Leclere Motorcars : 110 lots à l’Avignon Motor Festival

mercredi 14 mars 2018 , par Christian

Leclere Motorcars est aux commandes pour la vente aux enchères qui aura lieu pendant l’Avignon Motor Festival qui aura lieu du 23 au 25 mars. 2018 au Parc des Expositions d’Avignon.

Avec un total de 110 lots, 5 deux roues et 105 automobiles de collection, tous d’exceptions, le marteau de Damien Leclere, commissaire-priseur, n’aura pas le temps de refroidir.

La vente au lieu le dimanche 25 mars à 13h30, hall H. Exposition les vendredi 23, samedi 24 mars de 9h00 à 18h00 et le dimanche 25 mars de 10h00 à 13h00.

Top lots

Mercedes 300 S coupé de 1953 estimée 380 000 - 450 000€
Maserati 3500 GT Coupé Touring de 1961 estimée 240 000 - 300 000€
Maserati Ghibli 4.7 de 1972 estimée 210 000 - 250 000€
Fiat 131 Abarth de 1976 estimée 180 000 - 220 000€

Neuf Citroën dont 4 DS rares

DS 19 Cabriolet Ivanoff de 1967 estimée 75 000 - 90 000€
DS Majesty Chapron de 1966 estimée 70 000 - 90 000€
DS AEAT découvrable de 1973 estimée 55 000 - 75 000€
DS 23 IE Pallas de 1973 estimée 20 000 - 30 000€

Deux autos appartenant au pilote de rallye Jean-Claude ANDRUET

Chevron B21 de 1972 estimée 180 000 - 220 000€
Lola T290 de 1972 estimée 160 000 - 220 000€

Deux autos pilotées par l’Espagnol Carlos SAINZ

Porsche Carrera 3.0L Groupe 4 de 1982 estimée 140 000 - 170 000€
Ford Focus RS WRC de 2002 estimée 210 000 - 260 000€

Lambretta 125, 1957

La marque de scooter Lambretta a été fondée en 1947 par Ferdinando Innocenti à Lambrate, près de Milan, d’où son nom. Piaggio avait été le précurseur dans le domaine du scooter avec sa Vespa en 1946. Ferdinando Innocenti, une fois fortune faite avec ses scooters Lambretta, se lancera dans la construction automobile sous son propre nom en 1965, en fabriquant
l’Austin A40 et la Mini sous licence en Italie. La Lambretta A de 1947 est un scooter biplace doté d’un moteur de 125 cm³ avec transmission par arbre, via une boîte à 3 rapports. Il atteint 70 km/h. Le B de 1948 apporte une suspension arrière au modèle et une commande de boîte par poignée tournante.

Le fameux LD, doté d’une vraie carrosserie, apparaît en 1951 et sera produit jusqu’en 1959 en 125 et 150 cm³. La version française sera produite près de Troyes et une version espagnole sera produite par la société Serveta à partir de 1951. D’autres Lambretta seront produites en Allemagne, en Inde et en Amérique du Sud, notamment au Brésil, en Argentine et au Chili.

Ce scooter Lambretta 125 cm³ (n° 6A- 17 18) d’origine espagnole a été immatriculé le 13 mars 1957. Il a été restauré il y a plusieurs années et arbore une magnifique couleur vert saule typique avec tous ses accessoires en aluminium poli, sa selle et son tansad en bon état.

Estimation : 3.500 – 5.000€.

Catalogue complet.