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Artelec 670 : caractéristiques techniques

Wam — 2017-06-13T09:08:51Z

Les caractéristiques techniques de Artelec 670

Caractéristiques techniques de Artelec 670

Moteur : 6000W, 10 000W crête (équivalent 125cm3)
Vitesse maximum : 100 km/h
Autonomie : 75km à 100km/h et jusqu'à 120 km à 45km/h
Batterie Lithium-ìon : 66,6 V, 72 Ah
Système de Gestion des Batteries (BMS) : Equilibrage et protection des cellules en charge et décharge
Durée de vie à 50 000 Km la batterie dispose encore de 70% de son autonomie initiale
Chargeur : 72 V - 6.5A interne, 20A en externe
Temps de charge de la batterie : 4 à 8 heures selon chargeur
Consommation : 5 kWh pour 100 km
Frein avant : disque 220mm
Frein arrière : disque 220mm
Pneus : 130/60-13
Poids : 150 Kg
Dimensions : 200x72x123cm
Homologation : 2 personnes
Couleurs : blanc, noir et champagne

Essai Eccity Artelec 670 : perfs foudroyantes, prix au rupteur

Christian — 2017-06-13T09:08:01Z

L'Eccity Artelec 670 est un scooter performant au tarif élitiste

Eccity Artelec a trois scooters dans sa gamme : 470, 670 et 870. Le 470 est un équivalent 50cc thermique, le 670, un 100cc et le 870, un équivalent 125cc. C'est le 670 que nous avons essayé.

Ligne

La ligne de l'Eccity Artelec 670 ne vous est certainement pas inconnue. Nous vous l'avions fait découvrir en 2011 et le scooter était présenté sous le marque Nipponia, Nipponia : le courant passe avec Electric'City.

La ligne de l'Eccity Artelec 670 est due au designer Sotiris Kovos qui a tracé un scooter moderne, intemporel aux formes rondes et épurées.

Le modèle essayé est la version Emeraude, avec une selle confort et imitation croco et nubuck. C'est original et classe. Le modèle Emeraude comprend également :

des amortisseurs confort
un anneau accroche-sac
un support smartphone
une marche arrière.

Sur notre modèle d'essai, un boitier capteur dans le coffre était installé et qui n'est pas présent sur la version commercialisée. Ce coffre accepte un casque jet. La capacité d'emport augmente grâce au top-case.

Ce top-case se pare un dosseret assorti à la selle et est de la même couleur que la carrosserie. Son support est particulièrement réussi. Il donne une impression de robustesse rassurante.

Au tableau de bord, un tachymètre à aiguille dont la graduation monte jusqu'à 140km/h, prend place au centre. La forme ovale donne du dynamisme. En dessous, une fenêtre digitale vous indiquera le niveau de charge, le kilométrage général et c'est à peu près tout. Les voyants de clignotants sont séparés gauche-droite, et un voyant vous signalera les pleins phares.

Le modernisme de la ligne tranche avec le bloc optique avant qui fait appel à de bonnes vieilles ampoules. De ce point de vue, le bloc arrière est plus réussi mais là aussi, ampoules à tous les étages.

Les commodos ont été déplacés sur le capotage du guidon. C'est surprenant au début mais finalement, les différents boutons tombent bien sous la main, ou plutôt sous les doigts. La marche arrière se commande au « commodo » droite et parait superflu par rapport au poids : 150kg.

Les roues sont pleines pour favoriser l'aérodynamisme et à l'arrière, le moteur prend place.

Sur route

La première surprise provient de la position de conduite. La selle est assez large sur sa partie avant, favorisant la capacité d'emport, mais les plus petits regretteront son manque de finesse sur cette partie. A la descente de la béquille centrale, le petit débattement des suspensions nous fait présager une suspension typée dure.

Contact. Et pas un bruit. L'Eccity Artelec 670 n'est pas électrique pour rien. La poignée d'accélérateur est assez directe. Attention donc si vous avez l'habitude de conduire un scooter thermique, il faudra vous montrer économe dans votre mouvement.

