Asso-scooter

Pink Mobility : batterie et froid

Wam — 2020-01-22T23:37:41Z

Pink Mobility prend soin de toutes les batteries

La France grelotte, plus particulièrement au Nord de la Loire. Durant plusieurs jours, le froid va s'installer. Petit memento à l'attention de nos chers utilisateurs de scooters électriques. Prenez soin de vos batteries !

La température extérieure impacte l'autonomie des batteries de votre scooter électrique qui diminue de 20 à 30% en cas de froid proche de 0°C ou de températures négatives. Si les batteries sont maintenues à l'intérieur du scooter électrique, au froid et au vent, entre deux utilisations, elles prendront froid.

Pour accroître leur autonomie, stockez au chaud vos batteries dans un local fermé et tempéré entre deux usages.

La recharge d'une batterie de scooter électrique est impossible à moins de 0°C. Ne branchez pas votre batterie pour la recharger dehors : les conditions météorologiques sont telles que le chargeur se mettra en mode sécurité et ne chargera pas votre batterie.

Pas de panique, tout ira mieux dès que la batterie aura retrouvé sa température normale.

Pink Mobility.

PinkMonster : 3 roues chargement hors normes

Christian , StephaneC. — 2019-10-24T00:52:00Z

Pink Mobility présente un 3 roues spécial grosse capacité et hors normes

Au salon Autonomy, Pnk Mobility présente un scooter électrique à trois roues. Ce modèle n'est pas une volonté de surfer sur la tendance 3R de ces dernières années mais correspond à la volonté de Pink Mobility de répondre à un besoin spécifique des professionnels.

Ceux-ci, en effet, doivent se déplacer et transporter force outils et objets indispensables à l'exercice de leur profession. Pour ce qui est des livreurs, ils ne pouvaient embarquer sur leurs scooters que des objets de dimension restreinte.

« Pouvaient » car avec le PinkMonster vous avez un top-case qui contient jusqu'à 300 litres et supporte 150 kg. Les trois roues supportent la charge et la répartissent sur une roue supplémentaire. La conduite est facilitée par un centre de gravité placé plus bas. Le PinkMonster est à peine plus large qu'un scooter traditionnel.

Avec son moteur électrique, équivalent à un 50cc thermique, et chargé à bloc, le PinkMonster ne sera pas un dragster mais il vous mènera à bon port, vous et votre cargaison.

Encore en phase de développement, le PinkMonster ne sera disponible que courant 2020.

Pink Electric Move : nouveau PinkStyle

Christian — 2017-10-24T14:06:02Z

Nouveau modèle PinkStyle chez Pink Electric Move

De conception française, le nouveau PinkStyle de Pink Mobility débarque sur le marché du deux-roues avec son look rétro et électrique. Son point fort, outre son design vintage : ses batteries conçues et fabriquées en Allemagne, ainsi que son assemblage final en France.

Électrique et connecté

Doté d'un moteur de 3.000W (6.000W en pic), le PinkStyle se distingue par son contrôleur développé en Allemagne, relié en Bluetooth au smartphone du conducteur. Outre son tableau de bord avec affichage en temps réel, son appli connectée permet d'adapter la puissance du PinkStyle selon trois modes différents : Eco, Custom et Power.

Batteries ultra-compactes et inviolables

Son système unique de double batteries, branchées en parallèle, intègre la fonction de récupération d'énergie au freinage (jusqu'à 10%). Amovible, chaque batterie dispose d'une autonomie de 60 km (100 pour 2 batteries). Sécurité oblige, les batteries sont identifiées unitairement, et ne s'allument que si le scooter les reconnaît : ceci afin de décourager toute tentative de vol.

Pratique, avant tout

Pour faciliter la maintenance de son nouveau scooter, Pink Mobility a opté pour une fourche arrière mono-bras. Question confort, le PinkStyle est un vrai biplace, où deux adultes peuvent s'asseoir confortablement. Pour une meilleure adhérence à la route, ce nouveau scooter est doté de pneus ultra larges. Enfin, précurseur, il est prédisposé aux contraintes de la nouvelle norme 2018 imposant un démarrage en plusieurs temps : retrait de la béquille, ouverture clé, légère pression sur le frein suivie d'une musique signalant le déclenchement électrique du scooter.

Tarif : 3.990€ et en promotion à 2.990€ en ce moment, après bonus écologique de 500€.

Pink Mobility.

Pink Electric Move : Pink Me et Sum Up, pour rouler vert

Christian — 2016-10-19T00:05:00Z

Pink Electric Move et deux nouveaux scooters pour rouler vert

Avec PINK-Electric Move, l'expert du 100 % électrique qui voit la vie en vert, nouvel acteur de pointe sur le marché du deux-roues, le scooter électrique fait sa révolution.

Emissions polluantes, nuisances sonores, embouteillages… Le transport est aujourd'hui le casse-tête de tous les urbains : citadins, professionnels de la livraison de biens et services, collectivités locales.
Qu'ils soient professionnels ou particulier, les Français ont compris, que le moteur thermique et l'essence appartenaient au passé : 35 % des automobilistes se déclarent, selon un récent sondage*, prêts à passer à l'électrique.

Quels sont les éléments qui freinent les autres : le coût du véhicule et l'autonomie.
Des obstacles que PINK-Electric Move a su lever !

PINK-Electric Move : Le meilleur de la mobilité électrique
Expert en mobilité électrique, PINK-Electric Move bouscule les codes du deuxroues avec PinkUp, son scooter destiné aux loueurs et professionnels de la livraison.

Robuste, simple d'utilisation, personnalisable, PinkUp est 100 % polyvalent. Pour les déplacements citadins et loisirs, PINK-Electric Move présente le PinkMe, pour une mobilité en toute liberté :

0 plein d'essence
0 entretien
0 nuisance sonore
0 pollution.

PINK-Electric Move

PINK-Electric Move, c'est :*

une autonomie inédite grâce à ses deux batteries amovibles rechargeables surune prise de courant classique. Lorsque l'une est vide, l'autre prend le relais ! Unscooter PinkUp offre donc plus de 80 km d'autonomie, alors que 78 % des Français parcourent quotidiennement une distance inférieure à 50 km*.
des coûts maîtrisés : pas de vidange, de courroie, de plein d'essence. Les deux-roues électriques permettent aux professionnels de la location de véhicules à destination des entreprises d'offrir une alternative intéressante à leur clientèle. « Sur 30 000 kilomètres, le coût du carburant pour un scooter thermique, est de 1 420 euros. Si on roule à l'électricité, le coût est de 77 euros, souligne Ghislain Lestienne, fondateur de PINK-Electric Move. Les chiffres peuvent se passer de
commentaire… »

*SOURCE : *Etude AVERE-IPSOS : Les Français, la mobilité et les véhicules électriques – Septembre 2014

Pink Me : caractéristiques techniques

Moteur - Puissance : BOSCH 1500W
Vitesse max : 45 km/h
Pack batterie : 1 pack amovible de 8kg
Techno batterie : Panasonic Li-NMC
Capacité batterie : 60V26Ah/ 1,6 kWh
Garantie : 2 ans/ 600 cycles
Temps de charge : 4h à 80%, 6h à 100%
Chargeur : 60V 4A
Autonomie : 40-50 km
Poids à vide (yc batterie) : 75 kg
Capacité de charge total : 140 kg
Freins : disques AV + Tambour AR
Roues : 10''
Pneus : KENDA
Entraxe de roues (mm) : 1205
Dimensions ( L*l*h) mm : 1660*650*1068

Pink Up : caractéristiques techniques

Moteur - Puissance : 2000 W
Vitesse max : 45 km/h
Pack batterie : 1 pack amovible de 8kg
Techno batterie : Panasonic Li-NMC
Capacité batterie : 60V26Ah / 1,6 kWh
Garantie : 2 ans/ 600 cycles
Temps de charge : 4h à 80%, 6h à 100%
Chargeur : 60V 4A
Autonomie : 40-50 km
Poids à vide (yc batterie) : 99 kg
Capacité de charge total : 148 kg
Freins : disques ventilés AV + AR
Roues : 12"
Pneus : CST (Maxxis )
Entraxe de roues (mm) : 1395
Dimensions ( L*l*h) mm : 1870*700*1125

Pink Eletric Move.