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Suzuki France : interview Dominique LI-PAT-YUEN, responsable marketing

Herol — 2013-12-15T23:10:00Z

Suzuki France : interview Dominique LI-PAT-YONG, responsable marketing

A l'occasion du Salon Moto, Scooter, Quad de Paris 2013, Dominique LI-PAT-YUEN a accepté de répondre à nos questions.

Asso-scooter.org : à quelques jours de la fin d'année, quel bilan tirez-vous de 2013 ?

Dominique LI-PAT-YUEN :

"Le bilan du marché 2013 est compliqué quand on le regarde dans sa globalité, que ce soit en 125cc ou en grosses cylindrées, parce qu'il y a une crise économique qui ne s'est pas améliorée, une clientèle qui a perdu du pouvoir d'achat, une météo qui ne nous a pas beaucoup aidé pour le début de saison… Tous ces facteurs contribuent à faire de 2013 une année qui n'a pas été aussi florissante que ce qu'on espérait.

Suzuki n'a pas été épargné et a souffert autant que le marché. L'objectif 2013 est de maintenir les volumes de ventes de 2013 par rapport à 2012. Pour la fin de l'année, à quelques unités près, Suzuki devrait atteindre cet objectif et stabiliser ses ventes.

Le second objectif est de continuer à soutenir le réseau de plus de 200 concessionnaires, et faire la promotion de la marque et des produits. Dans un contexte difficile, Suzuki France est présent aux côtés de ses points de vente pour les soutenir via des actions commerciales et marketing."

Asso-scooter.org : en termes de parts de marché, dans un marché en baisse, à fin octobre, Suzuki gagne 0.10%, ce qui est au-delà du simple maintien des ventes.

Dominique LI-PAT-YUEN :

"Plusieurs facteurs expliquent ce regain. Il y a tout d'abord eu un changement d'équipe depuis fin 2012 qui a amené un nouveau dynamisme en interne pour donner des nouvelles orientations à la marque. Nous avons eu la chance de pouvoir sortir au même moment des nouveautés qui ont rencontré le succès auprès du public. Je pense notamment au Burgman 650, un best-seller dans son segment, qui a été modernisé et restylé en ce début d'année 2013. L'arrivée du nouveau Burgman 650 a été un tel succès que certains points de vente n'ont pu être livrés dans un premier temps. Les clients ont unanimement salué et bien accueilli ce nouveau scooter de la gamme Burgman.

En motos, quelques nouveautés sont arrivées en 2013 : C1500T, Inazuma, One Million de la GSX-R 1000, la RMZ 450 et 250, ces évolutions sont arrivées au bon moment."

Asso-scooter.org : la crise est finie ?

Dominique LI-PAT-YUEN :

"Bien entendu, on aimerait que la crise soit enfin terminée. Les équipes au Japon se sont adaptées à cette situation économique et ont adopté une stratégie pour faire face à la crise. Ainsi trois segments seront prioritaires pour le développement de nos modèles futurs : le roadster, le trail et le scooter.

Le segment scooter est travaillé avec l'arrivée du Burgman 650 en 2013 et en 2014, arriveront les 125cc et les 200cc. Le segment trail vient d'accueillir la nouvelle V-strom 1000… D'autres modèles arriveront notamment en roadster et nous travaillons d'arrache-pied pour relancer la marque sur le marché européen, plus que jamais. La France pour Suzuki est le marché numéro un en Europe, et Suzuki Japon est évidemment attentif à tout ce qui se passe, aux demandes, aussi bien de notre part que de la part des clients. Les ingénieurs ont bien compris l'importance de ce marché et développeront de très bons produits dans le futur, comme ils l'ont toujours fait dans le passé pour répondre aux attentes de la clientèle."

Asso-scooter.org : des évolutions oui, et de nouvelles machines ?

Dominique LI-PAT-YUEN :

"Il y a des deux. La nouvelle V-Strom 1000 illustre bien cette situation. La nouvelle Vstrom 1000 est tout de même un nouveau modèle. Si on compare l'ancienne génération et la nouvelle, 80% des pièces, des composants sont inédits. Pour le moteur, si à l'extérieur les carters moteurs sont identiques, tout l'intérieur a été revu et 80% du moteur a été revu, en termes de cylindrée, les arbres à cames, les pistons… Un vrai travail a été effectué. Pour la partie suspensions, un gros progrès a été effectué. La V-Strom 2014 a maintenant une fourche inversée, réglable dans tous les sens, avec un freinage radial. Comme sur le Burgman 650, le nom est resté mais à l'intérieur beaucoup de choses ont changé.

Suzuki reste fidèle aux appellations plutôt que de donner de nouveaux noms, ou un nouveau design. Pour terminer dans cette idée, la V-strom 650 a bénéficié de travail qui ne se voit pas forcément mais contribue à améliorer encore la machine. De nouvelles têtes de fourche, pour ce qui est le plus visible mais l'injection a été améliorée, le refroidissement a été optimisé ce qui fait gagner un peu de puissance...

Tout ce travail se traduit au niveau des ventes. Le deux roues est un marché de produits. Ce qui amène le client en concession, c'est la nouveauté et l'attractivité produit. En période de faible lancement produit, il y a peu de ventes.
"

Asso-scooter.org : pour 2014, le Burgman toujours le scooter vedette ?

Dominique LI-PAT-YUEN :

"Le Burgman 125cc reste l'un des scooters le plus vendu en Europe et depuis les années 2000, il répond aux besoins des clients en inaugurant le concept de GT urbain. En 2014, le nouveau Burgman 125cc va avoir un restyling de lignes, un face-lift, qui le rend plus attractif, dans l'air du temps. Il devient moderne et technologique.

Quelques raffinements ont été apportés. Au niveau moteur, d'injection pour adoucir le caractère moteur. Il y a des aspects pratiques qui ont été revus. Comme la prise allume-cigare qui a été déplacée dans la boite à gants. Suzuki a su préserver les qualités du Burgman, la compacité, la praticité, le confort et Suzuki a amélioré les quelques défauts qui avaient été signalés.

Au niveau tarif, le 125cc est à 3.799€ et l'Abs est 4.299€. Le 200cc est affiché à 4.599€. De prime abord, le nouveau Burgman est plus cher mais ce nouveau millésime est similaire à la finition Executive de l'ancienne version. Par rapport à celle-ci, l'augmentation n'est que de 100€.

Le Burgman est donc maintenant abouti et devrait permettre de toucher de nouveaux clients."

Suzuki scooters : des prix pour l'été

Benji — 2013-06-25T22:10:00Z

Suzuki scooters propose une gamme à prix serrés pour l'été

Suzuki n'est pas en reste pour cet été et les tarifs de ses scooters n'augmentent pas. Au contraire même.

Burgman 650

A commencer par le Burgman 650 Executive, au sommet de la gamme. Le millésime 2012 se négocie encore quelques temps au tarif de 8.899€ au lieu des 10.899€ habituels. C'est tout de même 2.000€ de moins.

A ce tarif, et même pour le millésime 2012, c'est une affaire. Il faut vous dépêcher car le millésime 2013 arrive.

A noter que pour son nouveau Burgman 650, Suzuki propose une visite à 360° de son vaisseau amiral. C'est un peu long à charger mais amusant à visionner.

Burgman 400

Le Burgman 400 ne connait pas une telle baisse pour le millésime 2012. Celui-ci se vend tout de même 500€ de moins que son tarif habituel, à 5.699€. Et pour bien marquer l'été, Suzuki propose son millésime 2012 avec Executive ABS au même tarif que le modèle de base ABS, millésime 2013, à 6.699€ les deux.

