Salon Tokyo : nouveautés électriques Suzuki

samedi 24 octobre 2009 , par Christian

Au salon de Tokyo, Suzuki présente un Burgman FC. FC pour Fuel Cell. Sur base du Suzuki Burgman, Suzuki a équipé son scooter d’une pile à combustible. La marque japonaise est ainsi la seule marque à se lancer sur cette voie alors que les autres constructeurs ont plutôt opté pour l’hybride, moteur thermique et électrique.

Cette solution a au moins le mérite d’allier performances et autonomie.

Pour rappel, la pile à combustible est une pile où la fabrication de l’électricité se fait grâce à l’oxydation sur une électrode d’un combustible réducteur (par exemple le dihydrogène) couplée à la réduction sur l’autre électrode d’un oxydant, tel que le dioxygène de l’air. La réaction d’oxydation de l’hydrogène est accélérée par un catalyseur qui est généralement du platine. Si d’autres combinaisons sont possibles, la pile la plus couramment étudiée et utilisée est la pile dihydrogène-dioxygène ou dihydrogène-air (Wikipedia).

La pile à combustible ne rejette que de l’eau mais son inconvénient majeur est de devoir transporter de l’hydrogène dans un réservoir sous haute pression et tous les risques liés à une collision.

Longueur : 2 055mm
Largeur : 740mm
Hauteur : 1 360mm
Pile à combustible de Intelligent Energy
Batterie secondaire : lithium-ion