Asso-scooter

Voyage dans le sud : J3

Emmanuel G. — 2012-05-10T21:55:22Z

Troisième journée marquée par de nombreux cols fermés

Aujourd'hui journée des cols fermés.

Jonction de Barcelonnette à Briançon. Passage par le col de Vars - ouvert celui-là.

Ensuite col de l'Izoard fermé, Granon fermé puis Galibier fermé.

Moralité le mois de mai c'est trop tôt pour faire les Alpes. Pareil pour les hôtels : alors que dans les vallées précédentes je trouvais toujours quelque chose d'ouvert, dans la vallée de Serre-Chevalier, qui est une mégapole à côté avec de multiples communes en plus, c'est incroyable : tout est fermé.

Heureusement qu'il y a l'Ibis ! Et que le soleil était là ce qui a donné des paysages magnifiques, c'est vraiment dommage que la Casse Déserte soit restée inaccessible.

Voyage dans le sud : J3 - 01

Voyage dans le sud : J3 - 02

Voyage dans le sud : J3 - 03. Petite route ombragée

Voyage dans le sud : J3 - 04. Route des Grandes Alpes signalée tout le long

Voyage dans le sud : J3 - 05. Granon : quand c'est fermé, c'est fermé !

Voyage dans le sud : J3 - 06

Voyage dans le sud : J3 - 07. Vue sur Briançon

Voyage dans le sud : J3 - 08

Voyage dans le sud : J3 - 09. Des Harley magnifiquement personnalisées pour un rassemblement ce week-end à Saint Tropez

Voyage dans le sud : J3 - 10. Sur la route de l'Izoard...

Voyage dans le sud : J3 - 11. À Briançon devant le fort de Vauban

Voyage dans le sud : J3 - 12

Voyage dans le sud : J2

Emmanuel G. — 2012-05-09T23:38:59Z

2ème jour du périple sudiste

Aujourd'hui, départ pour le Mercantour.

Beaucoup de nuages et j'ai eu des doutes sur l'ouverture des cols mais le premier col, celui d'Allons, est dégagé. Grande prudence sur la route qui est étroite mouillée et sale. Un peu de pluie mais rien de méchant.

Pause déjeuner à Barcelonnette.

Poursuite du road-book dans l'après-midi, mais le col de la Bonnette est fermé. Je tente quand même le passage mais il me faut me résoudre à poursuivre le road-book, dans l'autre sens, pour profiter du reste de la boucle.

Puis, demi-tour à Beuil pour revenir à Barcelonnette avec la nuit.

L'après-midi le soleil était enfin là. Ça change tout !

302 kms de virolos ! Mes 3 pneus sont HS, pourtant il me reste encore des kilomètres.

Voyage dans le sud : J2 - 01

Voyage dans le sud : J2 - 02

Voyage dans le sud : J2 - 03

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Voyage dans le sud : J2 - 05. Tour de Barcelonnette

Voyage dans le sud : J2 - 06. Le Var à gauche

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Voyage dans le sud : J2 - 08

Voyage dans le sud : J2 - 09

Voyage dans le sud : J2 - 10

Voyage dans le sud : J2 - 11

Voyage dans le sud : J1

Emmanuel G. — 2012-05-09T00:09:48Z

Première journée de mon périple au sud

Parti de Aubenas vers 10h pour rejoindre Les-Moustiers-Sainte-Marie par les petites routes du Vaucluse (passage par Cavaillon - Apt - Céreste - Manosque , mention à Céreste).

Les-Moustiers-Sainte-Marie : superbe petit village.

Puis virolos à gogo sur 207 kms et 3h20, grosse prudence dans les Gorges pour ne pas finir sur le capot d'une voiture ou dans le Verdon quelques centaines de mètres plus bas.

Temps nuageux toute la journée puis arrivée sous la pluie à Castellanne pour l'hôtel.

Voyage dans le sud : J1 -01

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Brno : hommage à Simoncelli

Emmanuel G. — 2012-04-20T22:07:26Z

Le circuit de Brno rend hommage à Marco Simoncelli

Le 17 avril dernier, le circuit de Brno, en Tchécoslovaquie, a ouvert ses portes à plus de 1349 motards pour rendre hommage à Marco Simoncelli.

Il avait 24 ans quand il a perdu la vie sur le circuit de Sepang. Cela fait déjà 6 mois, c'était hier.

