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Hyosung GV 125 X : -400€, grosse cylindrée mais en 125cc

Christian — 2026-10-08T06:49:10Z

Hyosung pour son GV 125 X propose 400€ de réduction

La marque coréenne Hyosung est fière de dévoiler son nouveau roadster GV 125 X.

Cette moto sera disponible en deux coloris, noir métallisé et bleu métallisé en concessions à partir de mars 2025.

Sur un marché du 125 cm³ très largement dominé par les monocylindres, Hyosung maintient, depuis plusieurs générations une architecture bicylindre en V. Cette architecture confère à la GV125X un caractère, une douceur de fonctionnement et une sonorité habituellement réservés aux cylindrées supérieures. C'est aujourd'hui l'une des seules 125 à moteur V-Twin proposée sur le marché français.

La GV125X est la moto qui porte la vision Hyosung. Un roadster au look musclé et agressif, inspiré des grosses cylindrées, ciblant les conducteurs de permis A1 qui refusent de se contenter d'une petite moto qui en a l'air. Fourche inversée Ø41 mm, jantes larges, double échappement, écran mixte analogique/digital, full LED, prise USB-A : la liste d'équipements tient la comparaison avec des machines du double de sa cylindrée.

Garantie de 3 ans

Hyosung offre une garantie constructeur à 3 ans pièces et main-d'œuvre sur l'ensemble de ses modèles. Un engagement qui accompagne la montée en gamme de la marque sur le marché français et renforce la valeur d'usage de ses modèles.

Laissez-vous surprendre par l'esprit d'une grosse cylindrée et le prix d'une 125 cm3, 4 499 € !

L'offre est prolongée jusqu'au 31 décembre 2026 !

GV125X : 125cc V-twin désormais à 4 499 €

Christian — 2026-08-03T08:23:09Z

Hyosung propose son GV125X, seul 125cc V-twin, désormais à 4 499 €

Hyosung propose une remise immédiate sur son modèle GV125X, seul V-Twin en 125cc sur le marché :

Remise immédiate de 400 € TTC déduite du prix de vente
Prix public : 4 499 € TTC au lieu de 4 899 € TTC (hors frais de mise à la route et d'immatriculation)
Modèles neufs GV125X, coloris bleu et noir
Date de l'opération : 23 juillet au 30 septembre 2026, dans la limite des stocks disponibles
Offre disponible chez les concessionnaires du réseau Hyosung France.

Architecture moteur unique sur le segment

Sur un marché du 125 cm³ très largement dominé par les monocylindres, Hyosung maintient depuis plusieurs générations une architecture bicylindre en V. Cette architecture confère à la GV125X un caractère, une douceur de fonctionnement et une sonorité habituellement réservés aux cylindrées supérieures. C'est aujourd'hui l'une des seules 125 à moteur V-Twin proposée sur le marché français.

GV125X : modèle taillé pour le public du permis B

La GV125X s'adresse aux titulaires du permis A1 comme aux détenteurs du permis B ayant suivi la formation de 7 heures, un public en croissance continue en France. Sa position de conduite basse, son gabarit contenu et son accessibilité en font une machine adaptée aux motards débutants comme aux profils recherchant un usage quotidien urbain et périurbain.

Garantie constructeur de 3 ans

Type moteur :	V-Twin 60° — SOHC — 3 soupapes/cylindre
Cylindrée :	124,7 cm³
Puissance max. :	14 ch à 10 000 tr/min (10,3 kW)
Couple max. :	10,2 Nm à 9 250 tr/min
Refroidissement :	Liquide — Injection électronique
Transmission :	Par courroie — 6 rapports
Consommation :	2,8 l/100 km — 65 g/km CO²
Freinage :	ABS de série — Disques avant Ø270 mm
Suspension av. :	Fourche inversée Ø41 mm — débatt. 120 mm
Homologation :	Euro 5+ / Garantie 3 ans

Hyosung electrique : Gem 4.0 et 2.0

Jean-François — 2009-11-09T22:22:50Z

Hyosung electrique : Gem 4.0 et 2.0

A l'occasion du salon de Milan, Hyosung présentera deux modèles de scooters électriques. Ces modèles ont été développés en co-opération avec l'Université de Séoul.

Le Gem 4.0 est un scooter gros scooter. Il pèse 170kg mais c'est là le poids des batteries qu'il emporte. Elles sont au lithium ion et nécessite deux heures de recharge, pour 80%.

Hyosung annonce une autonomie de 120km à 40km/h. Son moteur de 7.1 kW permet au Gem 4.0 d'approcher les 100km/h.

Le Gem 2.0 est conçu pour la mobilité urbaine et des distances plus courtes. Son moteur est identique au Gem 4.0 mais il ne délivre que 3.6kW. La vitesse du Gem 2.0 est de 65km/h et le Gem 2.0 pourra parcourir 110km à 35km/h. Le Gem 2.0 ne pèse que 85kg.

Hyosung présentera le ST3. Un nouveau scooter basé sur le Ms 3. Avec une nouvelle ligne et basse, des performance à la hauteur, le ST3 a bénéficié de 90 points d'amélioration par rapport au Ms3.

Il bénéficie de repose pieds plats, d'une bonne vivacité et d'une consommation revue à la baisse. Le ST3 existe aussi en 300cc.

Ms3 125cc : caracteristiques techniques

Asso-scooter.org — 2007-05-31T14:22:50Z

FICHE TECHNIQUE

Type : monocylindre 4 temps, double ACT, 4 soupapes, pot catalytique
Distribution :
Alésage x course : 52.4 x 57.8 mm
Cylindrée : 124.6 cm3
Puissance : 13ch à 9500t/mn
Couple : 13.1Nm à 7800t/mn
Refroidissement : liquide
Alimentation : injection électronique
Allumage : CDI
Mise en route : démarreur
Boîte : variateur automatique
Embrayage : automatique centrifuge
Cadre : acier tubulaire double berceau
Suspensions AV / AR : fourche télescopique Ø 32 mm, débattement 70 mm / Double amortisseur réglables 4 positions, débattement 80 mm
Freins AV / AR : simple disque hydraulique Ø 220mm, étrier double piston / disque Ø 220mm, double piston
Freinage couplé
Pneus AV / AR : 130/70-13 / 140/60-14
Réservoir : 9 litres
Longueur : 2126 mm
Largeur : 766 mm
Hauteur : 1375 mm
Empattement : 1451 mm
Hauteur selle : 730 mm
Poids : 160 kg tous pleins faits

Exceed : caractéristiques techniques

Asso-scooter.org — 2005-01-29T15:21:41Z

Moteur

Monocylindre, 124.5 cm3, 4 temps, refroidi par air, puissance 10 ch à 8500tr/mn, couple maxi, 7.4Nm à 7000tr/mn, démarrage électrique+kick

Chassis

Chassis tubulaire en acier, freinage indépendant AV 1 disque Ø 220 mm étrier double pistons, AR 1 disque Ø 160 mm étrier double pistons, jantes AV/AR, 120/70 - 12" / 130/70 - 12", longeur/largeur, 1.885 mm, empattement, 1.360 mm, fourche télehydraulique, déb. 90 mm, 2 amortisseurs AR, déb. 80 mm, réservoir 7 litres, hauteur de selle 760 mm, poids 130 kg à sec

Equipement

1 béquille latérale, coffre à casque intégral, 2 poignées passager, anneau antivol, accroche sac, porte paquets, frein de parking

Performances

Vitesse maxi : 100kms/h ; autonomie : 160kms