Canvas Logo

Dernières Brèves

22 septembre 2018: 3 événements

  • En septembre, à Toulouse, il va falloir ouvrir grand les yeux ! Avec plus de 400 véhicules présentés, dont quarante âgés de plus de 100 ans, le salon Auto Moto Classic, qui se déroulera au parc des expositions de Toulouse les 21, 22 et 23 septembre prochains, fêtera les belles anciennes. Un grand rendez-vous à ne pas manquer pour les passionnés et amateurs d’autos et de motos de collection.

    Ce nouveau salon va proposer un bond dans le passé en admirant de belles autos et motos amoureusement entretenues par des amateurs et des professionnels. « Toulouse est positionnée au coeur d’une région berceau de circuits automobiles mythiques, comme ceux de Cadours, Nogaro, Albi, Saint-Gaudens où la passion des véhicules anciens est particulièrement forte », explique Olivier Cahuzac, le directeur des salons au sein de la société Toulouse Evénements, filiale de GL events, qui organise cet événement au parc des expositions de Toulouse.

    Des clubs

    Grâce au concours de Midi Rétro Auto, les associations d’amateurs de voitures anciennes se sont mobilisées à la mesure des ambitions du salon Auto Moto Classic. « Les réponses des clubs ont été au-delà de nos espérances, se félicite Henri Chourré, le président de Midi Rétro Auto. Grâce à la mobilisation des clubs de la région, comme le Cercle T, American Feeling ou Auto Rétro Midi-Pyrénées, et de clubs de marques à travers la France, tels Bugatti, Delage, Hotchkiss, Lorraine-Dietrich ou Salmson, Auto Moto Classic présentera plus de 400 véhicules. Du jamais vu à Toulouse ».

    Centenaire autos et motos

    Centenaire de l’armistice du 11 novembre 1918 oblige, Auto Moto Classic a souhaité rendre hommage aux véhicules qui sillonnaient les routes avant et pendant la grande guerre. « Avec le thème « Nos Belles Centenaires », c’est aussi un hommage à l’industrie automobile française qui était à l’époque la première dans le monde avec une centaine de constructeurs », rappelle Henri Chourré. Des marques disparues comme De Dion-Bouton, Delaunay-Belleville et Rochet-Schneider seront au rendez-vous de Toulouse. Parmi les stars du salon : une Peugeot de 1896 ou une De Dion-Bouton 1908, propriété de Pathé-Cinéma, qui l’utilisait pour véhiculer les stars du cinéma muet. Des pièces rarissimes en parfait état de marche grâce aux efforts de passionnés.

    Aux côtés des autos, les deux-roues ne seront pas en reste. Parmi les vieilles motos présentées, une splendide Harley Davidson de 1917 utilisée en France par le corps expéditionnaire américain lors de la première guerre mondiale et une mythique Peugeot qui avait rallié Nice depuis Paris en 1903. « A l’époque, c’était considéré comme un exploit extraordinaire compte-tenu de l’état des routes et de la fiabilité relative des mécaniques. Et des performances et de la sécurité, disons très perfectibles de l’engin qui ne dépassait pas les 50 km/h et était dépourvu de freins ! », souligne Henri Chourré.

    Collection

    Ouvert à tous ceux qui vouent une passion à ces vieilles dames sur deux ou quatre roues, Auto Moto Classic fera également la part belle aux véhicules des années trente, quarante, cinquante, soixante et soixante-dix construites en Europe, au Japon ou aux Etats-Unis. Les amateurs de belles américaines avec leurs gros V8, leur profusion de chromes et leurs silhouettes extravagantes ou les fans des italiennes aux lignes sculpturales ne seront pas déçus. Auto Moto Classic réunira également des vendeurs de véhicules de collection, des constructeurs et des concessionnaires, des carrossiers, des acteurs de l’entretien et de la restauration de véhicules, des fabricants et distributeurs de pièces détachées et d’accessoires, des vendeurs de miniatures, de maquettes, de jouets anciens et de produits dérivés, des experts, des assureurs et des artistes.

    Enchères et événements

    Le salon proposera également un moment très prisé des amateurs de voitures et motos anciennes et de collection : une vente aux enchères.

    Sous le maillet de Me Machoïr, un commissaire-priseur bien connu dans l’univers des passionnés de véhicules de collection, elle réunira, le samedi 22 septembre à 15 heures, une cinquantaine d’autos, motos et camions anciens. Avec de nombreuses animations prévues, l’Auto Moto Classic à Toulouse s’annonce comme l’événement à ne pas manquer pour tous les passionnés de véhicules d’hier et d’avant-hier, qu’ils soient ou non propriétaires de belles mécaniques. La capitale européenne de l’aviation civile, siège d’Airbus, sera le temps d’un week-end, le lieu de rassemblement de toutes celles et tous ceux qui se passionnent pour les belles anciennes. Et compte tenu de la passion du public régional pour tout ce qui vole et roule, le succès populaire sera sans nul doute au rendez-vous d’Auto Moto Classic !

