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Yamaha : 0% pour les MT aussi

Christian — 2026-09-17T06:18:48Z

Yamaha vous fait profiter d'un crédit à 0% pour les MT aussi

Bonne nouvelle pour les amateurs de MT-07 et MT-09, Yamaha France intègre ces deux modèles à son opération de crédit à taux 0 %, jusqu'ici réservée aux Tracer 9 et Ténéré 700. Une opportunité disponible jusqu'au 30 septembre pour accéder plus facilement aux modèles phares des gammes Hyper Naked, Sport Touring et Adventure.

Sur les modèles MT-07 et MT-09 concernés, ce crédit à taux 0 % est cumulable avec l'offre Fraîcheur et sa remise de 500 €.

Grâce à cette opération, Yamaha continue de lâcher le frein financier qui peut retenir l'achat en cette période de rentrée, et ainsi permettre au plus grand nombre de motards de prendre la route.

Les modèles concernés :

MT-07 et MT-07 Y-AMT (Taux zéro cumulable avec l'offre Fraîcheur)
MT-07 35 kW et MT-07 Y-AMT 35 kW (Taux zéro cumulable avec l'offre Fraîcheur)
MT-09 SP 2024
MT-09 Y-AMT 2024 (Taux zéro cumulable avec l'offre Fraîcheur)
MT-09 Y-AMT 35 kW 2024 (Taux zéro cumulable avec l'offre Fraîcheur)
MT-09 et MT-09 Y-AMT
MT-09 35 kW et MT-09 Y-AMT 35 kW
Tracer 9 et Tracer 9 Y-AMT
Tracer 9 GT et Tracer 9 GT Y-AMT
Tracer 9 GT+
Ténéré 700 et Ténéré 700 35 kW (+ version Low)
Ténéré 700 Rally et Ténéré 700 Rally 35 kW
Ténéré 700 World Raid.

Kawasaki H2 et H2R : suralimentation de retour en 2027

Jean-François — 2026-09-17T05:43:39Z

Kawasaki annonce le retour des H2 et H2R suralimentés pour 2027

La Ninja H2 homologuée pour la route et la Ninja H2R, exclusivement destinée au circuit, sont devenues des icônes dès leur lancement il y a une dizaine d'années, illustrant toute la puissance technologique du groupe Kawasaki.

Leur conception n'a pas seulement mobilisé les ingénieurs spécialisés dans la moto : des experts des divisions aéronautique et turbines à gaz de Kawasaki ont également participé au développement de ces machines révolutionnaires à induction forcée. Elles arborent le mystérieux « River Mark », emblème exclusivement réservé à certains modèles présentant une importance historique particulière et un niveau d'ingénierie exceptionnel.

Kawasaki Ninja H2 et H2R

Réintroduite pour l'année-modèle 2027, la nouvelle génération de la célèbre Ninja H2 s'inscrit fièrement comme une évolution du modèle phare suralimenté de Kawasaki, perfectionnée pour répondre aux exigences du pilotage moderne.

Plus de couple
Bénéficiant de nombreuses évolutions majeures, cette Ninja H2 unique en son genre offre désormais davantage de couple à mi-régimes ainsi qu'une sensation d'accélération particulièrement marquée dans les hauts régimes, pour une expérience mécanique véritablement hors du commun.

Avec un couple maximal délivré à 8 500 tr/min et une puissance maximale de 209 ch avec Ram Air, la Ninja H2 s'affirme comme une machine de performance véritablement distinctive, conçue autour des sensations du pilote.

Moteur complètement revu
Au cœur de ces machines qui ne passent jamais inaperçues se trouve bien évidemment leur moteur. Si son apparence générale reste proche de celle du modèle précédent, les évolutions sont extrêmement nombreuses. La turbine du compresseur et le système d'admission ont notamment été entièrement redessinés. Les pistons, la culasse, les cylindres, le vilebrequin et les arbres à cames sont nouveaux. Les corps de papillon évoluent également, tout comme le système d'échappement, tandis que les rapports de transmission ont été revus.

