https://www.asso-scooter.org/ L'Association des Scootéristes de France vous informe sur la pratique scooter, le scooter pratique, la technique, les essais équipements et scooters. fr SPIP - www.spip.net https://www.asso-scooter.org/local/cache-vignettes/L144xH38/siteon0-46f73.jpg?1767859198 https://www.asso-scooter.org/ 38 144 https://www.asso-scooter.org/16-19-avril-2026-24h-motos-49eme https://www.asso-scooter.org/16-19-avril-2026-24h-motos-49eme 2026-03-19T06:54:08Z text/html fr Christian Salon <p>Du 16 au 19 avril 2026, la 49ème édition des 24h motos ouvre les portes du circuit Bugatti</p> - <a href="https://www.asso-scooter.org/-Salon-286-" rel="directory">Salon</a> / <a href="https://www.asso-scooter.org/+-Salon-+" rel="tag">Salon</a> <img class='spip_logo spip_logo_right spip_logos' alt="" style='float:right' src='https://www.asso-scooter.org/local/cache-vignettes/L150xH100/arton7428-b1aaa.png?1773904811' width='150' height='100' /> <div class='rss_chapo'><p>Du 16 au 19 avril 2026, la 49ème édition des 24h motos ouvre les portes du circuit Bugatti</p></div> <div class='rss_texte'><p>60 motos s'affronteront en piste du 16 au 19 avril sur le circuit Bugatti, lors des 24 Heures Motos. Pour la première fois depuis 2019, l'épreuve affiche une grille complète avec un comité de sélection, confirmant le caractère exceptionnel de cette édition. Pio Marmaï, acteur et réalisateur français, donnera le départ de cette 49e édition.</p> <p>Première manche du Championnat du monde d'endurance FIM EWC 2026, les 24 Heures Motos se dérouleront du 16 au 19 avril sur le Circuit Bugatti.</p> <p>Ce mercredi 18 mars, la liste des équipages engagés pour l'édition 2026 a été officiellement dévoilée lors d'une conférence de presse organisée sur le circuit. Les 60 équipes invitées prendront le départ au signal de Pio Marmaï, starter de cette édition. La conférence de presse s'est tenue en présence de Pierre Fillon, Président de l'Automobile Club de l'Ouest, de Patrick Coutant, Représentant de la Fédération Française de Motocyclisme et Dominique Hébrard, Directeur de la Commission Technique et Sécurité de la Fédération Internationale de Motocyclisme.</p> <p>Plusieurs acteurs majeurs de l'épreuve ont également participé aux échanges animés par Bruno Vandestick, dont</p> <ul class="spip"><li>Marvin Fritz (pilote YART Yamaha Official EWC Team),</li><li>Gregg Black (pilote Yoshimura SERT Motul),</li><li>Mickael Van Der Mark (pilote BMW Motorrad World Endurance Team),</li><li>Thomas Loiseau (Team Manager du Team ORS),</li><li>Julien Diguet, (Team Manager du Dafy-Kaedear-RAC41-Honda),</li><li>Stéphane Haddadj, (Team Manager de National Motos Honda FMA), ainsi que</li><li>Howel Turpault Coadou (fondateur du Team HTC Racing).</li></ul> <p>La conférence a confirmé que 60 équipes sont invitées à participer aux vérifications administratives et techniques de cette 49ᵉ édition. Le plateau se répartit entre</p> <ul class="spip"><li>19 machines en Formula EWC,</li><li>29 en Superstock,</li><li>11 en Production – catégorie introduite en 2025 – et</li><li> 1 machine en catégorie Experimental.</li></ul> <p>Pour la première fois depuis 2019, l'épreuve affiche une grille complète avec un comité de sélection, confirmant le caractère exceptionnel de cette édition. Entre grands constructeurs engagés (comme Honda, Aprilia, Suzuki, Yamaha, Kawasaki, BMW), pilotes aux palmarès prestigieux et aux parcours variés, cette 49ᵉ édition des 24 Heures Motos promet un spectacle de très haut niveau en piste.</p> <h3 class="spip">Programme 24h Motos</h3><h4>Mercredi 15 avril 2026 : avant-première des 24h Motos</h4> <p>De 14h00 à 18h00, un rendez-vous désormais incontournable dans le centre-ville du Mans, place des Jacobins, pour lancer les festivités de la 49ème édition.</p> <h4>Jeudi 16 et vendredi 17 avril 2026 : essais qualitatifs</h4> <p>Quelle machine réalisera la pole position ? Aux 24 Heures Motos, la grille de départ est établie grâce à la moyenne des deux meilleurs temps de chaque trio ou quatuor en catégorie Superstock et Production.</p> <h4>Vendredi 17 avril 2026, 18h40 : découverte des stands</h4> <p>La découverte des stands est l'un des rendez-vous les plus prisés des 24 Heures Motos, car c'est l'occasion pour le public d'aller à la rencontre des acteurs de la course, la veille du départ.</p> <h4>Vendredi 17 avril 2026, de 21H à 23h00 : Show Mécanique sur piste</h4> <p>Rendez-vous dans les tribunes de la ligne droite des stands pour assister à un show mécanique à couper le souffle.</p> <h4>Samedi 18 avril 2026, 15h00 : départ de la 49ème édition 24h Motos</h4> <p>Les plus grands constructeurs seront en lice pour tenter de décrocher une victoire de prestige. Plus qu'une compétition sportive, les 24 Heures Motos sont le défi ultime d'endurance et une aventure humaine hors norme. Cette année encore, la course réservera de nombreuses surprises aux concurrents qui se préparent à tous les scénarios depuis plusieurs mois.</p> <h4>Samedi 18 avril 2026, 20h00 : concert Les Wampas</h4> <p>Les Wampas investiront la scène du Village pour un concert qui promet d'électriser spectateurs et passionnés. Ils défendront leur 15e album “Où va nous ?”. Sur scène, Les Wampas restent une référence absolue.</p> <h4>Dimanche 19 avril 2026, 15h00 : arrivés des 24h Motos</h4> <p>Combien de machines seront saluées par le drapeau à damier ? Les faits de course auront fait leur œuvre. Les cartes auront été sans cesse redistribuées. Quel que soit le nombre à l'arrivée, toutes les équipes classées auront prouvé qu'elles étaient capables de dompter l'un des plus grands défis de l'endurance moto.</p> <h3 class="spip">Liste des engagés</h3><table class="spip"> <tbody> <tr class='row_odd odd'> <td><strong> N°</td> <td><strong> TEAM *</td> <td><strong> NAT</td> <td><strong> <span style="color:#0000FF;">RIDER BLUE</span></td> <td><strong> NAT</td> <td><strong> <span style="color:#FFD700;">RIDER YELLOW</span></td> <td><strong> NAT</td> <td><strong> <span style="color:#FF0000;">RIDER RED</span></td> <td><strong> NAT</td> <td><strong> <span style="color:#008000;">RIDER GREEN</span></td> <td><strong> NAT</td> <td><strong> MOTO</td> <td><strong> CATEGORY </strong></td></tr> <tr class='row_even even'> <td>1</td> <td>YART Yamaha Official EWC Team</td> <td>AUT Karel HANIKA</td> <td>CZE</td> <td>Marvin FRITZ</td> <td>DEU</td> <td>Leandro MERCADO</td> <td>ARG</td> <td></td> <td></td> <td>YZF - R1</td> <td>EWC</td></tr> <tr class='row_odd odd'> <td>2</td> <td>T2C RACING</td> <td>FRA Jeremy OLLIVIER</td> <td>FRA</td> <td>Mathieu MEDIGUE</td> <td>FRA</td> <td>Olivier LOUAULT</td> <td>FRA</td> <td>Lucas SASSONE</td> <td>FRA</td> <td>S 1000 RR</td> <td>SST</td></tr> <tr class='row_even even'> <td>4</td> <td>TATI TEAM AVA6 RACING</td> <td>FRA Hugo CLERE</td> <td>FRA</td> <td>Mickael DI MEGLIO</td> <td>FRA</td> <td>Isaac VIÑALES MARES</td> <td>ESP</td> <td>Martin RENAUDIN</td> <td>FRA</td> <td>CBR 1000 RR</td> <td>EWC</td></tr> <tr class='row_odd odd'> <td>5</td> <td>F.C.C. TSR HONDA France</td> <td>JPN Alan TECHER</td> <td>FRA</td> <td>Corentin PEROLARI</td> <td>FRA</td> <td>John McPHEE</td> <td>GBR</td> <td></td> <td></td> <td>CBR 1000 RR-R</td> <td>EWC</td></tr> <tr class='row_even even'> <td>6</td> <td>ERC ENDURANCE #6</td> <td>DEU Marcel SCHRÖTTER</td> <td>DEU</td> <td>Kenny FORAY</td> <td>FRA</td> <td>David CHECA CARRERA</td> <td>ESP</td> <td>Jan Ole Jähnig</td> <td></td> <td>M 1000 RR</td> <td>EWC</td></tr> <tr class='row_odd odd'> <td>8</td> <td>TEAM BOLLIGER SWITZERLAND #8</td> <td>CHE Nico THONI</td> <td></td> <td>Alex TOLEDO ROMERO</td> <td>ESP</td> <td>Ville Valtonen</td> <td></td> <td>Kylian NESTOLA</td> <td></td> <td>ZX 10R</td> <td>EWC</td></tr> <tr class='row_even even'> <td>9</td> <td>TEAM TECMAS - MINERVA OIL</td> <td>FRA Soma GÖRBE</td> <td>HUN</td> <td>Christophe PONSSON</td> <td>FRA</td> <td>Chris LEESCH</td> <td>LUX</td> <td>Guillaume ANTIGA</td> <td>FRA</td> <td>M 1000 RR</td> <td>SST</td></tr> <tr class='row_odd odd'> <td>10</td> <td>INFINITEAM FLAM RACING</td> <td>FRA Garijs ROZKALNS</td> <td>LVA</td> <td>Kay van STEENBERGEN</td> <td>NLD</td> <td>Felix RODRIGUEZ</td> <td></td> <td>Ivan ROMERO</td> <td></td> <td>YZF - R1</td> <td>SST</td></tr> <tr class='row_even even'> <td>11</td> <td>KAWASAKI WEBIKE TRICKSTAR</td> <td>FRA Roman RAMOS ALVARO</td> <td>ESP</td> <td>Christian GAMARINO</td> <td>ITA</td> <td>Grégory LEBLANC</td> <td>FRA</td> <td>Enzo DE LA VEGA</td> <td></td> <td>ZX-10RR</td> <td>EWC</td></tr> <tr class='row_odd odd'> <td>12</td> <td>YOSHIMURA SERT MOTUL</td> <td>JPN Gregg BLACK</td> <td>FRA</td> <td>Etienne MASSON</td> <td>FRA</td> <td>Dan LINFOOT</td> <td>GBR</td> <td></td> <td></td> <td>GSX-R 1000R</td> <td>EWC</td></tr> <tr class='row_even even'> <td>13</td> <td>FLYING BUFFS M3 RACING</td> <td>POL Grzegorz ULKOWSKI</td> <td>POL</td> <td>Marcin KĘPIŃSKI</td> <td>POL</td> <td>Przemysław DEMIANIUK</td> <td>POL</td> <td>Lukasz KOSZUR</td> <td>POL</td> <td>S 1000 RR</td> <td>PRD</td></tr> <tr class='row_odd odd'> <td>14</td> <td>MACO RACING TEAM</td> <td>SVK Christoffer BERGMAN</td> <td></td> <td>Martin VUGRINEC</td> <td></td> <td>Michael GILBERT</td> <td></td> <td>Yann DAMON</td> <td></td> <td>YZF - R1</td> <td>EWC</td></tr> <tr class='row_even even'> <td>15</td> <td>LE MANS 2 ROUES APRILIA</td> <td>Geoffroy DEHAYE</td> <td></td> <td>Eddy DUPUIS</td> <td></td> <td>Benjamin