    Restauration sur place disponible toute la journée.

    Salon Auto Moto Classic pratique

    Quand
    Vendredi 21 septembre : de 10 h à 21 h
    Samedi 22 septembre : de 10 h à 19 h
    Dimanche 23 septembre : de 10 h à 18 h.

    Vente aux enchères : samedi 22 septembre à 15 h.

    Combien
    Entrée : 12 €
    Groupe : 10 € par personne
    Enfants de 10-16 ans : 7€ ; enfants de moins de 10 ans : gratuit
    Tarif web : 10€ - Pack Premium : 20€ (entrée + coupe de champagne)


    Parc des expositions de Toulouse
    Rond-Point Michel Bénech
    31400 Toulouse

    Salon Auto Moto Classic.

  • Les inscriptions sont maintenant ouvertes pour l’EuroApe 2018, le plus grand rassemblement d’Ape, qui se tiendra à Salsomaggiore Terme, le week-end du 21 au 23 septembre.

    L’édition 2018, organisée avec le soutien de la ville de Salsomaggiore Terme, devrait être particulièrement intéressante car elle célébrera le soixante-dixième anniversaire du trois-roues commercial le plus apprécié au monde, ainsi que l’arrivée de la nouvelle Ape 50 Euro4.

    EuroApe est un rallye qui réunit chaque année des passionnés et des amoureux de la marque Ape, permettant à un nombre croissant de fans d’Ape de se rencontrer et de partager leur passion pour un véhicule amusant et qui est symbole de travail, d’amitié et de vie en plein air, tout en devenant un objet de culte et un objet de collection.

    EuroApe 2018 débutera le vendredi matin 21 septembre et comprendra des moments forts tels que l’arrivée du convoi d’équipes participant à la tournée "Apeggiando per l’italia" ainsi que de nombreuses excursions et visites guidées visant à découvrir et promouvoir la région et son riche patrimoine. La fête se déroulera autour du village Ape et du Ape Club Lounge, ouvert dès samedi 22 matin.

    Aucun véhicule commercial au monde ne peut se targuer d’une histoire qui rivalise avec celle d’Ape. Un trois-roues qui a toujours évolué avec le temps, transportant une Italie en activité et qui bénéficie désormais d’une distribution internationale importante, tant dans les pays européens que sur les marchés asiatiques émergents, grâce à la production dans les usines Piaggio en Italie et en Inde.

    Depuis soixante-dix ans, Ape est une légende, un véhicule sans égal au monde, toujours prêt à émerveiller. Un véhicule vraiment original, capable de se démarquer grâce à sa personnalité unique. Plus de deux millions et demi d’exemples, répartis sur cinq continents, témoignent du succès du trois-roues, qui a fait de la polyvalence sa plus grande force. Conçu pendant une période difficile mais passionnante au cours de laquelle les petites entreprises ont travaillé pour se relever, Ape a toujours été idéal pour le transport de marchandises, même dans les environnements urbains les plus restreints. Aujourd’hui, une gamme infinie d’options et de personnalisations rend ce véhicule extraordinairement polyvalent. Au fil des ans, Ape s’est également fait un nom comme véhicule alternatif pour la mobilité des personnes, même au cours des dernières années, comme en témoigne le succès des versions telles que l’Ape Calessino, utilisé comme moyen de transport individuel plutôt chic.

    Ape Club Italia.


  • Avec plus de 400 véhicules présentés, dont quarante âgés de plus de 100 ans, le salon Auto Moto Classic, qui se déroulera au parc des expositions de Toulouse les 21, 22 et 23 septembre prochains, fêtera les belles anciennes. Un grand rendez-vous à ne pas manquer pour les passionnés et amateurs d’autos et de motos de collection.

    Ce nouveau salon va proposer un bond dans le passé en admirant de belles autos et motos amoureusement entretenues par des amateurs et des professionnels. « Toulouse est positionnée au cœur d’une région berceau de circuits automobiles mythiques, comme ceux de Cadours, Nogaro, Albi, Saint-Gaudens où la passion des véhicules anciens est particulièrement forte », explique Olivier Cahuzac, le directeur des salons au sein de la société Toulouse Evénements, filiale de GL events, qui organise cet événement au parc des expositions de Toulouse.

    Belles centenaires

    Hommage à l’industrie à l’industrie automobile française du début du XXème siècle.