Cadre treillis, liaisons au sol et freins Brembo Hypure
Comme sur la génération précédente, le cadre de type treillis offre un équilibre entre rigidité et flexibilité, permettant d'atteindre un très haut niveau de stabilité. La Ninja H2 devient également le premier modèle Kawasaki à adopter les nouveaux étriers de frein avant Brembo Hypure. Leur conception légère offre à la fois une grande rigidité et une réponse linéaire.

La suspension est naturellement à la hauteur des ambitions de la machine, avec une fourche avant KYB AOS-II et un amortisseur arrière Öhlins TTX36 contribuant à assurer un niveau élevé de stabilité.

Echappement allégé
Le nouvel échappement bénéficie de diamètres de tubes optimisés, d'une architecture de préchambre entièrement revue et d'un silencieux compact. L'ensemble permet de réduire le poids du système tout en contribuant à augmenter le couple disponible à bas et mi-régimes.

Tableau de bord et électronique
Du côté du poste de pilotage, l'instrumentation et certaines fonctionnalités évoluent également. Le nouveau tableau de bord propose deux types d'affichage sélectionnables.

Le Type 1 adopte une présentation inspirée de la silhouette des conduits d'admission, tandis que le Type 2 propose des informations plus détaillées sur la suralimentation ainsi que des affichages de l'inclinaison et de l'attitude de la machine inspirés de l'univers aéronautique.

La Ninja H2 bénéficie naturellement d'un ensemble complet d'aides électroniques au pilotage, comprenant notamment un contrôle de traction KTRC optimisé et un système de contrôle de départ KLCM, ainsi que de nombreuses autres fonctions. La connectivité smartphone via l'application Kawasaki Rideology est également de la partie.

En complément du modèle standard, l'édition limitée Ninja H2 CARBON est à nouveau proposée.

Elle se distingue notamment par un habillage supérieur en fibre de carbone réalisé en CFRP (Carbon-Fibre Reinforced Plastic), un matériau à la fois léger et extrêmement rigide.

Et comme si cela ne suffisait pas, la Ninja H2R, exclusivement destinée au circuit et développant plus de 300 ch, reste disponible sur commande pour les passionnés à la recherche de performances ultimes.

2027 s'annonce donc chez Kawasaki comme une année non seulement exceptionnelle, mais véritablement suralimentée.

Disponibilité de la Ninja H2 et Ninja H2 Carbon

A partir de Novembre 2026.

Coloris 2027 pour Ninja H2 et Ninja H2 Carbon

Noir Mirror Coated Spark.

La Ninja H2 et la Ninja H2 Carbon bénéficient notamment des aides électroniques suivantes :

KCMF (Kawasaki Cornering Management Function) – Gestion d'aide à la prise de virages
KTRC (Kawasaki TRaction Control) – Contrôle de motricité
KLCM (Kawasaki Launch Control Mode) – Aide de contrôle de départ
KIBS (Kawasaki Intelligent anti-lock Brake System) – Système de freinage antiblocage intelligent
KQS (Kawasaki Quick Shifter) – Système de changement de rapports rapide
Kawasaki Engine Brake Control – Contrôle du frein moteur
Amortisseur de direction électronique Öhlins
Régulateur de vitesse électronique.

18 – 26 septembre 2026 : Testride Days Niu, cadeau en prime

Arthur — 2026-09-16T05:58:55Z

Du 18 au 26 septembre 2026, Niu organise ses Testride Days avec cadeau en prime

Après le succès de son lancement au printemps, NIU organise la deuxième édition des Testride Days à l'échelle nationale. Du 18 au 26 septembre 2026, le grand public pourra à nouveau essayer gratuitement et sans engagement toute la gamme NIU actuelle chez les concessionnaires participants partout en France – avec, cette fois, un focus particulier : la nouvelle Série FQiX.