Burgman 125

Le millésime 2013 Executive sera vôtre contre 3.599€. Tout comme le modèle Racing reconnaissable à sa décoration spécifique et qui est du plus bel effet. La version Executive comprend de multiples raffinements comme le phare aux reflets bleutés, le eu arrière spécifique, les jantes au dessin caractéristique et les fourreaux de fourche peints en noir, etc...

Le millésime 2013 de base se négocie à 3.399€, ce qui en fait une affaire, dans cette catégorie 125cc.

Sixteen 125

Le Sixteen 125cc est le grandes roues de Burgman. Il se négocie à 2.699€ et son plancher plat vous permettra de transporter tout ce que vous ne pourrez fourrer dans le coffre.

Suzuki Scooter Safety Tour : dorsale en prime

Emmanuel G. — 2013-06-11T05:03:19Z

Le Suzuki Scooter Safety Tour offre une dorsale aux participants

En 2012, Suzuki s'était clairement engagé en faveur de la sécurité des deux roues en proposant quatre actions, Suzuki France : 4 mesures pour la sécurité. C'était son Président, Haruo Ito, qui avait dévoilé les mesures que la marque japonaise entend mettre en oeuvre afin d'améliorer la sécurité des deux roues en France :

Remise gratuite à tout acheteur d'une Suzuki neuve homologuée, quelle que soit sa cylindrée, d'une protection dorsale de dernière génération.
Pour l'achat d'une Gladius 650 (la Suzuki la plus achetée par les “nouveaux permis“), Suzuki a ajouté à la dorsale offerte, un bon d'achat de 200 € pour tous les titulaires d'un permis A de moins d'un an, afin qu'ils complètent leur équipement de sécurité.
Suzuki a offert la possibilité au plus grand nombre de motards (possesseurs de Suzuki ou non) de se perfectionner en roulant sur circuit avec des instructeurs diplômés d'état.
Suzuki a offert la vérification de 22 points de sécurité pour toutes les Suzuki, quels que soient leur âge et leur kilométrage.

En ce qui concerne le bilan de ces quatre mesures, ce sont pas moins de 9 364 protections dorsales dont 2 062 à des utilisateurs de machines de 125 cm3 qui ont été ainsi distribuées, Suzuki France : bilan des 4 mesures pour la sécurité deux roues.

Dans le prolongement de ces actions sécurité, Suzuki lance en 2013 le Scooter Safety Tour. Cette opération destinée aux usagers de deux-roues urbains, a non seulement pour but de faire essayer des scooters et des 125cc au plus grand nombre, mais surtout de sensibiliser les utilisateurs urbains de ces véhicules à porter un équipement de protection.

En juin, Suzuki France vous propose d'essayer sa gamme de deux-roues motorisés urbains, scooters toutes cylindrées et moto de 125 cm3. Durant cette période, et dans le cadre de la campagne d'incitation au port d'équipements de protection individuelle initiée par la Sécurité Routière, une protection dorsale de haute qualité sera offerte à tous les participants

Une étude menée par le Ministère de l'Environnement du Développement Durable et de l'Energie (MDDE) montre que les conducteurs de deux-roues urbains (motos et scooters de 125 cm3, scooters de grosse cylindrée) impliqués dans des accidents de la circulation, sont beaucoup moins sensibilisés au port des équipements de protection. Voir également MMA - Zéro tracas : enquête équipement.

Face à ce constat et souhaitant affirmer davantage son engagement pour la sécurité des usagers de deux-roues motorisés, Suzuki mettra à la disposition de la Sécurité Routière Départementale, un espace « atelier » qui permettra de dispenser aux usagers, des recommandations et une sensibilisation à la sécurité passive et au port d'équipement adapté. Cette action d'information sera ensuite suivie de séances d'essai de deux-roues Suzuki.

Une protection dorsale de dernière génération sera offerte à tous les participants.

Le premier rendez-vous est donnée à Bordeaaux les 28 et 29 juin 2013, de 10h00 à 19h00, au 29 Place des Quinconces.

