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Yamaha NMax 125 Tech MAX : récompensé par le "Red Dot Award : Product Design 2025"

Benji — 2025-05-06T06:00:49Z

Le Yamaha NMax 125 Tech MAX est récompensé par le "Red Dot Award : Product Design 2025"

Yamaha Motor est fier d'annoncer que son scooter NMAX 125 Tech MAX a remporté le "Red Dot Award : Product Design 2025". Ainsi, pour la 14ᵉ année consécutive depuis 2012, un produit Yamaha Motor est récompensé lors de cette prestigieuse compétition.

Héritier de l'ADN de la gamme MAX très populaire en Europe et au Japon, le NMAX, commercialisé depuis 2015, associe design novateur et performances sportives dans un format compact. Grâce à son ergonomie parfaitement adaptée à la morphologie humaine, le NMAX 2025 est conçu pour offrir un contrôle si intuitif que le scooter semble être une extension naturelle du corps du pilote.

Le NMAX s'affirme comme le modèle le plus accessible de la gamme MAX. Sa dernière évolution s'articule autour de la philosophie "Éléments Condensés" : l'intégration d'un éclairage LED à l'avant et à l'arrière ainsi qu'un nouvel écran TFT ont permis de réduire la taille globale du véhicule et d'améliorer le confort et la praticité pour le pilote. La version Tech MAX ici récompensée, haut de gamme, se distingue du modèle standard par sa selle premium et sa palette de couleurs exclusive.

Les Red Dot Design Awards, organisés par le Design Zentrum Nordrhein Westfalen en Allemagne, comptent parmi les récompenses de design les plus prestigieuses au monde.

NMAX : des packs par parquets

Arthur — 2025-03-18T06:06:32Z

Pour accompagner l'arrivée du nouveau NMAX 125, Yamaha Motor France propose une sélection de packs accessoires permettant d'adapter le scooter aux envies et aux usages de chacun. Que ce soit pour accentuer son dynamisme ou optimiser le confort en milieu urbain, chaque pack apporte une solution personnalisée.

Pack Sport : un look dynamique et un pilotage plus précis

Avantage client : -12 %, soit 65,99 € TTC

Bulle sport NMAX : une bulle teintée offrant une meilleure protection contre le vent et un design plus agressif.
Leviers de frein avant et arrière NMAX : leviers réglables en aluminium anodisé Gilles Tooling, pour un ressenti de freinage amélioré et une finition haut de gamme.
Platines de marchepieds supérieures et inférieures : améliore l'adhérence et apporte une touche esthétique supplémentaire.

Pack Sport : 479 €

Pack Urban 34 l : confort et praticité au quotidien

Avantage client : -15 %, soit 117,00 € TTC

Bulle haute NMAX : meilleure protection contre le vent, idéale pour les trajets urbains et périurbains.
Porte-bagages NMAX : support robuste et léger, permettant l'installation d'un top-case.
Top-case de 34 litres + platine + kit serrure : capacité de rangement supplémentaire avec des capots de couleur personnalisables et un système de verrouillage sécurisé.
Dosseret de top-case : amélioration du confort du passager pour des trajets plus agréables.

Pack Urban 34 l : 599 € à 669 €

D'autres packs disponibles pour une personnalisation complète

• Pack Urban 39 l (579 €) : un top-case plus spacieux pour une capacité de rangement plus importante.
o Avantage client : -13 %, soit 83,99 € TTC

• Pack Essentiel (279 €) : une sélection d'équipements de confort et de protection.
o Avantage client : -12 %, soit 38,00 € TTC

• Pack Hiver (319 €) : une protection renforcée contre le froid et les intempéries.
o Avantage client : -12 %, soit 42,00 € TTC

Ces packs permettent d'obtenir un tarif avantageux par rapport à un achat au détail, avec jusqu'à 117 € d'économie selon le pack choisi.

Ces packs sont d'ores et déjà disponibles à la commande chez les concessionnaires agréés Yamaha.

Yamaha NMAX 125 et NMAX 125 Tech : en route vers la famille des TMAX et XMAX en 2025

Arthur — 2024-11-04T22:00:18Z

Les Yamaha NMAX 125 et NMAX 125 Tech rejoignent la famille des MAX en 2025

En 2025, la gamme des scooters sportifs Yamaha reçoit un coup de pouce significatif avec l'ajout de deux nouveaux modèles dynamiques : les NMAX 125 et NMAX 125 Tech MAX. Conçus autour de l'ADN MAX, avec une attention particulière portée au style sportif et à une qualité de fabrication haut de gamme, ces deux nouveautés 125 affirment un look MAX immédiatement reconnaissable.

Bénéficiant d'un nouveau style et d'une technologie inspirée du MAX, de caractéristiques haut de gamme, d'un comportement sportif, d'un moteur économique EURO5+ et d'un prix abordable, le nouveau NMAX 125 est un scooter dont les qualités s'inscrivent parfaitement dans la gamme des scooters sportifs Yamaha.

Pour la toute première fois, ce remarquable scooter 125 est doublé d'une version Tech MAX : la gamme de scooters sportifs de Yamaha est ainsi la plus enthousiasmante et diversifiée du marché. Avec leur nouvelle image haut de gamme valorisante, les modèles NMAX 125 et NMAX 125 Tech MAX offrent aux clients l'opportunité de faire partie de la fameuse famille MAX.

Membre de l'emblématique famille MAX

Le NMAX 125 apporte une nouvelle dimension à la catégorie des scooters sportifs en l'ouvrant à tous, des automobilistes détenteurs d'un permis B (Des limitations et restrictions peuvent s'appliquer par pays en application de la législation en vigueur. En outre, Yamaha recommande vivement à tous les pilotes de suivre un cours de formation moto avant de prendre le guidon) aux pilotes reprenant le guidon, à la recherche d'une façon plus agréable de se déplacer en ville. Son design convivial et son style sportif emblématique de la famille MAX, renforcés par des caractéristiques haut de gamme et un excellent rapport qualité/prix, font de ce nouveau scooter 125 le choix idéal pour tous ceux qui recherchent une vraie liberté de mobilité.

