Asso-scooter

20 mars 2026 : HD nights, international

Arthur — 2026-03-03T05:57:42Z

Le 20 mars 2026, c'est Harley-Davidson Nights international

Harley-Davidson est fier d'annoncer le retour des « Harley-Davidson Nights », une célébration de la culture custom qui associe musique, énergie, communauté et motos. Après un lancement réussi en Europe en 2025, le concept s'étend au monde entier en 2026. Le vendredi 20 mars, les concessions Harley-Davidson participantes en Asie-Pacifique, en Europe, en Amérique latine, au Moyen-Orient et en Afrique ouvriront leurs portes pour accueillir motards, passionnés et les curieux.

Les concessionnaires participants proposeront des animations reflétant la culture de leur région. À travers ces expériences, les Harley-Davidson Nights ont pour objectif de rassembler curieux et passionnés autour d'une soirée.

L'événement mettra en lumière les nouveautés 2026 proposées par le concessionnaire, offrant aux passionnés l'opportunité de découvrir les dernières innovations du constructeur américain emblématique.

Outre les motos, les Harley-Davidson Nights soulignent l'engagement de la marque en faveur de la personnalisation et d'un style de vie unique. Les participants auront l'occasion de découvrir la nouvelle collection de Pièces & Accessoires Harley-Davidson, conçue pour personnaliser et sublimer leurs machines, ainsi qu'une large gamme de vêtements Genuine MotorClothes, reflétant l'esprit Harley-Davidson.

Cette année, les Harley-Davidson Nights coïncident avec le Music Contest Harley-Davidson, offrant aux groupes émergents l'opportunité de se produire lors des plus grands événements Harley-Davidson d'Europe. Les lauréats monteront sur scène à l'occasion de rassemblements phares tels que l'European H.O.G. Rally (Portugal) ou l'European Bike Week (Autriche), devant des milliers de motards et de passionnés de musique. L'édition 2026 du concours prévoit une phase de vote plus largement ouverte au public, les votes étant organisés le 20 mars lors des Harley-Davidson Nights.

Cet événement exceptionnel souligne la volonté de Harley-Davidson de continuer à proposer des motos d'exception tout en renforçant les liens entre les motards. Les Harley-Davidson Nights se dérouleront dans les concessions Harley-Davidson participantes en Europe, au Moyen-Orient et en Afrique (EMEA). Plus d'informations sur l'événement et les concessions participantes sont disponibles sur le site.

Harley Nights.

LiveWire : tournée européenne d'essais

Arthur — 2025-05-12T20:31:50Z

LiveWire part en tournée européenne d'essais

LiveWire, leader des motos électriques, est fier d'annoncer le lancement de sa tournée européenne d'essais 2025, qui permettra aux motards en France et en Allemagne de découvrir sa gamme innovante de motos électriques. La tournée proposera des essais des quatre modèles LiveWire : LiveWire ONE, S2 Del Mar, S2 Mulholland et la toute nouvelle S2 Alpinista.

Tournée européenne d'essais 2025

Les motards et passionnés pourront tester les motos LiveWire dans divers environnements, à partir du 8 mai et jusqu'à l'été :

Chartres : 16 –18 mai
Bordeaux : 23 – 24 mai
Berlin : 7- 8 juin
Lyon : 20 – 21 juin.

Ces événements sont une occasion unique d'explorer et de tester toute la gamme de la LiveWire dans une ambiance conviviale et sécurisée, accompagnés par des experts de la marque. Les participants pourront prendre en main les motos et expérimenter la performance, la réactivité et les caractéristiques propres à chaque modèle.

La participation est gratuite, mais les places sont limitées. L'inscription est fortement recommandée sur LVWR.co/eutour afin de réserver un créneau et recevoir les informations pratiques. Permis moto A2, casque, pantalon long, gants et chaussures fermées obligatoires pour les essais. Des casques pourront être prêtés sur place si besoin.

En dehors de cette tournée, des essais sont possibles toute l'année dans les concessions LiveWire partenaires en Europe.

LVWR.co/eutour.

