre Jules Verne avant de lancer la compétition autour de l'Apéritif du Bol d'Or.

La pratique et la sécurité au cœur de l'événement

Les motards de demain et d'aujourd'hui pourront profiter de plusieurs espaces d'initiation. La célèbre moto-école Easy Monneret proposera des séances de mini-moto pour les enfants (7 à 12 ans), des initiations au permis AM pour les plus de 14 ans, et à la formation 125. ECF proposera quant à lui une animation "Gymkhana" exclusive sur un parcours d'agilité permettant de tester son équilibre et sa technique de pilotage.

La Marine nationale, partenaire historique, sera également mise à l'honneur avec un espace dédié au recrutement de ses différentes forces et le déploiement statique d'un hélicoptère Dauphin de la Flottille 35 F.

Soirée d'anthologie "Rock & Bol !"

La fête basculera dans une autre dimension le samedi soir avec un grand concert du groupe français TNT AC/DC Tribute Band, qui rejouera le légendaire show « Live at Donington ».

Pour clôturer cette soirée en beauté, un magnifique feu d'artifice géant embrasera le ciel du Circuit Paul Ricard.

Bol d'or sur Circuit Paul Ricard.

Aguttes : trois Bultaco TSS, sous le mateau

Arthur — 2026-09-15T07:38:52Z

Aguttes vend aux enchères trois Bultaco TSS

Objets de passion, de transmission et de patrimoine, elles suscitent aujourd'hui un intérêt renouvelé auprès d'une nouvelle génération de collectionneurs. Dans un environnement économique où la recherche de pièces rares et singulières s'affirme, la valeur d'une moto de collection réside autant dans son histoire que dans sa rareté.

Après plus de quarante années de silence, Bultaco fait de nouveau entendre son nom. En hommage à l'emblématique Model 29, la marque renaît à travers une série particulièrement confidentielle de seulement 29 exemplaires du modèle qui a contribué à sa légende, la Bultaco TSS 350. Véritable pièce d'histoire motocycliste, elle témoigne d'une époque où performance, caractère et innovation se conjuguaient avec une liberté absolue.

Fidèle à son expertise dans le domaine des véhicules de collection, Aguttes vous propose à la vente trois Bultaco TSS originales.

Trois exemplaires rares. Trois histoires et une même légende au sein d'un ensemble de plus de 50 motos déjà inscrites à la vente. Elles vous seront dévoilées prochainement.

Une opportunité exceptionnelle pour les collectionneurs et amateurs de patrimoine motocycliste. Les inscriptions à la vente aux enchères d'octobre sont ouvertes !

Photo de couverture : ensemble de Bultaco Pursang & TSS

23 août 2026 : voitures anciennes et de prestige, 17ème

Christian — 2026-08-19T23:01:48Z

Le 23 août 2026, rassemblement de voitures anciennes et de prestige, 17ème

Ce dimanche 23 août de 10h à 18h, à Bois-Guilbert, les amoureux de véhicules anciens et de prestige seront à la fête. En effet, plus de 150 véhicules anciens et de prestige dans le jardin, aux abords du château pour une 17e édition !

Journée conviviale pour voitures d'exception

Le 23 août s'annonce comme une journée conviviale pour admirer ces 150 voitures d'exception, échanger avec des passionnés d'automobile et visiter le jardin.

Les propriétaires de voitures sont invités à exposer leur véhicule tout au long de cette journée de convivialité et à s'inscrire en amont de l'événement (inscription obligatoire).

A leur arrivée, les voitures sont placées de façon esthétique, selon leurs époques et leur marque, sur les perspectives avant et arrière du château, au milieu des sculptures de Jean-Marc de Pas.

Les visiteurs sont invités à assister à l'arrivée des véhicules le matin entre 10h et 12h/12h30, à déjeuner sur place et à profiter pleinement de cet événement et du cadre pour rencontrer les propriétaires et échanger avec eux, jusqu'au joyeux défilé de départ des voitures à partir de 17h/ 17h30.

Sur place :

Rencontre et échange avec des passionnés d'automobile
Visite du Jardin et des expositions labellisées par le Festival Normandie Impressionniste : L'Unicité de la Couleur par Caroline Coppey, et le Jardin des peintres impressionnistes par Jean-Marc de Pas
Présence de la Fondation du patrimoine Normandie aux côtés des membres de notre association, autour du programme de restauration de la Pégase centenaire, créée par Etienne d'Arboval, grand père de la famille
Présence d'Arnaud Séné, expert, et de Guillaume Chéroyan Commissaire-priseur (Hôtel des ventes de la Seine) pour une estimation gratuite de vos véhicules
Buffet champêtre et plancha, trilogie de desserts, concoctés et servis par le Johann Quinquenet Chef à domicile installé à Bois-Guilbert : à commander en ligne sur la billetterie d'ici au mercredi 19 août (si possible, sous réserve ensuite des possibilités du Chef Johann)
Ou restauration associative sur place (sandwichs, crêpes, boissons).

Tarifs (sans supplément)

Plein tarif : 12€
Tarif réduit (6 à 18 ans, étudiants, demandeurs d'emploi, personnes en situation de handicap) : 6€
Tarif famille (foyer fiscal jusqu'à 4 enfants) : 32€
Gratuit : 0/5 ans

Les visiteurs sont invités à venir costumés s'ils le souhaitent !

Le Jardin des Sculptures.

26 – 27 septembre 2026 : Yamaha MX Pro Tour, le retour

Arthur — 2026-07-23T07:43:00Z

Les 26 et 27 septembre 2026, Yamaha annonce le retour des MX Pro Tour

Yamaha France officialise le retour du MX Pro Tour, qui se tiendra les 26 et 27 septembre 2026 sur le circuit du Moto Club de Châteauneuf-les-Martigues (13220).