Contrairement aux « petits » scooters électriques équivalents 50cc thermique, l'Eccity Artelec 670 dispose d'une réserve de puissance qui lui permet de démarrer avec vigueur au feu. Nul besoin d'anticiper le passage au vert, une rotation du poignée suffit. L'accélération est vigoureuse sans être violente. L'électronique veille à préserver la durée d'utilisation. Jusqu'à 40km/h, la poussée semble contenue. Passé cette vitesse et en reprises, l'Eccity Artelec 670 montre une vitalité bien appréciable.

Avec l'Eccity Artelec 670, la vitesse est limitée à 100km/h. Comme le 670 partage le même moteur que le 870 mais bridé électroniquement à 100Km/h et à 6.000W, cette vigueur n'est pas étonnante. Le 100km/h compteur correspond à une vitesse Gps de 84km/h, ce qui vous permettra de prendre les axes rapides en toute sécurité.

La suspension, à l'avant comme à l'arrière, est ferme et le débattement court vous retransmettra la plupart des défauts de la route. Heureusement que la selle vient compenser cette fermeté.

Freins

L'Eccity Artelec 670 est équipé de disque de 220mm sur chacune des roues. Avec le poids de l'Eccity Artelec 670, plus le poids du conducteur, les freins montrent leurs limites quand vous roulez à pleine puissance. Notamment l'arrière qui a une tendance au blocage en phase finale, et ce quelle que soit la vitesse. L'avant est certainement à privilégier en usage courant.

Autonomie

Eccity ayant fait le choix de batteries fixes, le chargeur est embarqué. Il faudra entre 8 et 10 heures de charge pour faire le pein. Eccity annonce une autonomie variant entre 75km et 120km, selon la vitesse et le mode de conduite.

Conclusion

Avec l'Eccity Artelec 670, vous avez un véhicule polyvalent ville-route. Sa puissance nécessite pourtant le permis B ou le permis A1 mais ses prestations offre un bon compromis entre autonomie et performances avec cette puissance.

Reste que le prix de l'Eccity Artelec 670 en version Emeraude de notre essai est une montagne à gravir. 7.490€. Même lancé à fond, le plus motivé des écologistes risque de trouver la montagne difficile à franchir.

Artelec Emeraude : edition limitée 20 exemplaires

Arthur — 2016-11-14T22:50:37Z

Artelec Emeraude, une edition limitée à 20 exemplaires

La marque de scooters électriques made in France propose un scooter unique. Cette collection capsule, limitée à 20 exemplaires, a été précieusement pensée par des femmes pour des femmes.

L'Artelec s'habille d'une robe verte aux reflets émeraude foncé, d'une selle bi-matière grand confort et se dote de plusieurs options. Cet esthétisme hors du commun marquera les esprits, tant part l'élégance et la pureté de ses formes que par son confort et son ingéniosité.

La marque française de scooters électriques sort à l'occasion du salon du Made In France un nouvel Artelec Emeraude. Pour cette occasion, ECCITY Motocycles propose un scooter unique, une collection capsule limitée à 20 exemplaires, précieusement pensée par des femmes pour des femmes.

Sa selle Bultex en croco et nubuck, entièrement réalisée à la main par un sellier spécialisé à Nice (NMB Design), lui confère une assise exceptionnelle, aussi bien pour la conductrice que pour son passager.
Le Top Case, assorti à la carrosserie, est équipé d'un dosseret, gage de sécurité pour le passager, qui rappelle en toute discrétion la selle confort.
Ses amortisseurs réglables lui confèrent une sensation de réel confort sur route. Avec sa bulle haute et son autonomie de 100 km, les trajets quotidiens deviennent des moments de pur bonheur, et toujours en silence.
Le support Smartphone intégré permettra à la conductrice de rester connectée, et d'être guidée par un GPS tout en conduisant.
La marche arrière de série renforce encore plus la maniabilité du scooter. Elle s'avère des plus utiles en situation de manœuvres difficiles (sortie de stationnement en pente ou très étroit...) ou pour les femmes qui portent des talons.
Le plancher plat de l'Emeraude permet à la conductrice de bien stabiliser sa position assise et de joindre ses pieds, qualité appréciée notamment par les femmes vêtues d'une jupe.
Le crochet pour suspendre un sac, accessoire indispensable pour les femmes d'aujourd'hui.