LiveWire S2 Alpinista : caractéristiques techniques

Benji — 2025-01-17T17:03:37Z

Les caractéristiques techniques du LiveWire S2 Alpinista

La nouvelle LiveWire S2 Alpinista a tout pour plaire ! Équipée d'un support de 5 cm, le guidon est bas et étroit, ce qui permet au pilote d'adopter une position de conduite droite et concentrée. Les roues avant et arrière de 17 pouces de l'Alpinista sont équipées de pneus Dunlop® RoadSmart IV, afin de tirer pleinement parti des angles d'inclinaison de 52,1° et 44,2° à gauche et à droite de l'Alpinista.

L'expérience de conduite partage le même niveau d'aventure que celui offert par la S2 Del Mar, mais avec une orientation plus marquée vers la ville. Avec un poids de 197 kg, l'Alpinista est capable de passer de 0 à 60 en 3,0 secondes, avec une puissance de 84 CV et un couple de 263 Nm à la disposition du pilote.

Équipée de la fonctionnalité de mises à jour par liaison sans fil (OTA), votre moto peut recevoir des mises à jour et des améliorations à mesure que nous les développons, ce qui facilite les choses et vous permet de continuer à rouler.
Fonctionnalités principales :

Mises à jour logicielles
Couplage d'applications mobiles
Système de contrôle de la pression des pneus (TPMS) via l'application mobile.

L'application S2 vous permettra également de contrôler votre moto depuis votre téléphone. Vous pourrez consulter des informations clés telles que la météo, la navigation, l'historique des trajets et la pression des pneus.

Les fonctionnalités de l'application LiveWire S2 sont les suivantes :

Profil du pilote et de la moto
Météo locale
Navigation
Assistance routière
Portefeuille mobile pour ranger l'assurance et le permis
Manuel du propriétaire
Connectivité : bluetooth et wifi.

Sécurité

Réglez finement le système antipatinage de la S2 Alpinista au niveau souhaité avec trois réglages.

Système de freinage antiblocage optimisé en courbe (C-ABS)
- L'ABS agit indépendamment sur les freins avant et arrière pour maintenir les roues en mouvement et empêcher un blocage incontrôlé des roues lors du freinage. Le système de freinage antiblocage amélioré en courbe (C-ABS) est une variante de l'ABS qui prend en compte l'angle d'inclinaison de la moto.
Système antipatinage par contrôle du couple de trainée (DSCS)
- Le système antipatinage par contrôle du couple de traînée (Drag-Torque Slip Control) gère le patinage des roues arrière et empêche leur blocage lors de l'utilisation du freinage régénératif. Le système DSCS fonctionne à des vitesses supérieures à 17 km/h et fonctionne en association avec le système ABS pour équilibrer la décélération de la moto et le contrôle du pilote.
Système antipatinage amélioré en courbe (C-TCS)
- Le système antipatinage est conçu pour empêcher la roue arrière de patiner lorsque la moto accélère, et améliore le contrôle et la confiance du pilote, en particulier par temps de pluie. Le système antipatinage amélioré en courbe (C-TCS) est également conçu pour empêcher un patinage excessif de la roue arrière sous l'effet de l'accélération en courbe.

Dimensions
Longueur	2.098 mm
Largeur du guidon	807 mm
Hauteur de selle, chargée	749.3 mm
Hauteur de selle, vide	792 mm
Garde au sol	125 mm
Chasse	24.5°
Déport	92 mm
Empattement	1.443 mm
Pneu AV	120/70ZR17
Pneu AR	180/55ZR17
Type pneu	Dunlop RSIV
Roue AV	Rayons aluminimum coulé 17x3.5 20
Roue AR	Rayons aluminimum coulé 17x5.5 10
Poids en ordre de marche	197 kg
Système d'alimentation et charge
Batterie Haute Tension	1.5 Kwh
Type de prise	J1772
Temps charge Niveau 1 20-80%	5.9 heures
Temps charge Niveau 1 0-100%	8.4 heures
Temps charge Niveau 2 20-80%	1h30 - 78 minutes
Temps charge Niveau 2 0-100%	2h40 - 142 minutes
Autonomie
Ville	194.045 km
Combinée (55mph - 88 km/h)	144.649 km
Autoroute (55mph - 88 km/h) soutenu	115.365 km
Performance
0 à 60 km/h	3'
Vmax	158.5 km/h
Couple	263 Nm
Puissance	85Cv / 63kW
Châssis
Cadre	Modulaire avec groupe motopropulseur structurel an aluminium coulé
Suspension avant	Fourche inversée 1x1 Showa réglable
Suspension arrrière	Bras oscillant aluinium moulé - Monoamortisseur piston libre Showa, tringlerie progressive réglable détente et précharge
Course suspensions AV/AR	4.73 pouces - 12 cm
Frein AV	Brembo monobloc flottant, étrier 4 pistons PF34
Frein AR	Brembo étrier 1 piston fixe
Instrumentation
Feux	Full leds
Ecran	Couleur TFT 4 pouces
Prise	Usb-C
Connectivité	Bluetooth téléphone
Mise à jour	OTA sans fil
Navigation	Sur l'application
Garantie
Moto	2 ans
Batterie Haute Tension	5 ans - pas limite kilométrage, 30% dégradation

