
Circulation interfile : nouvelle expérimentation de 3 ans
vendredi 27 août 2021 , par
À titre expérimental, à partir du 2 août 2021, et pour 3 ans, la circulation inter-files (CIF) est de nouveau autorisée pour les deux-roues et trois-roues motorisés, sur les autoroutes et les voies rapides, dans 21 départements. La CIF consiste à circuler entre les files de véhicules à l’arrêt ou roulant à vitesse réduite, dans un trafic dense et congestionné.
Modalités de l’expérimentation : qui et quand ?
Pour qui ?
- Autorisés : les deux-roues ou trois-roues motorisés de moins d’un mètre de large
- