La Fédération of European Motorcyclists Association (FEMA) a publié le 30 avril dernier un rapport sur les transports urbains, appelé Green Paper On Urban Transport (Papier vert sur les transports Urbains).
Ce rapport rappelle les raisons au passage au deux roues. Entre pollution, consommation énergétique moindres, la FEMA préconise, on s’en sera douté, les déplacements à deux roues.
Mais ce rapport met surtout en avant quelques mesures, expérimentations, testées en grandeur nature dans différentes villes. Certaines sont mises en œuvre sans que le contribuable n’en pâtisse.
Accès des deux roues aux couloirs de bus. Comme en Norvège, Madrid et certaines parties de Milan.


Multiplication des emplacements de parking deux roues.

La première étant réservée aux deux roues

Quand ils ne gênent pas la circulation des piétons et quand le trottoir est suffisamment large.

A l’image de ce qui se fait sur le site de la ville de Madrid.
Pour les périphériques des grandes agglomérations, comme à Londres.

Des mesures toutes simples, de bon sens, qui vont vers une plus grande fluidité du trafic, des déplacements et donc vers une réduction des dépenses énergétiques.
En cette période de concertation, et même si l’avis de la Fema peut être sujet à caution, ces mesures toutes simples et de bon sens, vont vers une plus grande fluidité du trafic, des déplacements et donc vers une réduction des dépenses énergétiques.
Pourront-elles voir le jour en France ?

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