LiveWire S2 Alpinista : tout pour plaire en électrique

Benji — 2025-01-17T16:57:51Z

La nouvelle LiveWire S2 Alpinista a tout pour plaire en électrique

LiveWire, un leader de motos électriques, est ravi d'annoncer le lancement de la toute nouvelle S2 Alpinista, désormais disponible à l'achat avec un stock disponible chez les concessionnaires nord-américains et européens. L'Alpinista est la première moto sportive standard de LiveWire, équipée de roues et pneus de 17", alliant les meilleurs aspects des caractéristiques de route, de sport et d'hyper-tourisme.

Expérience et Équipements

En tant que moto sportive, l'Alpinista est conçue pour la personnalisa on, la facilité de conduite et les performances. Elle réinvente la S2 en combinant l'agilité urbaine et la polyvalence d'une moto de tourisme, créant ainsi une moto sportive pratique et cap vante.

L'un des points forts de ce modèle est ses roues de 17", qui améliorent les capacités de conduite tout en réduisant la hauteur de selle de 28 mm par rapport à la S2 Del Mar. Associé aux pneus Dunlop® Roadsmart IV, cet ensemble optimise la moto pour la conduite sur route, offrant des angles d'inclinaison impressionnants de 52,1° à gauche et 44,2° à droite, et garantissant un confort et une maniabilité supérieurs pour les trajets quotidiens comme pour les balades dynamiques sur des routes sinueuses.

L'Alpinista est équipé d'une IMU à 6 axes de Bosch offrant des systèmes de freinage an blocage améliorés en virage et de contrôle de trac on optimisé pour les virages, en plus de quatre modes de conduite préréglés et deux modes personnalisables. Ces fonctionnalités permettent de définir les performances et la réactivité de la moto selon les préférences du pilote, créant ainsi une expérience de conduite accessible et exaltante pour tous, des débutants aux pilotes expérimentés.

Performances et Recharge

Construit sur la plateforme S2 de LiveWire, le modèle Alpinista partage les mêmes caractéristiques de haute performance que les S2 Del Mar. Pesant 197 kg, l'Alpinista accélère de 0 à 100 km/h en seulement 3,0 secondes, propulsée par une puissance de 84 chevaux et un couple de 263 Nm de couple.

Équipée d'une batterie de 10,5 kWh, elle offre une autonomie allant jusqu'à 193 km en ville et 114 km sur autoroute. Comme la Del Mar, l'Alpinista propose des options de recharge de niveaux 1 et 2 en standard, garantissant confort et flexibilité aux motards.

Temps de recharge :

Niveau 1 (L1), 20-80 % : 5,9 heures
Niveau 2 (L2), 20-80 % : 78 minutes

Accessoires

Une gamme d'accessoires pour l'Alpinista sera lancée tout au long des 1er et 2ème trimestres, incluant une selle sport, un pare-brise, des sacoches souples et rigides, des porte-bagages, ainsi que des améliorations esthétiques. Ces ajouts visent à enrichir l'expérience de conduite et à renforcer le style distinctif de l'Alpinista.