Nouvelle Série FQiX enfin à l'essai

Cette deuxième édition des Testride Days met à l'honneur la nouvelle Série FQiX, disponible en France depuis août 2026. Avec le FQiX, NIU ouvre un nouveau chapitre dans son langage de design : plus sportif, plus progressif et plus urbain que les gammes précédentes.

La série est proposée en deux versions – le FQiX 150 (catégorie L1e) et le FQiX 300 (catégorie L3e) – avec une autonomie allant jusqu'à 110 km. Le véhicule est équipé d'un écran TFT couleur de 5 pouces, associé au NIU Link Crown, la molette de commande intégrée au guidon permettant de piloter le menu du véhicule, les fonctions multimédias et la navigation.

Lors des Testride Days, le public pourra essayer les deux versions pour la première fois.

Parallèlement, il est encore possible de précommander jusqu'au 11 octobre 2026 la FQiX x Razer Special Edition – une version co-brandée exclusive née de la collaboration avec le spécialiste du gaming Razer, qui offre aux personnes ayant précommandé un sac à dos gaming Razer Rogue V4.

Essai gratuit avec double bonus

Comme lors de la première édition, les essais chez tous les concessionnaires participants sont gratuits et sans engagement. Toute personne participant à un essai reçoit un cadeau NIU en remerciement.

Celles et ceux qui décident d'acheter un véhicule NIU pendant la semaine d'opération bénéficient en plus d'un tablier de protection NIU offert, d'une valeur de plus de 130 € – l'accessoire idéal pour la saison automnale.

Testride Days.

17 – 20 septembre 2026 : Bol d'Or, programme complet

Benji — 2026-09-16T05:20:16Z

Le programme complet du Bol d'Or, du 17 au 20 septembre 2026

Le Bol d'Or, finale du Championnat du Monde d'Endurance Moto, aura lieu sur le Circuit Paul Ricard du 17 au 20 septembre 2026. C'est le rendez-vous des passionnés avec de nombreuses courses au programme mais également des expositions et un grand village moto sans oublier un concert et bon nombre d'animations pour tous.

Expositions mythiques et un village incontournable

Pour tous les amoureux d'histoire, le Pit Building abritera une exposition exceptionnelle dédiée à Japauto, permettant d'admirer 7 motos de légende ayant remporté le Bol d'Or. Le Village Classic mettra également les machines d'exception à l'honneur avec la présence d'une dizaine de clubs et de plus d'une centaine de motos.

Le Village Bol d'Or, cœur battant de l'événement, s'agrandit cette année et célèbre le retour très attendu de la marque britannique Norton, ainsi que l'arrivée remarquée de Five, référence mondiale du gant moto. De nombreuses autres marques emblématiques iront à la rencontre des motards, parmi lesquelles Aprilia, BMW Motorrad, Honda, Kawasaki, Suzuki, Triumph, ou encore Yamaha.

Shows mécaniques grandioses et des sensations fortes

Les spectateurs pourront profiter d'animations spectaculaires, sur terre comme sur l'eau :

Trial Dust : Le quadruple champion de France de trial freestyle, Chris Bruand, offrira deux démonstrations par jour à travers sa structure Dust Motor Show, réalisant des figures uniques au monde telles que le "DROP FLIP"
Show Flyboards : Sur le lac du circuit, JetSki Aventure proposera des démonstrations de Jet Ski et de Flyboard menées par Axel, un showman de 25 ans
Moto-ball : Le club de Carpentras proposera des démonstrations dynamiques de moto-ball, avec un grand rendez-vous prévu le samedi à 19h
Espace Monster : Le partenaire Monster Energy proposera des animations immersives comme un challenge de changement de roue rapide, des simulateurs de pilotage (playseats) et une "MMA Machine" pour mesurer sa force
Extrem Park : Dès que l'action en piste retombera, le parc offrira un parcours de quad pour les enfants, du karting, un mini-golf, un simulateur de pilotage ou encore du paint ball.