Une quinzaine de machines YZ 2027 à l'essai

Pendant deux jours, une quinzaine de motos d'essais seront mises à la disposition des participants. La nouvelle YZ250F sera à l'honneur, aux côtés d'une sélection représentative de la gamme de motocross 2027 :

YZ125 GYTR
YZ250
YZ250F
YZ450F.

Programme prévisionnel sur chacun des deux jours

L'événement combinera des sessions d'essais des nouveautés Yamaha et des créneaux de roulage libre (ouverts à toutes les marques de motos).

08h00 – 09h00 : Accueil des participants, formalités administratives et briefing de sécurité.
09h00 – 12h30 : Essais de la gamme YZ 2027 et roulage libre.
12h30 – 14h00 : Pause déjeuner.
14h00 – 17h00 : Essais de la gamme YZ 2027 et roulage libre.

Modalités d'inscription et conditions d'accès

Lieu : Moto Club de Châteauneuf-les-Martigues, 13220 Châteauneuf-les-Martigues, France
Tarif : 20 € par participant et par jour
Inclusions : Accès au circuit sessions de roulage libre avec véhicule personnel, 2 essais au choix de la gamme YZ 2027, déjeuner et pack de bienvenue (goodies)
Conditions de participation : Possession obligatoire d'une licence FFM en cours de validité ou d'un PASS CIRCUIT MX
Équipement complet et conforme exigé (casque intégral homologué, bottes, gants, protections dorsales/corporelles et tenue MX en bon état).

L'attribution des machines d'essais se fait en fonction des inscriptions et dans la limite des possibilités sur place.

Inscriptions MX Pro Tour.

16 – 19 avril 2026 : 24h motos, 49ème, programme complet

Christian — 2026-03-19T07:54:08Z

Du 16 au 19 avril 2026, la 49ème édition des 24h motos ouvre les portes du circuit Bugatti

60 motos s'affronteront en piste du 16 au 19 avril sur le circuit Bugatti, lors des 24 Heures Motos. Pour la première fois depuis 2019, l'épreuve affiche une grille complète avec un comité de sélection, confirmant le caractère exceptionnel de cette édition. Pio Marmaï, acteur et réalisateur français, donnera le départ de cette 49e édition.

Première manche du Championnat du monde d'endurance FIM EWC 2026, les 24 Heures Motos se dérouleront du 16 au 19 avril sur le Circuit Bugatti.

Ce mercredi 18 mars, la liste des équipages engagés pour l'édition 2026 a été officiellement dévoilée lors d'une conférence de presse organisée sur le circuit. Les 60 équipes invitées prendront le départ au signal de Pio Marmaï, starter de cette édition. La conférence de presse s'est tenue en présence de Pierre Fillon, Président de l'Automobile Club de l'Ouest, de Patrick Coutant, Représentant de la Fédération Française de Motocyclisme et Dominique Hébrard, Directeur de la Commission Technique et Sécurité de la Fédération Internationale de Motocyclisme.

Plusieurs acteurs majeurs de l'épreuve ont également participé aux échanges animés par Bruno Vandestick, dont

Marvin Fritz (pilote YART Yamaha Official EWC Team),
Gregg Black (pilote Yoshimura SERT Motul),
Mickael Van Der Mark (pilote BMW Motorrad World Endurance Team),
Thomas Loiseau (Team Manager du Team ORS),
Julien Diguet, (Team Manager du Dafy-Kaedear-RAC41-Honda),
Stéphane Haddadj, (Team Manager de National Motos Honda FMA), ainsi que
Howel Turpault Coadou (fondateur du Team HTC Racing).

La conférence a confirmé que 60 équipes sont invitées à participer aux vérifications administratives et techniques de cette 49ᵉ édition. Le plateau se répartit entre

19 machines en Formula EWC,
29 en Superstock,
11 en Production – catégorie introduite en 2025 – et
1 machine en catégorie Experimental.

Pour la première fois depuis 2019, l'épreuve affiche une grille complète avec un comité de sélection, confirmant le caractère exceptionnel de cette édition. Entre grands constructeurs engagés (comme Honda, Aprilia, Suzuki, Yamaha, Kawasaki, BMW), pilotes aux palmarès prestigieux et aux parcours variés, cette 49ᵉ édition des 24 Heures Motos promet un spectacle de très haut niveau en piste.

Programme 24h Motos

Mercredi 15 avril 2026 : avant-première des 24h Motos

De 14h00 à 18h00, un rendez-vous désormais incontournable dans le centre-ville du Mans, place des Jacobins, pour lancer les festivités de la 49ème édition.

Jeudi 16 et vendredi 17 avril 2026 : essais qualitatifs

Quelle machine réalisera la pole position ? Aux 24 Heures Motos, la grille de départ est établie grâce à la moyenne des deux meilleurs temps de chaque trio ou quatuor en catégorie Superstock et Production.

Vendredi 17 avril 2026, 18h40 : découverte des stands

La découverte des stands est l'un des rendez-vous les plus prisés des 24 Heures Motos, car c'est l'occasion pour le public d'aller à la rencontre des acteurs de la course, la veille du départ.

Vendredi 17 avril 2026, de 21H à 23h00 : Show Mécanique sur piste

Rendez-vous dans les tribunes de la ligne droite des stands pour assister à un show mécanique à couper le souffle.