COLLIAUX</td> <td></td> <td>Emmanuel PARISSE</td> <td></td> <td>RSV4 1100 RR</td> <td>SST</td></tr> <tr class='row_odd odd'> <td>16</td> <td>TEAM HTC RACING</td> <td>Firmin PRODHOMME</td> <td></td> <td>Alexis LAMIRE</td> <td></td> <td>Lancelot UNISSART</td> <td></td> <td>Noa POTVIN</td> <td></td> <td>YZF - R1</td> <td>PRD</td></tr> <tr class='row_even even'> <td>18</td> <td>TEAM 18 POMPIERS IGOL CMS MOTOSTORE</td> <td>FRA Baptiste GUITTET</td> <td>FRA</td> <td>Maxim PELLIZOTTI</td> <td>FRA</td> <td>Marc ALCOBA ESPI</td> <td>ESP</td> <td>Hugo CANCELLIS</td> <td>FRA</td> <td>YZF - R1</td> <td>SST</td></tr> <tr class='row_odd odd'> <td>20</td> <td>TEAM ORS</td> <td>Alan AGOGUÉ</td> <td></td> <td>Adrien ROLLET</td> <td></td> <td>Paul DUFOUR</td> <td>FRA</td> <td></td> <td></td> <td>ZX 10R</td> <td>EWC</td></tr> <tr class='row_even even'> <td>22</td> <td>TEAM 202</td> <td>PARRET Florent</td> <td></td> <td>Gilles MINUTELLO</td> <td></td> <td>Julien MORTIER</td> <td></td> <td>Sebastien LORGUEZ</td> <td></td> <td>YZF - R1</td> <td>SST</td></tr> <tr class='row_odd odd'> <td>24</td> <td>MAXXESS BY BMRT3D</td> <td>Mathieu GINES</td> <td></td> <td>Roberto TAMBURINI</td> <td></td> <td></td> <td></td> <td></td> <td></td> <td>ZX 10R</td> <td>EWC</td></tr> <tr class='row_even even'> <td>25</td> <td>TEAM ETOILE</td> <td>JPN Hikari OKUBO</td> <td>JPN</td> <td>Kaito TOBA</td> <td>JPN</td> <td>Motoharu ITO</td> <td>JPN</td> <td>Rei TOSHIMA</td> <td>JPN</td> <td>M 1000 RR</td> <td>SST</td></tr> <tr class='row_odd odd'> <td>27</td> <td>TRT27 AZ MOTO</td> <td>Thomas WARD</td> <td></td> <td>Thomas OLIVER</td> <td></td> <td>Eemeli LAHTI</td> <td></td> <td></td> <td></td> <td>CBR 1000 RR-R-SP</td> <td>SST</td></tr> <tr class='row_even even'> <td>28</td> <td>BASOMBA RACING</td> <td>Wayne BOURGEAIS</td> <td></td> <td>Alexis TAILLANDIER</td> <td></td> <td>Christian GENTIL</td> <td></td> <td>Titouan TROADEC</td> <td></td> <td>R1 - RN65</td> <td>SST</td></tr> <tr class='row_odd odd'> <td>34</td> <td>JMA RACING ACTION BIKE 34</td> <td>FRA Milan MERCKELBACH</td> <td>NLD</td> <td>Charles CORTOT</td> <td>FRA</td> <td>William WALLART</td> <td>FRA</td> <td>Enzo DAHMANI</td> <td>FRA</td> <td>GSX-R 1000</td> <td>SST</td></tr> <tr class='row_even even'> <td>35</td> <td>TMC35 PMO</td> <td>Jean-Edouard AUBRY</td> <td></td> <td>Maxime DIARD</td> <td></td> <td>John-Ross BILLEGA</td> <td></td> <td>Anthony DESPREAUX</td> <td></td> <td>YZF - R1</td> <td>SST</td></tr> <tr class='row_odd odd'> <td>36</td> <td>3ART BEST OF BIKE</td> <td>FRA MULHAUSER Robin</td> <td>CHE</td> <td>Loic ARBEL</td> <td>FRA</td> <td>Jan MOHR</td> <td>AUT</td> <td>Luca DE VLEESCHAUWER</td> <td>BEL</td> <td>YZF - R1</td> <td>SST</td></tr> <tr class='row_even even'> <td>37</td> <td>BMW MOTORRAD WORLD ENDURANCE TEAM</td> <td>BEL Markus REITERBERGER</td> <td>DEU</td> <td>Steven ODENDAAL</td> <td>ZAF</td> <td>Michael VAN DE MARK</td> <td>NLD</td> <td>Jérémy GUARNONI</td> <td>FRA</td> <td>M 1000 RR</td> <td>EWC</td></tr> <tr class='row_odd odd'> <td>38</td> <td>CHAMPION-HERT POWERED BY MRP</td> <td>BEL Balint KOVACS</td> <td></td> <td>Jan BUHN</td> <td></td> <td>Loris CRESSON</td> <td></td> <td>Mate SZAMADO</td> <td></td> <td>M 1000 RR</td> <td>SST</td></tr> <tr class='row_even even'> <td>41</td> <td>DAFY-KAEDEAR-RAC41-HONDA</td> <td>FRA Diego PONCET</td> <td>FRA</td> <td>Takeshi ISHIZUKA</td> <td>JPN</td> <td>Kevin MANFREDI</td> <td>ITA</td> <td>James WESTMORELAND</td> <td>GBR</td> <td>CBR 1000 RR-R-SP</td> <td>SST</td></tr> <tr class='row_odd odd'> <td>42</td> <td>GREEN TEAM 42</td> <td>Julien BONNET</td> <td></td> <td>GABRIEL SANCHEZ</td> <td></td> <td>Jules BLANC</td> <td></td> <td></td> <td></td> <td>ZX 10R</td> <td>PRD</td></tr> <tr class='row_even even'> <td>44</td> <td>HONDA NO LIMITS</td> <td>ITA Gabriele GIANNINI</td> <td></td> <td>Miquel PONS PAYERAS</td> <td>ESP</td> <td>Ricardo BRINK</td> <td>NLD</td> <td></td> <td></td> <td>CBR 1000 RR-R-SP</td> <td>SST</td></tr> <tr class='row_odd odd'> <td>45</td> <td>METISS</td> <td>Gabriel PONS</td> <td></td> <td>Clement CHEVRIER</td> <td></td> <td>Ludovic RIZZA</td> <td></td> <td></td> <td></td> <td>MS JBB22</td> <td>EXP</td></tr> <tr class='row_even even'> <td>49</td> <td>REVO M2</td> <td>ITA Kevin CALIA</td> <td>ITA</td> <td>Simone SALTARELLI</td> <td>ITA</td> <td>Flavio FERRONI</td> <td>ITA</td> <td>Nicolas SPINELLI</td> <td></td> <td>RSV4 1100 FACTORY</td> <td>SST</td></tr> <tr class='row_odd odd'> <td>53</td> <td>MANAU-COMPETITION HONDA France</td> <td>Marco FETZ</td> <td></td> <td>Killian AEBI</td> <td></td> <td>Noan VASTA</td> <td></td> <td>Max SCHMIDT</td> <td></td> <td>CBR 1000 RR-R</td> <td>EWC</td></tr> <tr class='row_even even'> <td>55</td> <td>NATIONAL MOTOS HONDA FMA</td> <td>Valentin SUCHET</td> <td></td> <td>Guillaume RAYMOND</td> <td></td> <td>Johan NIGON</td> <td></td> <td>Philipp STEINMAYR</td> <td>AUT</td> <td>CBR 1000 RR-SP</td> <td>SST</td></tr> <tr class='row_odd odd'> <td>56</td> <td>PLAYERS</td> <td>Camille HEDELIN</td> <td></td> <td>Scott DEROUE</td> <td></td> <td>Elliot BRAYDEN</td> <td></td> <td></td> <td></td> <td>ZX 10R</td> <td>SST</td></tr> <tr class='row_even even'> <td>62</td> <td>GRILLINI RACING TEAM</td> <td>MCO Brandon CRETU</td> <td></td> <td>Bram LAMBRECHTS</td> <td></td> <td>Stefano BOSELLI</td> <td>ITA</td> <td>Francesco MORA</td> <td></td> <td>ZX 10R</td> <td>EWC</td></tr> <tr class='row_odd odd'> <td>65</td> <td>MOTOBOX KREMER RACING BY 321</td> <td>DEU Twan SMITS</td> <td></td> <td>Lennox LEHMANN</td> <td>DEU</td> <td>GEIGER Dirk</td> <td>DEU</td> <td>Max STAUFFER</td> <td>AUS</td> <td>YZF - R1</td> <td>EWC</td></tr> <tr class='row_even even'> <td>72</td> <td>JUNIOR TEAM LE MANS SUD SUZUKI</td> <td>FRA Cocoro ATSUMI</td> <td>JPN</td> <td>Ludovic CAUCHI</td> <td></td> <td>Matias MICHAUD</td> <td></td> <td>Roméo MICHAUD</td> <td></td> <td>GSX-R 1000</td> <td>SST</td></tr> <tr class='row_odd odd'> <td>76</td> <td>AUTORACE UBE RACING TEAM</td> <td>JPN Naomichi URAMOTO</td> <td>JPN</td> <td>Sylvain GUINTOLI</td> <td>FRA</td> <td>Hannes SOOMER</td> <td>EST</td> <td>Jeremy GUARNONI</td> <td></td> <td>M 1000 RR</td> <td>EWC</td></tr> <tr class='row_even even'> <td>77</td> <td>WÓJCIK RACING TEAM #77 SST</td> <td>POL Milan PAWELEC</td> <td></td> <td>Mateusz MOLIK</td> <td>POL</td> <td>Oscar GUTTIERREZ IGLESIAS</td> <td>ESP</td> <td>Jordi TORRES</td> <td></td> <td>CBR 1000 RR-R-SP</td> <td>SST</td></tr> <tr class='row_odd odd'> <td>85</td> <td>TEAM RACING 85 BY A2M2</td> <td>Martin CHOY</td> <td></td> <td>Matthieu THIBAULT</td> <td></td> <td>Christian NAPOLI</td> <td></td> <td>Julien PILOT</td> <td></td> <td>ZX 10R</td> <td>SST</td></tr> <tr class='row_even even'> <td>86</td> <td>PITLANE ENDURANCE</td> <td>Pedro NUNO ROMERO</td> <td></td> <td>Bartholome PERRIN</td> <td></td> <td>Yeray RUIZ</td> <td></td> <td>Marc MIRALLES</td> <td></td> <td>YZF - R1</td> <td>SST</td></tr> <tr class='row_odd odd'> <td>89</td> <td>LF RACING MOTO ATTITUDE</td> <td>Florent LANCIEN</td> <td></td> <td>Joachim de LAFORCE</td> <td></td> <td>Anthony MAZOTTI</td> <td></td> <td>Frederic MINIERO</td> <td></td> <td>YZF - R1</td> <td>PRD</td></tr> <tr class='row_even even'> <td>90</td> <td>LRP POLAND</td> <td>POL Daniel WEBB</td> <td>GBR</td> <td>Sheridan MORAIS</td> <td></td> <td>Enzo BOULOM</td> <td>FRA</td> <td>Marek SZKOPEK</td> <td></td> <td>M 1000 RR</td> <td>EWC</td></tr> <tr class='row_odd odd'> <td>96</td> <td>LEGACY COMPETITION</td> <td>FRA Jordy MANNEVEAU</td> <td>FRA</td> <td>Pierre GELAS</td> <td></td> <td>Ludovic HAUSER</td> <td></td> <td>Jonathan HUGOT</td> <td></td> <td>YZF - R1</td> <td>PRD</td></tr> <tr class='row_even even'> <td>98</td> <td>TEAM PMS99 YAM SERVICE</td> <td>FRA Marcus DELESTRE</td> <td></td> <td>Ryan MAHER</td> <td></td> <td>Adrien LEPINE</td> <td></td> <td>Fausto MINCIONE</td> <td></td> <td>YZF - R1</td> <td>EWC</td></tr> <tr class='row_odd odd'> <td>99</td> <td>ELF MARC VDS RACING TEAM/KM99</td> <td>FRA Randy DE PUNIET</td> <td>FRA</td> <td>Florian MARINO</td> <td>FRA</td> <td>Alessandro DELBIANCO</td> <td>ITA</td> <td>Bo BENDSNEYDER</td> <td></td> <td>YZF - R1</td> <td>EWC</td></tr> <tr class='row_even even'> <td>116</td> <td>KINGTYRE FULLGAS RACING TEAM #116</td> <td>BEL Bastian UBL</td> <td>DEU</td> <td>Vincent GAUTHEREAU</td> <td>FRA</td> <td>Ludovic CIRARD</td> <td>FRA</td> <td>Joey COLLET</td> <td>FRA</td> <td>ZX 10R</td> <td>EWC</td></tr> <tr class='row_odd odd'> <td>119</td> <td>SLIDER ENDURANCE</td> <td>Matthieu GREGORIO</td> <td>FRA</td> <td>Lorenzo FELLON</td> <td>FRA</td> <td>Rodi PAK ASRIN</td> <td>TUR</td> <td>Joan DIAZ CORBELLA</td> <td>ESP</td> <td>CBR 1000 RR-R-SP</td> <td>SST</td></tr> <tr class='row_even even'> <td>135</td> <td>CAM RACING TEAM</td> <td>Grégory ORTIZ</td> <td></td> <td>Thomas WOLFARTH</td> <td></td> <td>Camille VALLEE</td> <td></td> <td>Maxime VERGER</td> <td></td> <td>CBR 1000 RR-R-SP</td> <td>SST</td></tr> <tr class='row_odd odd'> <td>142</td> <td>GRT 42 KAWASAKI ORLEANS MOTO SPORT</td> <td>FRA Herve CHERON</td> <td></td> <td>Nicoals THEROUIN</td> <td></td> <td>Mathieu BOUILLE</td> <td></td> <td>Aaron HUET</td> <td></td> <td>ZX 10R</td> <td>PRD</td></tr> <tr class='row_even even'> <td>144</td> <td>ETH BY 2V RACING</td> <td>FRA Jeremy HERAULT</td> <td></td> <td>Anatole BEAUPERE</td> <td></td> <td>François NOEL</td> <td></td> <td>Lylian FONTAINE</td> <td></td> <td>CBR 1000 RR</td> <td>PRD</td></tr> <tr class='row_odd odd'> <td>153</td> <td>TPC - MOTEUR ACTIF</td> <td>FRA Damien MARMION</td> <td></td> <td>Cyriac GEVAUX</td> <td></td> <td>Pierre-Jean DUFOUR</td> <td></td> <td>Jordan PELTIER</td> <td></td> <td>YZF - R1</td> <td>SST</td></tr> <tr class='row_even even'> <td>183</td> <td>TEAM SLA / HONDA TOULON</td> <td>FRA Florian REAUX</td> <td>FRA</td> <td>Valentin ROEDEL</td> <td>FRA</td> <td>Yvan LAETZIG</td> <td>FRA</td> <td>Gregory MONAYA</td> <td></td> <td>CBR 1000 RR-R-SP</td> <td>SST</td></tr> <tr class='row_odd odd'> <td>189</td> <td>BREIZH MOTORSPORT</td> <td>Benjamin TOUZE</td> <td>FRA</td> <td>Freddy DUBOURG</td> <td>FRA</td> <td>Killian TROADEC</td> <td>FRA</td> <td>Gilles BRIEND</td> <td>FRA</td> <td>YZF - R1</td> <td>SST</td></tr> <tr class='row_even even'> <td>198</td> <td>JNCOMPETITION</td> <td>Dorian JOULIN</td> <td></td> <td>Theo TAUVERON</td> <td></td> <td>Cyril van RUMSTE</td> <td></td> <td>Amandine CREUSOT</td> <td></td> <td>ZX 10R</td> <td>SST</td></tr> <tr class='row_odd odd'> <td>199</td> <td>ARTEC</td> <td>Paul BARRE</td> <td></td> <td>Julien MATHON</td> <td></td> <td>Jacky DEJOYE</td> <td></td> <td>Bertrand RENAUD</td> <td></td> <td>ZX 10R</td> <td>PRD</td></tr> <tr class='row_even even'> <td>210</td> <td>TEAM GRIP ATTACK</td> <td>FRA Raphael SIBOLDI</td> <td>FRA</td> <td>Quentin WISNIEWSKI</td> <td>FRA</td> <td>Quentin SCHMIDT</td> <td>FRA</td> <td>Leo GIBELIN</td> <td>FRA</td> <td>CBR 1000 RR-R</td> <td>PRD</td></tr> <tr class='row_odd odd'> <td>212</td> <td>WERC MOTORS EVENTS</td> <td>FRA Edouard DUCHIER</td> <td></td> <td>Julien LENOBLE</td> <td></td> <td>Simon POTILLION</td> <td></td> <td>Sebastien NOIRAY</td> <td></td> <td>GSX-R 1000</td> <td>SST</td></tr> <tr class='row_even even'> <td>222</td> <td>TEAM SUPERMOTO RACING</td> <td>FRA Florian PICHON</td> <td>FRA</td> <td>Kenny LE-VERN</td> <td>FRA</td> <td>Guillaume BOUTY</td> <td>FRA</td> <td>Gabriel QUEIROS-FERREIRA</td> <td>FRA</td> <td>YZF - R1</td> <td>PRD</td></tr> <tr class='row_odd odd'> <td>531</td> <td>MANAU-COMPETITION HONDA TEAM</td> <td>Baptiste FELGEROLLES</td> <td></td> <td>Maximilian SPITZER</td> <td></td> <td>Tony JEULAND</td> <td></td> <td>Olivier GARREAU</td> <td></td> <td>CBR 1000 RR-R</td> <td>PRD</td></tr> </tbody> </table> <p>Liste des Teams Réservistes susceptibles d'être appelés jusqu'au 2 avril, minuit.</p> <table class="spip"> <tbody> <tr class='row_odd odd'> <td class='numeric '>63</td> <td>PMS RACING TEAM</td> <td>FRA</td> <td>Charlie MONFORT</td> <td class='numeric '></td> <td>Thomas POIRIER</td> <td class='numeric '></td> <td>Brice IDIER</td> <td class='numeric '></td> <td>Sébastien RAVELEAU</td> <td class='numeric '></td> <td>YZF - R1</td> <td>SST</td></tr> <tr class='row_even even'> <td class='numeric '>57</td> <td>SELECT MACHINES</td> <td></td> <td>Sebastien GUILLO</td> <td class='numeric '></td> <td>Jerome GUENO</td> <td class='numeric '></td> <td>Jocelyn HENRY</td> <td class='numeric '></td> <td>Marius HENRY</td> <td class='numeric '></td> <td>CBR 1000 RR-R</td> <td>PRD</td></tr> </tbody> </table></div> https://www.asso-scooter.org/Artcurial-Motorcars-collection https://www.asso-scooter.org/Artcurial-Motorcars-collection 2026-02-26T07:03:21Z text/html fr Benji Salon <p>Artcurial Motorcars met la collection Fritz Neuser, 30 automobiles de collection exceptionnelles sous le marteau</p> - <a href="https://www.asso-scooter.org/-Salon-286-" rel="directory">Salon</a> / <a href="https://www.asso-scooter.org/+-Salon-+" rel="tag">Salon</a> <img class='spip_logo spip_logo_right spip_logos' alt="" style='float:right' src='https://www.asso-scooter.org/local/cache-vignettes/L150xH100/arton7418-10903.png?1772091090' width='150' height='100' /> <div class='rss_chapo'><p>Artcurial Motorcars met la collection Fritz Neuser, 30 automobiles de collection exceptionnelles sous le marteau</p></div> <div class='rss_texte'><p>Le 15 mars prochain, Artcurial Motorcars mettra à l'honneur la Collection Fritz Neuser, ancien agent Ferrari à Nuremberg, à travers une vente aux enchères exceptionnelle réunissant près de 30 automobiles de collection, dont 10 Ferrari, ainsi que plus de 300 lots d'Automobilia et de pièces détachées Ferrari et autres grandes marques.</p> <p>Figure reconnue du réseau Ferrari en Allemagne, Fritz Neuser a, au fil des décennies, constitué un ensemble unique, reflet d'une vie consacrée à la marque au Cheval Cabré. Cette collection, patiemment rassemblée, témoigne autant de la passion d'un homme que de l'histoire d'une icône automobile.</p> <p><span class='spip_document_33077 spip_documents spip_documents_center'> <img src='https://www.asso-scooter.org/local/cache-vignettes/L500xH276/artcurial_motorcars-collection_fritz_neuser_30_automobiles_de_collection_exceptionnelles-table_ferrari-87ed3.jpg?1772089553' width='500' height='276' alt="" /></span></p> <h3 class="spip">Lots rares et singuliers</h3> <p>La vente se distingue par la diversité et l'originalité des pièces proposées, allant d'éléments d'atelier authentiques à des créations design issues de l'univers Ferrari.</p> <p>Parmi les lots phares :</p> <h4>Rare tableau d'outillage Ferrari en métal</h4> <p>Accompagné de ses outils (partiellement complet), précieux témoignage du matériel d'époque utilisé dans les ateliers de la marque.<br class='autobr' /> Estimation : 2 000 – 4 000 €</p> <h4>Master de carrosserie de Ferrari 250 GTO</h4> <p>Spectaculaire sculpture en fil de fer reprenant les lignes du masque avant de la mythique Ferrari 250 GTO. Une pièce à la fois artistique et technique, évoquant le processus de création des modèles les plus légendaires de la marque.<br class='autobr' /> Estimation : 2 000 – 4 000 €</p> <h4>Table en verre Ferrari Testarossa</h4> <p>Exceptionnelle réalisation construite autour d'un moteur de Ferrari Testarossa (n° F113A04026419), avec plateau en verre et piètement en plexiglas (protections jaunies). Une pièce sculpturale emblématique des années 1980.<br class='autobr' /> Estimation : 20 000 – 40 000 €</p> <h4>Siège de bureau Ferrari Testarossa</h4> <p>Réalisé par Auto Neuser à partir d'un authentique siège en cuir noir de Ferrari Testarossa, monté sur roulettes et réglable en hauteur. Une création insolite mêlant confort et ADN sportif.<br class='autobr' /> Estimation : 1 500 – 2 500 €</p> <h4>Capot complet de Ferrari F40</h4> <p>Comprenant feux, grille, badge Ferrari et lunette arrière en lexan, en état d'usage. Un élément spectaculaire issu de la légendaire Ferrari F40, modèle emblématique des supercars des années 1980-1990.<br class='autobr' /> Estimation : 20 000 – 40 000 €</p> <p>Au-delà de ces pièces majeures, la vente comprendra une multitude d'objets d'atelier, d'enseignes, de pièces détachées, de documents et de souvenirs liés à Ferrari et à d'autres constructeurs, offrant aux collectionneurs une occasion rare d'acquérir des fragments authentiques de l'histoire automobile européenne.</p> <p><span class='spip_document_33078 spip_documents spip_documents_center'> <img src='https://www.asso-scooter.org/local/cache-vignettes/L500xH342/artcurial_motorcars-collection_fritz_neuser_30_automobiles_de_collection_exceptionnelles-ferrari-a444e.jpg?1772089554' width='500' height='342' alt="" /></span></p> <h3 class="spip">Passion d'un agent Ferrari : parcours hors norme, de champion cycliste à figure emblématique de Ferrari</h3> <p>Un parcours hors norme : de Champion cycliste à figure emblématique de Ferrari Fritz Neuser a construit un parcours étroitement lié au sport et à l'automobile. Ancien coureur cycliste de haut niveau dans les années 1950, il se distingue sur la scène nationale avant de se tourner vers l'univers automobile, qui deviendra le fil conducteur de sa vie professionnelle. Dans les années 1960, il crée un garage à Nuremberg puis devient agent Alfa Romeo puis Ferrari et s'impose progressivement comme un acteur de référence en Allemagne. Son engagement constant et sa connaissance approfondie de la marque lui valent la confiance de Ferrari et une relation suivie avec Maranello pendant plusieurs décennies.</p> <p>Parallèlement à son activité d'entrepreneur, Fritz Neuser participe à de nombreuses manifestations et compétitions automobiles en tant que pilote amateur, prenant part à des événements historiques et entretenant des liens avec des personnalités du monde du sport et de la culture, parmi lesquelles Enzo Ferrari, Luciano Pavarotti ou Michael Schumacher. Pendant plus de soixante ans, il évolue ainsi au cœur de l'univers des voitures de sport, contribuant à sa diffusion et à son rayonnement en Allemagne. Aujourd'hui, Fritz Neuser confie à Artcurial Motorcars 30 automobiles dont 10 Ferrari ainsi que 300 lots d'objets et pièces détachées rares et pour certaines, neuves de stock, issues de sa collection personnelle.</p> <p>Exposition publique</p> <ul class="spip"><li> Vendredi 13 mars 2026, 14h-18h</li><li> Samedi 14 mars 2026, 10h-18h</li><li> Dimanche 15 mars 2026, 10h-13h</li></ul> <p>Vente aux enchères</p> <ul class="spip"><li> Dimanche 15 mars 2026, 14h.