Bandol aux couleurs du Bol d'Or : l'Endurance au plus près du public

Pour cette 89ᵉ édition, Larivière Organisation et les promoteurs du Championnat du Monde d'Endurance de la Fédération Internationale de Motocyclisme délocalisent une partie des festivités au cœur de la ville de Bandol. L'objectif : promouvoir le championnat auprès du grand public et valoriser l'ensemble de ses acteurs (pilotes, équipes et constructeurs) dans un cadre festif.

Au programme de cet après-midi événementiel : un show sensationnel de trial dès 16h, une grande parade de motos de compétition dans les rues de la ville à 16h30, suivie d'une séance de dédicaces exceptionnelle rassemblant tous les pilotes du Bol d'Or sur la Place de la Liberté (17h-18h).

Pour l'occasion, le briefing officiel des pilotes se tiendra au Théâtre Jules Verne avant de lancer la compétition autour de l'Apéritif du Bol d'Or.

La pratique et la sécurité au cœur de l'événement

Les motards de demain et d'aujourd'hui pourront profiter de plusieurs espaces d'initiation. La célèbre moto-école Easy Monneret proposera des séances de mini-moto pour les enfants (7 à 12 ans), des initiations au permis AM pour les plus de 14 ans, et à la formation 125. ECF proposera quant à lui une animation "Gymkhana" exclusive sur un parcours d'agilité permettant de tester son équilibre et sa technique de pilotage.

La Marine nationale, partenaire historique, sera également mise à l'honneur avec un espace dédié au recrutement de ses différentes forces et le déploiement statique d'un hélicoptère Dauphin de la Flottille 35 F.

Soirée d'anthologie "Rock & Bol !"

La fête basculera dans une autre dimension le samedi soir avec un grand concert du groupe français TNT AC/DC Tribute Band, qui rejouera le légendaire show « Live at Donington ».

Pour clôturer cette soirée en beauté, un magnifique feu d'artifice géant embrasera le ciel du Circuit Paul Ricard.

Bol d'or sur Circuit Paul Ricard.

Aguttes : trois Bultaco TSS, sous le mateau

Arthur — 2026-09-15T05:38:52Z

Aguttes vend aux enchères trois Bultaco TSS

Objets de passion, de transmission et de patrimoine, elles suscitent aujourd'hui un intérêt renouvelé auprès d'une nouvelle génération de collectionneurs. Dans un environnement économique où la recherche de pièces rares et singulières s'affirme, la valeur d'une moto de collection réside autant dans son histoire que dans sa rareté.

Après plus de quarante années de silence, Bultaco fait de nouveau entendre son nom. En hommage à l'emblématique Model 29, la marque renaît à travers une série particulièrement confidentielle de seulement 29 exemplaires du modèle qui a contribué à sa légende, la Bultaco TSS 350. Véritable pièce d'histoire motocycliste, elle témoigne d'une époque où performance, caractère et innovation se conjuguaient avec une liberté absolue.

Fidèle à son expertise dans le domaine des véhicules de collection, Aguttes vous propose à la vente trois Bultaco TSS originales.

Trois exemplaires rares. Trois histoires et une même légende au sein d'un ensemble de plus de 50 motos déjà inscrites à la vente. Elles vous seront dévoilées prochainement.

Une opportunité exceptionnelle pour les collectionneurs et amateurs de patrimoine motocycliste. Les inscriptions à la vente aux enchères d'octobre sont ouvertes !

Photo de couverture : ensemble de Bultaco Pursang & TSS

Creators Custom Clash 2026 : Jack NBC avec sa Breakout, vainqueur

Christian — 2026-09-15T05:23:10Z

Au Creators Custom Clash 2026, Jack NBC avec sa Breakout est déclaré vainqueur

Harley-Davidson® a annoncé que Jack NBC était le vainqueur du Creators Custom Clash 2026, sa Harley-Davidson Breakout® personnalisée ayant remporté les honneurs lors de cette première édition.