Prix public 8 490 € ttc (version 6 kW, catégorie 125, prix hors bonus écologique à déduire), livré et immatriculé.
Série limitée à 20 exemplaires.

Rendez-vous sur le stand E04 pour découvrir ce petit bijou 100% électrique

Artelec au MIF.
Eccity Motocycles.

Eccity Artlec 670 : à la rencontre des utilisateurs

Jean-Claude — 2015-10-20T09:14:20Z

L'Artelec 670 de Eccity Motocycles part à la rencontre des utilisateurs

Chez Eccity Motocycles, l'Artelec 670 part à la rencontre des utilisateurs et c'est la société Amadeus qui a ouvert ses portes à Eccity Motocycles. A l'origine de cette initiative, une utilisatrice convaincue et fidèle d'Eccity Motocycles depuis plusieurs années.

Eccity Motocycles a donc été invité pour présenter l'Artelec 670 devant le restaurant d'entreprise à Sophia le mercredi 17 septembre 2015. Dès son arrivée, le scooter électrique Artelec 670 a suscité intérêt et curiosité auprès de nombreux salariés entre nécessité d'une transition énergétique pour le long terme et un intérêt évident de rejoindre Sophia-Antipolis plus facilement, pour le court terme.

Les avantages liés à l'acquisition d'un scooter électrique sont nombreux : une charge sur secteur évite de passer à la pompe et permet des économies de carburant, le stationnement et le faufilement dans les zones bouchonnées est pratique, le confort de conduite et la satisfaction de rouler propre... - sont les arguments les plus cités.

Ce scooter électrique Artelec convient particulièrement pour des trajets Antibes-Sophia, Grasse-Sophia voire même Nice-Sophia.

Essais in situ et sur piste

Une piste d'essai est en place pour se rendre compte de la maniabilité de l'Artelec 670. En effet, le centre de gravité est très bas sur le scooter, les virages à faible vitesse sont faciles à négocier. La souplesse de conduite et les performances à l'accélération dépassant celles d'un scooter thermique ont surpris les essayeurs. Eccity Motocyles s'est volontiers prêté au jeu des questions-réponses abordant des domaines techniques, technologiques et fonctionnels.

Le succès de cette opération incite maintenant Eccity Motocyles à développer ses relations avec de grandes sociétés nationales voire internationales affichant une volonté et une exemplarité concrète en faveur de la transition énergétique.

Il ne faut donc pas hésiter à contacter Eccity Motocyles pour reproduire ce type d'évènement au sein de votre société.

Nous viendrons déplier le stand ECCITY Motocycles pour présenter le scooter électrique Artelec à vos salariés de manière exclusive et avec plaisir !

Eccity Motocycles.

Eccity Artelec 670 : lauréat de Green Tech et Pack été

Christian , Arthur — 2015-06-30T21:49:30Z

L'Artelec 670 de Eccity est lauréat de Green Tech et propose un Pack été avec une remise de 782€

Actualité chargés pour Eccity et son Artelec 670. Ce scooter électrique a nombre d'atouts et mérite bien une récompense.

Pack été : 782€ de remise

Pour démarrer l'été au guidon de l'Artelec 670, scooter électrique équivalent 125, ECCITY Motocycles vous propose le "PACK ÉTÉ" comprenant

l'Artelec 670 en noir ou blanc avec 2 ans de garantie au tarif de 7490 €,
1 an d'extension de garantie batterie et tout organes électriques ( 600€ )
une bulle haute design et très protectrice ( 150€ )
un topcase ECCITY assorti à la couleur du carénage ( 140€ )
un casque Jet ECCITY ( 99 € )
antivol en 'U" ( 93 € )

Ainsi équipé, l'Artelec représente un total de 8.572€. Eccity propose une remise de 782€ et vous pourrez repartir avec un Artelec ainsi doté pour la somme 7.790€.