Première mondiale et Disponibilité

La nouvelle moto sportive standard S2 Alpinista est désormais disponible en Amérique du Nord et en Europe. Les clients peuvent acheter l'Alpinista dans les points de vente partenaires de LiveWire ou configurer leurs couleurs et accessoires préférés en ligne et être directement mis en relation avec le partenaire de vente le plus proche.

LiveWire est une entreprise américaine spécialisée dans les motos électriques, avec Harley-Davidson®, Inc. comme actionnaire majoritaire. S'appuyant sur l'expérience de Harley-Davidson dans le secteur des véhicules électriques depuis une décennie, LiveWire s'est imposée comme un leader dans l'innova on des motos électriques. Toutes les motos LiveWire sont assemblées à York, en Pennsylvanie.

Proposée à un prix public conseillé de 18 990 euros, la S2 Alpinista est disponible immédiatement.

Serial 1 Mosh/Bmx : Bmx unique aux enchères

Benji — 2021-11-03T07:06:09Z

Serial 1, powered by Harley-Davidson, propose son Mosh/Bmx, Bmx unique, aux enchères

Serial 1 a dévoilé le deuxième vélo électrique personnalisé, en édition unique, disponible aux enchères dans la série 1-OFF. L'enchère pour le MOSH/BMX, un vélo électrique unique en son genre qui rappelle les jours de gloire des vélos BMX du début des années 1980, ont commencé ce vendredi matin. La vente aux enchères s'est terminée à 17 heures MDT mardi 2 novembre, et l'eBike, unique en son genre, sera attribué au plus offrant.

Le MOSH/BMX a été une nouvelle fois construit par Warren Heir, Jr. et Kendall Lutchman chez JR's Fabrication and Welding à Milwaukee, Wisconsin. L'eBike personnalisé conserve toutes les caractéristiques et la fonctionnalité du MOSH/CTY standard, y compris la courroie Gates Carbon Drive, le puissant moteur Brose à montage intermédiaire, les freins à disque hydrauliques TRP et les câbles et fils acheminés à l'intérieur. Les modifications personnalisées comprennent :

Une barre BMX haute de 9 pouces avec acheminement interne des câbles.
Un panier de chargement monté à l'avant avec un support personnalisé en acier inoxydable.
Une peinture saisissante, bicolore et délavée.
Des détails BMX authentiques, notamment une selle Viscount Dominator, des poignées ODI Mushroom, et des pédales à piège à ours.
Des pneus à crampons Schwalbe Hans Dampf agressifs.

"Pour cette deuxième construction 1-OFF, nous avons cherché à nous inspirer des vélos BMX emblématiques du début des années 80," déclare Aaron Frank, directeur de la marque Serial 1. "Un seul tour vous ramène directement dans les banlieues de votre jeunesse, en train de déraper, de sauter les trottoirs et de courir partout avec vos amis les plus proches amis."

Toutes les recettes de cette vente aux enchères seront reversées à la Just Keep Livin Foundation, un organisme à but non lucratif fondé par Camila et Matthew McConaughey, qui s'engage à donner des moyens d'action aux lycéens en leur fournissant les outils nécessaires pour mener une vie active et faire des choix sains pour un meilleur avenir.

Serial 1.

Serial 1 MOSH/CHOPPER : gènes de Harley-Davidson

Benji — 2021-08-18T07:51:24Z

Harley-Davidson propulse le Mosh-Chopper de Serial 1

La série 1-OFF de Serial 1 lance des vélos électriques personnalisés construits à la main et en édition unique.

Serial 1, une marque de vélos électriques (eBikes) propulsée par le célèbre fabricant américain de motos Harley-Davidson, dévoile la première édition unique d'un vélo électrique personnalisé, dans le cadre de sa nouvelle série 1-OFF : le MOSH/CHOPPER.

Le MOSH/CHOPPER est un vélo électrique personnalisé unique en son genre, combinant la silhouette d'une moto des années 60 avec une peinture psychédélique et beaucoup de style chopper.

"La personnalisation est une partie importante de l'expérience de la moto", déclare Aaron Frank, directeur de la marque Serial 1. "Depuis des décennies, les gens modifient leurs motos pour refléter leur style et leur goût uniques. La série 1-OFF applique ce même esprit d'individualisation et de personnalisation aux eBikes, montrant aux gens à quel point il est amusant de créer un eBike qui correspond à leur personnalité unique."