</li></ul></div> https://www.asso-scooter.org/Enduropale-du-Touquet-2026-50eme https://www.asso-scooter.org/Enduropale-du-Touquet-2026-50eme 2026-02-05T06:21:54Z text/html fr Benji Salon <p>A l'Enduropale du Touquet 2026, 50ème, Yamaha sort le grand jeu</p> - <a href="https://www.asso-scooter.org/-Salon-286-" rel="directory">Salon</a> / <a href="https://www.asso-scooter.org/+-Salon-+" rel="tag">Salon</a> <img class='spip_logo spip_logo_right spip_logos' alt="" style='float:right' src='https://www.asso-scooter.org/local/cache-vignettes/L150xH100/arton7409-7af6b.jpg?1770273799' width='150' height='100' /> <div class='rss_chapo'><p>A l'Enduropale du Touquet 2026, 50ème, Yamaha sort le grand jeu</p></div> <div class='rss_texte'><p>À l'occasion de la 50ème édition de l'Enduropale du Touquet, Yamaha déploie un dispositif exceptionnel pour célébrer son histoire commune avec cette épreuve mythique. Entre exposition historique, présentation de la gamme 70ème anniversaire et engagement en course, la marque réaffirme sa position d'acteur majeur du tout-terrain.</p> <h3 class="spip">Rétrospective historique au Palais des Congrès</h3> <p>En l'honneur du cinquantenaire de l'épreuve, Yamaha propose une exposition éphémère retraçant ses plus grands succès. Les visiteurs pourront découvrir un plateau exclusif de machines victorieuses, témoignant du palmarès inégalé de la marque aux 3 diapasons au Touquet.</p> <p>Parmi les pièces maîtresses exposées :</p> <ul class="spip"><li> Les YZ450F victorieuses de Jean-Claude Moussé (2013), Daymond Martens (2017), Milko Potisek (2018) et Todd Kellett (2025).</li><li> Des machines emblématiques ayant marqué l'histoire de l'épreuve aux mains d'Arnaud Demeester, notre recordman à l'Enduropale du Touquet avec 7 victoires et d'Adrien Van Beveren.</li></ul><h3 class="spip">Village Exposant : Immersion dans l'univers Yamaha</h3> <p>Sur la Digue, le Village Exposant accueillera une structure dédiée aux passionnés et aux professionnels.</p> <ul class="spip"><li> Espace de vente : La concession HOLESHOT animera un shop de 75 m² présentant en avant-première la collection Paddock Blue 2026.</li><li> Exposition 70ème Anniversaire : Un espace de 50 m² sera consacré aux modèles célébrant les 70 ans de Yamaha. Les journalistes et le public pourront y admirer une sélection exclusive : la gamme YZ (125, 250F, 450F), la gamme R (R125, R3, R7) ainsi que la Ténéré World Raid aux couleurs historiques (Rouge/Blanc).</li><li> Animation Tombola : Pour marquer l'événement, un exemplaire unique du PW50 équipé d'un kit déco "70th Anniversary" sera mis en jeu par tirage au sort pour l'achat d'un article de la gamme (voir modalités sur place).</li></ul><h3 class="spip">Team Spirit YAMAHA : Du Vintage à l'Elite</h3> <p>L'engagement de la Marque se vit également sur la piste avec de nombreuses Yamaha engagées dans toutes les catégories : du Vintage dès vendredi, aux Juniors et Espoir, et bien sûr, le Quaduro samedi, pour finir en majesté avec la course Reine du dimanche.</p> <h3 class="spip">Opération Vintage YAMAHA (Vendredi) motos d'avant 1996</h3> <p>Près de 40 participants, incluant des collaborateurs de Yamaha France, des concessionnaires et des personnalités emblématiques tels que Stéphane Peterhansel (11), David Hauquier (3), Jean-Claude Moussé (5), Daymond Martens (7), Marc Bourgeois (33), Isabelle Gazon (257) vainqueur féminine 2025 et tout juste rentrée de l'Africa Eco Race, et même le Maire du Touquet Daniel Fasquelle (62) !!! prendront le départ de l'épreuve Vintage. Tous arboreront les couleurs du 70ème anniversaire, illustrant l'esprit de cohésion et la passion qui animent le réseau Yamaha.<br class='autobr' /> Liste des pilotes Vintage avec leurs numéros de dossard.</p> <p><a href="https://pilotedesable.com/wp-content/uploads/2026/01/liste-engages-vintage-1.pdf" class='spip_out' rel='external'>Liste-engages-vintage 1</a></p> <h3 class="spip">Course Reine (Dimanche)</h3> <p>Le point d'orgue du week-end verra les pilotes officiels Todd Kellett (1) et Milko Potisek (32) s'élancer avec l'objectif de porter une nouvelle fois les couleurs de Yamaha sur la plus haute marche du podium, face à une concurrence de haut niveau. Au guidon de leurs YZ450F préparées par DRAGON TEK qui assurera l'assistance technique durant toute la course, nous vous donnons rendez-vous sur le circuit pour les encourager, ou sur France 3 Hauts de France, l'Equipe 21, et la chaine AutoMoto qui retransmettront la course en direct !!</p> <h3 class="spip">Horaires Enduropale du Touquet 2026</h3> <p><strong>Vendredi 13 février 2026</strong></p> <ul class="spip"><li> 15-16h : Enduro Vintage</li></ul> <p><strong>Samedi 14 février 2926 </strong></p> <ul class="spip"><li> 09-10h : Enduropale Espoirs pour les 11-15 ans</li><li> 11h-12h30 : Enduropale Juniors pour les 13-19 ans</li><li> 14h30-17h : Quaduro dès 15 ans</li></ul> <p><strong>Dimanche 15 février 2026</strong></p> <ul class="spip"><li> 14-17 : Enduropale du Touquet – course moto dès 18 ans</li><li> 17h30 : podium</li><li> 19h : remise des prix au Palais des Congrès.</li></ul> <p><a href="https://www.enduropaledutouquet.fr/" class='spip_out' rel='external'>Enduropale du Touquet 2026.<span class='spip_document_33070 spip_documents spip_documents_center'> <img src='https://www.asso-scooter.org/local/cache-vignettes/L500xH671/enduropale_du_touquet_2026-50eme_yamaha_sort_le_grand_jeu.jpg-a8794.png?1770272600' width='500' height='671' alt="" /></span></a></p></div> https://www.asso-scooter.org/28-janvier-1er-fevrier-2026 https://www.asso-scooter.org/28-janvier-1er-fevrier-2026 2026-01-12T08:06:23Z text/html fr Christian Salon <p>Le salon Rétromobile ouvre ses portes du 28 janvier au 1er février 2026 pour ses 50 ans</p> - <a href="https://www.asso-scooter.org/-Salon-286-" rel="directory">Salon</a> / <a href="https://www.asso-scooter.org/+-Salon-+" rel="tag">Salon</a> <img class='spip_logo spip_logo_right spip_logos' alt="" style='float:right' src='https://www.asso-scooter.org/local/cache-vignettes/L150xH100/arton7396-e20de.png?1768210904' width='150' height='100' /> <div class='rss_chapo'><p>Le salon Rétromobile ouvre ses portes du 28 janvier au 1er février 2026 pour ses 50 ans</p></div> <div class='rss_texte'><p>Collectionnée par de nombreux passionnés, l'affiche Rétromobile est bien plus qu'un simple support de communication : elle marque officiellement le lancement du compte à rebours de la prochaine édition.</p> <p>Pour cette 50ème édition, Rétromobile s'associe à BMW Group pour proposer aux visiteurs une célébration inédite : un double anniversaire, celui de Rétromobile et des légendaires BMW Art Cars.</p> <h3 class="spip">Rétromobile : 50ème édition très attendue placée sous le signe de l'art !</h3> <p>Rétromobile fête ses 50 ans ! Et pour célébrer cet anniversaire en beauté, les équipes du salon ont vu les choses en grand : une première édition à New York du 19 au 22 novembre 2026, un nouveau salon dédié au phénomène des Supercar modernes, l'Ultimate Supercar Garage, co-localisé avec Rétromobile Paris... mais surtout, quatre expositions inédites attendent les visiteurs au Parc des Expositions de la Porte de Versailles.</p> <p>Parmi elles, la première mettra à l'honneur un phénomène artistique et mécanique international : les BMW Art Cars.</p> <p><span class='spip_document_33050 spip_documents spip_documents_center'> <img src='https://www.asso-scooter.org/local/cache-vignettes/L500xH306/28_janvier_-_1er_fevrier_2026-retromobile_50eme-logo-50ans-4409b.png?1768205193' width='500' height='306' alt="" /></span></p> <h3 class="spip">BMW Art Car Calder : égérie de la 50ème édition de Rétromobile</h3> <p>C'est donc la BMW Art Car par Calder qui orne l'affiche de cette édition 2026 ! Cette icone est considérée comme la toute première Art Car. Elle est née d'une vision audacieuse : celle d'Hervé Poulain, commissaire-priseur passionné d'art contemporain et gentleman driver.</p> <h3 class="spip">BMW Art Cars : genèse d'un mouvement artistique et mécanique</h3> <p>Hervé Poulain rêvait de créer un dialogue entre l'art et la course automobile. Son idée est aussi simple que révolutionnaire : inviter de grands artistes à utiliser la carrosserie d'une voiture de course comme support de création.</p> <p>Pour cette première collaboration, il fait appel à Alexander Calder, figure majeure de l'art moderne. L'artiste, séduit par cette opportunité unique, accepte de relever le défi. Le choix du modèle s'impose rapidement : la BMW 3.0 CSL, icône des compétitions de l'époque, dont les formes allongées et sculpturales offrent un support idéal à Calder, adepte des dynamiques colorées.</p> <p>Début juin 1975, à une semaine des 24 Heures du Mans, l'artiste dévoile sa création. Résultat : une œuvre spectaculaire, mêlant couleurs éclatantes et formes organiques. Conçue pour interagir avec la lumière et le mouvement, la voiture devient une œuvre d'art vivante. Elle prend la piste le 14 juin 1975, pilotée par Hervé Poulain, Jean Guichet et Sam Posey.</p> <h3 class="spip">BMW Art Cars : 50 ans de collaborations artistiques</h3> <p>Le succès est immédiat. Fort de l'impact de cette première création, BMW lance un projet au long cours. Depuis, le constructeur allemand perpétue la tradition, en s'associant avec les plus grands artistes contemporains : Frank Stella, Roy Lichtenstein, Andy Warhol, Jeff Koons, pour ne citer qu'eux.</p> <h3 class="spip">Rétromobile 2026, étape officielle du BMW Art Car World Tour</h3> <p>À l'occasion de ce double anniversaire, Rétromobile et BMW Group unissent leurs forces pour offrir une nouvelle étape majeure de ce tour du monde artistique et automobile. Ainsi, du 28 janvier au 1er février 2026, quelques-uns des plus beaux chefs d'œuvres sur quatre roues seront de retour en France, là où tout a commencé, et visibles des visiteurs. Ils incarneront plus que jamais la rencontre parfaite entre patrimoine, innovation, art et émotions.