    Grâce au concours de Midi Rétro Auto, les associations d’amateurs de voitures anciennes se sont mobilisées à la mesure des ambitions du salon Auto Moto Classic. « Les réponses des clubs ont été au-delà de nos espérances, se félicite Henri Chourré, le président de Midi Rétro Auto. Grâce à la mobilisation des clubs de la région, comme le Cercle T, American Feeling ou Auto Rétro Midi-Pyrénées, et de clubs de marques à travers la France, tels Bugatti, Delage, Hotchkiss, Lorraine-Dietrich ou Salmson, Auto Moto Classic présentera plus de 400 véhicules. Du jamais vu à Toulouse ».

    Centenaire de l’armistice du 11 novembre 1918 oblige, Auto Moto Classic a souhaité rendre hommage aux véhicules qui sillonnaient les routes avant et pendant la grande guerre.

    « Avec le thème « Nos Belles Centenaires », c’est aussi un hommage à l’industrie automobile française qui était à l’époque la première dans le monde avec une centaine de constructeurs », rappelle Henri Chourré. Des marques disparues comme De Dion-Bouton, Delaunay-Belleville et Rochet-Schneider seront au rendez-vous de Toulouse. Parmi les stars du salon : une Peugeot de 1896 ou une De Dion-Bouton 1908, propriété de Pathé-Cinéma, qui l’utilisait pour véhiculer les stars du cinéma muet. Des pièces rarissimes en parfait état de marche grâce aux efforts de passionnés.

    Motos de légende

    Avec une Harley-Davidson de 1917 et une Peugeot du Paris-Nice de 1903 en vedette !

    Aux côtés des autos, les deux-roues ne seront pas en reste. Parmi les vieilles motos présentées, une splendide Harley Davidson de 1917 utilisée en France par le corps expéditionnaire américain lors de la première guerre mondiale et une mythique Peugeot qui avait rallié Nice depuis Paris en 1903. « A l’époque, c’était considéré comme un exploit extraordinaire compte-tenu de l’état des routes et de la fiabilité relative des mécaniques. Et des performances et de la sécurité, disons très perfectibles de l’engin qui ne dépassait pas les 50 km/h et était dépourvu de freins ! », souligne Henri Chourré.

    Ouvert à tous ceux qui vouent une passion à ces vieilles dames sur deux ou quatre roues, Auto Moto Classic fera également la part belle aux véhicules des années trente, quarante, cinquante, soixante et soixante-dix construites en Europe, au Japon ou aux Etats-Unis. Les amateurs de belles américaines avec leurs gros V8, leur profusion de chromes et leurs silhouettes extravagantes Harley Davidson ou les fans des italiennes aux lignes sculpturales ne seront pas déçus.

    Auto Moto Classic réunira également des vendeurs de véhicules de collection, des constructeurs et des concessionnaires, des carrossiers, des acteurs de l’entretien et de la restauration de véhicules, des fabricants et distributeurs de pièces détachées et d’accessoires, des vendeurs de miniatures, de maquettes, de jouets anciens et de produits dérivés, des experts, des assureurs et des artistes.

    Enchères

    Le salon proposera également un moment très prisé des amateurs de voitures et motos anciennes et de collection : une vente aux enchères. Sous le maillet de Me Machoïr, un commissaire-priseur bien connu dans l’univers des passionnés de véhicules de collection, elle réunira, le samedi 22 septembre à 15 heures, une cinquantaine d’autos, motos et camions anciens.

    Avec de nombreuses animations prévues, l’Auto Moto Classic à Toulouse s’annonce comme l’événement à ne pas manquer pour tous les passionnés de véhicules d’hier et d’avant-hier, qu’ils soient ou non propriétaires de belles mécaniques. La capitale européenne de l’aviation civile, siège d’Airbus, sera le temps d’un week-end, le lieu de rassemblement de toutes celles et tous ceux qui se passionnent pour les belles anciennes. Et compte tenu de la passion du public régional pour tout ce qui vole et roule, le succès populaire sera sans nul doute au rendez-vous d’Auto Moto Classic !

    Salon auto-Moto Classis Pratique

    Quand
    Vendredi 21 : de 10 h à 21 h ;
    Samedi 22 : de 10 h à 19 h ;
    Dimanche 23 : de 10 h à 18 h

    Combien
    Billet individuel : 12 €
    Groupe : 10 € par personne
    Enfants de 10-16 ans : 7€ ; enfants de moins de 10 ans : gratuit
    Tarif web : 10€ - Pack Premium : 20€ (entrée + coupe de champagne)


    Parc des expositions de Toulouse
    Rond-Point Michel Bénech
    31400 Toulouse

    Salon Auto-Moto Classic.

