Trois ans après sa dernière édition, Chantilly Arts & Elegance Richard Mille revient en 2022, le 25 septembre. L’édition 2022 reprendra les éléments qui en ont fait son succès, à savoir : un accès à l’intégralité du Domaine de Chantilly, à des animations pour toute la famille, à des expositions et bien entendu aux prestigieux Concours (d’Élégance, d’État et des clubs). Conjuguant l’Art de Vivre à la Française au plaisir de recevoir ses convives à une fastueuse Garden Party dans les jardins Le Nôtre, l’événement est synonyme de dimanche convivial et familial à la campagne et s’inscrit comme le rendez-vous élégant de l’été“.
Même si le rythme de l’évènement est marqué par celui de ses concours, Chantilly Arts & Elegance Richard Mille est avant tout un événement familial ! Une journée sous le signe de l’élégance durant laquelle petits et grands pourront profiter de l’immense diversité d’animations, d’expositions et d’ateliers mis en place pour l’occasion.
Le Domaine de Chantilly appartiendra à chacun le temps d’un dimanche ! Et il y a tant à voir ! Le Château, les Grandes Écuries, le Jeu de paume, les pelouses Le Nôtre, le Hameau, le Jardin anglais ! Le public aura accès à l’intégralité du domaine !
De nombreuses animations seront proposées afin de parfaire un style élégant : ateliers de barbier, de cirage et de chapellerie. Les visiteurs s’accorderont le plus naturellement du monde une délicieuse pause gourmande grâce aux ateliers “crème Chantilly“, aux nombreux foodtrucks présents à l’évènement et à un bar à champagne Perrier Jouët.
Les enfants profiteront eux aussi de l’événement grâce à des balades à poney, des clowns, des acrobates et de nombreuses autres animations dédiées. Ils prendront plaisir à jouer au moussaillon grâce à des voiliers téléguidés.
Le musée du Cheval et le Château de Chantilly seront librement accessibles. À l’occasion du bicentenaire de la naissance du duc d’Aumale, le musée Condé (à l’intérieur du Château) proposera une programmation reflétant la vie et l’œuvre de ce formidable collectionneur.
Des animations, il y en aura, pour petits et grands et pour toute la famille ! Les enfants pourront affronter leurs parents ou leurs grands-parents avec un babyfoot ou au milieu d’un échiquier géant. Des magiciens participeront à l’illusion de ce fantastique weekend au sein même d’une fête foraine. Gallinodrome, jeux en bois, pétanque, montgolfière, balades en calèche et bien d’autres surprises seront les ingrédients magiques d’un week-end d’exception mêlant beauté, automobile, élégance et convivialité.
Orgues de barbarie et groupes de musique itinérants achèveront de plonger chaque participant dans une ambiance immersive par un enchantement auditif de tous les instants.
Deux classes pour un centenaire
Un comité d’experts s’est rassemblé récemment pour définir la liste des 17 classes du Concours d’Etat, dont deux s’associeront aux festivités du centenaire des 24 Heures du Mans qui verront se tenir diverses expositions à travers le monde.
Voitures participant à la légende des Hunaudières
L’interminable ruban de bitume rectiligne qui fend la forêt sur près de six kilomètres fut longtemps l’obsession des aérodynamiciens. Dès 1925, le Tank de Chenard & Walker posait les bases de la quête au meilleur coefficient de pénétration dans l’air qui donnerait naissance à des véhicules iconoclastes comme "Le Monstre" de Cadillac en 1950 ou la Porsche 917"Lang Heck" (Queue Longue) en 1970. De 200 km/h dans les années1920 (Bentley Speed 6), les vitesses atteintes passeraient à 300 km/h en 1964 (Maserati Tipo 151) puis 400 km/h en 1988 (WM P88).
Voitures concourant à l’indice de performance
Ce classement, fruit d’un calcul mêlant "distance parcourue" et "cylindrée du moteur", favorisait les "petites" voitures aux carrosseries profilées et allégées par l’emploi de matériaux comme l’aluminium ou le polyester. Une formule, écolo avant l’heure, qui valorisait le savoir-faire des équipes les moins fortunées et dont Panhard resterait l’incontestable champion avec dix victoires entre 1950 et 1962. D’autres firmes firent leurs armes dans cette catégorie avant de viser plus haut comme Porsche (1955), Lotus (1957) ou Alpine (1968-1969).
Les autres classes du Concours d’Etat seront révélées le 1erfévrier en marge du salon Retromobile. Les concept-cars présentés au Concours de Elegance par les constructeurs seront quant à eux communiqués dans le courant de l’été.
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