Deux autres rendez-vous sont à suivre en septembre pour la région parisienne.


Sécurité Suzuki France : dorsale

Suzuki France : 6 semaines de dingue du 15 mars au 30 avril

Jean-Claude — 2013-03-14T23:03:00Z

6 semaines de promotions du 15 mars au 30 avril chez Suzuki France

Les six semaines de dingue chez Suzuki se déclinent en quatre points.

Bon plan assurance

Ce bon plan assurance de Suzuki, c'est une réduction de 10% sur la première année, hors options, garantie attentats, risques technologiques et assistance juridique, pour toute souscription d'un contrat Suzuki Assurance chez votre concessionnaire Suzuki et sous réserve d'acceptation par CFCA.

Cette offre est valable du 15/03/2013 au 30/04/2013 inclus, pour un véhicule neuf de marque Suzuki (hors GSX-R, Hayabusa et quads) vendu dans le réseau Suzuki.

Crédit

Ce crédit au Taux Effectif Global ﬁxe de 2,90 %, sur une durée de 36 mois, après un acompte de 1.499€. Il vous en coûtera 268.32€ si vous empruntez 7.499€, hors assurance.

Dommage que cette offre soit réservée aux seuls acheteurs de GSR750.

Jeu-concours

Suzuki organise un jeu-concours où vous pourrez gagner une moto parmi les six que Suzuki a prévu comme dotation pour ce jeu.

Pour participer, il suffit de choisir un modèle, de l'essayer et de compléter le bulletin. Votre concessionnaire enverra tous les bulletins dûment remplis chez Suzuki France, à la fin de l'opération le 30 avril 2013.

Un tirage au sort parmi tous les bulletins intégralement remplis aura lieu courant mai 2013 pour sélectionner les 6 gagnants d'une des 6 motos ci-dessous.


Suzuki France 6 semaines de dingue : tirage au sort

Promotions

Suzuki soutient les ventes de ses modèles deux roues et propose des promotions durant ces semaines de dingue.

Le Burgman 650cc, millésime 2011et 2012, est ainsi proposé à 9.499€, au lieu des 10.499€ habituels. C'est, hélas, le seul scooter qui fasse partie de la promotion. L'arrive prochaine du millésime 2013 n'y est certainement pas pour rien.


Suzuki France 6 semaines de dingue : promotions

Les 6 semaines de dingue Suzuki.

Suzuki France : bilan des 4 mesures pour la sécurité deux roues

Wam — 2012-11-27T19:32:35Z

Suzuki France dresse le bilan des 4 mesures pour la sécurité deux roues

En mars dernier, Haruo ITO réagissait face aux chiffres inquiétants des victimes deux roues et prenait l'initiative d'annoncer quatre mesures en vue d'améliorer la sécurité des deux roues, Suzuki France : 4 mesures pour la sécurité. La sécurité concerne les conducteurs et les constructeurs.

Aujourd'hui, l'heure du bilan a sonné et Suzuki France a visiblement atteint ses objectifs.

Mesure n°1 : protection dorsale

A la fin du mois de septembre, Suzuki a offert 9 364 protections dorsales dont 2 062 à des utilisateurs de machines de 125 cm3.

Rappelons que la dorsale n'est pas qu'un morceau de mousse. Elle est constituée de matériau hautement technique qui doit être tout à la fois, léger, absorbant en cas de choc et solide pour résister à l'abrasion.

Mesure n°2 : équipement pilote pour Gladius

Suzuki France a remis à près de 250 motards, qui possédaient un permis moto de moins d'un an et ayant fait l'acquisition d'une Suzuki SFV 650, un bon d'achat d'une valeur de 200 € valable sur de l'équipement de sécurité (blouson, casques, bottes, etc.). Il est par ailleurs important de souligner que la plupart des concessionnaires a également consenti des remises substantielles sur ces équipements, augmentant ainsi la valeur des achats de ces équipements de sécurité.