Lancé en début d'année, le Creators Custom Clash a réuni six créateurs européens associés à une concession Harley-Davidson pour transformer un modèle Harley-Davidson de série en une pièce unique. Bénéficiant d'un budget de 15 000 € et d'une totale liberté créative, les participants devaient concevoir une moto reflétant leur vision personnelle, tout en mettant en valeur la créativité, le savoir-faire et la personnalisation qui sont au cœur de la culture Harley-Davidson.

Le vainqueur a été couronné lors de l'European Bike Week® 2026 à Faak am See, en Autriche, où les six motos en compétition étaient exposées ensemble pour la première fois. Le prix a été remis par Artie Starrs, Président-directeur général de Harley-Davidson Motor Company, en présence de Bill Davidson, conseiller spécial du PDG et ambassadeur mondial de la marque. Créée en partenariat avec Harley-Davidson Legnano, la Breakout de Jack NBC, lauréate du concours, s'est distinguée par son design audacieux, son souci exceptionnel du détail et son interprétation contemporaine de la culture custom Harley-Davidson.

Le grand vainqueur a été désigné à l'issue du vote du public en Europe et au-delà et des évaluations d'un jury d'experts, qui ont évalué chaque moto sur la base de la créativité, du savoir-faire, de la conception, de l'originalité et de la présentation générale.

« Le Creators Custom Clash a été une fantastique vitrine de ce qui est possible lorsque la créativité rencontre l'expertise de notre réseau de concessionnaires Harley-Davidson. », a déclaré Francesco Vanni, Directeur général EMEA de Harley-Davidson. « Chaque création est partie d'un modèle de production et a été transformée en quelque chose de complètement unique, démontrant les possibilités infinies dont disposent les motards pour personnaliser une Harley-Davidson et se l'approprier. Le talent, le savoir-faire et la collaboration démontrés tout au long de cette compétition ont été exceptionnels. Félicitations à Jack NBC et Harley-Davidson Legnano d'avoir créé une moto aussi remarquable. »

Bill Davidson a ajouté : « La personnalisation fait partie intégrante de l'ADN de Harley-Davidson depuis des générations. Le Creators Custom Clash a révélé une nouvelle génération de créateurs apportant des idées et des perspectives inédites à cette tradition. Les six motos réalisées sont exceptionnelles et constituent un ajout fantastique à l'European Bike Week, démontrant une fois de plus que chaque Harley-Davidson est unique. »

Bien que Jack NBC ait remporté la victoire, la compétition a mis en lumière une créativité extraordinaire de la part des six participants. En France, Eskyas a présenté un Street Bob® raffinée et très agréable à conduire, alliant des améliorations subtiles de style à des optimisations axées sur les performances. L'Espagnol Javier Gallardo a transformé un Low Rider® en « Nómada », un Chopper moderne inspiré par la liberté, l'exploration et la vie sur la route. Au Royaume-Uni, le tatoueur Miles Langford a créé un Street Bob inspiré de la Clubsport, mêlant ingénierie de hautes performances et touches artistiques profondément personnelles. Le préparateur néerlandais Arjan van den Boom a réinventé le Street Bob sous le nom de « Pink Savage », une machine influencée par le style crambler, combinant robustesse et identité visuelle audacieuse. Enfin, l'équipe allemande composée de Pia Tillmann, Zicco Banach et Angelo Carlucci a réuni de multiples perspectives créatives pour produire un Breakout saisissant, caractérisé par des détails personnalisés distinctifs et une attitude contemporaine.

Tout au long du concours, chaque créateur a documenté son parcours, de l'idée initiale à la réalisation finale, sur les réseaux sociaux, offrant ainsi aux fans un aperçu des coulisses de la conception, de la fabrication et de la personnalisation. Le résultat : six motos uniques qui illustrent la diversité de la culture custom actuelle et démontrent les possibilités de personnalisation offertes par Harley-Davidson et son réseau de concessionnaires.

Le concours Creators Custom Clash s'inscrit dans l'engagement de Harley-Davidson, célébrant l'expression de soi, l'individualité et le savoir-faire. En mettant en relation créateurs, concessionnaires et communautés de motards, ce concours réaffirme le rôle fondamental que la personnalisation qui trône au cœur de l'expérience Harley-Davidson.