Samedi 18 avril 2026, 15h00 : départ de la 49ème édition 24h Motos

Les plus grands constructeurs seront en lice pour tenter de décrocher une victoire de prestige. Plus qu'une compétition sportive, les 24 Heures Motos sont le défi ultime d'endurance et une aventure humaine hors norme. Cette année encore, la course réservera de nombreuses surprises aux concurrents qui se préparent à tous les scénarios depuis plusieurs mois.

Samedi 18 avril 2026, 20h00 : concert Les Wampas

Les Wampas investiront la scène du Village pour un concert qui promet d'électriser spectateurs et passionnés. Ils défendront leur 15e album “Où va nous ?”. Sur scène, Les Wampas restent une référence absolue.

Dimanche 19 avril 2026, 15h00 : arrivés des 24h Motos

Combien de machines seront saluées par le drapeau à damier ? Les faits de course auront fait leur œuvre. Les cartes auront été sans cesse redistribuées. Quel que soit le nombre à l'arrivée, toutes les équipes classées auront prouvé qu'elles étaient capables de dompter l'un des plus grands défis de l'endurance moto.

Liste des engagés

N°

TEAM *

NAT

RIDER BLUE

NAT

RIDER YELLOW

NAT

RIDER RED

NAT

RIDER GREEN

NAT

MOTO

CATEGORY

YART Yamaha Official EWC Team

AUT Karel HANIKA

CZE

Marvin FRITZ

DEU

Leandro MERCADO

ARG

YZF - R1

EWC

T2C RACING

FRA Jeremy OLLIVIER

FRA

Mathieu MEDIGUE

FRA

Olivier LOUAULT

FRA

Lucas SASSONE

FRA

S 1000 RR

SST

TATI TEAM AVA6 RACING

FRA Hugo CLERE

FRA

Mickael DI MEGLIO

FRA

Isaac VIÑALES MARES

ESP

Martin RENAUDIN

FRA

CBR 1000 RR

EWC

F.C.C. TSR HONDA France

JPN Alan TECHER

FRA

Corentin PEROLARI

FRA

John McPHEE

GBR

CBR 1000 RR-R

EWC

ERC ENDURANCE #6

DEU Marcel SCHRÖTTER

DEU

Kenny FORAY

FRA

David CHECA CARRERA

ESP

Jan Ole Jähnig

M 1000 RR

EWC

TEAM BOLLIGER SWITZERLAND #8

CHE Nico THONI

Alex TOLEDO ROMERO

ESP

Ville Valtonen

Kylian NESTOLA

ZX 10R

EWC

TEAM TECMAS - MINERVA OIL

FRA Soma GÖRBE

HUN

Christophe PONSSON

FRA

Chris LEESCH

LUX

Guillaume ANTIGA

FRA

M 1000 RR

SST

INFINITEAM FLAM RACING

FRA Garijs ROZKALNS

LVA

Kay van STEENBERGEN

NLD

Felix RODRIGUEZ

Ivan ROMERO

YZF - R1

SST

KAWASAKI WEBIKE TRICKSTAR

FRA Roman RAMOS ALVARO

ESP

Christian GAMARINO

ITA

Grégory LEBLANC

FRA

Enzo DE LA VEGA

ZX-10RR

EWC

YOSHIMURA SERT MOTUL

JPN Gregg BLACK

FRA

Etienne MASSON

FRA

Dan LINFOOT

GBR

GSX-R 1000R

EWC

FLYING BUFFS M3 RACING

POL Grzegorz ULKOWSKI

POL

Marcin KĘPIŃSKI

POL

Przemysław DEMIANIUK

POL

Lukasz KOSZUR

POL

S 1000 RR

PRD

MACO RACING TEAM

SVK Christoffer BERGMAN

Martin VUGRINEC

Michael GILBERT

Yann DAMON

YZF - R1

EWC

LE MANS 2 ROUES APRILIA

Geoffroy DEHAYE

Eddy DUPUIS

Benjamin COLLIAUX

Emmanuel PARISSE

RSV4 1100 RR

SST

TEAM HTC RACING

Firmin PRODHOMME

Alexis LAMIRE

Lancelot UNISSART

Noa POTVIN

YZF - R1

PRD

TEAM 18 POMPIERS IGOL CMS MOTOSTORE

FRA Baptiste GUITTET

FRA

Maxim PELLIZOTTI

FRA

Marc ALCOBA ESPI

ESP

Hugo CANCELLIS

FRA

YZF - R1

SST

TEAM ORS

Alan AGOGUÉ

Adrien ROLLET

Paul DUFOUR

FRA

ZX 10R

EWC

TEAM 202

PARRET Florent

Gilles MINUTELLO

Julien MORTIER

Sebastien LORGUEZ

YZF - R1

SST

MAXXESS BY BMRT3D

Mathieu GINES

Roberto TAMBURINI

ZX 10R

EWC

TEAM ETOILE

JPN Hikari OKUBO

JPN

Kaito TOBA

JPN

Motoharu ITO

JPN

Rei TOSHIMA

JPN

M 1000 RR

SST

TRT27 AZ MOTO

Thomas WARD

Thomas OLIVER

Eemeli LAHTI

CBR 1000 RR-R-SP

SST

BASOMBA RACING

Wayne BOURGEAIS

Alexis TAILLANDIER

Christian GENTIL

Titouan TROADEC

R1 - RN65

SST

JMA RACING ACTION BIKE 34

FRA Milan MERCKELBACH

NLD

Charles CORTOT

FRA

William WALLART

FRA

Enzo DAHMANI

FRA

GSX-R 1000

SST

TMC35 PMO

Jean-Edouard AUBRY

Maxime DIARD

John-Ross BILLEGA

Anthony DESPREAUX

YZF - R1

SST

3ART BEST OF BIKE

FRA MULHAUSER Robin

CHE

Loic ARBEL

FRA

Jan MOHR

AUT

Luca DE VLEESCHAUWER

BEL

YZF - R1

SST

BMW MOTORRAD WORLD ENDURANCE TEAM

BEL Markus REITERBERGER

DEU

Steven ODENDAAL

