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Moto Guzzi World Days : 60.000 personnes pour fêter le passé et l'avenir

Christian — 2026-09-07T22:23:09Z

Aux Moto Guzzi World Days, 60.000 personnes réunis pour fêter le passé et l'avenir

Plus de 60 000 personnes, dont la plupart sont venues à moto des quatre coins du monde, ont assisté à cette édition spéciale des GMG – Moto Guzzi World Days, qui coïncidait avec l'inauguration de la nouvelle usine de Moto Guzzi à Mandello del Lario et de son nouveau musée.

Près de cinq ans de travaux et un investissement de plus de 50 millions d'euros ont donné naissance à l'un des projets d'architecture industrielle les plus visionnaires et les plus ambitieux de ces dernières années. Il ne s'agit pas seulement d'une nouvelle usine et d'un nouveau musée, mais d'un lieu où l'ingéniosité et la technologie, la légende et la passion se rencontrent pour faire naître de nouvelles idées, imaginer et construire l'avenir.

Au cours des quatre jours des GMG, le nouveau site a accueilli 40 000 visiteurs, tandis que le musée a enregistré près de 30 000 entrées. Sur 3 000 mètres carrés d'espaces ultramodernes, le musée abrite une collection extraordinaire de 160 motos, dont beaucoup sont des pièces uniques d'une valeur inestimable. La vue depuis le musée sur les nouvelles chaînes de production relie le passé de Moto Guzzi à l'avenir de la marque.

Samedi matin, un défilé de 1 500 motos Moto Guzzi de toutes les époques s'est mis en route de Lecco vers Mandello, mené par les Corazzieri, la garde d'honneur du président de la République italienne, chevauchant leurs imposantes motos officielles Moto Guzzi California 1400. L'équipe Aprilia Racing MotoGP au grand complet s'est jointe aux festivités, notamment les pilotes Marco Bezzecchi, Jorge Martín et Lorenzo Savadori, ainsi que la légende du MotoGP Max Biaggi.

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Au milieu de tant de motos et d'une telle passion, il y avait également place pour le romantisme : ce dimanche, six couples ont choisi de renouveler leurs voeux de mariage à l'usine, sur la grande place bordée d'arbres de la soufflerie, l'un des bâtiments les plus emblématiques du site, désormais entièrement restauré et rénové.

La scène Virgin Radio a animé les festivités chaque jour, avec des invités venant discuter de course, de voyage et d'aventure, tandis que des essais gratuits partaient du coeur de l'usine, offrant à environ 600 passionnés la chance de tester sur route toute la gamme Moto Guzzi, de la classique V7 et de la polyvalente V85 au roaster GT V100 Mandello et à la moto de grand voyage Stelvio.

Piaggio 2025 : Berverly 310, Liberty 50 et 125, Medley 125

Jean-Claude — 2024-11-11T19:12:51Z

Pour 2025, Piaggio revoit ses Berverly 310, Liberty 50 et 125, Medley 125

Pour 2025, Piaggio revoit ses Berverly 310, Liberty 50 et 125, Medley 125.

Nouveauté 1 : PIAGGIO BEVERLY 310

Le scooter, entré dans l'histoire de la mobilité urbaine, adopte un nouveau moteur moderne, ainsi qu'une puissance accrue pour une expérience de conduite encore meilleure

Avec son nouveau moteur Euro 5+, le Beverly 310 combine l'agilité et la maniabilité d'un scooter à grandes roues avec le confort et les performances d'un scooter GT.

Nouveauté 2 : PIAGGIO LIBERTY

Léger, facile à conduire, le Liberty intègre les dernières technologies et actualise son style italien emblématique pour rester toujours plus moderne et fonctionnel. Ce modèle est disponible en version classique et sportive, et avec deux options de motorisation.

Grâce à la version 50cc, le Piaggio Liberty se positionne comme le scooter idéal et sûr pour les jeunes qui débutent avec leur premier véhicule motorisé.

Le modèle 125cc fait de Liberty le choix parfait pour ceux qui recherchent une mobilité mature et fiable - un scooter à grandes roues prêt à relever les défis de la vie urbaine.

Une nouvelle gamme étendue d'accessoires rend le Liberty entièrement personnalisable, améliorant ainsi le confort et la fonctionnalité.

Nouveauté 3 : PIAGGIO MEDLEY 125

Le Piaggio Medley 125 arrive dans une nouvelle version EU5+ et combine l'agilité d'un véhicule léger avec le confort et la commodité d'un scooter GT.

Avec un design qui évoque la sportivité et un équipement haute technologie de série, le nouveau Piaggio Medley 125 représente le haut de gamme du segment grandes roues de cylindrée moyenne.

Moto Guzzi 2025 : Stelvio Duecento Tributo, V7, V100 Mandello

Jean-Claude — 2024-11-11T18:30:08Z

Pour 2025, Moto Guzzi revoit ses Stelvio Duecento Tributo, V7, V100 Mandello

Nouveauté 1 : MOTO GUZZI STELVIO DUECENTO TRIBUTO

En édition limitée et numérotée à seulement 2.758 exemplaires en hommage à la hauteur du col du même nom, la Stelvio Duecento Tributo se distingue par ses couleurs uniques et son équipement complet de série.

Moto Guzzi 2025 : MOTO GUZZI STELVIO DUECENTO TRIBUTO

Nouveauté 2 : GAMME MOTO GUZZI V7

Modèle le plus emblématique de Moto Guzzi, la V7 évolue en termes de style et de technologie, tout en conservant son authenticité.

Ce modèle permet plus de performances et de plaisir de conduite grâce au moteur V-Twin Euro 5+ et à son dispositif électronique complet, comprenant les modes de conduite, le régulateur de vitesse, l'ABS et l'antipatinage. Son design distinctif se caractérise par des finitions encore plus détaillées.

Nouvelle Moto Guzzi V7 sport
La V7 est encore plus dynamique et dispose de deux freins à disque à l'avant, d'une fourche inversée, d'une plateforme inertielle et d'un mode de conduite sport.

Moto Guzzi 2025 : GAMME MOTO GUZZI V7

Nouveauté 3 : MOTO GUZZI V100 MANDELLO 2025

La version S, très bien équipée, est encore plus aboutie, avec le système PFF (rider assistance solution). Elle se distingue par ses nouveaux graphismes et finitions sur tous les modèles. La Mandello célèbre les 70 ans de Moto Guzzi.

Moto Guzzi 2025 : MOTO GUZZI V100 MANDELLO 2025

Groupe Piaggio : Vespa, Piaggio, Guzzi et Aprilia, back to remises

Christian , Benji — 2023-09-21T00:16:24Z

Le groupe Piaggio offre des remises sur ses marques Vespa, Piaggio, Guzzi et Aprilia

Afin d'aider les consommateurs à s'équiper pour une rentrée réussie, Piaggio met en place des offres promotionnelles proposant de beaux avantages sur les marques Piaggio, Moto Guzzi, Vespa ou Aprilia. De quoi ravir les passionnés de deux-roues !

Lors de l'achat d'un véhicule neuf*, chacun pourra profiter de 150 € à 1 500 € d'avantage selon les modèles. Il est possible de choisir une remise immédiate lors de l'achat, une aide à la reprise d'un ancien véhicule, ou bien des accessoires au choix.

Vespa : Back to Good Vibes

La marque iconique, qui continue de séduire amateurs et novices de tous âges, propose un avantage client de 500 € sur les modèles Primavera 50/125 et Sprint 50/125.

Piaggio : Back to Urban Life

Piaggio leader de la mobilité urbaine est l'inventeur du scooter à trois-roues Piaggio MP3. La marque propose une gamme complète adaptée à la conduite en ville, pour conjuguer plaisir et praticité. Les véhicules concernés par les offres de rentrée sont les : MP3 300/400/530, Beverly 300/400, Medley 125, Liberty 125 et Zip 50 avec jusqu'à 750 € d'avantages.

Moto Guzzi : Back on the Road

Les modèles Moto Guzzi, reconnaissables entre tous avec leur emblématique moteur transversal en V, sont conçus pour les voyages à moto et les sensations fortes. Les fans d'aventure pourront se procurer les modèles V7 avec un avantage client de 750 € et même jusqu'à 1 000 € sur V85TT.

Aprilia : Back on Track

Célèbre pour ses véhicules de haute performance, Aprilia est la marque de référence pour les passionnés d'hypersport. Ils pourront profiter de l'offre de rentrée sur les modèles RSV4, Tuono V4, Tuareg 660, Tuono 660, SX125, RX 125, Tuono 125 et SXR 50 avec jusqu'à 1 500 € d'avantages selon les modèles.

Offres valables jusqu'au 30 septembre 2023.

Piaggio : nouvelle usine de 55.000 m² à Jakarta

Jean-Claude — 2022-11-29T08:08:28Z

Piaggio inaugure une nouvelle usine de 55.000 m² à Jakarta

Le Groupe Piaggio (PIA.MI) poursuit son expansion internationale stratégique avec l'ouverture aujourd'hui d'une nouvelle usine de production à Jakarta, la capitale de l'Indonésie, un marché d'importance croissante pour le Groupe.

Construite sur un site de 55 000 mètres carrés, la nouvelle usine est située dans le district de Cikarang à Java Ouest.

« La nouvelle usine en Indonésie voit le Groupe Piaggio franchir une nouvelle étape dans le programme stratégique de croissance internationale qu'il a lancé il y a plus de dix ans, qui en a fait l'un des principaux acteurs de l'industrie, avec un portefeuille de marques uniques, un fier symbole de L'Italie dans le monde », a déclaré le président et PDG du groupe Piaggio, Roberto Colaninno. « Les ventes du groupe Piaggio sur le marché indonésien ont augmenté de 61% en 2021 et continueront d'augmenter dans un avenir proche. »

L'usine a été officiellement inaugurée aujourd'hui 23 novembre en présence des autorités indonésiennes, dont le ministre de l'Industrie de la République d'Indonésie, Agus Gumiwang Kartasasmita et l'ambassadeur d'Italie en Indonésie, Benedetto Latteri .

Avec environ 5 millions de deux-roues vendus chaque année et une population de plus de 276 millions d'habitants, l'Indonésie est le troisième plus grand pays du monde. marché des scooters et des motos après l'Inde et la Chine , avec des ventes de plus de 6 millions de véhicules prévues au cours des trois prochaines années, conformément aux prévisions de croissance à deux chiffres de la population et du PIB par habitant du pays.

Avec la nouvelle usine de Jakarta , le groupe Piaggio compte désormais huit usines de fabrication trois en Italie

Pontedera , dans la province de Pise, qui produit les véhicules Piaggio, les scooters Vespa et le camion urbain Porter et abrite le département d'excellence E-Mobility pour la recherche sur les technologies de traction électrique, où la Vespa Elettrica et le Piaggio 1 scooter ont déjà été développés ;
Noale et Scorzè (Venise), où sont construits les motos et scooters Aprilia ;
Mandello del Lario (Lecco), la maison de Moto Guzzi depuis 1921, où un important projet de conservation et de réaménagement conçu par l'architecte Greg Lynn est actuellement en cours ;
une en Inde, en Baramati ;
deux autres en Asie-Pacifique, à Vinh Phuc , Vietnam, et Foshan, Chine ;
et enfin une à Boston, siège de Piaggio Fast Forward, la société de robotique et de mobilité du futur du Groupe, qui produit les Gita ® et Gitamini ® drones terrestres déployant une technologie innovante follow-me .

Le groupe Piaggio est présent dans plus de 100 pays avec un réseau de distribution mondial de plus de 4 000 points de vente (deux-roues, véhicules utilitaires) et 800 magasins Motoplex. En Indonésie , le réseau commercial se compose actuellement de plus de 50 concessionnaires dédiés , dont les 7 magasins phares Motoplex récemment ouverts à Jakarta, Bali, Surabaya et Jogjakarta, qui proposent les quatre marques du Groupe : Aprilia, Moto Guzzi, Vespa et Piaggio.

Piaggio : Michele Colaninno, nommé Président de l'ACEM, Association des Constructeurs Européens de Motocycles

Jean-François — 2022-06-16T18:38:09Z

Michele Colaninno , directeur général de la stratégie globale Piaggio est nommé Président de l'ACEM, Association des Constructeurs Européens de Motocycles

Michele Colaninno , directeur général de la stratégie globale, des produits, du marketing et de l'innovation du groupe Piaggio (PIA.MI), fondateur et président de Piaggio Fast Forward, la société américaine spécialisée dans la robotique, a été nommé Président de l'ACEM (Association des Constructeurs Européens de Motocycles ), l'association des constructeurs européens de deux roues, moto et scooter en Europe.

"En tant que nouveau président de l'ACEM, je suis très reconnaissant aux autres constructeurs de motos d'avoir fait confiance au groupe Piaggio dans ce rôle prestigieux et stimulant que je remplirai avec le plus grand engagement", a commenté Michele Colaninno. "J'ai hâte de travailler avec tous les membres de l'association pour promouvoir nos priorités décrites dans Vision 2030+, le document stratégique de l'ACEM pour répondre aux futurs besoins de mobilité dans un monde de plus en plus durable. Dans le cadre de cette vision, l'industrie européenne de la moto continuera à travailler pour mettre sur le marché des véhicules innovants et à faible émission de carbone, pour les trajets domicile-travail, les loisirs et la mobilité urbaine.
De plus, dans le cadre de Vision 2030+, nous intensifierons notre dialogue avec les institutions européennes et nous renforcerons la coopération industrielle dans des domaines stratégiques, tels que la connectivité, la sécurité et l'électrification", a ajouté Michele Colaninno.

Outre ses fonctions au sein du groupe Piaggio, Michele Colaninno, né en 1976, est directeur général et directeur des opérations du groupe Immsi, une holding industrielle active dans les secteurs financier, immobilier et industriel cotée à la bourse de Milan. Exchange (IMS.MI), avec des revenus de plus de 1,7 milliard d'euros.

Michele Colaninno à la présidence de l'ACEM coïncide avec la restructuration de l'association, qui a également nommé trois vice-présidents : Stefan Pierer (PDG de KTM AG), Markus Schramm (directeur de BMW Motorrad ) et Eric de Seynes (président de Yamaha Motor Europe SA).

Piaggio vs Peugeot : contrefaçon MP3 reconnue en 1ère instance

Christian — 2021-09-20T22:21:08Z

Peugeot est condamné en 1ère instance pour contrefaçon de brevet européen de Piaggio

Le Groupe Piaggio (PIA.MI) fait savoir qu'aussi bien le tribunal judiciaire de Paris, que le tribunal ordinaire de Milan, avec les sentences émises à quelques jours d'intervalle, ont condamné Peugeot Motocycles (aujourd'hui propriété d'un Groupe indien) pour la contrefaçon, sur le modèle Peugeot Metropolis, d'un brevet relatif à la technologie du scooter à trois roues Piaggio MP3.

Le brevet, propriété du Groupe Piaggio et faisant l'objet des sentences favorables (encore sujette à un appel), concerne le contrôle du système qui permet à un véhicule à trois roues de s'incliner sur le côté, comme une moto traditionnelle.

Pour cette violation, Peugeot Motocycles a donc été condamné en France à payer des dommages et intérêts pour un montant de 1.500.000 euros, qui s'ajoutent aux autres amendes pour violation et aux frais légaux.

De plus, la décision du Tribunal de Paris établit l'interdiction pour Peugeot Motocycles présente sur le territoire français à la production, promotion, commercialisation, importation, exportation, utilisation et/ou possession d'un scooter à trois roues qui utilise le système de contrôle breveté par le Groupe Piaggio (dont le Peugeot Metropolis), sous peine d'une sanction pécuniaire pour chaque véhicule objet de la contrefaçon.