Depuis que Yamaha a inventé la catégorie des scooters sportifs avec le lancement du légendaire TMAX il y a près de 25 ans, la gamme MAX occupe le devant de la scène en matière de style, de qualité et de séduction. Proposé à un prix abordable, le nouveau NMAX 125 offre à de nombreux usagers l'opportunité de faire partie de la famille MAX et de découvrir comment un scooter Yamaha transformera leurs trajets quotidiens, rendant la ville plus accessible.

Association unique de style et de praticité pour un rapport qualité-prix imbattable

Le NMAX 125 associe un style et une praticité haut de gamme à un rapport qualité-prix qui le distingue des autres modèles. Les modèles MAX de Yamaha représentent le fleuron des scooters sportifs en termes de conception et de technologie. L'allure élancée, les caractéristiques haut de gamme et la simplicité d'utilisation du nouveau NMAX 125 sont héritées du légendaire TMAX.

Les nouveaux phares à double optique avec clignotants LED intégrés et le feu arrière à LED épuré confèrent au NMAX 125 une allure valorisante et dynamique : son nouveau design lui confère un look plus élégant et plus sportif, ce qui en fait le choix idéal pour tous les usagers à la recherche d'un mode de transport urbain tendance, commode et efficace. Le nouveau carénage et la bulle sport dévient le vent pour offrir plus de confort, ce qui garantit la meilleure expérience de conduite possible au guidon de ce nouveau scooter sportif et polyvalent.

Conçu pour la ville

Grâce à l'espace offert pour les jambes, à son ergonomie, à son habillage élancé et à sa suspension confortable, le NMAX 125 est conçu pour exceller dans la circulation au quotidien. Le rangement sous la selle peut accueillir un casque (en fonction de sa forme et de sa taille). Un espace de rangement ouvert à gauche du tableau de bord et une boîte à gants étanche à droite permettent de transporter ses essentiels.

Les nouveaux pilotes et les plus expérimentés apprécieront la tenue de route optimale qui fait du NMAX 125 un moyen de transport agréable. Les freins avant et arrière, équipés de disques de 230 mm de diamètre et de l'ABS, offrent un freinage souple et confortable sur tous les types de surfaces.

Pour renforcer la confiance, le contrôle de traction (TCS) ajuste automatiquement la puissance délivrée à la roue arrière pour prévenir le glissement inopiné. Les jantes de 13 pouces en alliage léger sont équipées d'un large pneu 130/70-13 à l'arrière et d'un pneu 110/70-13 à l'avant, offrant une excellente adhérence, ce qui en fait un véhicule urbain idéal en toutes saisons.

Moteur 125 cm³ EURO5+ réactif et économique

Développé à l'aide de la technologie avancée Blue Core de Yamaha, le moteur économique EURO5+ de 125 cm³ est équipé de la technologie Start & Stop qui minimise la consommation de carburant pour réduire les émissions et le coût à l'usage. L'excellente efficience du NMAX 125 en fait l'un des modes de déplacement les plus efficaces et permet au réservoir de 7,1 litres d'offrir une autonomie d'environ 300 km. Selon les mesures du WMTC, l'autonomie réelle peut varier en fonction de l'emplacement, du pilote et du style de conduite.

Silencieux et réactif, ce moteur 125 cm³ garantit des accélérations fluides et homogènes, faisant du NMAX 125 le partenaire idéal, en ville comme sur route, des automobilistes détenteurs d'un permis B1 et des pilotes plus aguerris qui recherchent un moyen de transport économique, agréable et efficace.

Tableau de bord LCD connecté

L'instrumentation connectée du NMAX 125 permet au pilote de rester informé. Après avoir téléchargé l'application Yamaha MyRide sur leur smartphone, les pilotes peuvent consulter les notifications d'appels entrants, d'emails et de SMS sur le tableau de bord LCD de 4,2 pouces.

L'allumage « Smart Key » sans clé vous facilite la vie en éliminant la nécessité d'insérer une clé classique dans le contacteur. Un chargeur USB-C est placé dans la boîte à gants gauche.

Caractéristiques du NMAX 125

Design dynamique inspiré des modèles MAX
L'ADN du MAX
Nouveau design d'habillage
Feux de route et de croisement à double optique
Feux de position LED
Clignotants avant à LED intégrés
Feu arrière à LED et clignotants LED intégrés
Moteur Blue Core EURO5+ de 125 cm³
Technologie Start & Stop
Roues de 13 pouces, freins à disque avec ABS
Système de contrôle de la traction
Position de conduite ergonomique
Rangement sous la selle
Chargeur USB-* C et espaces de rangement à l'avant
Contacteur électronique avec Smart Key
Suspension souple
Tableau de bord LCD connecté
Coloris : Icon Black et Milky White

NMAX 125 Tech MAX

Le nouveau NMAX 125 Tech MAX est équipé de l'ensemble des dernières fonctionnalités du NMAX 125, ainsi que de technologies et fonctionnalités exclusives qui font de ce modèle haut de gamme le scooter 125 sportif ultime.

Tableau de bord TFT connecté avec dispositif gratuit de navigation Garmin

Le NMAX 125 Tech MAX est équipé d'un écran TFT multi-thèmes, connecté et couleur de 4,2 pouces avec de nombreuses fonctionnalités, y compris la navigation Garmin3 gratuite. Les instruments sont équipés d'un module de liaison permettant aux pilotes d'écouter de la musique4, de répondre aux appels entrants4, de visualiser les notifications e-mails et SMS et bien davantage après avoir téléchargé l'application MyRide de Yamaha sur un smartphone. Les services audio nécessitent un équipement séparé avec communication Bluetooth.

La navigation Garmin à cartographie complète est disponible gratuitement pour les modèles NMAX Tech MAX éligibles. Il n'est pas disponible dans tous les pays ou avec des fonctionnalités limitées. Les données relatives aux limitations de vitesse peuvent également ne pas être mises à jour en temps utile et les limitations de vitesse peuvent changer en fonction de l'heure de la journée, par exemple dans les zones scolaires ou autour des chantiers.

Selle en finition cuir

Les modèles Tech MAX de Yamaha sont conçus pour le pilote qui recherche un scooter sportif exclusif aux finitions haut de gamme. Le NMAX 125 Tech MAX est équipé d'une selle biplace de qualité supérieure qui intègre un revêtement spécial en simili-cuir noir associé à des surpiqûres dorées et des détails aspect daim.

Coloris Tech MAX exclusifs

Outre son tableau de bord TFT connecté haut de gamme et sa finition spéciale, le NMAX 125 Tech MAX est disponible dans les coloris exclusifs Ceramic Grey et Dark Magma.

Caractéristiques exclusives du NMAX 125 Tech MAX

Tableau de bord TFT connecté de 4,2 pouces avec écran LCD de 3,7 pouces
Navigation Garmin gratuite3
Selle en finition cuir
Coloris exclusifs : Ceramic Grey et Dark Magma

Disponibilité

Le NMAX est disponible à partir de janvier 2025, et le NMAX Tech MAX à partir de mai 2025.

NMAX 125 2021 : gamme Urban Mobility 2021, une nouvelle ère commence

Christian — 2020-11-24T22:10:58Z

Avec son NMAX 125 2021, Yamaha ouvre la gamme Urban Mobility 2021, pour une nouvelle ère qui commence

Jamais la gamme Urban Mobility de Yamaha n'a été aussi pertinente et importante pour tous ceux qui vivent, travaillent ou circulent dans les grandes agglomérations. La pandémie de Covid-19 a fait apparaître de nouveaux besoins en mobilité.

Gamme Urban Mobility

Les modèles Urban Mobility de Yamaha offrent un moyen accessible et fiable de se déplacer dans et autour de la ville. Chacun est pourvu d'une transmission « Twist-and-go » entièrement automatique qui le rend facile à piloter. Dans de nombreux pays européens*, le permis B suffit pour conduire les tout nouveaux NMAX 125 et D'elight, ce qui permet aux automobilistes de passer rapidement et simplement au deux-roues.

Équipée de deux roues avant contribuant à des performances supérieures en termes de tenue de route et de freinage, la famille Tricity reste le choix idéal pour ceux qui souhaitent bénéficier de la stabilité et la confiance offertes par une configuration à 3 roues. Le Tricity 300 et le Tricity 125 ne nécessitent également qu'un permis B, selon les limitations et les restrictions qui peuvent s'appliquer en fonction des lois et des législations en vigueur, offrant aux citadins d'aujourd'hui la possibilité de se déplacer plus facilement, au guidon d'un véhicule plus agréable et économique.

Les modèles Yamaha Urban Mobility incarnent une véritable alternative à ceux qui veulent évoluer et atteindre un meilleur équilibre entre vie professionnelle et vie privée. Équipé d'un habillage plus sportif, le tout nouveau NMAX 125 renouvelle la catégorie des scooters d'entrée de gamme, tandis que le style plus moderne du nouveau D'elight a été développé avec une attention particulière pour les femmes à la recherche d'un mode de déplacement léger et tendance. Le Tricity 300, quant à lui, est maintenant équipé d'un moteur conforme à la norme EU5 et ne requiert également qu'un permis B, selon les limitations et les restrictions qui peuvent s'appliquer en fonction des lois et des législations en vigueur.

Ces modèles Yamaha Urban Mobility permettent de s'adapter à tous les modes de vie individuels et de respecter une distanciation plus sûre.

Nouveau NMAX 125 : en osmose avec la ville

Le NMAX 125 est le modèle le plus vendu de Yamaha dans la catégorie Urban Mobility, totalisant plus de 72 000 ventes à ce jour. Afin d'atteindre un niveau supérieur de performances et attirer un public encore plus large, ce modèle 125 cm³ a été complètement repensé.

Présenté en 2015, le NMAX est un scooter à usage économique, qui ne néglige pas les performances moteur et le confort de conduite. Ses aptitudes dynamiques et son rapport qualité-prix exceptionnel en font le véhicule urbain idéal pour les hommes et les femmes qui souhaitent se déplacer rapidement et facilement au quotidien. Son look sportif et son caractère joueur en font également un deux-roues exemplaire pour les jeunes propriétaires qui désirent profiter de chaque instant. Pour être chevauché, le NMAX 125 ne requiert qu'un permis B, des limitations et restrictions peuvent s'appliquer en fonction des lois et des législations en vigueur dans la plupart des pays européens. Il s'impose donc comme une véritable alternative à la voiture pour les trajets courants.

En 2021, le NMAX 125 de Yamaha arbore un habillage original, un nouveau cadre et une finition premium ornée de détails caractéristiques. Le moteur Blue Core est désormais conforme à la norme EU5, mais le changement le plus important est peut-être la présence de l'unité de contrôle des communications SCCU Yamaha (Simple Communication Control Unit) de dernière génération qui apporte une connectivité totale et offre une expérience de conduite plus agréable que jamais.

Moteur Blue Core EU5 de 125 cm³

Le moteur monocylindre quatre soupapes à 4-temps et à refroidissement liquide du NMAX a été développé à l'aide de la technologie sophistiquée Blue Core de Yamaha, apte à favoriser les économies de carburant et améliorer les performances du scooter. La technologie Blue Core se concentre sur trois domaines :

l'augmentation de l'efficacité de la combustion,
la réduction de la perte de puissance et
l'amélioration du refroidissement.

Le tout faisant partie d'un processus continu qui évolue constamment pour s'assurer que le NMAX, au même titre que tous les autres scooters Yamaha de petite cylindrée, continue à allier puissance, plaisir et économie.

Distribution variable VVA

La technologie de commande de distribution variable (VVA) du moteur 125 cm³ est l'une des principales technologies Blue Core, proposant un arbre à cames d'admission spécial qui se compose de deux lobes de came, l'un étant parfaitement adapté aux régimes bas et moyen, et l'autre au haut régime. Le système VVA alterne automatiquement entre les deux cames afin d'offrir les caractéristiques de combustion les plus efficaces, favorisant les performances et l'efficacité du moteur.

Puissance

Produisant 9,0 kW (12.07Cv) à 8 000 tr/min, le NMAX 125 offre une forte accélération qui vous permet de vous jouer du trafic. La consommation de carburant extrêmement faible fait de ce scooter urbain sportif en fait l'un des moyens de déplacement les moins coûteux et l'un des modes de transport urbain les plus agréables.

Nouvel habillage sportif et finition haut de gamme

Le nouvel habillage bénéficie d'un niveau encore plus élevé de finition pour sublimer la ligne du NMAX et amener ce scooter urbain, en 2021, à un seuil jamais atteint.

Son nouveau carénage intègre des phares à

LED

à double optique et un feu de position intégré, lui conférant un look plus dynamique et sophistiqué. Le feu intégré et les clignotants à l'arrière renforcent quant à eux ses caractéristiques.

Arborant un look plus sportif, ce nouveau carénage offre une meilleure protection contre le vent et la pluie, et sa forme aérodynamique réduit le bruit du vent pour plus de confort de conduite.

Nouvelle conception de cadre

Bien qu'il soit en grande partie caché derrière le nouveau carénage, le nouveau cadre du NMAX 125 a été conçu pour apporter des améliorations significatives. Son nouveau tunnel central accueille un plus grand réservoir de carburant de 7,1 litres.

Ce réservoir offre non seulement une autonomie de plus de 500 km, mais également une meilleure répartition centrale des masses, pour une agilité accrue et une meilleure maniabilité. Le nouveau cadre ainsi que le carénage redessiné favorisent l'ergonomie pour offrir une conduite plus confortable. L'aérodynamisme amélioré contribue à bénéficier d'une efficacité énergétique exceptionnelle et d'une réduction sensible des effets du vent.

Système de contrôle de la traction

Le poids léger et l'agilité du NMAX 125 séduisent les clients qui débutent en deux-roues. Le système de contrôle de traction offre plus de confiance lors de l'accélération sur les surfaces mouillées ou instables en contrôlant la puissance au niveau de la roue arrière lorsque tout signe de glissement du pneu est détecté.

Technologie "Stop & Start"

Le nouveau Blue Core EU5 de 125 cm³ est le moteur le plus propre et le plus économique ayant jamais équipé le NMAX, et sa nouvelle technologie "Stop & Start" contribue à réduire encore la pollution et le montant des factures de carburant.

Lorsque le système est activé, la fonction "Stop & Start" coupe automatiquement le moteur à chaque fois que le scooter s'arrête, et le redémarre instantanément dès que les freins sont relâchés et que la manette des gaz est actionnée.

SCCU NMAX

Connectivité Bluetooth avec l'unité de contrôle des communications SCCU NMAX est le premier scooter à disposer de l'unité de contrôle des communications (SCCU) de Yamaha, une technologie électronique facile à utiliser qui tient le pilote informé et rend chaque trajet plus agréable et gratifiant.

Les propriétaires de NMAX 125 peuvent télécharger l'application MyRide gratuite de Yamaha sur leur smartphone, puis appairer leur appareil avec le SCCU via une connectivité Bluetooth. MyRide donne au pilote un accès complet à un large éventail d'informations techniques et de fonctionnement, y compris l'état de la batterie et le niveau d'huile, la consommation de carburant et plus encore. Un localisateur de stationnement permet également au conducteur de trouver son NMAX en utilisant le dernier emplacement connecté du téléphone.

En utilisant MyRide, le propriétaire de NMAX peut accéder à de nombreuses fonctionnalités, y compris un "Ride & Record" qui enregistre les données relatives aux trajets, telles que l'angle d'inclinaison, l'accélération, la vitesse, la distance, etc. Ces informations peuvent être partagées avec d'autres utilisateurs de MyRide dans le monde entier, et de nouveaux itinéraires peuvent être découverts et partagés.
Quand le nouveau modèle sera disponible chez les concessionnaires Yamaha, tous les propriétaires de NMAX pourront visionner un tutoriel leur expliquant comment exploiter l'application MyRide et tirer le meilleur parti de sa large gamme de fonctionnalités.

Tableau de bord LCD connecté

Le NMAX est équipé d'un tout nouveau tableau de bord LCD high-tech entièrement lié à la nouvelle SCCU. Les conducteurs peuvent bénéficier des informations sur la vitesse, la distance, le niveau de carburant et la température. Mais ce tableau de bord connecté intègre également des icônes qui s'allumeront et avertiront le conducteur des appels entrants, des courriels et des messages SMS, ainsi qu'un témoin de l'état de la batterie de leur smartphone.

Système de démarrage sans clé Smart Key

Ce scooter est doté de certaines des technologies électroniques les plus impressionnantes de la catégorie. Outre sa nouvelle SCCU et son tableau de bord LCD connecté, le NMAX est également équipé de la Smart Key Yamaha. Ce système permet au conducteur du NMAX d'activer la machine lorsqu'il a la clé intelligente sur lui, dans son manteau ou son sac. Chaque trajet est un peu plus facile et rapide, et ce scooter s'impose comme l'un des modèles urbains les plus attrayants du genre.