ZAF

Michael VAN DE MARK

NLD

Jérémy GUARNONI

FRA

M 1000 RR

EWC

CHAMPION-HERT POWERED BY MRP

BEL Balint KOVACS

Jan BUHN

Loris CRESSON

Mate SZAMADO

M 1000 RR

SST

DAFY-KAEDEAR-RAC41-HONDA

FRA Diego PONCET

FRA

Takeshi ISHIZUKA

JPN

Kevin MANFREDI

ITA

James WESTMORELAND

GBR

CBR 1000 RR-R-SP

SST

GREEN TEAM 42

Julien BONNET

GABRIEL SANCHEZ

Jules BLANC

ZX 10R

PRD

HONDA NO LIMITS

ITA Gabriele GIANNINI

Miquel PONS PAYERAS

ESP

Ricardo BRINK

NLD

CBR 1000 RR-R-SP

SST

METISS

Gabriel PONS

Clement CHEVRIER

Ludovic RIZZA

MS JBB22

EXP

REVO M2

ITA Kevin CALIA

ITA

Simone SALTARELLI

ITA

Flavio FERRONI

ITA

Nicolas SPINELLI

RSV4 1100 FACTORY

SST

MANAU-COMPETITION HONDA France

Marco FETZ

Killian AEBI

Noan VASTA

Max SCHMIDT

CBR 1000 RR-R

EWC

NATIONAL MOTOS HONDA FMA

Valentin SUCHET

Guillaume RAYMOND

Johan NIGON

Philipp STEINMAYR

AUT

CBR 1000 RR-SP

SST

PLAYERS

Camille HEDELIN

Scott DEROUE

Elliot BRAYDEN

ZX 10R

SST

GRILLINI RACING TEAM

MCO Brandon CRETU

Bram LAMBRECHTS

Stefano BOSELLI

ITA

Francesco MORA

ZX 10R

EWC

MOTOBOX KREMER RACING BY 321

DEU Twan SMITS

Lennox LEHMANN

DEU

GEIGER Dirk

DEU

Max STAUFFER

AUS

YZF - R1

EWC

JUNIOR TEAM LE MANS SUD SUZUKI

FRA Cocoro ATSUMI

JPN

Ludovic CAUCHI

Matias MICHAUD

Roméo MICHAUD

GSX-R 1000

SST

AUTORACE UBE RACING TEAM

JPN Naomichi URAMOTO

JPN

Sylvain GUINTOLI

FRA

Hannes SOOMER

EST

Jeremy GUARNONI

M 1000 RR

EWC

WÓJCIK RACING TEAM #77 SST

POL Milan PAWELEC

Mateusz MOLIK

POL

Oscar GUTTIERREZ IGLESIAS

ESP

Jordi TORRES

CBR 1000 RR-R-SP

SST

TEAM RACING 85 BY A2M2

Martin CHOY

Matthieu THIBAULT

Christian NAPOLI

Julien PILOT

ZX 10R

SST

PITLANE ENDURANCE

Pedro NUNO ROMERO

Bartholome PERRIN

Yeray RUIZ

Marc MIRALLES

YZF - R1

SST

LF RACING MOTO ATTITUDE

Florent LANCIEN

Joachim de LAFORCE

Anthony MAZOTTI

Frederic MINIERO

YZF - R1

PRD

LRP POLAND

POL Daniel WEBB

GBR

Sheridan MORAIS

Enzo BOULOM

FRA

Marek SZKOPEK

M 1000 RR

EWC

LEGACY COMPETITION

FRA Jordy MANNEVEAU

FRA

Pierre GELAS

Ludovic HAUSER

Jonathan HUGOT

YZF - R1

PRD

TEAM PMS99 YAM SERVICE

FRA Marcus DELESTRE

Ryan MAHER

Adrien LEPINE

Fausto MINCIONE

YZF - R1

EWC

ELF MARC VDS RACING TEAM/KM99

FRA Randy DE PUNIET

FRA

Florian MARINO

FRA

Alessandro DELBIANCO

ITA

Bo BENDSNEYDER

YZF - R1

EWC

116

KINGTYRE FULLGAS RACING TEAM #116

BEL Bastian UBL

DEU

Vincent GAUTHEREAU

FRA

Ludovic CIRARD

FRA

Joey COLLET

FRA

ZX 10R

EWC

119

SLIDER ENDURANCE

Matthieu GREGORIO

FRA

Lorenzo FELLON

FRA

Rodi PAK ASRIN

TUR

Joan DIAZ CORBELLA

ESP

CBR 1000 RR-R-SP

SST

135

CAM RACING TEAM

Grégory ORTIZ

Thomas WOLFARTH

Camille VALLEE

Maxime VERGER

CBR 1000 RR-R-SP

SST

142

GRT 42 KAWASAKI ORLEANS MOTO SPORT

FRA Herve CHERON

Nicoals THEROUIN

Mathieu BOUILLE

Aaron HUET

ZX 10R

PRD

144

ETH BY 2V RACING

FRA Jeremy HERAULT

Anatole BEAUPERE

François NOEL

Lylian FONTAINE

CBR 1000 RR

PRD

153

TPC - MOTEUR ACTIF

FRA Damien MARMION

Cyriac GEVAUX

Pierre-Jean DUFOUR

Jordan PELTIER

YZF - R1

SST

183

TEAM SLA / HONDA TOULON

FRA Florian REAUX

FRA

Valentin ROEDEL

FRA

Yvan LAETZIG

FRA

Gregory MONAYA

CBR 1000 RR-R-SP

SST

189

BREIZH MOTORSPORT

Benjamin TOUZE

FRA

Freddy DUBOURG

FRA

Killian TROADEC

FRA

Gilles BRIEND

FRA

YZF - R1

SST

198

JNCOMPETITION

Dorian JOULIN

Theo TAUVERON

Cyril van RUMSTE

Amandine CREUSOT

ZX 10R

SST

199

ARTEC

Paul BARRE

Julien MATHON

Jacky DEJOYE

Bertrand RENAUD

ZX 10R

PRD

210

TEAM GRIP ATTACK

FRA Raphael SIBOLDI

FRA

Quentin WISNIEWSKI

FRA

Quentin SCHMIDT

FRA

Leo GIBELIN

FRA

CBR 1000 RR-R

PRD

212

WERC MOTORS EVENTS

FRA Edouard DUCHIER

Julien LENOBLE

Simon POTILLION

Sebastien NOIRAY

GSX-R 1000

SST

222

TEAM SUPERMOTO RACING

FRA Florian PICHON

FRA

Kenny LE-VERN

FRA

Guillaume BOUTY

FRA

Gabriel QUEIROS-FERREIRA

FRA

YZF - R1

PRD

531

MANAU-COMPETITION HONDA TEAM