Mesure n°3 : essais Suzuki

Lors du dernier Bol d'Or, Suzuki France a offert à près de 520 motards l'opportunité de rouler et de se perfectionner gratuitement sur circuit. Etaient mis à leur disposition non seulement les motos et les équipements indispensables (casque, combinaison, bottes, etc.) mais aussi l'encadrement effectué par des instructeurs diplômés.

Mesure n°4 : 21 points de contrôle

Depuis le 15 octobre l'ensemble des concessionnaires Suzuki se mobilise pour offrir la vérification de 22 points de sécurité sur toutes les Suzuki, quels que soient le modèle, son âge et son kilométrage.

Un constructeur qui s'engage pour la sécurité, c'est trop rare pour ne pas être signalé.

Suzuki scooters : tarifs jusqu'au 31 décembre 2012

Benji — 2012-11-23T06:25:25Z

Chez Suzuki, tarifs inchangés et Burgman 650cc en promotion

Suzuki vient de rendre public les tarifs de ses scooters valables jusqu'à la fin de l'année 2012.

Bonne nouvelle, ils n'augmentent pas et même pour certains modèles, ils baissent.

Revue de détail, par ordre hiérarchique.

Le Sixteen, le grandes roues de Suzuki, reste au tarif de 3.299€.

Le Burgman 125cc, dont on ne vantera plus les mérites, terminera l'année avec un tarif inchangé de 3.299€. Sa version Executive et Racing, restent également au même tarif de 3.599€.

Le Burgman 400cc est lui aussi constant dans son niveau de prix. A 6.199€, il n'a pas bougé d'un euro. Il en est de même pour la version Executive qui reste à 7.199€.

Pour le Burgman 650cc, Suzuki nous a réservé une surprise. Le tarif du modèle Executive reste le même à 10.499€ mais il comprend quatre années de garantie, ainsi qu'un crédit au taux de 1.9%.

Si vous préférez le Burgman 650cc sans tous ces à-cotés, il sera vôtre contre la somme de 9.499€, soit 1.000€ de moins.

De quoi passer de très bonnes fêtes de fin d'année.

Suzuki Demo Tour : plus que huit dates

Benji — 2012-06-22T19:38:35Z

Les dates du Suzuki Demo Tour

Le Suzuki demo tour, c'est un tour de France des essais, avec 17 étapes et dates différentes. Mais ce tour de France est statique.

En effet, c'est Suzuki et son réseau de concessionnaires qui vous ouvrent grand les portes des magasins afin d'effectuer des essais. Ces essais concernent 21 modèles de la gamme deux roues Suzuki, du Burgman 125 à l'Intruder 1800. La fameuse Hayabusa fera partie des machines disponibles aux essais tout comme la V-Strom 650, la GSR 750 et les fameuses GSX-R.

Pour participer aux essais, il suffit de s'inscrire sur le site de Suzuki France ou le site du Suzuki Demo Tour.

En vous inscrivant, vous sélectionnerez la machine dont vous souhaitez effectuer un essai. En matière de scooters, vous aurez le choix entre le Burgman 125cc Executive, le 400cc ou le 650cc Executive.

Il faudra venir 30 minutes avant l'heure de rendez-vous muni de casque, gants, bottes et blouson, sans oublier pas votre permis de conduire.

Les prochaines dates

Ville	Date	Concessionnaire	Inscription
Fontenay sur Eure (28)	23-juin	Olby Motos	Reserver
Montpellier (34)	29/30 Juin	Pascal Moto Ouest	Reserver
Nîmes (30)	01-juil	SARL RACE	Reserver
Château Thierry (02)	16-sept	Center Auto Moto	Reserver
Coignières (78)	22/23 Septembre	West Bike	Reserver
Albi (81)	29-sept	Nippon Moto	Reserver
Nice (06)	06/07 Octobre	Hi-Bikes	Reserver
Toulon (83)	13/14 Octobre	Axe Motos	Reserver

Il y a certainement un concessionnaire près de chez vous, si vous avez un scooter en tête.