Lauréat Green Tech

Pour cette première édition de GreenTech, ECCITY Motocycles a eu le plaisir d'être lauréat pour son scooter électrique et notamment le système de refroidissement de sa batterie. En partenariat avec COTE Magazine, ce concours a pour but de faire découvrir "l'excellence azuréenne". Cette distinction récompense ainsi 4 ans de travail et constitue la reconnaissance de l'efficacité de la technologie.

Eccity.

Eccity Motocycles : Artelec 670 au Salon Moto Paris 2013

Christian — 2013-12-05T09:09:43Z

Au Salon Moto Paris 2013, Eccity Motocycles expose son nouveau Artelec 670

Eccity Motocycles a réservé la présentation officielle de l'Artelec 670 au Salon Moto, Scooter, Quad 2013. Nous étions impatients de voir ce nouveau scooter électrique qui a pour base le scooter Arte de Nipponia qui est tout dans l'épure pour ses lignes.

Pour rappel, il a fallu deux ans à Eccity Motocycles pour mettre au point l'Artelec 670. Cela peut sembler long mais le travail accompli est à la hauteur de l'agréable surprise quand on se trouve face à l'Artelec 670.

La peinture du scooter est impeccablement appliquée et les ajustements des différentes pièces sont bien réalisés. La batterie est placée au plus bas dans un carter visible en se penchant sous le scooter. Cela permet d'abaisser le centre de gravité et surtout de ménager un coffe sous la selle. Celui-ci peut accueillir un casque jet ou quelques affaires. Si l'espace dégagé n'est pas suffisant, vous avez toujours la possibilité d'utiliser le top-case, fourni de série et assorti à la couleur du scooter.

Au tableau de bord, vous aurez évidement le niveau de charge de la batterie, ainsi que l'indication de votre consommation instantanée. Si vous avez l'habitude des scooters électriques, ne soyez pas surpris par le bouton "démarrage" qui se trouve à droite au tableau de bord. Il s'agit tout simplement du bouton pour enclencher la marche arrière. Délicate attention.

L'Artelec 670 est équipé de freins à disques à l'arrière comme à l'avant, qui vous permettront de vous arrêter promptement quand vous croiserez à près de 110km/h.

Eccity Motocycles : Artelec 670, première mondiale au Salon de la Moto, Scooter et Quad

Christian — 2013-11-22T11:10:36Z

Présentation du scooter Artelec 670 de Eccity Motocycles, en première mondiale au Salon de la Moto, Scooter et Quad

Eccity Motocyles est une nouvelle marque de scooters électriques et présentera au Salon de la Moto, du Scooter et du Quad son dernier modèle de scooter électrique, Artelec 670.

Si Eccity Motocycles est une nouvelle marque, ses créateurs, eux, ont l'expérience des scooters électriques. Ils ont à leur actif la société Electric'City qui distribuent les scooters Ventys.

Comme cette dernière société, Eccity Motocyles a ses locaux à Grasse. C'est donc là que sont assemblés les Artelec 670 dont les pièces proviennent pour l'essentiel de France et de pays européens.

Electrique, l'Artelec est un scooter équivalent à un 125cc thermique. Il vous permettra donc d'emprunter les axes rapides. Avec sa vitesse maximale de 100km/h, vous suivrez le rythme de la circulation sans avoir à surveiller vos rétroviseurs. Son moteur de 6000W répondra présent face à un faux-plat ou une côte. Grâce à ses batteries au lithium, l'autonomie est de 120km à 45km/h et 75km à sa vitesse maximale.

Enfin et selon le communiqué "Après 2 ans de travail acharné, l'équipe de ECCITY MOTOCYCLES vient juste d'obtenir l'homologation Europe de son nouveau scooter électrique : l'Artelec 670".

Sur la base du scooter Arte de Nipponia, l'Artelec 670 est tout en lignes douces. Les rondeurs de l'arrière tranchent avec l'avant qui semble être prêt à fendre l'air. Le plancher plat est bien pratique pour augmenter la capacité d'emport. Le top-case assorti à la couleur de la carrosserie vous permettra de ranger votre casque pendant que vous flânerez en ville.

Vous pourrez admirer l'Artelec 670 au Salon de la Moto, Scooter et Quad, pavillon 6, stand C24.

Le site Eccity Motocycles.