Les motards ont formé un long cortège pour deux tours de piste.

Funérailles Marco Simoncelli : des milliers à suivre

Emmanuel G. — 2011-10-28T21:21:11Z

Les funérailles de Marco Simoncelli suivies par des milliers de personnes

Connus et moins connus sont venus par milliers rendrent un dernier hommage à Marco Simoncelli.

Hommage à Simoncelli à Valence

Emmanuel G. — 2011-10-25T22:51:13Z

Marco Simoncelli est décédé dimanche après-midi au centre médical du circuit de Sepang à 16h56 heure locale.

Il sera enterré jeudi à Coriano (Italie). La dépouille du pilote de 24 ans a été rapatriée de Malaisie en Italie ce matin, dans un avion où étaient présents son père Paolo Simoncelli, sa fiancée Kate... et Valentino Rossi.

En hommage à son pilote, Fausto Gresini, team manager de l'équipe Honda-Gresini au sein de laquelle "Super Sic" disputait sa deuxième saison en Moto GP, a confié à la presse italienne sa volonté de ne pas participer au Grand Prix de Valence le 6 novembre. Le team devrait néanmoins être sur place pour préparer le box et exposer la Honda RC212V n°58 en hommage à Marco Simoncelli.

Des rumeurs font état de la décision de Valentino Rossi d'arrêter la course, car profondément affecté par la mort de Marco Simoncelli.

Pleurant publiquement la disparition de "son petit frère", Rossi a choisi de s'isoler en demandant aux médias de respecter son chagrin que l'on imagine immense.

Marco Simoncelli

Emmanuel G. — 2011-10-23T22:30:56Z

C'est avec émotion que j'ai appris aujourd'hui le décès de Marco Simoncelli aujourd'hui, lors du grand prix Moto GP de Sepang en Malaisie.
Il avait 24 ans.

- Rubrique de Emmanuel / blog

Amour de scooters... suite et dernière partie

Emmanuel G. — 2011-10-21T22:41:47Z

Après des semaines de doute, d'incertitude, de questions sur la vie et d'interrogations face aux angoisses que l'on se crée, un événement s'est finalement produit, amené à nos yeux, nous prouvant que les choses bougent souvent d'elles-mêmes. À nous de garder à l'esprit que cela n'est en rien gravé, et que nous avons malgré tout dans nos mains les rênes de notre existence.

Oui, après ces semaines de doute, ceci s'est produit. Une des voix en nous disait bien qu'il ne pouvait se produire que cela, mais si cela avait pu amoindrir la force de la vague qui s'abat sur nous...

Les semaines ont été longues avant que j'aie pu écrire ces mots. Il a fallu ne voir que la mécanique de la vie quotidienne. Comme si derrière des carénages, peintures, motifs, tubulures, carters, poulies, arbres, roues dentées, il n'y avait rien. Comme si tout cela n'était pas une poésie, une entité qui nous parle, que l'on touche, qui fait partie de nous, mais seulement un objet, un coût, un contrat d'assurance. Comme lorsque l'on sent un trop plein d'émotions, de vie, que l'on n'y comprend plus rien, et que perdu on renonce à voir cette âme.

Mais aujourd'hui j'ai enfin la force, ou suffisamment de détachement, d'inconscience peut-être. Le regret pourrait s'emparer de moi mais cette anesthésie temporaire, comme si j'oubliais tout pour me rappeler que pour vivre il suffit seulement de respirer, oui cette pause me mène peut-être bien à la sortie du tunnel.

Comment le dire à présent ? La force de cette image n'en sera pas adoucie, mais vos cœurs se seront serrés, accrochés, préparés à... la secousse. Je crois que telle la montagne qui vue de la face Nord ou de la face Sud n'est en rien comparable, seul chaque être pourra appréhender pour lui, et pas par un autre, cette réalité. Autant laisser la contemplation nous envahir, guetter les sensations nous parcourir, et présenter nos cœurs ouverts, à nos rêves et à la beauté de la vie.

Fuoco : ça y est je l'ai !

Emmanuel G. — 2011-06-08T11:05:47Z

Suite à ma réflexion sur l'utilité d'un Fuoco, et celle-ci ayant rapidement mûri, je me suis mis à la recherche d'un modèle d'occasion, plus accessible.

Et hier soir après quelques jours fiévreux d'attente j'ai eu mon nouveau joujou !