Selon Frank, la série 1-OFF prévoit de mettre aux enchères plusieurs fois par an un nouveau modèle de vélo électrique personnalisé unique.

Le MOSH/CHOPPER a été conçu par Serial 1 et construit par les constructeurs de choppers Warren Heir, Jr. et Kendall Lutchman chez JR's Fabrication & Welding à Milwaukee. Bien que le vélo électrique conserve toutes les caractéristiques et la fonctionnalité du MOSH/CTY standard qui l'a inspiré, y compris la courroie Gates Carbon Drive sans entretien, le puissant moteur Brose à montage intermédiaire, les freins à disque hydrauliques TRP, les câbles et fils acheminés en interne et l'éclairage intégré, les modifications personnalisées comprennent :

Une selle banane longue et basse, soutenue par une barre d'appui en acier inoxydable personnalisée
Un guidon haut qui crée une position de conduite parfaite pour une promenade décontractée
Une peinture "Street Freak" style années 60, composée d'une couche de base en microfibres argentées recouverte d'un bleu oriental Kandy House of Kolor
Des finitions telles que des panneaux complexes, des gouttes de freak, des rayures à la main et un lettrage à la main à une seule touche.

Serial 1 Mosh-Chopper.

Harley-Davidson : gagnez American Freedom Machine + Easy Rider remasterisé + BO Byrds

Benji — 2020-12-11T06:50:35Z

Harley-Davidson organise un jeu-concours pour gagner American Freedom Machine + Easy Rider remasterisé + BO des Byrds

Pour égayer la fin d'année, nous vous proposons de remporter 1 livre American Freedom Machine accompagné du Film Easy rider remasterisé et de la bande originale culte Ballad of Easy Riders des Byrds.

La bonne nouvelle ? Il n'y aura pas 1, mais 7 gagnants !

Pour tenter votre chance, éblouissez-nous et montrez-nous comment vous vivez votre passion Harley-Davidson en cette période de fête ! Faites preuve d'imagination pour partager avec nous votre amour de la marque : décorations, costumes, tables de fête, soyez créatifs !

Partagez votre photo en commentaire de cette publication avant le 16 décembre à 18h !

FB Harley-Davidson.

Harley-Davidson Freedom Tour : Pan America, vedette américaine

Christian — 2020-09-01T04:27:22Z

Le nouveau Pan America, doté du nouveau moteur Revolution® Max, est la vedette américaine du Freedom Tour

Venez découvrir la Pan America, vedette américaine du Freedom Tour Harley-Davidson.

Pan America est le premier modèle Harley-Davidson Adventure Touring doté du nouveau moteur Revolution® Max. Elle sera en démonstration sur cette première étape du Freedom Tour.

La Harley-Davidson Pan America™ est une toute nouvelle moto qui invite à partager la route, créer des occasions de voyager et encourager l'audace. Il s'agit d'une une moto polyvalente conçue pour explorer l'inconnu et inciter à l'aventure routière.

La Pan America™ est dotée du moteur 1250 cm3 Revolution® Max. Conçue pour offrir de larges possibilités d'utilisation grâce à une puissance qui s'exprime à haut régime. Profitant d'un poids limité et de performances optimisées, le moteur Revolution® Max bénéficie d'une ligne étroite et s'intègre à la moto pour devenir un élément essentiel associé au cadre et améliorer la répartition de la charge et la maniabilité. Son allure exprime l'alliance parfaite entre la performance et le style Harley-Davidson.

Le Freedom Tour animé par 6 talents, 6 profils passionnés de moto, 6 tempéraments qui mettront tout en œuvre, en respectant les règles de sécurité sanitaires liées au Covid-19, pour vous faire découvrir les dernières nouveautés et l'esprit de la marque emblématique Harley-Davidson.

Amateurs de grands espaces, de run urbains, pilotes avertis ou néophytes, il y a un esprit de liberté qui nous anime et à ce titre un modèle ou un type d'essais qui nous correspond.

Essais

L'ensemble des essais sont encadrés en respectant les règles de distanciations et les motos sont nettoyés après chaque essai.