</p> <h3 class="spip">Rétromobile 2026 pratique</h3><h4>Quand</h4> <p>Mercredi 28 janvier : de 10h à 19h<br class='autobr' /> Jeudi 29 janvier : de 10h à 20h30<br class='autobr' /> Vendredi 30 janvier : de 10h à 22h<br class='autobr' /> Samedi 31 janvier : de 10h à 20h30<br class='autobr' /> Dimanche 01 février : de 10h à 19h.</p> <h4>Où</h4> <p>Parc des exposition Paris Portes de Versailles<br class='autobr' /> 1 Pl. de la Porte de Versailles, 75015 Paris</p> <h4>Tarif</h4> <p>Tarif Prévente : 20,00 €<br class='autobr' /> • Tarif à J-7 : 21€<br class='autobr' /> • Tarif web pendant le salon (du Mercredi 28 Janvier au Dimanche 1er Février 2026) : 22€<br class='autobr' /> • Tarif billet papier caisse sur place : 25€ <br class='autobr' /> Billet valable pour une seule entrée. Toute sortie est définitive. Gratuit pour les enfants de moins de 12 ans.<br class='autobr' /> Tarif Prévente Rétromobile + Ultimate Supercar Garage : 34,00 €<br class='autobr' /> Avant-première (Tarif J-38) : 100,00 €<br class='autobr' /> Pass 5 jours + soirée avant-première : 150,00 €.</p> <p><a href="https://www.retromobile.com/fr-FR" class='spip_out' rel='external'>Rétromobile.<span class='spip_document_33049 spip_documents spip_documents_center'> <img src='https://www.asso-scooter.org/local/cache-vignettes/L500xH708/28_janvier_-_1er_fevrier_2026-retromobile_50eme-affiche-270c6.jpg?1768205194' width='500' height='708' alt="" /></span></a></p></div> https://www.asso-scooter.org/Retromobile-2026-encheres-Gooding https://www.asso-scooter.org/Retromobile-2026-encheres-Gooding 2026-01-02T10:11:11Z text/html fr Arthur Salon <p>A Rétromobile 2026, Gooding Christie's tient le marteau le 29 janvier 2026</p> - <a href="https://www.asso-scooter.org/-Salon-286-" rel="directory">Salon</a> / <a href="https://www.asso-scooter.org/+-Salon-+" rel="tag">Salon</a> <img class='spip_logo spip_logo_right spip_logos' alt="" style='float:right' src='https://www.asso-scooter.org/local/cache-vignettes/L150xH100/arton7387-bb91a.png?1767859611' width='150' height='100' /> <div class='rss_chapo'><p>A Rétromobile 2026, Gooding Christie's tient le marteau le 29 janvier 2026</p></div> <div class='rss_texte'><p>À l'occasion de sa 50ᵉ édition, le Salon Rétromobile s'apprête à écrire une nouvelle page de son histoire en dévoilant le catalogue officiel de la vente aux enchères Gooding Christie's, organisée au cœur du salon.</p> <p>Véritable temps fort du calendrier international, cette vente exceptionnelle, qui se tiendra le 29 janvier 2026 dans le pavillon 7.1 du Parc des expositions de la Porte de Versailles, réunira les plus grands collectionneurs autour d'une sélection de véhicules parmi les plus rares et emblématiques au monde.</p> <p>Pour la première fois en Europe, l'expertise et le prestige de Gooding Christie's s'associent à Rétromobile pour proposer une vente hors normes, à la hauteur de cet anniversaire historique, célébrant l'excellence, le patrimoine et l'émotion qui font la légende de l'automobile de collection.</p> <p>Les coups de cœur de la vente Gooding Christie's.</p> <h3 class="spip">1938 Bugatti Type 57C Atalante</h3> <p>Lot 48 - L'art en mouvement</p> <p>Châssis N° 57718<br class='autobr' /> Moteur N° 45C<br class='autobr' /> Estimation : EUR 2,250,000 – EUR 2,750,000</p> <p><span class='spip_document_33031 spip_documents spip_documents_center'> <img src='https://www.asso-scooter.org/local/cache-vignettes/L500xH313/bugatti_type_57c_atalante_1938-01-a2b4a.jpg?1767859611' width='500' height='313' alt="" /></span></p> <p>Chef-d'œuvre du raffinement Bugatti, la Type 57C Atalante conjugue une ligne d'une élégance intemporelle à une mécanique de pointe, grâce notamment à son moteur compressé. Produite à la veille de la Seconde Guerre mondiale, elle reste l'une des Bugatti les plus admirées et les plus emblématiques du patrimoine automobile.</p> <p>Exemplaire exceptionnel de la version la plus aboutie de la Type 57<br class='autobr' /> L'un des seuls trois exemplaires suralimentés à carrosserie Atalante en aluminium qui soit connus.<br class='autobr' /> Historique prodigieux remontant à son premier propriétaire et célèbre client Bugatti, le Dr Jacques Kocher<br class='autobr' /> Moteur, boîte de vitesses et différentiel « matching numbers » conformes aux registres de l'usine<br class='autobr' /> Superbe exemplaire d'une automobile de style Art déco</p> <h3 class="spip">Caractéristiques techniques Bugatti Type 57C Atalante 1928</h3><ul class="spip"><li> Moteur 8 cylindres en ligne de 3 245 cm³, double arbre à cames en tête</li><li> Carburateur double corps Stromberg UUR2</li><li> Compresseur de type Roots</li><li> 160 ch à 5.000 tr/min</li><li> Boîte de vitesses manuelle à 4 rapports</li><li> Freins à tambour hydrauliques Bugatti-Lockheed aux 4 roues</li><li> Suspension avant à essieu rigide avec ressorts à lames semi-elliptiques</li><li> Essieu arrière rigide avec ressorts à lames quart-elliptiques inversés</li></ul> <p>Lancée en 1934, la Type 57 constituait l'aboutissement de la vision créative et technique de Jean Bugatti. Propulsée par un moteur à huit cylindres en ligne et double arbre à cames de 3,3 litres et fabriquée avec le soin habituel de la marque, la Type 57 incarnait tout ce qui caractérisait l'art des productions de Molsheim : un raffinement mécanique exceptionnel, une esthétique sans pareil et un sens indéniable de l'exclusivité.</p> <p><span class='spip_document_33032 spip_documents spip_documents_center'> <img src='https://www.asso-scooter.org/local/cache-vignettes/L500xH333/bugatti_type_57c_atalante_1938-02-e0785.jpg?1767859611' width='500' height='333' alt="" /></span></p> <p>Le châssis n° 57718, équipé à l'origine du moteur 45C et de la carrosserie Atalante n° 30, est celui de l'une des Type 57 les plus recherchées. Il s'agit de l'une des cinq Atalante associées à un châssis de 57C suralimenté. Surtout, seulement trois voitures associent cette mécanique à une carrosserie en alliage léger. Dans le catalogue de la production Bugatti, la 57718 se positionne donc tout en haut de la liste des Type 57 de route les plus recherchées. Plus généralement, peu de voitures sportives d'avant-guerre peuvent se targuer d'allier autant de grâce, de rareté et de complexité technique.</p> <p>Les archives d'usine montrent que la production du châssis n° 57718 s'est terminée le 15 juillet 1938. La voiture, peinte en beige avec un intérieur cuir Havane, a été expédiée à Monestier, l'agent de Bugatti à Lyon. Son premier propriétaire, le Dr Jacques Kocher était un chirurgien très reconnu dont la carrière lui valut de recevoir la Légion d'honneur. Le Dr Kocher n'était pas un simple acheteur de Bugatti, mais l'un des clients les plus appréciés de la marque puisqu'il a possédé 14 Bugatti entre 1925 et 1938, dont des Type 35, 37, 43, 44, 50, 55, et pas moins de cinq Type 57, achetées neuves, pour la plupart via Monestier.</p> <h3 class="spip">Matchless G45 1954</h3> <p>Cadre N° 202<br class='autobr' /> Moteur N° G45 202</p> <p>Seulement 80 exemplaires produits ; considérée comme l'une des dernières G45 d'usine<br class='autobr' /> Proposée avec un vaste dossier historique comprenant des correspondances, des factures et des registres<br class='autobr' /> Aurait remporté la première place lors des TT de Rhodésie et de Nouvelle Zélande en 1955 et 8e au TT de l'île de Man 1957<br class='autobr' /> L'une des motos de course les plus rares et les plus belles des années 1950.</p> <p><span class='spip_document_33034 spip_documents spip_documents_center'> <img src='https://www.asso-scooter.org/local/cache-vignettes/L500xH316/matchless_g45_1954-01_resultat-e2124.jpg?1767859611' width='500' height='316' alt="" /></span></p> <h3 class="spip">Caractéristiques techniques Matchless G45 1954</h3> <p>Moteur bicylindre en ligne 4 temps de 498 cm³<br class='autobr' /> 48 ch à 7 200 tr/min<br class='autobr' /> Boîte de vitesses manuelle à 4 rapports</p> <p>La Matchless G45 a été produite par AMC pour succéder à une AJS 7R au palmarès impressionnant. Plus puissante que cette dernière et fabriquée en toute petite série, la G45 est aujourd'hui un modèle très recherché. L'ancien propriétaire, Robert Burke, a pu obtenir des informations sur l'histoire de cette moto auprès de George Beale, expert de la marque. Celui-ci a indiqué qu'il s'agissait de l'un des trois derniers exemplaires d'usine fabriqués et qu'il avait servi à tester de nouveaux arbres à cames, carburateurs et échappements. Selon la correspondance jointe au dossier, cette moto a été principalement pilotée par Peter « Graham » Murphy, et a remporté les TT de Rhodésie et de Nouvelle-Zélande en 1955. Elle a également décroché une 8e place lors de l'édition 1957 du légendaire Tourist Trophy sur l'île de Man, entre autres résultats.</p> <p>La carrière en compétition de cette Matchless s'est terminée en 1957, mais elle a fini par réapparaître chez un concessionnaire de Croydon. Elle a alors été achetée par Brian Angus, d'AC Cars, qui constituait une collection de motos de compétition. Elle a ensuite été exposée au National Motorcycle Museum en Angleterre, mais y a malheureusement subi des dégâts liés à un incendie en 2003. Peu après, l'ancien pilote d'AJS et de Matchless G45 Roger Ashby a réalisé une restauration méticuleuse qui s'est étalée sur plusieurs années. Ashby a indiqué qu'il avait pu conserver le cadre de la moto, mais que la plupart des pièces en aluminium avaient dû être remplacées. Il a notamment installé un moteur similaire à celui qui était monté à l'origine.