Mobilians : baromètre 2&3 Roues, août 2026

Christian — 2026-09-11T06:02:35Z

Le baromètre Mobilians des 2&3 Roues, août 2026

Mobilians vient de publier le baromètre 2&3 Roues pour août 2026 et il fait chaud, très chaud pour les 2&3 Roues.
En effet, malgré un fort ensoleillement et des températures élevées tout au long de la saison estivale, le marché de la moto enregistre un repli de 5,4 % au mois d'août.

Fortes chaleurs sur les gros cubes

Le segment des grosses cylindrées (MTT) subit un net ralentissement, accusant une baisse de 11 % en août, dans la lignée du mois de juillet (-11,6 %). En conséquence, le bilan annuel cumulé bascule légèrement dans le rouge, s'établissant à -0,1 %.

Dynamisme porté par le segment 125 cm³

À l'inverse, la catégorie 125 cm³ (MTL) affiche une très belle santé, enregistrant une progression de 8 % en août après un bond de +18,2 % en juillet. En cumul sur l'année, la croissance atteint +14,5 % par rapport à 2025.

Principales performances des constructeurs

Suzuki (+218 %) : une dynamique impressionnante portée par le repositionnement tarifaire des Burgman 125 et GSX 125.
Peugeot (+64,9 %) : un résultat très positif tiré par le succès du Pulsion Evo 125.
Zontes(+15 %) : une croissance continue soutenue par le nouveau scooter 125 X.
Honda (+10 %) : le leader conserve une progression solide depuis le début de l'année grâce à sa gamme complète.

Marques en repli

Yamaha (-8,4 %) : la marque pâtit notamment des méventes enregistrées sur le NMAX.
Kymco(-8,4 %), SYM (-4,6 %) et Piaggio(-3,7 %) affichent également un essoufflement sur la période.

Reste à voir si le mois de septembre et la rentrée apporteront un apaisement sur les plans climatique et économique. Bilan à suivre en octobre !

Kymco CV3 575 2026 : nouveaux accessoires après le principal

Christian — 2026-09-11T04:59:43Z

Kymco présente de nouveaux accessoires après le principal, CV3 575 2026

Avec la mise à jour de son trois roues avant l'été, KYMCO repart à la conquête de ce marché particulièrement prisé par les consommateurs français. Afin de soutenir le lancement de cette nouvelle version, KYMCO annonce la mise à disposition de plusieurs accessoires spécifiquement conçus pour ce maxi scooter.

Kymco CV3 575 2026 : du moelleux pour le pilote et son passager

Au registre du confort, KYMCO propose en accessoires des selles plus moelleuses pour le CV3 575. Pour les personnes en quête d'une assise plus confortable, de nouvelles selles sont désormais proposées en accessoires. Elles incorporent des inserts en mousse Bultex de type 62 d'une épaisseur de deux centimètres, ce qui améliore considérablement le confort pour les adeptes de longues promenades au guidon de leur CV3 575.

Les selles confort préservent l'apparence de l'équipement d'origine, en maintenant le même revêtement ainsi que les surpiqûres blanches distinctives. Les sièges destinés au pilote et à son passager sont disponibles à la vente au détail, aux prix respectifs de 299 euros et 149 euros.

Kymco CV3 575 2026 : sonorité et sportivité avec un nouveau silencieux Arrow

KYMCO fait également part de la disponibilité d'un nouveau silencieux homologué pour la dernière génération de son maxi scooter à trois roues. Cet échappement a été conçu en partenariat avec le fabricant italien Arrow, et il vient enrichir l'éventail d'accessoires sportifs déjà proposé.

Il est conçu à partir d'aluminium et d'acier inoxydable, et bénéficie d'une finition noire mate ainsi que d'un embout en carbone. L'échappement aux dimensions compactes souligne la silhouette déjà sportive du modèle, tout en mettant en exergue la sonorité du moteur bicylindre. Le silencieux est proposé au prix de 1.098 euros.