Bien plus qu'un essai, c'est une nouvelle expérience que propose la mythique marque de Milwaukee pour sa tournée 2020 ! Il ne reste plus qu'à choisir sa Harley® afin de s'éloigner de la routine et vivre un moment d'évasion. Chaque modèle offre une émotion particulière et une sensation unique. Le Freedom Tour est à vivre et à partager entre passionnés de la moto, détenteurs ou non du permis. Harley-Davidson part à la rencontre de tous les motards afin de leur faire prendre le guidon et goûter à la liberté !

Mercedes-Benz Vans France partenaire officiel du Freedom Tour 2020

La célèbre marque automobile allemande, Mercedes-Benz Vans, a souhaité s'associer comme partenaire automobile au Freedom Tour 2020 pour sa treizième tournée annuelle. Lors des dix week-ends organisés jusqu'à fin octobre à travers le réseau de concessions Harley Davidson® France, une Classe V et un Vito Tourer seront exposés autour des Sportster®, Softail®, Touring® proposés à l'essai.

Les célèbres vans à l'étoile seront en outre mis à disposition du staff de la tournée, dont les instructeurs de la célèbre société BMC fondée en 1998 par les champions du monde d'endurance et victorieux des 24h du Mans, William Costes et Adrien Morillas, pour rallier chaque étape. Un fourgon Sprinter équipé d'une rampe Dhollandia complètera le dispositif, permettant d'y charger les motos.

Jumpstart

Le Jumpstart, simulateur de conduite, est un dispositif spécial, permettant d'essayer une Harley® tout en restant sur place... L'occasion unique de prendre le guidon et de ressentir toutes les bonnes vibrations d'une Harley-Davidson que vous ayez ou non le permis moto.

Rendez-vous du 04 au 06 septembre

A la concession Harley-Davidson Légende 76, au 7 rue Albert Einstein, 76150 Saint Jean du Cardonnay.

Pour réserver un essai vendredi, samedi ou dimanche pour le modèle de votre choix :

Passport to Freedom.

King of Kings 2020 Harley-Davidson : et le gagnant est…Apex Predator

Christian — 2020-04-17T10:18:00Z

Le King of Kings 2020 est Oscar Peralta avec son Apex Predator

C'est une bataille, amicale et mondiale, qui s'est jouée parmi les concessionnaires Harley-Davidson et le gagnant a été désigné pour remporter le titre de King of Kings ! Plus de 50.000 votes, du monde entier ont couronné le vainqueur : Oscar Peralta de la concession Harley-Davidson Querétaro. Si vous appréciez le travail et penser faire de même sur votre scooter ou moto, Oscar Peralta vit au Mexique !

Rappel des épisodes précédents

Cela a commencé par une compétition nationale qui a permis de sélectionner les meilleurs concessionnaires-préparateurs Harley-Davidson. Au terme de cette première compétition Battle of the Kings organisée dans le monde entier, Harley-Davidson a retenu les premiers et les a mis en compétition, cette fois sans limite de budget et toujours avec le modèle Sportster comme moto de référence.

18 concessionnaires Harley-Davidson® en provenance de 12 pays différents ont pris part à la finale de la plus grande compétition custom réservée aux concessionnaires du monde entier.

Oscar Peralta – Harley Davidson Mexique : Apex Predator

La couronne revient à Oscar Peralta et à la concession Harley-Davidson Querétaro, au Mexique, qui a présenté sa magnifique « Apex Predator ». Ils ont puisé leur inspiration dans le désir de créer une déclinaison ultime du Sportster XR1200, utilisant ce modèle comme base de création pour la compétition 2020. Agustin Anguino, Luis Fernando Perea, Rodrigo Perez, Eduardo Trejo et Yeyo complètent cette équipe de la concession Harley-Davidson Querétaro.

L'équipe a développé le design de l'Apex Predator en respectant le mantra « Né pour attaquer sans peur. Né pour vivre sans rival ». Elle s'est donc appliquée à créer une machine à l'allure agressive et originale pour participer à cette finale du King of Kings. La moto est une éclatante démonstration des compétences techniques de l'équipe de la concession Querétaro. Elle arbore une éblouissante ligne d'échappement 2-1-2 créée de toute pièce venant passer sous la selle et se loger dans l'arrière de son habillage élancé. Cette impression de fluidité est accentuée par la présence de superbes disques de frein et une généreuse fourche Showa trônant à l'avant.