Baptiste FELGEROLLES

Maximilian SPITZER

Tony JEULAND

Olivier GARREAU

CBR 1000 RR-R

PRD

Liste des Teams Réservistes susceptibles d'être appelés jusqu'au 2 avril, minuit.

PMS RACING TEAM

FRA

Charlie MONFORT

Thomas POIRIER

Brice IDIER

Sébastien RAVELEAU

YZF - R1

SST

SELECT MACHINES

Sebastien GUILLO

Jerome GUENO

Jocelyn HENRY

Marius HENRY

CBR 1000 RR-R

PRD

Artcurial Motorcars : collection Fritz Neuser, 30 automobiles de collection exceptionnelles

Benji — 2026-02-26T08:03:21Z

Artcurial Motorcars met la collection Fritz Neuser, 30 automobiles de collection exceptionnelles sous le marteau

Le 15 mars prochain, Artcurial Motorcars mettra à l'honneur la Collection Fritz Neuser, ancien agent Ferrari à Nuremberg, à travers une vente aux enchères exceptionnelle réunissant près de 30 automobiles de collection, dont 10 Ferrari, ainsi que plus de 300 lots d'Automobilia et de pièces détachées Ferrari et autres grandes marques.

Figure reconnue du réseau Ferrari en Allemagne, Fritz Neuser a, au fil des décennies, constitué un ensemble unique, reflet d'une vie consacrée à la marque au Cheval Cabré. Cette collection, patiemment rassemblée, témoigne autant de la passion d'un homme que de l'histoire d'une icône automobile.

Lots rares et singuliers

La vente se distingue par la diversité et l'originalité des pièces proposées, allant d'éléments d'atelier authentiques à des créations design issues de l'univers Ferrari.

Parmi les lots phares :

Rare tableau d'outillage Ferrari en métal

Accompagné de ses outils (partiellement complet), précieux témoignage du matériel d'époque utilisé dans les ateliers de la marque.
Estimation : 2 000 – 4 000 €

Master de carrosserie de Ferrari 250 GTO

Spectaculaire sculpture en fil de fer reprenant les lignes du masque avant de la mythique Ferrari 250 GTO. Une pièce à la fois artistique et technique, évoquant le processus de création des modèles les plus légendaires de la marque.
Estimation : 2 000 – 4 000 €

Table en verre Ferrari Testarossa

Exceptionnelle réalisation construite autour d'un moteur de Ferrari Testarossa (n° F113A04026419), avec plateau en verre et piètement en plexiglas (protections jaunies). Une pièce sculpturale emblématique des années 1980.
Estimation : 20 000 – 40 000 €

Siège de bureau Ferrari Testarossa

Réalisé par Auto Neuser à partir d'un authentique siège en cuir noir de Ferrari Testarossa, monté sur roulettes et réglable en hauteur. Une création insolite mêlant confort et ADN sportif.
Estimation : 1 500 – 2 500 €

Capot complet de Ferrari F40

Comprenant feux, grille, badge Ferrari et lunette arrière en lexan, en état d'usage. Un élément spectaculaire issu de la légendaire Ferrari F40, modèle emblématique des supercars des années 1980-1990.
Estimation : 20 000 – 40 000 €

Au-delà de ces pièces majeures, la vente comprendra une multitude d'objets d'atelier, d'enseignes, de pièces détachées, de documents et de souvenirs liés à Ferrari et à d'autres constructeurs, offrant aux collectionneurs une occasion rare d'acquérir des fragments authentiques de l'histoire automobile européenne.

Passion d'un agent Ferrari : parcours hors norme, de champion cycliste à figure emblématique de Ferrari

Un parcours hors norme : de Champion cycliste à figure emblématique de Ferrari Fritz Neuser a construit un parcours étroitement lié au sport et à l'automobile. Ancien coureur cycliste de haut niveau dans les années 1950, il se distingue sur la scène nationale avant de se tourner vers l'univers automobile, qui deviendra le fil conducteur de sa vie professionnelle. Dans les années 1960, il crée un garage à Nuremberg puis devient agent Alfa Romeo puis Ferrari et s'impose progressivement comme un acteur de référence en Allemagne. Son engagement constant et sa connaissance approfondie de la marque lui valent la confiance de Ferrari et une relation suivie avec Maranello pendant plusieurs décennies.