Le site du Suzuki Demo Tour

Les sites constructeurs à l'essai : Suzuki

Benji — 2012-06-21T22:06:53Z

Le site de Suzuki au banc d'essai

Le moins que l'on puisse dire, c'est que sur la page d'accueil Suzuki, il y a beaucoup de choses à lire. Blog, bons plans, concessionnaires, occasions, concessionnaires du mois, racing, accessoires, assurance, finance, assistance et garantie... il y en a encore...

Un bandeau reprenant l'actualité Suzuki occupe une large part de la page d'accueil. Les mesures pour la sécurité que Suzuki France a prises figurent en bonne place, Suzuki France : 4 mesures pour la sécurité.

Au dessus de ce bandeau, le menu reprend heureusement les principales rubriques énoncées plus haut.

Produits

En cliquant sur Gamme, vous pourrez voir une dizaine de catégorie différentes avec une petite définition à chaque fois. Pour le scooter, Suzuki écrit « Dans les encombrements des villes, sur les périphériques saturés ou sur des rubans de bitume plus dégagés, les Scooters sont conçus pour vous garantir des performances et un plaisir de conduite de tout premier ordre. Du 125 cm3 au 650 cm3, les modèles de la gamme perpétuent la tradition de sérieux des noms "Burgman" et "SIXteen" et se placent comme des solutions élégantes pour vous affranchir efficacement des soucis du quotidien… »

Une miniature du Burgman 650 Executive ouvrira la page. Normal, c'est le premier de la liste. En dessous de la miniature, deux rubriques sont présentes Données techniques et le prix public et enfin les promos du modèle. Ce type de présentation est le même quelque soit le scooter ou la cylindrée.

En cliquant sur En savoir plus, vous arriverez sur la fiche du modèle proprement dit.

Coloris

Sept onglets sont présents sous la photo du modèle. La fiche ouvre sur l'onglet Coloris. Vous pouvez ainsi vous rendre compte du modèle en question avec la couleur souhaitée. Et si vous êtes paresseux, laisser l'animation faire les choses pour vous.

Pour le 125cc Executive, nous vous conseillons la couleur « R ». Il est dommage d'en voir si peu dans les rues.

Présentation

C'est la galerie d'images du modèle en question. Heureusement que Suzuki a la bonne idée de mettre dans cette galerie des photos de Burgman en action, sinon, d'une cylindrée à l'autre, vous aurez une impression de déjà-vu.

Technologie et équipement

Comme pour la galerie d'images, d'une cylindrée à l'autre, il y a les mêmes photos qui reviennent et donc les mêmes technologies et équipements. C'est somme toute normal dans la mesure où le Burgman de Suzuki est le même depuis... un certain temps.

Pour rompre la monotonie des Burgman, il faudra aller voir du côté du modèle SIXteen.

Moteur et freinage

Ces deux rubriques pourraient être regroupées en une seule. Les photos sont les mêmes. C'est très visuel car il n'y a que des photos.

Fiche technique

En cliquant sur Fiche technique, une nouvelle vue s'affiche et il faut à nouveau cliquer sur le lien de la fiche technique souhaitée pour charger un fichier Pdf. Celle-ci s'avère complète et est du même type quelque soit le modèle ou la cylindrée.

Blog Suzuki

Sur le blog Suzuki, il manque le son des échappements libres des motos. Très orienté compétition et sport, vous suivrez l'actualité sportive et évènementielle de la marque. Vous apprendrez ainsi que Mike Grainger a atteint la vitesse de 401km/h au guidon d'une Hayabusa. Ne pensez pas vous l'offrir pour Noël, c'est un modèle préparé qui n'est pas disponible en concessions.