22 septembre 2018: Aucun événement

Rouler moins cher

Un réservoir de GPL et s'adaptant aux scooters, c'est la société Stako qui le réalise. Le produit s'appelle C11. Sa forme cylindrique, diamètre de 244mm pour une hauteur de 209mm, (...)

lire la suite

Tour de France ASF 2005 : plus que quelques jours

Plus que quelques jours avant le départ de cette aventure. Pour rappel, les étapes sont : 16 avril : Toulouse Nous serons reçu par Yves. Un passionné de scooters qui a fait et (...)

lire la suite

Mi-scooter, mi-auto

Un drôle de véhicule développé par Toyota qui est plus réputé pour ses voitures que pour ses scooters. Pourtant, l'i-unit, c'est son nom, a des points communs avec le scooter. Un (...)

lire la suite

Sortie du groupe X9

Première sortie de l'année pour le groupe X9 et direction la Bretagne Sud. Au programme : 26 avril 08h30 : rendez-vous Cathédrale de Nantes 09h00 : départ pour le pays de Retz (...)

lire la suite

Conduire en règle

Pour tout savoir sur la conduite d'un scooter, du moins sur les permis à présenter ou non en cas de contrôle.

lire la suite

Scooter ou moto ?

Les scooters ont considérablement évolué ces dernières années et se rapprochent de plus en plus des motos en terme de technologie, de comportement routier ? Les motos ont quant à (...)

lire la suite

Paris 2002 / 2004 : +772%

Paris 2002 / 2004 : +772% Il ne s ?agit pas du résultat d ?un placement. Il s ?agit du nombre de contraventions dressées par la Préfecture de Police de Paris sur les années 2004 (...)

lire la suite

Réunion de consommateurs : X9 et X8

Un message de la société Sega Marketing qui s'intéresse aux utilisateurs de X8 et X9 en 125cc et achetés neuf. Bonjour, Ma société Sega Marketing recherche à la demande d'un (...)

lire la suite

Tour de France ASF : Cremona les trois "T"

Crémona est une charmante petite ville du nord de l'Italie. C'est la patrie du violon Stradivari, Guarneri dl Gesù et Crémona est réputée pour ses trois "T". Ce sont des endroits (...)

lire la suite

Rendez-vous Anglais en mai

Après le tour de France 2005 qui verra les Sudistes à l'honneur, un tour en Grande Bretagne pour découvrir de nouveaux paysages. Les Anglais du tour de France de l'année (...)

lire la suite

Nouveau GT chez Daelim

Un Gt au look agréable, valorisant et à un prix abordable. C'est la gageure que DAELIM propose avec son S2. Avec un équipement complet, des prestations mécaniques dignes des (...)

lire la suite

Tour de France ASF : étape Barcelone

Pour cette étape, l'hébergement se fera en plein centre ville avec parking pour nos montures dans un hôtel "familial" le Ciutadella. Cela nous permettra de profiter de la ville (...)

lire la suite

T-max 2005 option ABS

T-max 2005 option ABS Yamaha apporte quelques modifications au plus vendu des maxiscooters. Les plus visibles sont un double disque AV, injection, ABS en option, tableau de (...)

lire la suite

Nouveau 200cc pour le X8

Déclinaison du modèle phare de Piaggio, le X8 passe en 200cc.. Ce gain de puissance, + 6cv, profite au couple et permet au X8 d'être encore plus à l'aise aux démarrages. La (...)

lire la suite

Plus proche de vous : des infos et rien que des infos

L'ASF a créé une nouvelle rubrique "Ca se passe près de chez vous". Et donne ainsi la parole aux nombreux clubs, groupements de scooters qui se créent. Cette rubrique est là pour (...)

lire la suite

Nouvelles fiches scooters

Encore de nouvelles fiches pour vous aider à choisir votre futur scooter.

lire la suite

Mise à jour rubriques équipement

Un complément d'information pour les rubriques "Equipements" pilote et scooter.

lire la suite

Enquête fiabilité

Une enquête de Moto-Station sur la fiabilité des scooters. Plus on sera nombreux, plus l'enquête sera exhaustive. Alors, à vos claviers. Comme toutes les enquêtes, une série de (...)

lire la suite

Nouveau modèle chez Vespa

Nouveau modèle chez Vespa Dans la tradition des modèles précédents, Vespa propose pour le printemps 2005 un nouveau modèle, le LX. Ce sera le 136ème modèle depuis 1946 et il (...)

lire la suite

Tour de France ASF : étape à Brive 16 avril

Pour la 1ère journée du Tour de France ASF, Bruno de Corrèze nous attend à Brive. Ce sera l'occasion de se retrouver et de déjeuner avant Toulouse où le tour de France passera la (...)

lire la suite
0 | ... | 1060 | 1080 | 1100 | 1120 | 1140 | 1160 | 1180 | 1200 | 1220 | 1240