Parallèlement à son activité d'entrepreneur, Fritz Neuser participe à de nombreuses manifestations et compétitions automobiles en tant que pilote amateur, prenant part à des événements historiques et entretenant des liens avec des personnalités du monde du sport et de la culture, parmi lesquelles Enzo Ferrari, Luciano Pavarotti ou Michael Schumacher. Pendant plus de soixante ans, il évolue ainsi au cœur de l'univers des voitures de sport, contribuant à sa diffusion et à son rayonnement en Allemagne. Aujourd'hui, Fritz Neuser confie à Artcurial Motorcars 30 automobiles dont 10 Ferrari ainsi que 300 lots d'objets et pièces détachées rares et pour certaines, neuves de stock, issues de sa collection personnelle.

Exposition publique

Vendredi 13 mars 2026, 14h-18h
Samedi 14 mars 2026, 10h-18h
Dimanche 15 mars 2026, 10h-13h

Vente aux enchères

Dimanche 15 mars 2026, 14h.

Enduropale du Touquet 2026 : 50ème, Yamaha sort le grand jeu

Benji — 2026-02-05T07:21:54Z

A l'Enduropale du Touquet 2026, 50ème, Yamaha sort le grand jeu

À l'occasion de la 50ème édition de l'Enduropale du Touquet, Yamaha déploie un dispositif exceptionnel pour célébrer son histoire commune avec cette épreuve mythique. Entre exposition historique, présentation de la gamme 70ème anniversaire et engagement en course, la marque réaffirme sa position d'acteur majeur du tout-terrain.

Rétrospective historique au Palais des Congrès

En l'honneur du cinquantenaire de l'épreuve, Yamaha propose une exposition éphémère retraçant ses plus grands succès. Les visiteurs pourront découvrir un plateau exclusif de machines victorieuses, témoignant du palmarès inégalé de la marque aux 3 diapasons au Touquet.

Parmi les pièces maîtresses exposées :

Les YZ450F victorieuses de Jean-Claude Moussé (2013), Daymond Martens (2017), Milko Potisek (2018) et Todd Kellett (2025).
Des machines emblématiques ayant marqué l'histoire de l'épreuve aux mains d'Arnaud Demeester, notre recordman à l'Enduropale du Touquet avec 7 victoires et d'Adrien Van Beveren.

Village Exposant : Immersion dans l'univers Yamaha

Sur la Digue, le Village Exposant accueillera une structure dédiée aux passionnés et aux professionnels.

Espace de vente : La concession HOLESHOT animera un shop de 75 m² présentant en avant-première la collection Paddock Blue 2026.
Exposition 70ème Anniversaire : Un espace de 50 m² sera consacré aux modèles célébrant les 70 ans de Yamaha. Les journalistes et le public pourront y admirer une sélection exclusive : la gamme YZ (125, 250F, 450F), la gamme R (R125, R3, R7) ainsi que la Ténéré World Raid aux couleurs historiques (Rouge/Blanc).
Animation Tombola : Pour marquer l'événement, un exemplaire unique du PW50 équipé d'un kit déco "70th Anniversary" sera mis en jeu par tirage au sort pour l'achat d'un article de la gamme (voir modalités sur place).

Team Spirit YAMAHA : Du Vintage à l'Elite

L'engagement de la Marque se vit également sur la piste avec de nombreuses Yamaha engagées dans toutes les catégories : du Vintage dès vendredi, aux Juniors et Espoir, et bien sûr, le Quaduro samedi, pour finir en majesté avec la course Reine du dimanche.

Opération Vintage YAMAHA (Vendredi) motos d'avant 1996

Près de 40 participants, incluant des collaborateurs de Yamaha France, des concessionnaires et des personnalités emblématiques tels que Stéphane Peterhansel (11), David Hauquier (3), Jean-Claude Moussé (5), Daymond Martens (7), Marc Bourgeois (33), Isabelle Gazon (257) vainqueur féminine 2025 et tout juste rentrée de l'Africa Eco Race, et même le Maire du Touquet Daniel Fasquelle (62) !!! prendront le départ de l'épreuve Vintage. Tous arboreront les couleurs du 70ème anniversaire, illustrant l'esprit de cohésion et la passion qui animent le réseau Yamaha.
Liste des pilotes Vintage avec leurs numéros de dossard.

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Course Reine (Dimanche)

Le point d'orgue du week-end verra les pilotes officiels Todd Kellett (1) et Milko Potisek (32) s'élancer avec l'objectif de porter une nouvelle fois les couleurs de Yamaha sur la plus haute marche du podium, face à une concurrence de haut niveau. Au guidon de leurs YZ450F préparées par DRAGON TEK qui assurera l'assistance technique durant toute la course, nous vous donnons rendez-vous sur le circuit pour les encourager, ou sur France 3 Hauts de France, l'Equipe 21, et la chaine AutoMoto qui retransmettront la course en direct !!

Horaires Enduropale du Touquet 2026

Vendredi 13 février 2026

15-16h : Enduro Vintage

Samedi 14 février 2926

09-10h : Enduropale Espoirs pour les 11-15 ans
11h-12h30 : Enduropale Juniors pour les 13-19 ans
14h30-17h : Quaduro dès 15 ans

Dimanche 15 février 2026

14-17 : Enduropale du Touquet – course moto dès 18 ans
17h30 : podium
19h : remise des prix au Palais des Congrès.

Enduropale du Touquet 2026.

28 janvier – 1er février 2026 : Rétromobile, 50ème

Christian — 2026-01-12T09:06:23Z

Le salon Rétromobile ouvre ses portes du 28 janvier au 1er février 2026 pour ses 50 ans

Collectionnée par de nombreux passionnés, l'affiche Rétromobile est bien plus qu'un simple support de communication : elle marque officiellement le lancement du compte à rebours de la prochaine édition.