Mon précieux

Après avoir fait les formalités d'usage, je suis allé faire un tour en vallée de Chevreuse. Seul sur le scoot c'est mieux qu'avec le vendeur derrière lors du premier essai. J'ai pu rouler la tête libérée, et commencer à faire connaissance avec la machine.

Les accélérations sont toujours aussi sympathiques. Le freinage est très correct, bien que je pense qu'ils auraient pu le faire plus puissant avec ces deux roues à l'avant. Bon là au moins c'est moins dangereux sur le mouillé, certainement.

J'ai utilisé autant que possible le roll-lock. Le truc c'est qu'il y a un temps de réaction, qui peut surprendre. Lorsqu'on l'active un peu penché (à une intersection qui suit un virage par exemple), ce temps de réaction entraîne une "chute" du scoot, qui s'arrête brusquement lorsque le mécanisme bloque les roues. L'amortissement (pneus + suspensions) provoque alors un léger rebondi, et lorsque l'on n'est pas encore arrêté, on a l'impression que les roues sont voilées, en tout cas que quelque chose ne va pas ! Il faut donc activer le roll-lock le plus tôt possible, ce qui n'est pas évident lorsque l'on a d'autres choses à gérer : s'arrêter entre deux voitures, surveiller les piétons, enfin tout ce qui se passe dans la circulation.

Les rétros sont assez hauts, ce qui m'a plutôt gêné étant donné le nombre croissant de ~~camionnettes~~ monospaces sur les routes qui non contents d'être larges ont aussi des rétros gros !

Au chapitre des choses bizarres : la réaction du scoot quand on le penche beaucoup. Au-delà d'un certain angle, j'ai une curieuse sensation de frottement/blocage, qui provoque une certaine peur de ce qui pourrait se passer si on insistait. Je ne saurais pas dire si j'étais en butée du parallélogramme, ce qui pourrait expliquer ça. Il faut savoir que mon Fuoco n'a pas de béquille centrale, elle ne prévient donc pas qu'on penche déjà beaucoup...
Autre chose, le compteur de vitesse me semble très optimiste. Je devrai comparer ma vitesse avec celle d'un autre véhicule. Ou mieux au GPS, mais je n'ai pas encore de support pour mon TomTom Rider. Il est sur la moto, je vais en acheter un 2ème pour le Fuoco.

Sinon mon casque (modulable taille XL avec module bluetooth) rentre tout juste dans le coffre. Cependant aucun de mes deux bloque-disques ne passe sur les disques de freins, ceux-ci étant trop près des jantes.

J'ai de fortes turbulences au niveau des jambes, j'ai eu bien froid hier alors qu'il faisait dans les 20°C ! Je ne sais pas ce que je peux faire contre ça, en-dehors du tablier que je ne veux pas.

J'ai hâte de rouler de nouveau :p :p

Voir aussi : Pourquoi pas un Fuoco ?

Voir en ligne : Pourquoi pas un Fuoco ?

Voir aussi : Pourquoi pas un Fuoco ?

Amour de scooters... suite

Emmanuel G. — 2011-06-02T20:48:10Z

Les choses les plus stables auxquelles on croit peuvent-elles disparaître sans crier gare ?

Tourtereaux

Les temps ont passé depuis que je croise quotidiennement nos deux petits tourtereaux. Chaque matin en allant travailler, les voir ainsi blottis l'un contre l'autre, au milieu du tumulte vivant de l'avenue, me réchauffe le coeur.

Mais les choses les plus stables auxquelles ont croit, à la constatation empirique du fait qu'elles ont toujours été et sont toujours là, peuvent anéantir la sérénité qu'elles ont installées, nous pousser vers le néant.

Et ces derniers temps un changement s'est opéré. Bousculant les certitudes, nous prouvant une fois de plus que l'avenir n'est pas celui que l'on croit.

Pourquoi ce regard s'est-il porté vers le vague pour l'un d'entre eux ? L'espace serait-il devenu trop étroit, restreint, pour lui ? Quelle est la raison de cette quête vers l'au-delà, l'infini ? Comment de tant de proximité peut naître un tel éloignement ?

Je suis désormais dans l'inquiétude, et chaque matin le passage devant nos deux tourtereaux provoque en moi l'angoisse de ce qui pourrait me frapper. Devant le vertige de la vie. Devant la solitude que chacun de nous combat.

Qu'adviendra-t-il ? Quoi ? Quoi ?