Bons plans

Il s'agit des promos du moment et les Burgman n'échappent pas aux offres. Pour le 650 Executive, par exemple, vous aurez 4 ans de garantie, d'assistance, kilométrage illimité offerts par Suzuki France pour le même prix public. Tout de même affiché au tarif de 10.499€.

Sur le Burgman 125cc Executive, le bon plan est de 600€. Le 125cc passe ainsi de 4.199€ à 3.599€.

Accessoires

Trois rubriques vous permettront de voir et de sélectionner vos accessoires en fonction du modèle de scooter : Burgman 125 de 2007 à 2011, 400 de 2007 à 2011 et 650cc de 2007 à 2011.

Là aussi, l'impression de déjà vu domine car il y a le même type d'accessoires pour tous les modèles. A noter que le SIXteen ne bénéficie d'aucun accessoire sur le site Suzuki.

Occasions

Cinq critères vous permettront de sélectionner votre prochain deux roues tels que la région, la puissance, la catégorie ou le prix. Il y a 2.509 annonces sur le site. Jusqu'à mille euros, il y en a 59. Il y a même une annonce pour une Bmw R1200GS ADVENTURE ABS à zéro euro. Cette moto ne totalise pourtant que 58.800km. Précipitez-vous, avant que l'erreur d'affichage ne soit rectifiée.

Note globale

5/10

Le site de Suzuki est assez bien fait mais il pêche par manque de diversité. Il faut dire que chez Suzuki, le Burgman est LE scooter maison et Suzuki l'a décliné sous toutes les cylindrées possibles. D'où cette impression de répétition et de déjà-vu.

A cela s'ajoute que certaines rubriques n'affichent pas forcément le contenu attendu.

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Suzuki France : 4 mesures pour la sécurité

Benji — 2012-03-22T00:14:45Z

Suzuki propose 4 mesures pour la sécurité de ses clients motos et scooters

Haruo Ito, Président de Suzuki France, a dévoilé les mesures que la marque japonaise entend mettre en oeuvre afin d'améliorer la sécurité des deux roues en France.

Haruo Ito est Président de Suzuki France depuis presque deux ans maintenant et les évènements de Fukukima l'ont marqué. Il a donc décidé d'épargner autant que faire se peut des vies humaines. Et en tant que Président de Suzuki France, il s'est engagé et à travers lui, la marque à préserver les vies de ses clients, motos et scooters, maxi cyclomoteurs.

Partant des chiffres de l'accidentologie actuelle sur les lésions des deux roues motorisés en cas d'accidents, à savoir :

44% ont des traumatismes à la tête
50% ont des traumatismes du tronc dont la colonne vertébrale
4% ont des traumatismes des membres inférieurs,

Suzuki France propose quatre mesures.

Mesure n°1 : protection dorsale

Pour tout achat d'un véhicule de la marque, Suzuki offrira une protection dorsale. Cette dorsale a été développée en collaboration avec la marque Furygan. Elle se veut légère et « mettable » sous n'importe quel vêtement. Sa matière est le fruit de la recherche de D3O et grâce au port de cette dorsale, les traumatismes tronc-colonne vertébrale devraient connaitre une baisse.

Il va sans dire que la dorsale est homologuée. La valeur de cette dorsale est estimée à 100€.

Cette mesure s'adresse aussi bien aux cyclomoteurs qu'aux motos.

Mesure n°2 : équipement pilote pour Gladius

Les nouveaux propriétaires du modèle phare chez Suzuki, la Gladius, se verront remettre un bon d'achat d'une valeur de 200€ pour l'acquisition d'équipements de sécurité.

Mesure n°3 : essais Suzuki

Lors du prochain Bol d'Or, Suzuku organisera des essais de deux roues Suzuki. Cette opération menée l'année dernière avait réuni plus de 500 essayeurs le temps de la compétition.

Mesure n°4 : 21 points de contrôle

Après la saison de roulage, et avant le remisage d'hiver pour certains, en octobre, Suzuki propose d'effectuer 21 contrôles sur ses véhicules.