Kymco CV3 575 2026 : écran CarPlay/Android de 6,2 pouces

Avec ce tout nouvel accessoire, KYMCO met son CV3 à la pointe de la connectivité. Un écran tactile compatible CarPlay et Android et son support pour ses clients commuters et amateurs de balades, il permet de retrouver toutes les applications compatibles de son téléphone à portée de main tout en laissant son téléphone à l'abri.

L'écran est utilisable toute l'année, quelle que soit la météo grâce à un boîtier robuste, étanche IP67, résistant à la pluie, à la poussière et aux températures extrêmes. Avec une dimension de 6,2 pouces et son processeur quadricœur, il utilise la technologie sans-fil Bluetooth 5.0 et garantit une navigation claire et réactive, tout en retrouvant les autres fonctionnalités et notifications de son téléphone au-dessus de l'instrumentation principale. L'écran est proposé avec son support spécifique et sa connectique d'alimentation. L'écran et son support sont disponibles dans le réseau KYMCO et affichés au tarif de 399 euros.

Avec ces nouveaux accessoires pour le CV3, KYMCO offre la possibilité aux utilisateurs de personnaliser leurs maxi scooters au gré de leurs besoins avec des équipements spécifiques conçus par les équipes de KYMCO. Côté réseau, deux nouveaux concessionnaires ont rejoint la liste des revendeurs.

Kymco : nouveaux distributeurs

À Perpignan, Codony Motocycles distribue les scooters de la marque dorénavant, tandis que Fuel Motors a débuté la distribution de la gamme scooters à Seclin.

Le réseau KYMCO compte dorénavant 257 revendeurs en France et 46 en Belgique.

Aston Martin - Brough Superior-AMB 002 : caractéristiques techniques

Arthur — 2026-09-10T05:35:34Z

Les caractéristiques techniques de l'Aston Martin - Brough Superior AMB 002.

Dimensions
- Longueur : 2150 mm
- Largeur : 840 mm (rétroviseurs)
- Hauteur de selle : 875 mm (suspension détendue)
- Empattement : 1472 mm
Moteur
- Type : V Twin 1083 cm³, refroidissement liquide, DOHC, 88°, 4 soupapes par cylindre
- Alésage x course : 98 mm x 71,8 mm
- Puissance : 130 ch
- Couple : 110 Nm
Transmission
- Boîte : 6 rapports, cassette
- Embrayage : multidisque à bain d'huile, hydraulique, APTC anti dribble
Châssis
- Cadre : titane CNC, moteur porteur, arrière en aluminium
Suspension avant
- Fourche Fior aluminium CNC, double triangles articulés
- Amortisseur réglable (précharge + rebond), débattement 100 mm
Suspension arrière
- Bras oscillant aluminium CNC pivotant dans les carters moteur
- Amortisseur réglable (précharge + rebond), biellette progressive
- Débattement : 124 mm
Angle de chasse
- 21,3°
Freinage
- Avant : 2 disques 320 mm, étriers radiaux 4 pistons
- Arrière : 1 disque 230 mm, étrier 2 pistons
Roues & pneus
- Roues aluminium usinées 10 branches
- Avant : 120/70 ZR17
- Arrière : 190/55 ZR17
Achat & options
Plusieurs options pour acheter une AMB 002 :
- Précommande en ligne
- Achat direct au showroom de Toulouse
- Via un distributeur.

Aston Martin - Brough Superior : AMB 002, la route comme terrain de jeu

Arthur — 2026-09-10T05:30:15Z

Aston Martin et Brough Superior signent l'AMB 002 avec la route comme terrain de jeu

Aston Martin et Brough Superior poursuivent leur alliance avec un troisième chapitre, mais cette fois, un chapitre historique : l'AMB 002 est la première moto Aston Martin homologuée pour la route .