Le tribunal de Milan a interdit à Peugeot Motocycles l'importation, l'exportation, la commercialisation et la publicité (même par Internet) sur le territoire italien du Peugeot Metropolis, établissant 6.000 € de pénalité pour chaque véhicule vendu au terme des 30 jours suivant l'annonce de la sentence. En outre, Peugeot Motocycles devra retirer du commerce en Italie tous les véhicules en contrefaçon sous 90 jours, sous peine d'une pénalité supplémentaire de 10.000 € pour chaque jour de retard dans l'exécution de l'ordonnance.

En considérant un scénario bien plus important par rapport aux sentences, le Groupe Piaggio remarque combien les investissements considérables dans la recherche et le développement qui ont permis d'être à l'avant-garde dans la technologie des véhicules à trois roues, ont conduit le Piaggio MP3 à une position de leadership sur ce marché.

Ces actions s'insèrent dans une action bien plus grande de lutte contre la contrefaçon que le Groupe Piaggio entreprend depuis des années et qui prévoit le contrôle constant des produits concurrents, et des banques des données des brevets au niveau international. Au cours des dernières années, les actions légales lancées par le Groupe Piaggio ont mené à la reconnaissance du caractère unique du design et de l'innovation technologique de ses produits, appréciés dans le monde entier.

Piaggio Groupe : le deux roues en tête avec 14.2%, en Europe

Christian — 2021-02-12T07:39:39Z

Piaggio groupe annonce une part de marché de 14.2% en Europe

Pour l'année 2020, le Groupe Piaggio conforte sa place de leader sur le marché européen des deux-roues, avec une part de marché globale de 14,2%. Le résultat est dû à une croissance significative des ventes de motos et une excellente performance dans le segment des scooters, où la part du Groupe est de 24%.

Selon les données disponibles, 1.455.000 deux roues, motos et scooters confondus ont été immatriculés sur les principaux marchés européens, Italie, France, Espagne, Allemagne, Royaume-Uni, Belgique, Pays-Bas, Grèce, Croatie, Portugal, Suisse, Autriche, Finlande, Suède, Norvège, Danemark, République tchèque, Hongrie et Slovénie, au cours de l'année 2020, dont 207.000 produits par le groupe Piaggio, soit une augmentation de 6% par rapport à 2019.

Les principales contributions à ces résultats sont les scooters Vespa, la moto Guzzi V85TT, la croissance de la marque Aprilia dans le segment des motos et le succès de la marque Piaggio dans les scooters.

Ces derniers jours, le groupe Piaggio a entamé le lancement des 11 nouveaux modèles, cinq scooters et six motos, prévus pour 2021. Parmi ces nouveaux sont très attendus la moto Guzzi V7, l'Aprilia Tuono 660 et le nouveau Beverly. Enfin, un nouveau scooter électrique Piaggio arrivera sur le marché en juin.

Piaggio : tarif 2021

Christian — 2021-01-18T00:05:00Z

Piaggio met à jour ses tarifs pour 2021

Petite mise à jour des tarifs scooters chez Piaggio. Petite car certains modèles ne font pas encore partie de la liste car tous nouveaux comme le Beverly.

Comme cela fait des années que Piaggio n'augmente pas ses prix, il faut bien le faire à un moment ou un autre. Cela tombe cette année 2021.

L'augmentation va de 200€ à 400€, la plus forte augmentation étant sur le modèle le plus cher, soit le MP3 500 HPE Sport Advanced.

A noter que chez les 50cc, l'hécatombe se poursuit. Les Zipet autres Typhoons sont sortis du catalogue. Il ne reste plus que le Liberty pour défendre la catégorie cyclomoteurs.

Modèle	Options	Tarif
50cc
Liberty 50	[4T]	2 299
Liberty 50 S	[4T]	2 399
125cc
Liberty 125 iget	ABS	2 699
Liberty 125S iget	ABS	2 799
New Medley 125 iget	ABS	3 699
New Medley 125 S iget	ABS	3 749
Multiroues
MP3 300 HPE	ABS ASR	6 699
MP3 500 HPE Sport	ABS ASR	10 999
MP3 500 HPE SPORT Advanced	ABS ASR	10 999

Piaggio Fast Forward Gita : robot-porteur et développements en test

Arthur — 2020-11-17T22:08:46Z

Piaggio Fast Forward Gita, le robot-porteur et développements sont en test

Piaggio Fast Forward (PFF), filiale du groupe Piaggio (PIA.MI) basée à Boston, spécialisée dans la robotique et la mobilité du futur, a lancé des programmes pilotes pour tester de façon étendue son robot-porteur révolutionnaire Gita, en collaboration avec des partenaires actifs dans divers secteurs d'activité, y compris les voyages, l'hôtellerie, l'immobilier, la vente au détail et la livraison de nourriture de proximité.

Après avoir lancé Gita sur le marché grand public américain, Piaggio Fast Forward étudie maintenant de nouvelles opportunités pour intégrer la robotique dans les secteurs interentreprises, toujours dans le but d'améliorer la façon dont les travailleurs et les clients se déplacent dans différents environnements, extérieurs et intérieurs.

« Ces programmes pilotes témoignent de l'enthousiasme et de l'énergie qu'un produit comme Gita apporte aux gens. Le robot Gita est un nouvel outil pour un nouveau aujourd'hui et se trouve à l'intersection du nouvel urbanisme, des robots d'aide et de la révolution de la mobilité humaine » a commenté Michele Colaninno, fondateur et président du conseil d'administration de PFF. « Aujourd'hui, les robots sont plus acceptables et souhaitables que jamais auparavant, pour un usage personnel en tant que consommateur et de plus en plus, à grande échelle en tant qu'appareil fonctionnel dans les environnements de vente au détail, résidentiels et commerciaux. Cela correspond précisément à nos idées chez PFF : l'intelligence robotique et les êtres humains doivent coopérer et développer une relation mutuellement bénéfique afin de créer un monde meilleur pour demain. »

Les premiers programmes pilotes à être lancés incluent des partenaires pertinents tels que :

Aéroport international de Cincinnati (CVG). Avec un trafic de 7 millions de passagers par an, CVG est une plaque tournante pertinente du Kentucky, réputée pour ouvrir la voie aux derniers aéroports. Gita sera utilisé pour ouvrir la voie à des services de conciergerie numériques sans contact pour les voyageurs et pour aider ailleurs dans des processus tels que le transport de bagages et de fret ;
Delivery Co-op, société spécialisée dans les livraisons de produits alimentaires au niveau du quartier, basée à Lexington, Kentucky. Gita sera utilisé pour les livraisons sûres et sans contact de quartier ;
Doğan Trend Automotive, qui fait partie du groupe Doğan, holding basée à Istanbul contrôlant un certain nombre de sociétés opérant dans différents secteurs tels que l'énergie, l'industrie, le carburant, la finance, l'internet et le divertissement, l'automobile, le tourisme et l'immobilier, jouant un rôle de pionnier sur le marché turc. Gita sera testé dans un centre commercial et dans une marina au bord de l'eau, où les consommateurs peuvent choisir d'avoir Gita Shepherd des articles dont ils ont généralement besoin, comme des sacs à provisions.

« Grâce à Gita, les gens peuvent marcher plus loin, plus vite et plus fréquemment, en le faisant avec plus de plaisir. Nous sommes prêts à expérimenter l'utilisation de Gita dans des environnements de vente au détail, résidentiels et commerciaux dans le but de simplifier et d'améliorer la performance humaine » a déclaré Greg Lynn, PDG de Piaggio Fast Forward.

Gita est le premier projet innovant de Piaggio Fast Forward (PFF), la société de robotique et de mobilité future basée à Boston du groupe Piaggio. Il s'agit d'un robot-porteur unique, avec une charge utile de 20 kg, conçu pour suivre l'utilisateur à l'intérieur et à l'extérieur, à une vitesse maximale de 10 km / heure et avec une autonomie de 4 heures.

Les robots Gita sont produits dans la nouvelle installation Piaggio Fast Forward du quartier de Charlestown à Boston. Le marketing a commencé en novembre de l'année dernière via les canaux en ligne, avec une première phase axée sur le marché américain, où la circulation des robots dans les rues de la ville est déjà réglementée.

Piagio Fast Forward.