Coffre sous la selle

La selle double confortable de ce modèle abrite un grand espace de rangement pouvant accueillir un casque ou des objets personnels. Ce compartiment verrouillable est étanche, et se révèle donc idéal pour transporter ses effets, nécessaires au travail ou aux loisirs.

Prise 12V et espaces de rangement avant

La SCCU du NMAX 125 offre au conducteur une connectivité complète, tandis que le nouveau tableau de bord affiche des alertes lorsque des courriels, des SMS ou des appels téléphoniques sont reçus sur son smartphone. La prise de courant 12 V permet de laisser l'appareil du conducteur en charge, tandis que les espaces de rangement accueillent facilement un portefeuille ou un appareil photo.

Freins avant et arrière à disque avec ABS

Ce système de freinage est l'un des meilleurs de sa catégorie. Il profite de l'efficacité d'un disque de 230 mm à l'avant comme à l'arrière, offrant une puissance de freinage contrôlable. L'ABS est associé aux deux freins afin d'éviter tout dérapage lors d'un freinage excessif. Les nouveaux conducteurs peuvent rester confiants même lorsque les conditions météo se dégradent.

Accessoires et équipements d'origine

Yamaha a développé une gamme complète d'accessoires d'origine pour le nouveau NMAX, permettant aux conducteurs de créer un scooter qui reflète leur style de vie et leurs exigences. Yamaha propose également une nouvelle gamme d'équipements pour les conducteurs des modèles Urban Mobility, dont les détails vous seront communiqués prochainement.

Caractéristiques principales du NMAX 125 2021

Moteur Blue Core EU5 de 125 cm³ : émissions et consommation de carburant réduites
9.0 kW à 8 000 tr/min
Économie de carburant considérable, “Stop & Start” activé : 2,2 litres/100 km
Faibles émissions de CO² Start & Stop activé : 52 g/km
Commande de distribution variable (VVA)
Nouvelle conception sportive du carénage
Nouveau cadre conçu pour améliorer l'ergonomie et faciliter la manœuvrabilité
Système de contrôle de la traction
Technologie de moteur "Stop & Start" commutable
Phares à LED à double optique, feux de position intégrés et clignotants intégraux
Connectivité Bluetooth avec l'unité de contrôle des communications SCCU
Démarrage sans clé Smart Key
Réservoir de carburant de 11 litres pour une autonomie de plus de 500 km
Coffre sous la selle
Tableau de bord LCD connecté
Prise de courant et espaces de rangement avant
Freins à disque de 230 mm à l'avant comme à l'arrière, tous deux équipés de l'ABS
Un simple permis B* suffit pour le conduire

*Des limitations et restrictions peuvent s'appliquer en fonction des lois et des législations en vigueur

Prix et disponibilité

Les prix varient selon les pays. Contactez votre distributeur pour plus d'informations. Le NMAX 125 sera disponible chez les concessionnaires Yamaha à partir du mois de février 2021.

Coloris NMAX 125

Anodized Red
Phantom Blue
Power Grey

Yamaha NMAX 125 2020 Pack Urban : 64€ mois en LOA/37 mois

Christian — 2020-11-20T16:00:00Z

Yamaha propose son NMAX 125cc en Pack Urban à 64€par mois sur 37 échéances

Yamaha propose une nouvelle offre de financement du scooter NMAX 125 valable jusqu'au 31 janvier 2021. Le modèle 2020 équipé du pack Urban, est disponible en LOA à 64€ par mois sur 37 mois, sans apport.

Pour « Encore plus de mobilité, de liberté », Yamaha met en place une opération spéciale autour du NMAX 125 équipé du pack Urban (comprenant bulle haute, top-case 39 litres et dosseret de top-case). Scooter compact idéal pour tous les déplacements urbains et conduisible avec un permis B (+ 7h de formation), le Yamaha NMAX 125 bénéficie dès à présent d'une offre de Location à Option d'Achat (LOA) grâce à un financement exclusif de Yamaha Motor Finance France.

Jusqu'au 31 janvier 2021, le NMAX 125 est proposé en LOA à 64 € TTC par mois ou 2,10 € par jour, sur 37 mois, sans apport.

Conditions de l'offre

Offre prêt

durée de 37 mois et 13 875 km, hors assurance facultative
coût pour l'assurance facultative You Value Protect (hors surprimes éventuelles) : 9,32 € TTC
coût total de l'assurance sur toute la durée de la location avec option d'achat s'élève à 344,84 € TTC.

Véhicule

Yamaha NMAX 125 2020 au prix de 3 726,00 € TTC y compris Pack Urban comprenant :
- top case 39 litres,
- dosseret de top case,
- barillet,
- support de top case,
- porte-bagages,
- bulle haute.

Les 220 concessions Yamaha vous accueillent dans le respect des mesures sanitaires. Il est recommandé de les contacter avant de se déplacer.

Découvrez toutes les modalités de l'offre.

Yamaha NMax 2018 : caractéristiques techniques

Wam — 2018-08-23T10:25:48Z

Les caractéristiques techniques du Yamaha NMax 2018

Caractéristiques techniques

Type : monocylindre, injection, 4T, simple arbre à cames
Taux de compression : 11,2 : 1
Alésage x course : 52 mm x 58.7 mm
Cylindrée : 125 cm3
Puissance : 9.0 kW-12.24Cv à 7.500 tr/min
Couple : 11.7 N.m à 7.250 tr/min
Refroidissement : liquide
Alimentation : injection électronique
Mise en route : démarreur électrique
Boîte : automatique
Embrayage : centrifuge automatique à sec
Cadre : tubulaire acier
Suspensions AV / AR : fourche télescopique - Débattement 100 mm / moteur oscillant - débattement 90 mm
Freins AV / AR : disque Ø 230 mm / disque Ø 230 mm
Pneus AV / AR : 110/70-13 / 130/70-13
Réservoir : 6.6 litres
Longueur : 1.955 mm
Largeur : 740 mm
Hauteur : 1.115 mm
Empattement : 1.350 mm
Hauteur selle : 765 mm
Poids : 127kg à sec
Euro 4

Essai Yamaha NMax 125 2018 : what else ?