Nouvelle ère : Aston Martin signe enfin une moto pour la route

Après les AMB 001 et 001 Pro, réservées à la piste, la marque britannique franchit une étape symbolique : ses ailes apparaissent pour la première fois sur une machine que l'on peut réellement conduire au quotidien.

Un objet de désir, pensé pour les collectionneurs
Aston Martin décrit l'AMB 002 comme une moto destinée aux riders exigeants et aux collectionneurs automobiles . Et le positionnement est clair : série strictement limitée à 300 exemplaires, avec des livraisons prévues pour le 3ᵉ trimestre 2027.

Ce n'est pas une moto de grande diffusion : c'est une pièce de haute horlogerie mécanique, façonnée pour être admirée autant que pilotée.

Design : l'hypercar transposée sur deux roues

L'AMB 002 reprend l'ADN esthétique d'Aston Martin : lignes tendues, surfaces sculptées, sophistication des matériaux. Le cadre en titane, usiné dans la masse, devient une véritable colonne vertébrale structurelle .

Les panneaux en carbone abaissent le centre de gravité et renforcent cette impression d'objet d'art technique.

Visuellement, la moto évoque un concept-bike mis en production : une silhouette basse, un avant plongeant, une pureté de lignes rarement vue sur une machine homologuée.

Moteur : un V Twin inédit, taillé pour la route

Au cœur de la machine, un tout nouveau V Twin 1083 cm³, quatre temps, refroidi par eau, développant 130 ch et 110 Nm .
Ce moteur est réglé pour offrir :
• un couple généreux à bas et moyen régime,
• une montée en puissance fluide,
• une réponse immédiate,
• une conduite exaltante mais accessible.

Il est conçu, usiné et assemblé à Toulouse, dans les ateliers Brough Superior, avec des carters CNC optimisés pour la légèreté et la rigidité .

Châssis : titane, carbone et équilibre parfait pour 5kg

Le cadre titane de 5 kg seulement permet d'atteindre une répartition des masses idéale de 50/50.
Avec un poids total de 190 kg, l'AMB 002 combine agilité, équilibre et muscle mécanique .
C'est une moto qui se pilote avec précision, mais qui reste étonnamment docile pour une machine de cette exclusivité.

Suspension Fior : la signature Brough Superior

La suspension avant adopte le système double triangle Fior, qui sépare les forces de direction et de freinage, offrant une précision chirurgicale et une stabilité remarquable.

Évolution du système développé pour l'AMB 001 Pro, cette architecture procure :

une agilité exceptionnelle,
une stabilité rassurante dans les courbes rapides,
un comportement anti plongée très efficace au freinage.

C'est l'une des signatures techniques les plus distinctives de Brough Superior.

Freinage, pneus, géométrie : le souci du détail

Les deux disques avant de 320 mm avec étriers radiaux 4 pistons, associés à un disque arrière de 230 mm, assurent un freinage puissant et progressif.

Les pneus en 17 pouces (120/70 à l'avant, 190/55 à l'arrière) confirment l'orientation sportive mais routière de la machine.

Une moto rare, exclusive, et assumée comme telle

Les commandes sont ouvertes, et les livraisons commenceront au troisième trimestre 2027. Aston Martin précise que le prix est identique quel que soit le canal d'achat — précommande, showroom de Toulouse ou distributeur.

Une estimation du prix : 150 – 180.000€.

L'AMB 002 n'est pas une moto comme les autres. C'est une déclaration d'intention : Aston Martin veut exister sur deux roues, mais à sa manière — avec une machine qui ne ressemble à rien d'autre, qui ne cherche pas la performance brute mais l'exclusivité, la beauté, la rareté.

La collaboration avec Brough Superior atteint ici une maturité fascinante :
• un moteur inédit,
• un châssis titane d'orfèvre,
• une suspension Fior unique,
• un design d'hypercar,
• une production limitée à 300 exemplaires.

L'AMB 002 est une moto pour esthètes, pour collectionneurs, pour passionnés de mécanique d'exception. Une œuvre d'art roulante, enfin homologuée pour la route.