</p> <p>Issue d'une très faible production, cette Matchless G45 est une insaisissable moto de course qui allie rareté, historique et restauration effectuée avec expérience par un pilote de son époque.</p> <p><a href="https://www.christies.com/en/auction/r-tromobile-paris-24647-pag/overview" class='spip_out' rel='external'>Catalogue des 85 lots</a>.</p> <p>©Gooding & Company, LLCt</p></div> https://www.asso-scooter.org/25-janvier-2026-Traversee-de-Paris https://www.asso-scooter.org/25-janvier-2026-Traversee-de-Paris 2025-12-08T06:19:21Z text/html fr Christian Salon <p>La 26ème Traversée de Paris hivernale s'élancera dans les rues de Paris le 25 janvier 2026</p> - <a href="https://www.asso-scooter.org/-Salon-286-" rel="directory">Salon</a> / <a href="https://www.asso-scooter.org/+-Salon-+" rel="tag">Salon</a> <img class='spip_logo spip_logo_right spip_logos' alt="" style='float:right' src='https://www.asso-scooter.org/local/cache-vignettes/L150xH100/arton7374-0ab62.png?1767860667' width='150' height='100' /> <div class='rss_chapo'><p>La 26ème Traversée de Paris hivernale s'élancera dans les rues de Paris le 25 janvier 2026</p></div> <div class='rss_texte'><p>La Traversée de Paris, organisée par Vincennes en Anciennes, sera l'introduction à la grande fête des véhicules anciens que représente le salon Rétromobile (28 au 1 février). Tous ces véhicules ont parcouru des kilomètres en leur jeune temps.</p> <p>Aujourd'hui, à plus de 30 ans, ils sont beaucoup plus raisonnables et n'effectuent qu'un peu plus de 1.000 kilomètres par an. Cependant, ils n'ont rien perdu de leur superbe et leurs équipages sont toujours heureux de parader dans la capitale lors des Traversées de Paris. Il s'agit du plus grand rassemblement en mouvement de véhicules anciens dans la capitale : automobiles, motos, vélos, bus, utilitaires légers, tracteurs. Ils ne seront pas moins de 800 à effectuer un périple qui s'élancera de l'esplanade du château de Vincennes pour une boucle de 39 km. Pour ceux qui le souhaitent le déjeuner s'effectuera sur la Seine, les véhicules parcourront alors 25 km.</p> <p>Véritable musée vivant ambulant, la Traversée accueille des marques disparues (Amilcar, Simca, Talbot, Panhard, Delage, Delahaye, Trabant, Monet-Goyon, Dollar, Zündapp….), met à l'honneur des voitures populaires (2 CV, Traction, Ami 6). Les Rolls Royce, Facel Vega, Bugatti rutilent. Les motos et motocyclettes roulent de concert tout comme les tracteurs et les vélos. Les bus Renault des années 30 à plateforme embarquent le public inscrit (nombre de places limité).</p> <p>La Traversée offre un panorama des marques à travers le monde : françaises, allemandes, italiennes, suédoises, anglaises, américaines, japonaises…. Les voitures déjà inscrites : Ford type A Deluxe 40 B de 1931, Ford B de 1932, Chevrolet Bel Air Cabriolet de 1953, Volvo PV 544 de 1960, Jaguar MK2 de 1963, Rolls Royce Silver Cloud III 1964, Peugeot 504 cabriolet de 1969, Matra 530 de 1970, BMW E9 30 CSI de 1973, Cournil SDC 14 de 1978, Jaguar XJ-S 1988. Du côté des motocyclettes : Nimbus GL 257 TA de 1937, Motobécane D45S de 1951, Zündapp ICS 125 de 1981.</p> <p>Le parcours passera par quelques places représentatives de la capitale : la Porte Dorée dont le nom était initialement « la porte de l'orée du bois de Vincennes » raccourci en Porte Dorée. République où, il y a 10 ans, le 11 janvier 2015, se tenait la grande manifestation Charlie. Les autorités avaient tout de même maintenu la Traversée le jour même. L'incontournable place du Tertre animée par les P'tits Poulbots et les dignitaires de la République de Montmartre, la place de l'Étoile, la Tour Eiffel (illuminée de1925 jusqu'en 1934 par la marque Citroën).</p> <p>« <i>La Traversée de Paris est l'occasion pour les passionnés de se retrouver autour d'un événement festif tout en admirant les sites emblématiques de la capitale. C'est l'occasion de montrer que le patrimoine roulant a un avenir. C'est un moment unique et de partage pour le public qui redécouvre les véhicules de son enfance.</i> » se réjouit Thierry Briet, Président de Vincennes en Anciennes.</p> <h3 class="spip">Informations pratiques</h3> <p>Départ des véhicules du parvis sud du château de Vincennes : 7h30. Places dans les bus sur inscription : 10 € (inscription sur le site, dans la limite des places disponibles – RDV devant le Parc floral de Vincennes) – Les bus ne monteront pas à Montmartre.</p> <h3 class="spip">Points de passage Traversée de Paris hivernale</h3><ul class="spip"><li> Nation : 7h30-9h30</li><li> Montmartre : 9h-11h</li><li> Etoile-Charles de Gaulle : 10h -11h15</li></ul> <p>Inscriptions via la billetterie électronique ou téléchargement du bulletin de participation sur le site <a href="https://www.vincennesenanciennes.com" class='spip_out' rel='external'>Vincennes en anciennes.<span class='spip_document_33011 spip_documents spip_documents_center'> <img src='https://www.asso-scooter.org/local/cache-vignettes/L500xH750/25_janvier_2026-traversee_de_paris_hivernale_26eme-b4103.jpg?1767860667' width='500' height='750' alt="" /></span></a></p></div> https://www.asso-scooter.org/06-au-08-juin-2025-Luchon-Motors https://www.asso-scooter.org/06-au-08-juin-2025-Luchon-Motors 2025-06-05T05:50:54Z text/html fr Jean-Claude Salon <p>Du 06 au 08 juin 2025, le Luchon Motors Days ouvre ses portes pour la 7ème édition</p> - <a href="https://www.asso-scooter.org/-Salon-286-" rel="directory">Salon</a> / <a href="https://www.asso-scooter.org/+-Salon-+" rel="tag">Salon</a> <img class='spip_logo spip_logo_right spip_logos' alt="" style='float:right' src='https://www.asso-scooter.org/local/cache-vignettes/L150xH100/arton7347-0e203.png?1767860667' width='150' height='100' /> <div class='rss_chapo'><p>Du 06 au 08 juin 2025, le Luchon Motors Days ouvre ses portes pour la 7ème édition</p></div> <div class='rss_texte'><p>La ville de Bagnères-de-Luchon est heureuse d'annoncer la tenue de la 7ᵉ édition du Luchon Motors Days, événement devenu incontournable pour les passionnés de deux-roues, de musique et de sensations fortes ! Du 6 au 8 juin 2025, le Parc du Casino et la Place Richelieu vibreront au rythme des moteurs et des guitares électriques.</p> <p>« <i> Luchon Motors Days, c'est avant tout un rendez-vous festif, populaire et familial qui fait la part belle à la passion moto, à la musique live et au spectacle de rue</i> », déclare Eric Azémar, maire de Luchon</p> <h3 class="spip">Programme riche et gratuit pour tous</h3> <p>Balades moto dans le Comminges, concerts en plein air, acrobaties spectaculaires, village exposants, déambulations des Transformers, élection de Miss Pin-Up, tombola avec à la clé une Harley Davidson Nightster MY22… Tout est réuni pour faire de cette édition un moment mémorable !</p> <h3 class="spip">Concerts exceptionnels</h3> <p>Sur scène, les groupes RIP/ACDC, Gunshot, Bubble Gum (années 60/70), et l'artiste internationale Laura Cox, véritable révélation du rock-blues féminin, enflammeront le public tout au long du week-end.</p> <h3 class="spip">Points forts du programme</h3><ul class="spip"><li> Vendredi 6 juin <ul class="spip"><li> 20h30 : Concert d'ouverture avec RIP/ACDC</li></ul></li><li> Samedi 7 juin <ul class="spip"><li> 11h : Balade moto dans le Comminges au départ</li><li> 16h : Show des Ultras Chicas</li><li> 21h30 : Concert de Laura Cox</li></ul></li><li> Dimanche 8 juin <ul class="spip"><li> 12h : Grande parade moto et bénédiction des motards</li><li> 16h30 : Élection de Miss Pin-Up</li><li> 18h : Tirage de la tombola – 1ère dotation : Harley Davidson</li></ul></li></ul> <p>Lieu : Parc du Casino & Place Richelieu, Bagnères-de-Luchon<br class='autobr' /> Entrée libre et animations gratuites.</p> <p><a href="https://www.luchonmotorsdays.fr/" class='spip_out' rel='external'>Luchon Motors Days.<span class='spip_document_32929 spip_documents spip_documents_center'> <img src='https://www.asso-scooter.org/local/cache-vignettes/L426xH600/06_au_08_juin_2025-luchon_motors_days_7eme_edition-d5607.jpg?1767860667' width='426' height='600' alt="" /></span></a></p></div> https://www.asso-scooter.org/07-08-juin-2025-24h-endurance https://www.asso-scooter.org/07-08-juin-2025-24h-endurance 2025-05-13T06:17:45Z text/html fr Christian Salon <p>Les 07 et 08 juin, les 24h d'endurance en tondeuses fêtent leur 10ème anniversaire</p> - <a href="https://www.asso-scooter.org/-Salon-286-" rel="directory">Salon</a> / <a href="https://www.asso-scooter.org/+-Salon-+" rel="tag">Salon</a> <img class='spip_logo spip_logo_right spip_logos' alt="" style='float:right' src='https://www.asso-scooter.org/local/cache-vignettes/L150xH100/arton7341-64b10.png?1767860668' width='150' height='100' /> <div class='rss_chapo'><p>Les 07 et 08 juin, les 24h d'endurance en tondeuses fêtent leur 10ème anniversaire</p></div> <div class='rss_texte'><p>Les 7 et 8 juin 2025, à l'occasion du week-end de la Pentecôte, la commune des Petites Armoises (Ardennes), capitale mondiale des tracteurs tondeuses, accueillera la 10ème édition des 24H d'endurance tondeuses. Un événement spectaculaire devenu une référence en France et en Europe dans l'univers des sports mécaniques amateurs.