StephaneC. — 2018-08-07T20:50:29Z

Essai du NMax 125 2018, digne cadet des T-Max et X-Max

Dans la famille Max de chez Yamaha, on a tendance à oublier le cadet, le NMax. Reprenant le patronyme des T-Max et X-Max, le NMax 125 2018 se doit d'être à la hauteur de ses ainés sportifs ! Le tout avec un prix serré.

NMax : prix serré mais équipements bien présents

Qui dit prix serré, dit équipements réduits. Mais Yamaha n'a pas pour autant tout sacrifié pour rester dans le budget imposé.

Au niveau des commodos, le minimum est là avec le démarreur à droite, à gauche le plein phare, le klaxon et les clignotants. Pas de prise USB ni de prise allume cigare, dans la dotation de base, c'est dommage car le vide poche à gauche aurait facilement accueilli un smartphone. Par contre, Yamaha dote son NMax 125 2018 de deux rétroviseurs. De même, le guidon est parfaitement capoté. Aucun fil ne dépasse. Le warning est également aux abonnés absents de la dotation.

Le compteur est au centre du poste de conduite. Vous avez deux trips partiels, le totalisateur, la jauge à essence, une horloge et un économètre pour signaler votre niveau de consommation.

Le coffre du Yamaha NMax 125 2018 s'ouvre au contacteur. Il est pourvu de lumière mais pas de moquette. Le coffre est suffisamment grand pour accueillir un casque modulable en taille L. Il faudra le placer à l'envers. Pour faciliter le chargement et le déchargement, Yamaha a doté la selle du NMax 125 2018 d'un puissant ressort qui la maintient ouverte. Ce ressort est même assez puissant pour maintenir celle-ci levée malgré un vent fort en haut d'une falaise de la côte d'Albâtre. En plus du casque, vous pourrez compléter l'emport par deux ou trois bricoles.

Sur notre version d'essai, le bloc optique avant est équipé de bonnes vieilles ampoules. Le design du phare avant est bien travaillé et participe à l'élégance du scooter. Cela n'empêche pas l'éclairage du Yamaha NMax 125 2018 d'être efficace. Un passage de nuit et en pleine forêt nous l'a démontré, noir sur blanc ! Le phare donne également au NMax une note sportive, mise en avant par son mini pare-brise qui est plus esthétique qu'utile. Yamaha propose néanmoins en option une bulle haute moyennant 162€.

Parmi la dotation de base, Yamaha a pourvu son scooter de deux béquilles ainsi que d'un contacteur avec volet anti-effraction.

La trappe à essence au-dessus du tunnel forme un triangle couleur alu qui s'ouvrira avec la clé et qui se fermera juste avec une pression sur l'ensemble, bien vu.

Le bloc optique arrière n'appelle aucune critique. Cette fois, les leds sont présentes et permet aux designers de modeler une signature visuelle spécifique.

Le NMax 125 2018 est disponible en 3 coloris, gris mat, blanc et bleu viper, notre modèle d'essai. Dans ce coloris, le NMax est magnifique.

Vie à bord

Si quelques équipements manquent à l'appel, il faut bien reconnaitre que l'habitabilité à bord du NMax est digne des scooters haut de gamme. A son guidon, le Yamaha NMax 125 se révèle confortable avec sa selle épaisse et bien dessinée. L'espace pour les jambes est généreux et le plancher permet de conduire aussi bien assis façon fauteuil que pieds en avant. La selle à deux niveaux permet de délimiter l'espace dévolu au passager.

Celui-ci est installé à peine plus haut que le conducteur, mais son espace est réduit. Faute de rapprocher les peuples, le Yamaha NMax contribuera fortement au rapprochement conducteur-passager.

Les poignées passager courent tout le long de la carrosserie. Sur l'arrière, elles sont même comme suspendues. Du meilleur effet.

Roulage

Le démarrage du NMax 125 2018 2018 se fait dans une grande douceur. Que ce soit le démarreur ou le bruit à l'échappement, vos escapades nocturnes ne réveilleront pas tout votre quartier. Cette grande douceur se retrouve jusque dans la conduite.

De ses ainés sportifs, le NMax a conservé quelques restes. Avec ses 9kW, soit 12.2Cv à 7.500tr/mn, son poids de 127kg, le NMax125cc se montre agréable en ville. Il s'élance au feu, sans avoir à anticiper le passage au vert. Le Yamaha NMax 125 2018 s'insère également avec facilité dans la circulation et ne sera pas une gêne pour les usagers les plus pressés. Le bloc moteur Blue Core, entièrement nouveau, est conforme aux nouvelles normes pollution Euro 4. Frottements réduits, consommations en baisse, cette technologie est redoutable d'efficacité. Avec sa selle à seulement 765mm de hauteur, tout le monde pourra poser les deux pieds par terre et se sortir des embouteillages les plus extricables sans difficulté.

Que du bonheur alors ?

Il n'y a que sur voie rapide que le NMax montre ses limites. Avec une vitesse maximale de 107km/h, les liaisons inter-cités pourront paraitre longue, même si nous avons réalisé un 116km/h en pointe. Mais après une course d'élan, longue. Heureusement, les reprises sont loin d'être mollassonnes. Au contraire, quelque soit le régime de départ, le moteur Blue Core du Yamaha NMax 125 2018 montre un réel enthousiasme à relancer l'équipage. Et il le fait de façon continue, sans s'affoler dans les tours. Le système VVA de distribution variable fait merveille !

