Dunlop ScootSmart : de la moto au scooter

vendredi 30 mars 2012 , par Wam

Chez Dunlop, le printemps commence...sur les chapeaux de roues ! La gamme de pneus motos s’enrichit de nouveaux modèles et tailles et surtout, Dunlop a développé une nouvelle gamme de pneus scooters, ScootSmart.

ScootSmart

Cette gamme de pneus entièrement nouvelle s’adaptera sur tous les scooters, du plus urbain au plus sportif. du 50cc au 800cc.

La particularité de la gamme ScootSmart est qu’il s’agit du 1er pneu scooter fabriqué avec de la silice. Cette technique était jusqu’à présent réservée aux motos hautes performances. La gamme ScootSmart permet aux scooters d’atteindre les 210km/h, en fonction des dimensions. Radial ou diagonal, le ScootSmart s’adaptera aux performances des scooters haut de gamme actuels.

L’autre particularité des ScootSmart est qu’ils ont été conçus avec les moyens de calcul numérique des éléments finis de Dunlop, moyens utilisés pour les pneumatiques moto hautes performances. La création par modélisation a permis de réduire les coûts, dont ceux de prototypes, et de gagner du temps. Ces gains se retrouvent dans le prix de vente puisque les nouveaux ScootSmart devraient se retrouver entre 2% et 5% moins chers que la concurrence.

Mono-gomme, les ScootSmart devraient également permettre une amélioration du kilométrage parcouru et des performances. Il sera aussi à l’aise en ville que sur routes et autoroutes, grâce au chemin parcouru par le RoadSmart.

Bande de roulement

La gamme ScootSmart emprunte à son grand frère, le Dunlop RoadSmart, le dessin de sa bande de roulement.

Son dessin de bande de roulement vise à améliorer ses performances sur sol mouillé. Ses cinq caractéristiques sont :

Un rapport plein/creux plus élevé sur la bande centrale pour maximiser les performances sur sol mouillé.
Moins de rainures sur les épaules pour maximiser l’adhérence et les performances en courbe sur l’angle maxi.
Rainures de la zone centrale plus profondes pour préserver l’amélioration des performances sur sol mouillé pendant toute la durée de vie du pneumatique.
Rainures multi-directionnelles qui optimisent la pression de contact pour un kilométrage élevé, une usure régulière et une bonne évacuation de l’eau.
Longues rainures latérales dessinées par simulation d’aquaplaning pour renforcer les capacités d’évacuation de l’eau.

Ces caractéristiques permettent aux pneus ScootSmart de garantir meilleure précision de pilotage, tenue de route, stabilité et confort. Bref, de "conduire en toute confiance", comme le dit Dunlop. Par rapport à la concurrence, le ScootSmart va plus loin, notamment sur le mouillé.

Précisons que le ScootSmart est fabriqué en France, à Montluçon, pour les dimensions entre 13’ et 16’. Il sera disponible courant avril.

Un pneu scooter en droite ligne des meilleurs pneus motos Dunlop, c’est la garantie de performances et de sécurité, tout cela sans être plus cher que la concurrence...

C’est smart et surtout ScootSmart.

Le site de Dunlop