</p> <h3 class="spip">Anniversaire haut en émotions</h3> <p>Pour marquer les 10 ans de cette course unique, les organisateurs ont préparé de nombreuses nouveautés ! Le top départ, toujours aussi impressionnant dans sa forme type “Le Mans”, prendra une dimension symbolique avec une mise en scène spéciale anniversaire.</p> <p>Le circuit Gravann's ainsi que les paddocks ont été repensés et optimisés pour améliorer l'expérience des coureurs comme des spectateurs. Durant 24 heures, plus de 120 équipes françaises et européennes s'affronteront sur un circuit de 3 kilomètres en pleine nature, avec pour seule monture des tracteurs tondeuses transformés et préparés pour la compétition. Cette manifestation rassemble chaque année plus de 33.000 spectateurs, venus découvrir une épreuve d'endurance atypique, rigoureuse et profondément ancrée dans son territoire.</p> <h3 class="spip">Un circuit exigeant, un engagement total</h3> <p>Le Gravann's Circuit – point GPS GR3V+MH – est composé de prairies, de passages boisés et d'obstacles naturels. Il met à l'épreuve la robustesse des machines et la cohésion des équipes, qui se relaient pendant 24 heures sans interruption.</p> <p>Le départ est donné le samedi à 16h, la course se termine le dimanche à 16h avec la remise officielle des prix. Chaque team est encadrée par des mécaniciens et soumise à un contrôle technique strict, garantissant la sécurité et l'équité sportive.</p> <p>L'épreuve est ouverte à toutes et à tous, et attire une grande diversité de profils : <br /><img src='https://www.asso-scooter.org/local/cache-vignettes/L8xH11/puce-32883.gif?1767859240' width='8' height='11' class='puce' alt="-" /> Des équipes familiales, unies autour d'un projet souvent transmis de génération en génération ; <br /><img src='https://www.asso-scooter.org/local/cache-vignettes/L8xH11/puce-32883.gif?1767859240' width='8' height='11' class='puce' alt="-" /> Des équipes 100% féminines, prêtes à relever le défi ; <br /><img src='https://www.asso-scooter.org/local/cache-vignettes/L8xH11/puce-32883.gif?1767859240' width='8' height='11' class='puce' alt="-" /> Une équipe d'étudiants d'un lycée technique, engagée dans un projet pédagogique riche de sens. <br /><img src='https://www.asso-scooter.org/local/cache-vignettes/L8xH11/puce-32883.gif?1767859240' width='8' height='11' class='puce' alt="-" /> Des équipes internationales.</p> <h3 class="spip">Un village animé pour petits et grands</h3> <p>Les spectateurs pourront découvrir un stand inédit avec jeu vidéo : une reproduction virtuelle du circuit de Gavann's jouable sur un fauteuil de pilote, développée par un studio français.</p> <p>Une immersion ludique et high-tech pour prolonger l'expérience.</p> <p>Une boutique officielle proposera une gamme complète de goodies : casquettes, sacs à dos, doudounes, bobs, flûtes de champagne… de quoi repartir avec un souvenir unique.</p> <p>Et surtout : l'entrée est gratuite pour tous les visiteurs !</p> <h3 class="spip">Engagement fort pour l'économie locale et la solidarité</h3> <p>En réponse au succès grandissant de l'événement, des améliorations significatives ont été apportées pour accueillir encore plus de public. L'élargissement de l'entrée et l'augmentation des places de parking permettront d'accueillir les nombreux visiteurs dans des conditions optimales.</p> <p>L'édition 2025 continuera d'adopter l'Armoisien, monnaie locale, comme système de paiement cashless, favorisant les échanges économiques locaux et renforçant le tissu social et économique de l'Argonne Ardennaise.</p> <p>Les différents points de restauration et la buvette, ainsi que les emplacements pour tentes et les stands de producteurs locaux, contribueront à mettre en valeur le patrimoine culinaire de la région.</p> <h3 class="spip">Une cause caritative au cœur de l'événement</h3> <p>La grande tombola, avec à la clé un tracteur tondeuse neuf, permettra de soutenir l'association Roseau 08 qui lutte contre la leucémie et le cancer pédiatrique. Une partie des fonds récoltés sera reversée à cette cause essentielle, inscrivant cette manifestation dans une démarche solidaire et engagée.</p> <p><a href="https://www.argonne-ardennaise.fr/" class='spip_out' rel='external'>Argonne Ardennais.</a></p></div> https://www.asso-scooter.org/29-30-mars-2025-Championnat-de https://www.asso-scooter.org/29-30-mars-2025-Championnat-de 2025-03-07T06:30:20Z text/html fr Christian Salon <p>Les 29 et 30 mars 2025, le Championnat de France Superbike se déroulera au Mans</p> - <a href="https://www.asso-scooter.org/-Salon-286-" rel="directory">Salon</a> / <a href="https://www.asso-scooter.org/+-Salon-+" rel="tag">Salon</a> <img class='spip_logo spip_logo_right spip_logos' alt="" style='float:right' src='https://www.asso-scooter.org/local/cache-vignettes/L150xH100/arton7309-c9d98.png?1767872247' width='150' height='100' /> <div class='rss_chapo'><p>Les 29 et 30 mars 2025, le Championnat de France Superbike se déroulera au Mans</p></div> <div class='rss_texte'><p>Le plus haut niveau de la vitesse française revient sur les circuits ! Comme le veut la tradition, le Championnat de France Superbike 2025 débutera les 29 et 30 mars sur le Circuit Bugatti du Mans (72), où l'ACO et la FFM accueilleront près de 200 pilotes. Avec un niveau toujours aussi relevé et deux nouvelles épreuves au calendrier, l'Anneau du Rhin (68) et le Vigeant (86), tous les ingrédients sont réunis pour que cette saison soit une nouvelle fois riche en spectacle et en suspense.</p> <p>Pour ajouter un intérêt sportif supplémentaire à la compétition, la Fédération Française de Motocyclisme innove avec la création d'un classement Team. Cette nouveauté permettra de récompenser les meilleures structures du Championnat, en prenant en compte les résultats des deux meilleurs pilotes du week-end sous réserve qu'ils soient engagés dans deux catégories différentes. Chaque team pourra aligner jusqu'à cinq pilotes, ajoutant une nouvelle dimension stratégique à la compétition. Autre nouveauté qui n'échappera pas au public, le retour d'une coupe de marque avec l'intégration d'une nouvelle catégorie dans le Championnat : le Yamaha Challenge 700.</p> <p><span class='spip_document_32823 spip_documents spip_documents_center'> <img src='https://www.asso-scooter.org/local/cache-vignettes/L500xH334/29_-_30_mars_2025-championnat_de_france_superbike_le_mans--filename-645d9.jpg?1767872247' width='500' height='334' alt="" /></span></p> <h3 class="spip">Superbike : bataille au sommet</h3> <p>En catégorie reine, tous les regards seront tournés vers Kenny Foray (BMW), Champion de France pour la 3ème fois consécutive et la 4ème fois de sa carrière, faisant de lui l'un des plus grands pilotes de l'histoire du Championnat. Avec sa BMW Tecmas frappée du numéro 1, il devra une nouvelle fois faire face à son plus grand rival de la saison dernière, Alan TECHER (Honda). Ce dernier affiche une motivation décuplée, lui qui est passé à 23 petits points du titre en 2024. Si ce duel opposant les deux cadors du Championnat sera au coeur des attentions, d'autres pilotes de renom pourraient bien venir se mêler à la lutte pour le titre.</p> <p>Martin RENAUDIN (Honda), le local de l'étape du Mans, aborde sa deuxième saison chez Honda, et intègre le Team RAC 41 Dafy aux côtés d'Alan TECHER. Classé 5ème du général l'an passé et toujours à la recherche de sa première victoire en catégorie reine, le manceau, avec son ambition débordante, jouera sans doute les premiers rôles cette saison.</p> <p><span class='spip_document_32824 spip_documents spip_documents_center'> <img src='https://www.asso-scooter.org/local/cache-vignettes/L500xH334/29_-_30_mars_2025-championnat_de_france_superbike_le_mans--filename_02-ca7d4.jpg?1767872247' width='500' height='334' alt="" /></span></p> <p>D'autres pilotes expérimentés tels qu'Hugo CLERC (Honda), Grégory LE BLANC (Ducati) et Ludovic RIZZA (Yamaha), seront probablement de sérieux prétendants aux podiums. La nouvelle génération aura également son mot à dire avec Matthieu GREGORIO (Ducati) et Enzo DE LA VEGA (Yamaha) ! Ces deux purs produits du Championnat de France Supersport débarquent dans la catégorie reine avec l'objectif de décrocher le titre Challenger, et peut-être plus encore. Quant à Guillaume ANTIGA (Kawasaki), Champion Challenger en 2021, il fait son retour sur la grille du Superbike au guidon d'une Kawasaki, bien décidé à retrouver les avant-postes après un passage en Supersport Nouvelle Génération la saison passée.</p> <p>Avec un plateau fourni de 35 pilotes pour cette manche inaugurale, la saison 2025 de Superbike s'annonce très disputée et il est possible de voir d'autres pilotes venir créer la surprise dès fin mars au Mans.</p> <h3 class="spip">Avenir de la vitesse et apparition d'une nouvelle catégorie</h3> <p>L'une des forces du Championnat de France Superbike est de d'offrir du spectacle et de l'incertitude sportive à tous les étages.</p> <p>En catégorie Supersport, au sein d'un plateau de 24 pilotes, les projecteurs seront braqués sur Alexy NEGRIER (Yamaha). Le natif du Mans avait signé un magnifique doublé à domicile la saison passée et terminé à la seconde place du Championnat, il apparaît donc comme un favori naturel en 2025, bien que la concurrence sera rude avec des pilotes tels que Diego PONCET(Yamaha) et l'expérimenté David MUSCAT (Ducati) pour lui faire face.