L'avant de la moto, résolument épuré, intègre un phare Daymaker™ à LED emprunté au modèle Harley-Davidson® Breakout®. Sa ligne et son design sont sublimés par la présence d'un tableau de bord à écran plat TFT venant affirmer encore d'avantage les ambitions de la machine. La moto reçoit également une selle Alcantara aux finitions exceptionnelles. L'habillage sur mesure intègre des prises d'air qui affirment le caractère de la moto. La superbe peinture Sterling Green ajoute la touche premium nécessaire à un rendu final soigné.

Harley- Davidson Athenas : Gryps

L'adversaire de Harley-Davidson Querétaro lors de cette grande finale était la concession Harley-Davidson Athens, en provenance de Grèce, avec sa création baptisée « Gryps » basée sur un modèle Roadster.

L'effet a été encore accentué en modifiant l'angle du réservoir par rapport au châssis. De cette façon, la moto est devenue beaucoup plus agressive, tout comme les créatures de proie qui l'ont inspirée. Le tank est le corps de la créature, maigre à la taille avec une poitrine massive. Sa tête est le carénage avant, se terminant par le panache de tête caractéristique de plusieurs oiseaux de proie. Le carénage latéral est à la fois des ailes et des pattes avant, tandis que le siège et la queue sont les pattes postérieures étendues de la créature lorsqu'elle se penche en avant. En même temps, les carénages et le réservoir servent de vitrine à l'âme de la moto : son moteur. Mais attention, le corps ne révèle qu'une partie de l'âme, invitant ainsi les esprits les plus curieux à prendre le risque de s'approcher de la créature et de s'aventurer à un examen plus approfondi, découvrant ainsi peut-être certains de ses nombreux secrets encore plus cachés

Harley-Davidson Thunderbike : Emperor, prix H-D Styling Team Pick

Une mention spéciale a été décernée à Harley-Davidson Thunderbike qui a reçu le prix H-D Styling Team Pick des mains de Brad Richards, Vice-Président en charge du Style et du Design au sein de la Motor Company.

Ce n'est que lorsque vous pouvez laisser les choses libres que c'est vraiment bon ! Une fois les règles de la bataille de 2020 connues, le concept est rapidement devenu clair pour nous.
C'est la naissance de l'Empereur, notre moto de combat basé sur un Evo Sportster.
L'année de construction est également l'année de naissance de Kim, la fille du fondateur de l'entreprise Andreas Bergerforth.

Les innombrables solutions détaillées font de cette moto, une moto personnalisée de première classe.
Points forts tels que la fourche, le guidon, le réservoir, le réservoir d'huile, la selle sissy bar, le garde-boue, l'échappement et le sélecteur de vitesses, ainsi que le bras oscillant unique et le moteur entièrement révisé avec embrayage automatique sont toutes des pièces uniques absolues qui n'ont pas encore été construites.

La grande finale King of Kings 2020 a utilisé l'emblématique plateforme Sportster, ses principaux atouts au sein de la gamme Harley-Davidson constituant une base idéale de création pour les participants à la compétition. Depuis 1957, le Sportster Harley-Davidson a été à l'origine des créations custom les plus nombreuses. Avec leurs lignes emblématiques, leur moteur V-Twin Evolution™ et les Pièces & Accessoires d'origine Harley-Davidson constituent les éléments indispensables pour créer le Bobber, le Café Racer, le Tracker ou le Chopper de vos rêves.

La Battle of the Kings est la compétition de custom moto ouverte aux concessionnaires, la plus importante du monde. Ainsi, les concessions françaises : Harley-Davidson Bordeaux, Harley-Davidson S-One et Harley-Davidson La Rochelle se sont également mesurées aux autres concessions du monde entier pour participer à cette grande finale King of the Kings.