Lors de la conférence de presse, Suzuki a rappelé que ses scooters sont tous livrés avec un système de freinage couplé et que la sécurité passive ou active est et a toujours été un axe de recherches. L'Abs est ainsi présents sur huit modèles en option et quatre autres de façon exclusive. Dès 2016, Suzuki prévoit d'étendre l'Abs à l'ensemble des deux roues de plus de 125cc. en matière d'innovation, Suzuki a été le premier à proposer un système de gestion permettant de faire varier couple et puissance suivant les conditions de roulage.

Ces quatre mesures en faveur de la sécurité ne concernent malheureusement que la France, pour le moment.

Il est souhaitable que ces mesures soient « accompagnées ». L'importance de la protection dorsale par exemple n'est pas forcément perçue par tous et il serait dommage que les dorsales finissent au mieux sur le marché de l'occasion, et au pire au fond d'un placard.

Car ces mesures vont dans le bon sens et font de Suzuki l'initiateur d'un mouvement qui, nous l'espérons, sera suivi par d'autres fabricants.

Avant, il y avait "business is business", maintenant, il y aura "business est responsable".

Suzuki : auto en forme, bénéfice triplé

Jean-Claude — 2011-02-08T23:00:38Z

La branche auto permet de tripler le résultat net de Suzuki

Suzuki que nous connaissons pour ses Burgman est également fabricant d'autos. C'est cette branche d'activité qui permet à Suzuki de tripler son bénéfice net sur les neuf premiers mois de l'exercice 2010-2011.

Entre avril et décembre, le groupe a vu son chiffre d'affaires augmenter de 8,4%, à 1927,8 milliards de yens (17,5 milliards d'euros).
Suzuki a vendu quelque 10% de voitures de plus au Japon, "grâce au lancement d'une nouvelle Swift", l'un de ses modèles compacts, a-t-il expliqué dans un communiqué.

Il a toutefois reconnu que ses affaires avaient été moins bonnes en terres nippones depuis la fin, en septembre, d'un programme gouvernemental de subventions pour l'achat de voitures respectueuses de l'environnement.
Le groupe a écoulé en outre près d'un tiers d'automobiles supplémentaires en Asie, notamment en Inde où il détient la majorité des parts de Maruti Suzuki, une coentreprise vendant près d'une voiture sur deux dans ce pays. Ses ventes se sont en revanche effritées en Europe.

Du côté des deux roues, Suzuki a livré moins de motocyclettes, scooters et mobylettes au Japon, en Amérique du Nord et en Europe. Ses affaires se sont mieux portées en Asie, mais pas suffisamment pour permettre à cette branche d'activité d'être rentable.

Au final, le dynamisme de son secteur automobile qui se remet en partie de la sévère crise de 2008/09 a permis au groupe de presque doubler son bénéfice opérationnel, à 92,4 milliards de yens (840 millions d'euros).
Des réductions de coûts ont aussi contribué à rendre le constructeur globalement rentable et à prendre le pas sur "les pertes dues aux taux de change et l'augmentation de diverses dépenses : dépenses en recherche et développement et dépréciation d'actifs", a poursuivi Suzuki.

La valeur du yen a fortement augmenté depuis l'été 2010, ce qui réduit la valeur des profits rapatriés dans l'archipel et convertis en devise nationale par Suzuki.

Le groupe a néanmoins pu dégager un bénéfice net de 42,6 milliards de yens (387 millions d'euros), presque triplé d'une année sur l'autre.

Suzuki a toutefois prudemment maintenu en l'état ses prévisions financières pour l'ensemble de l'année budgétaire d'avril 2010 à mars 2011, à savoir un bénéfice net de 35 milliards de yens (en hausse d'un cinquième par rapport à 2009/10), un bénéfice opérationnel de 100 milliards (en hausse d'un quart) et un chiffre d'affaires de 2550 milliards (+3,3%).