</p> <p>Les catégories Objectif Grand Prix by Motul, Moto 4 et Moto 5, véritables tremplins vers le très haut niveau international, grâce à la Filière Vitesse mise en place par la Fédération Française de Motocyclisme, regrouperont de jeunes pilotes qui ont tous le même rêve : intégrer le Championnat du Monde MotoGP. Avant cela, il faudra gravir les échelons et s'imposer sur la scène nationale. Cela commencera les 29 et 30 mars au Mans où l'on retrouvera notamment des pilotes déjà bien connus du paddock comme Evan BOXEBERGER (Honda), Henri MIGNOT (Honda), Gabriel PIO (Honda) et d'autres jeunes talents prêts à éclore.</p> <p><span class='spip_document_32825 spip_documents spip_documents_center'> <img src='https://www.asso-scooter.org/local/cache-vignettes/L500xH334/29_-_30_mars_2025-championnat_de_france_superbike_le_mans--filename_03-57c2f.jpg?1767872247' width='500' height='334' alt="" /></span></p> <p>Nouveauté majeure en 2025, l'arrivée du Yamaha Challenge 700 ! Dans cette catégorie, l'ensemble des pilotes engagés seront tous équipés d'une Yamaha R7. Si l'intégration du Yamaha Challenge 700 au Championnat de France Superbike est une première, on y retrouvera des visages familiers tels que Tom BERCOT, Benjamin CAILLET ou encore Line VIEILLARD qui feront leur retour sur le paddock du FSBK.</p> <p>En 2025 la catégorie Side Car ne manquera pas à l'appel. L'équipage PEUGEOT, double Champion de France F600, évoluera cette saison avec un châssis court. Cela devrait offrir un beau duel en catégorie F2 avec le tenant du titre GILARD /ECORCHARD. En F600, les cartes sont donc rebattues, puisqu'aucun des membres du top 3 de 2024 ne sera au départ.</p> <h3 class="spip">Le championnat de France Superbike</h3> <p>Près de 200 pilotes, répartis en 7 catégories, qui donnent lieu à 14 courses par week-end sur 7 des plus beaux circuits de l'Hexagone… Voilà ce qu'est le FSBK ! Une compétition intense et imprévisible où le pilote et sa machine défient les lois de la physique à chaque virage, offrant un spectacle captivant aux fans de la discipline.</p> <p>Sous l'égide de la Fédération Française de Motocyclisme (FFM), le FSBK regroupe l'élite de la vitesse en France.<br class='autobr' /> ©FFM</p> <p><span class='spip_document_32826 spip_documents spip_documents_center'> <img src='https://www.asso-scooter.org/local/cache-vignettes/L500xH334/29_-_30_mars_2025-championnat_de_france_superbike_le_mans--filename_04-e7b8b.jpg?1767872247' width='500' height='334' alt="" /></span></p></div> https://www.asso-scooter.org/Igol-Continental-Cup-4eme-edition https://www.asso-scooter.org/Igol-Continental-Cup-4eme-edition 2025-03-05T06:39:22Z text/html fr Christian , Benji Salon <p>En 2025, Igol Continental Cup ouvre sa 4ème édition avec un nouveau circuit</p> - <a href="https://www.asso-scooter.org/-Salon-286-" rel="directory">Salon</a> / <a href="https://www.asso-scooter.org/+-Salon-+" rel="tag">Salon</a> <img class='spip_logo spip_logo_right spip_logos' alt="" style='float:right' src='https://www.asso-scooter.org/local/cache-vignettes/L150xH100/arton7305-77263.png?1767872247' width='150' height='100' /> <div class='rss_chapo'><p>En 2025, Igol Continental Cup ouvre sa 4ème édition avec un nouveau circuit</p></div> <div class='rss_texte'><p>SIMA (Société d'Importation de Motos et Accessoires) en association avec Mc Motors Events, organisent la quatrième édition de la Continental Cup mais cette fois ci c'est Igol qui rejoindra l'aventure en tant que namer principal et partenaire.</p> <p>Au programme cette année : un nouveau circuit tant attendu par nos pilotes, une nouvelle course d'endurance, des évolutions du kit cup et encore plus de compétition !</p> <h3 class="spip">Nouveau circuit très attendu pour cette saison : Le Mans</h3> <p>Course 1 : 24h du Mans - Nouveau circuit - Du 17 au 19 avril – Nouveauté et complet<br class='autobr' /> Course 2 : Navarra - Du 13 au 15 juin - Complet<br class='autobr' /> Course 3 : Carole - Du 11 au 13 juillet<br class='autobr' /> Course 4 : Anneau du Rhin - Du 5 au 7 septembre<br class='autobr' /> Course 5 : Alès - Du 3 au 5 octobre.</p> <p><span class='spip_document_32812 spip_documents spip_documents_center'> <img src='https://www.asso-scooter.org/local/cache-vignettes/L500xH220/igol_continental_cup-4eme_edition-circuits-c2a18.jpg?1767872247' width='500' height='220' alt="" /></span></p> <p>Chaque date de l'Igol Continental Cup aura lieu sur un week-end de course dans le cadre du WERC ou du VMA selon les épreuvessous le format suivant :</p> <ul class="spip"><li> Vendredi : essais libres</li><li> Samedi : qualifications et courses</li><li> Dimanche : courses.</li></ul><h3 class="spip">Course d'endurance “Fred Fourgeaud”</h3> <p>Une course d'endurance au nom de son créateur “Fred Fourgeaud” hors championnat aura lieu du samedi 31 mai au 1er juin sur le circuit de Carole.<br class='autobr' /> <span class='spip_document_32815 spip_documents spip_documents_right' style='float:right;'> <img src='https://www.asso-scooter.org/local/cache-vignettes/L500xH334/igol_continental_cup-4eme_edition-frederic_fourgeaud-1815f.jpg?1767872248' width='500' height='334' alt="" /></span><br class='autobr' /> La course durera 4 heures, et chaque équipe sera composée de 2 pilotes. Au total, 36 équipages s'affronteront, totalisant 72 coureurs. Les pilotes auront la possibilité d'avoir 2 motos avec un classement à la Française et à l'Américaine. Les motos ne pourront pas être modifiées. Deux séances de qualifications auront lieu. Le coût est de 790 € par équipage.</p> <p>Mécanicien, pilote, entrepreneur et homme d'affaires, Frédéric Fourgeaud alors Président de la SIMA crée fin 2021 l'Ipone Continental CUP avec pour objectif de faire rouler tous les passionnés de Royal Enfield sur la piste à un tarif attractif et dans une ambiance conviviale entre pilotes et amis.<br class='autobr' /> C'est désormais Jules Fourgeaud, son fils, qui roule sur la moto SIMA 21, lui rendant le plus bel hommage.</p> <h3 class="spip">Royal Enfield Continental GT + KIT CUP</h3> <p>Le Kit Cup est un kit spécialement développé pour les Royal Enfield Continental GT 650 cm3 pour l'Igol Continental Cup. Cette moto est disponible à partir de 7.690 € TTC.</p> <p>Afin de concourir dans les meilleures dispositions et d'offrir à ses pilotes passionnés les meilleures sensations, la SIMA et sespartenaires ont développé un kit adaptable pour la course. Ce kit est disponible au tarif de 2.690 € TTC pour les pilotes.</p> <p>Chaque moto devra être équipée du kit obligatoire du championnat comprenant :</p> <ul class="spip"><li> un kit de suspension de la marque YSS (amortisseur et ressorts de fourche),</li><li> un kit carénage (tête de fourche avec support, sabot, coque arrière et selle monoplace),</li><li> des protections carters et leviers de frein,</li><li> un jeu de silencieux (avec Db Killer),</li><li> une paire de guidons bracelets</li><li> et de la mousse de réservoir.</li></ul> <p>La batterie lithium BSLi-04/06 de BS BATTERY sera également obligatoire comme l'année passée.<br class='autobr' /> <span class='spip_document_32813 spip_documents spip_documents_center'> <img src='https://www.asso-scooter.org/local/cache-vignettes/L500xH282/igol_continental_cup-4eme_edition-coureurs-e2828.jpg?1767872248' width='500' height='282' alt="" /></span></p> <p>Afin de concourir, les pilotes devront équiper obligatoirement leurs motos de pneus Racing Continental. Lors de chaque week-end de course, aucune limitation du nombre de pneumatiques n'est imposée.</p> <p>La kit Cup 2025 comprend certaines évolutions :</p> <ul class="spip"><li> Nouveaux carénages avant en fibre et nouvelle bulle (les versions antérieures du carénage sont acceptées)</li><li> Nouveau demi-guidon<br class='autobr' /> En option pour cette année 2025 :</li><li> Un kit collecteur de marque IXRace,Une écope de frein avant,</li><li> Des commandes reculées (uniquement celles by SIMA),Un kit de fixation rapide pour sabot.</li></ul> <p>La commande du Kit Cup et de ses options devra se faire via les revendeurs Royal Enfield agrées.</p> <h3 class="spip">Inscriptions</h3> <p>Pour participer, inscrivez-vous sur le site internet Igol Continental Cup.</p> <p>Les pilotes déjà inscrits en 2024 seront prioritaires. En raison d'une forte demande pour cette saison 2025, toutes les demandes d'inscription ne seront certainement pas prises en compte.</p> <p>L'organisateur se réservera le droit de refuser certaines candidatures pour les nouveaux pilotes.</p> <p>La course de Navarra et celle du Mans sont déjà complètes. Il reste encore quelques places pour les autres circuits.</p> <p>Une licence FFM, des frais d'engagement à l'année et d'inscription à la course et au championnat sont à prévoir :</p> <ul class="spip"><li> Frais d'inscription au championnat : 300 €</li><li> Frais d'inscription par course : 330 €</li><li> Frais d'inscription pour le Mans : 495 €</li><li> Frais d'inscription pour la course d'endurance par équipage : 790 €</li></ul> <p><a href="https://igolcontinentalcup.fr/" class='spip_out' rel='external'>Igol Continental Cup.<span class='spip_document_32814 spip_documents spip_documents_center'> <img src='https://www.asso-scooter.org/local/cache-vignettes/L500xH203/igol_continental_cup-4eme_edition-course-27eea.jpg?1767872248' width='500' height='203' alt="" /></span></a></p></div>