Pratique scooter > Salon > Mondial deux roues 2007 > Mondial deux roues : premières photos

Malgré le peu de nouveautés, le Mondial du deux roues peut-il demeurer cette grande messe du deux roues tous types confondus comme le souhaite les organisateurs. Parmi les commentaires entendus ici et là : « Des scooters partout ! », « Trop peu de scooters ! ». Pourtant, nous restons sur notre faim.

A vous de juger.

Les nouveautés

Kymco Xciting 500 RI

Parmi les rares nouveautés du salon figure le Kymco Xciting 500 RI. Même si Kymco l’a déjà dévoilé dans d’autres pays, c’est une première en France. Passage au normes Euro3, injection... Il ne manque qu’une vitesse digne d’un 500cc pour que le Xciting vienne taquiner les grandes pointures de cette cynlidrée que sont les Tmax, Satelis et Piaggio. En attendant le MyRoad qui sera visible le mois prochain à Milan.

Série RS

Chez Peugeot, la série RS se décline maintenant sur toute la gamme. Satelis et Géopolis n’y échappent pas. Piqûre orangée de couture de selle, mélange de noir mat, brillant et de nacré pour la carrosserie, étrier de frein rouge. Les fashion victimes vont pouvoir s’en donner à cœur joie.

X Novo

Enfin, une nouveauté qu’on n’aurait pas soupçonné chez... Sidam. En effet, un prototype de trois roues attendait une carrosserie derrière sa cage de verre. Contrairement au Mp3, les deux roues du X Novo sont à l’arrière et Sidam annonce d’ores et déjà, une version 500cc thermique, avec ou sas toit, une version 200cc hybride et une version purement électrique. 2008 sera-t-elle l’année du trois roues ?

Les restylés

Les principaux restylés sont :

Yamaha Tmax

Nous avions consacré un article au Tmax 2008 mais la qualité des matériaux, notamment pour les ouvrants, est indigne d’une machine de ce prix et de cette réputation. Espérons qu’il ne s’agissait que de modèles de pré-série.

Le Silwerwing

Le Silverwing change d’arrière mais garde ses deux sorties d’échappement, rappel discret de son bi-cylindre.

Le grand Dink

Nouvelle face avant, clignotants désormais intégrés aux rétroviseurs, le Grand Dink s’embourgeoise et son look s’assagit.

Toutes les photos à venir.