Jon Bekefy, GM of Global Brand Marketing au sein de Harley-Davidson Motor Company, a tenu à féliciter le vainqueur de la compétition : le couronnement du King of Kings de cette édition 2020 de la Battle of the Kings permet de marquer l'anniversaire de cette plateforme légendaire, de célébrer le talent et la passion que les concessionnaires Harley-Davidson expriment chaque jour au service de leurs clients. La création « Apex Predator » présentée par la concession Harley-Davidson Querétaro vient apporter une nouvelle preuve de la modularité et des atouts exceptionnels du Sportster. Qu'il s'agisse de Choppers, Bobbers, Café Racers ou de motos de course, les déclinaisons sur base de Sportster rappellent le statut unique de ce modèle dans l'histoire de la moto.

Allez faire un tour sur le site pour admirer toutes les créations.

King of the Kings

Harley-Davidson : Android au guidon pour Boom !™ Box GTS

Christian — 2020-03-19T07:16:16Z

Harley-Davidson choisit Android auto pour Boom !™ Box GTS

Dans le cadre d'une collaboration entre Google et Harley-Davidson, Android Auto sera désormais disponible sur le système d'info-divertissement Boom !™ Box GTS équipant les modèles Touring Harley-Davidson. Harley-Davidson est le premier constructeur moto à annoncer la compatibilité d'Android Auto avec un système d'info-divertissement embarqué. Harley-Davidson prévoit de rendre Android Auto disponible à l'occasion d'une mise à jour logiciel sur les dispositifs Boom ! Box GTS existants au début de l'été 2020. Android Auto sera également proposé comme équipement standard sur tous les modèles Touring, CVO™ et Trike Harley-Davidson 2021 équipés du système Boom ! Box GTS.

Grâce à Android Auto, les propriétaires d'Harley-Davidson pourront accéder à leurs applications mobiles favorites en utilisant Boom ! Box GTS et une connexion filaire vers leur smartphone Android, facilitant le lien avec toutes les applications et en particulier les applications de navigation – dont Google Maps™ – tout en restant concentrés sur la route. Grâce au Google Assistant™ disponible sur Android Auto, les pilotes pourront profiter de la commande vocale. Le service Android Auto est disponible dans 36 pays (Google Assistant sur Android Auto est actuellement disponible en Australie, au Canada (Anglais), France, Allemagne, Inde (Anglais), Corée du Sud, Royaume-Uni et États-Unis).

Les propriétaires d'Harley-Davidson pourront mettre à jour le logiciel de leur système d'info-divertissement Boom ! Box GTS existant pour intégrer Android Auto en mode USB à partir de leur propre ordinateur ou chez leur concessionnaire Harley-Davidson. Le système Boom ! Box GTS est également proposé en option et peut être installé sur la plupart des modèles Touring, Trike et CVO Harley-Davidson commercialisés à partir 2014 qui étaient équipés d'origine du système Boom ! Box 6.5GT.

Le système Boom ! Box GTS offre les fonctionnalités proposées sur les derniers appareils mobiles et tablettes, profitant d'une durabilité et de caractéristiques développées spécialement pour la moto. L'écran du système Boom ! Box 6.5GTS est intégralement en verre et offre l'aspect élégant et moderne des dernières tablettes et des écrans haut de gamme. La surface tactile Corning® Gorilla® Glass profite du même verre de protection durable et résistant aux rayures utilisé sur des milliards d'appareils mobiles dans le monde. Boom ! Box GTS propose une compatibilité avec Android Auto et Apple CarPlay® (la fonctionnalité Apple CarPlay nécessite l'utilisation d'un casque proposé dans la gamme des accessoires d'origine Harley-Davidson®) et peut afficher les fonctionnalités du téléphone sur l'écran, en particulier les applications de streaming, de météo et de circulation, pour que les motards profitent de toutes les fonctions installées sur leur téléphone.

L'application Harley-Davidson aide les motards à tirer le meilleur parti de leur temps sur la route avec des fonctionnalités telles que les itinéraires recommandées, la planification d'itinéraires, l'enregistrement des parcours, les défis kilométriques et la possibilité de localiser les concessionnaires Harley-Davidson, les stations-service, les hôtels, les restaurants, les événements et toutes les autres animations.

Harley-Davidson.