Sur axes rapides, le Yamaha NMax 12 convainc par ses reprises et moins par sa vitesse maximum. Mais c'est un citadin avant tout.

Mesures

Compteur	50	70	90	100	107
Gps	47	66	85	96	102

Attention, le compteur du NMax 125 2018 est précis. Avec un écart de 3 à 5km/h au Gps par rapport au compteur, il faudra surveiller ce dernier pour conserver ses points à l'approche des vitesses limites. Il faudra d'autant plus faire attention que le moteur est assez silencieux.

Suspensions – châssis

Roues de 13', chaussées de pneus Dunlop ScootSmart, châssis rigoureux eu égard à la puissance et suspensions souples mais efficaces, le Yamaha NMax vous emmènera partout. A son guidon, les kilomètres défilent sans que l'équilibre du scooter ne soit altéré et ce, quel que soit le revêtement. La direction est assez précise pour pouvoir guider le scooter là où vous le souhaitez et est assez vive pour réagir à la dernière seconde devant un trou ou un nid de poule. Avec son empattement de 1.350mm, le NMax 125 2018 offre un bon compromis entre stabilité et maniabilité.

Freins

Un disque de diamètre 230mm équipe le Yamaha NMax 125 2018, à l'avant et un autre à l'arrière. Ils sont tous deux sous le contrôle de l'Abs.

Avec ses ScootSmart aux pieds, le Yamaha NMax 125 2018 s'arrête en 6.50m à 50km/h. Il offre un bon feeling au freinage avec une amorce de freinage franche, sans avoir à tirer comme un sourd sur les leviers. C'est rassurant et pas besoin de se poser des questions métaphysiques lors des freinages d'urgence.

A noter que le boitier Abs avant émet un sifflement quand il est sollicité. Mais rien d'inquiétant.

Consommation

Lors de nos essais et sur un parcours mixte, la consommation moyenne a été de 3.17l/100. En rectifiant la consommation de 0.5l, nous arrivons à peine au-dessus de la consommation annoncée par Yamaha. 2.6l/100 pour nous, contre 2.3l/100 pour Yamaha.

Avec ses 6.6 litres de réservoir, le Yamaha NMax 125 2018 autorise une autonomie de plus de 250km !

Conclusion

Avec un tarif de 3.199€, le NMax 125 2018 constitue un modèle d'entrée de gamme par le prix mais pas par l'équipement. Son gabarit, son poids plume et son moteur doté de la technologie Bluecore font du Yamaha NMax 125 2018 une arme redoutable pour vos déplacements urbains en alliant confort à une pointe de sportivité.

« What else » dit un célèbre acteur après avoir bu son café. Après avoir conduit le NMax 2018, ce même acteur peut se dire « quoi d'autre » ?

Yamaha NMAX 125cc : en concession en juillet

Arthur — 2015-07-03T09:38:05Z

Yamaha NMAX 125cc : en concession en juillet

Un nouveau scooter, c'est comme un nouveau venu dans une famille. Et avec ce nouveau NMAX en 125cc, Yamaha entre de plein pied dans celle du scooter sportif-citadin et compact.

Extérieur, compact, intérieur, spacieux

Pour Atsushi Taki, Project Leader, « Le NMAX est on ne peut plus facile à manœuvrer même dans les pires encombrements grâce à son faible poids et sa compacité. ». « Il offre pourtant une très confortable position de conduite en dépit de sa taille réduite et convient aussi bien aux petits qu'aux grands pilotes. »

De fait, la place disponible pour le pilote est tout à fait remarquable et on peut même allonger ses jambes vers l'avant, comme dans une voiture.

Partie cycle légère et stable

« Nous avons développé un cadre aussi rigide que léger en optimisant chaque partie avec soin » explique Atsushi Taki. « La partie cycle vous procure une bonne sensation de la route et se révèle très stable et, en dépit de la faible taille, nous avons même réussi à loger un vaste coffre sous la selle. On peut y ranger un casque intégral taille XL plus de petits extras, un sac de bonne taille ou un sac à dos »

Freins haut de gamme

Avec un tel véhicule destiné aux constants arrêts-démarrages Yamaha se devait de ne pas faire d'économies sur le freinage. Des freins à disque hydrauliques de 230 mm à l'avant comme à l'arrière garantissent un freinage puissant et précis, et l'ABS est rassurant.

Moteur moderne

Le moteur du NMAX contribue largement au plaisir de conduite. Il est le fruit de longues recherches techniques pour optimiser la combustion et réduire les frictions internes générant des pertes de puissance. Le résultat est là : un moteur alimenté par injection à quatre soupapes et refroidissement liquide avec nombre de pièces allégées comme le piston forgé ou le cylindre à revêtement DiASil tandis que le montage déporté de ce cylindre permet de réduire les frictions avec une basse consommation en prime.

VVA (Variable Valve Actuation)

Enfin, c'est une première mondiale dans le monde du scooter, le NMAX est équipé du système VVA (Variable Valve Actuation) de distribution variable ! Un dispositif qui donne un choix entre deux profils de cames.

Aux bas régimes, ce dispositif met en fonction le profil de cames qui procure le meilleur couple et la plus faible consommation.

Aux hauts régimes (environ 6000 tr/min) le système fait utiliser un profil de cames donnant une plus grande levée des soupapes pour un meilleur remplissage du cylindre à des régimes élevés de façon à obtenir le maximum de puissance. Le passage d'une came à l'autre est imperceptible pour le pilote. Il n'y a pas d'hésitation ni d'à-coup et l'accélération se poursuit de manière linéaire. Le moteur restant constamment vivant et disponible !