Pour cette 50ème édition, Rétromobile s'associe à BMW Group pour proposer aux visiteurs une célébration inédite : un double anniversaire, celui de Rétromobile et des légendaires BMW Art Cars.

Rétromobile : 50ème édition très attendue placée sous le signe de l'art !

Rétromobile fête ses 50 ans ! Et pour célébrer cet anniversaire en beauté, les équipes du salon ont vu les choses en grand : une première édition à New York du 19 au 22 novembre 2026, un nouveau salon dédié au phénomène des Supercar modernes, l'Ultimate Supercar Garage, co-localisé avec Rétromobile Paris... mais surtout, quatre expositions inédites attendent les visiteurs au Parc des Expositions de la Porte de Versailles.

Parmi elles, la première mettra à l'honneur un phénomène artistique et mécanique international : les BMW Art Cars.

BMW Art Car Calder : égérie de la 50ème édition de Rétromobile

C'est donc la BMW Art Car par Calder qui orne l'affiche de cette édition 2026 ! Cette icone est considérée comme la toute première Art Car. Elle est née d'une vision audacieuse : celle d'Hervé Poulain, commissaire-priseur passionné d'art contemporain et gentleman driver.

BMW Art Cars : genèse d'un mouvement artistique et mécanique

Hervé Poulain rêvait de créer un dialogue entre l'art et la course automobile. Son idée est aussi simple que révolutionnaire : inviter de grands artistes à utiliser la carrosserie d'une voiture de course comme support de création.

Pour cette première collaboration, il fait appel à Alexander Calder, figure majeure de l'art moderne. L'artiste, séduit par cette opportunité unique, accepte de relever le défi. Le choix du modèle s'impose rapidement : la BMW 3.0 CSL, icône des compétitions de l'époque, dont les formes allongées et sculpturales offrent un support idéal à Calder, adepte des dynamiques colorées.

Début juin 1975, à une semaine des 24 Heures du Mans, l'artiste dévoile sa création. Résultat : une œuvre spectaculaire, mêlant couleurs éclatantes et formes organiques. Conçue pour interagir avec la lumière et le mouvement, la voiture devient une œuvre d'art vivante. Elle prend la piste le 14 juin 1975, pilotée par Hervé Poulain, Jean Guichet et Sam Posey.

BMW Art Cars : 50 ans de collaborations artistiques

Le succès est immédiat. Fort de l'impact de cette première création, BMW lance un projet au long cours. Depuis, le constructeur allemand perpétue la tradition, en s'associant avec les plus grands artistes contemporains : Frank Stella, Roy Lichtenstein, Andy Warhol, Jeff Koons, pour ne citer qu'eux.

Rétromobile 2026, étape officielle du BMW Art Car World Tour

À l'occasion de ce double anniversaire, Rétromobile et BMW Group unissent leurs forces pour offrir une nouvelle étape majeure de ce tour du monde artistique et automobile. Ainsi, du 28 janvier au 1er février 2026, quelques-uns des plus beaux chefs d'œuvres sur quatre roues seront de retour en France, là où tout a commencé, et visibles des visiteurs. Ils incarneront plus que jamais la rencontre parfaite entre patrimoine, innovation, art et émotions.

Rétromobile 2026 pratique

Quand

Mercredi 28 janvier : de 10h à 19h
Jeudi 29 janvier : de 10h à 20h30
Vendredi 30 janvier : de 10h à 22h
Samedi 31 janvier : de 10h à 20h30
Dimanche 01 février : de 10h à 19h.

Où

Parc des exposition Paris Portes de Versailles
1 Pl. de la Porte de Versailles, 75015 Paris

Tarif

Tarif Prévente : 20,00 €
• Tarif à J-7 : 21€
• Tarif web pendant le salon (du Mercredi 28 Janvier au Dimanche 1er Février 2026) : 22€
• Tarif billet papier caisse sur place : 25€
Billet valable pour une seule entrée. Toute sortie est définitive. Gratuit pour les enfants de moins de 12 ans.
Tarif Prévente Rétromobile + Ultimate Supercar Garage : 34,00 €
Avant-première (Tarif J-38) : 100,00 €
Pass 5 jours + soirée avant-première : 150,00 €.

Rétromobile.

Rétromobile 2026 : enchères Gooding Christie's, 29 janvier 2026

Arthur — 2026-01-02T11:11:11Z

A Rétromobile 2026, Gooding Christie's tient le marteau le 29 janvier 2026

À l'occasion de sa 50ᵉ édition, le Salon Rétromobile s'apprête à écrire une nouvelle page de son histoire en dévoilant le catalogue officiel de la vente aux enchères Gooding Christie's, organisée au cœur du salon.

Véritable temps fort du calendrier international, cette vente exceptionnelle, qui se tiendra le 29 janvier 2026 dans le pavillon 7.1 du Parc des expositions de la Porte de Versailles, réunira les plus grands collectionneurs autour d'une sélection de véhicules parmi les plus rares et emblématiques au monde.

Pour la première fois en Europe, l'expertise et le prestige de Gooding Christie's s'associent à Rétromobile pour proposer une vente hors normes, à la hauteur de cet anniversaire historique, célébrant l'excellence, le patrimoine et l'émotion qui font la légende de l'automobile de collection.

Les coups de cœur de la vente Gooding Christie's.

1938 Bugatti Type 57C Atalante

Lot 48 - L'art en mouvement

Châssis N° 57718
Moteur N° 45C
Estimation : EUR 2,250,000 – EUR 2,750,000

Chef-d'œuvre du raffinement Bugatti, la Type 57C Atalante conjugue une ligne d'une élégance intemporelle à une mécanique de pointe, grâce notamment à son moteur compressé. Produite à la veille de la Seconde Guerre mondiale, elle reste l'une des Bugatti les plus admirées et les plus emblématiques du patrimoine automobile.

Exemplaire exceptionnel de la version la plus aboutie de la Type 57
L'un des seuls trois exemplaires suralimentés à carrosserie Atalante en aluminium qui soit connus.
Historique prodigieux remontant à son premier propriétaire et célèbre client Bugatti, le Dr Jacques Kocher
Moteur, boîte de vitesses et différentiel « matching numbers » conformes aux registres de l'usine
Superbe exemplaire d'une automobile de style Art déco

Caractéristiques techniques Bugatti Type 57C Atalante 1928

Moteur 8 cylindres en ligne de 3 245 cm³, double arbre à cames en tête
Carburateur double corps Stromberg UUR2
Compresseur de type Roots
160 ch à 5.000 tr/min
Boîte de vitesses manuelle à 4 rapports
Freins à tambour hydrauliques Bugatti-Lockheed aux 4 roues
Suspension avant à essieu rigide avec ressorts à lames semi-elliptiques
Essieu arrière rigide avec ressorts à lames quart-elliptiques inversés

Lancée en 1934, la Type 57 constituait l'aboutissement de la vision créative et technique de Jean Bugatti. Propulsée par un moteur à huit cylindres en ligne et double arbre à cames de 3,3 litres et fabriquée avec le soin habituel de la marque, la Type 57 incarnait tout ce qui caractérisait l'art des productions de Molsheim : un raffinement mécanique exceptionnel, une esthétique sans pareil et un sens indéniable de l'exclusivité.

Le châssis n° 57718, équipé à l'origine du moteur 45C et de la carrosserie Atalante n° 30, est celui de l'une des Type 57 les plus recherchées. Il s'agit de l'une des cinq Atalante associées à un châssis de 57C suralimenté. Surtout, seulement trois voitures associent cette mécanique à une carrosserie en alliage léger. Dans le catalogue de la production Bugatti, la 57718 se positionne donc tout en haut de la liste des Type 57 de route les plus recherchées. Plus généralement, peu de voitures sportives d'avant-guerre peuvent se targuer d'allier autant de grâce, de rareté et de complexité technique.

Les archives d'usine montrent que la production du châssis n° 57718 s'est terminée le 15 juillet 1938. La voiture, peinte en beige avec un intérieur cuir Havane, a été expédiée à Monestier, l'agent de Bugatti à Lyon. Son premier propriétaire, le Dr Jacques Kocher était un chirurgien très reconnu dont la carrière lui valut de recevoir la Légion d'honneur. Le Dr Kocher n'était pas un simple acheteur de Bugatti, mais l'un des clients les plus appréciés de la marque puisqu'il a possédé 14 Bugatti entre 1925 et 1938, dont des Type 35, 37, 43, 44, 50, 55, et pas moins de cinq Type 57, achetées neuves, pour la plupart via Monestier.

Matchless G45 1954

Cadre N° 202
Moteur N° G45 202

Seulement 80 exemplaires produits ; considérée comme l'une des dernières G45 d'usine
Proposée avec un vaste dossier historique comprenant des correspondances, des factures et des registres
Aurait remporté la première place lors des TT de Rhodésie et de Nouvelle Zélande en 1955 et 8e au TT de l'île de Man 1957
L'une des motos de course les plus rares et les plus belles des années 1950.

Caractéristiques techniques Matchless G45 1954

Moteur bicylindre en ligne 4 temps de 498 cm³
48 ch à 7 200 tr/min
Boîte de vitesses manuelle à 4 rapports

La Matchless G45 a été produite par AMC pour succéder à une AJS 7R au palmarès impressionnant. Plus puissante que cette dernière et fabriquée en toute petite série, la G45 est aujourd'hui un modèle très recherché. L'ancien propriétaire, Robert Burke, a pu obtenir des informations sur l'histoire de cette moto auprès de George Beale, expert de la marque. Celui-ci a indiqué qu'il s'agissait de l'un des trois derniers exemplaires d'usine fabriqués et qu'il avait servi à tester de nouveaux arbres à cames, carburateurs et échappements. Selon la correspondance jointe au dossier, cette moto a été principalement pilotée par Peter « Graham » Murphy, et a remporté les TT de Rhodésie et de Nouvelle-Zélande en 1955. Elle a également décroché une 8e place lors de l'édition 1957 du légendaire Tourist Trophy sur l'île de Man, entre autres résultats.

La carrière en compétition de cette Matchless s'est terminée en 1957, mais elle a fini par réapparaître chez un concessionnaire de Croydon. Elle a alors été achetée par Brian Angus, d'AC Cars, qui constituait une collection de motos de compétition. Elle a ensuite été exposée au National Motorcycle Museum en Angleterre, mais y a malheureusement subi des dégâts liés à un incendie en 2003. Peu après, l'ancien pilote d'AJS et de Matchless G45 Roger Ashby a réalisé une restauration méticuleuse qui s'est étalée sur plusieurs années. Ashby a indiqué qu'il avait pu conserver le cadre de la moto, mais que la plupart des pièces en aluminium avaient dû être remplacées. Il a notamment installé un moteur similaire à celui qui était monté à l'origine.

Issue d'une très faible production, cette Matchless G45 est une insaisissable moto de course qui allie rareté, historique et restauration effectuée avec expérience par un pilote de son époque.

Catalogue des 85 lots.