Comparaison du couple avec les cames profil bas en bleu et avec les cames hautes en rouge. La distribution variable VVA associe le meilleur des deux courbes.
Moteur moderne : puissant et économe

Consommation

« Lorsque nous avons démarré ce projet, résume Giovanna Camisa du Product Planning, nous avons dit aux ingénieurs que pour que ce modèle ait du succès, nous devions offrir la plus basse consommation possible sans sacrifier évidemment le plaisir de conduite et je suis vraiment heureuse qu'ils aient réussis ce challenge grâce au système VVA et à d'autres solutions techniques. Nous avons mesuré une consommation remarquable de 2,19 l/100 km en suivant les normes WMTC utilisées pour l'homologation. »

Style

« Nous voulions que le NMAX ait un caractère unique pour qu'on le reconnaisse immédiatement dans la rue » nous dit Kenji Ootonbe qui supervisa l'équipe de design du NMAX. « Nous nous sommes naturellement inspirés du style typique des scooters sportifs Yamaha. En même temps nous ne voulions éviter qu'il ait l'air trop frêle et fragile. C'est pourquoi nous lui avons donné une silhouette très droite avec un avant et un arrière très ramassés et sans déport. Cela rend aussi les larges pneus plus visibles et la forme en boomerang du tunnel central associée aux protections sur le panneau arrière donnent au NMAX un aspect encore plus massif et robuste ».

Le choix intelligent
« La grosse difficulté de ce projet était de résoudre ses contradictions » explique le Product Planning manager Norihiko Imai.
« Ëtre compact et spacieux à la fois. Avoir de fortes accélérations tout en consommant un minium. Etre léger et maniable tout en offrant une excellente stabilité à vitesse maxi. Offrir un prix bas tout en conservant un haut niveau de qualité et de spécifications. C'est en résolvant tous ces challenges que nous avons fait du NMAX un aussi bon scooter ».

Et le Project Leader Atsushi Taki de conclure : « Nous pensons que le NMAX est un choix vraiment sensé pour les trajets urbains, car il associe magnifiquement le plaisir, la sensation de sécurité et les côtés utilitaires ».

Principales caractéristiques techniques du NMAX 125cc

Véhicule urbain d'entrée de gamme ultra-performant, inspiré des scooters sportifs Yamaha
Nouveau moteur 4-temps, 125 cm³ à refroidissement liquide, de type 'Blue Core' à injection
Culasse 4 soupapes à commande de distribution variable (VVA) pour de meilleures performances et une consommation de carburant de 45,7 km/litre (mode WMTC)
Cylindre désaxé, piston forgé et revêtement DiASil, radiateur positionné latéralement
Cadre léger, fixations moteur amortissant les vibrations
Roues à grand diamètre (13 pouces) équipées de pneus larges pour une meilleure tenue de route
Suspension arrière à double amortisseurs
Équipé d'un ABS de série, freins à disques avant et arrière de 230 mm
Position de conduite confortable, adaptée à toutes les morphologies
Espace de rangement sous la selle pour un casque intégral
Phare et feu-stop à LED, tableau de bord LCD

Coloris

Power Red (RM7)
Frozen Titanium (MYNM2)
Milky White (WM6)
Midnight Black (SMX)

Prix de lancement : 2.999€.
Disponibilité : juillet 2015.

Asso-scooter

Yamaha NMax 125 Tech MAX : récompensé par le "Red Dot Award : Product Design 2025"

NMAX : des packs par parquets

Pack Sport : un look dynamique et un pilotage plus précis

Pack Urban 34 l : confort et praticité au quotidien

Yamaha NMAX 125 et NMAX 125 Tech : en route vers la famille des TMAX et XMAX en 2025

Membre de l'emblématique famille MAX

Association unique de style et de praticité pour un rapport qualité-prix imbattable

Conçu pour la ville

Moteur 125 cm³ EURO5+ réactif et économique

Tableau de bord LCD connecté

Caractéristiques du NMAX 125

NMAX 125 Tech MAX

Tableau de bord TFT connecté avec dispositif gratuit de navigation Garmin

Selle en finition cuir

Coloris Tech MAX exclusifs

Caractéristiques exclusives du NMAX 125 Tech MAX

Disponibilité

NMAX 125 2021 : gamme Urban Mobility 2021, une nouvelle ère commence

Gamme Urban Mobility

Nouveau NMAX 125 : en osmose avec la ville

Moteur Blue Core EU5 de 125 cm³

Distribution variable VVA

Puissance

Nouvel habillage sportif et finition haut de gamme

LED

Nouvelle conception de cadre

Système de contrôle de la traction

Technologie "Stop & Start"

SCCU NMAX

Tableau de bord LCD connecté

Système de démarrage sans clé Smart Key

Coffre sous la selle

Prise 12V et espaces de rangement avant

Freins avant et arrière à disque avec ABS

Accessoires et équipements d'origine

Caractéristiques principales du NMAX 125 2021

Prix et disponibilité

Coloris NMAX 125

Yamaha NMAX 125 2020 Pack Urban : 64€ mois en LOA/37 mois

Conditions de l'offre

Offre prêt

Véhicule

Yamaha NMax 2018 : caractéristiques techniques

Caractéristiques techniques

Essai Yamaha NMax 125 2018 : what else ?

NMax : prix serré mais équipements bien présents

Vie à bord

Roulage

Mesures

Suspensions – châssis

Freins

Consommation

Conclusion

Yamaha NMAX 125cc : en concession en juillet

Extérieur, compact, intérieur, spacieux

Partie cycle légère et stable

Freins haut de gamme

Moteur moderne

VVA (Variable Valve Actuation)

Consommation

Style

Coloris

Nouveau NMAX 125 : en osmose avec la ville

Moteur Blue Core EU5 de 125 cm³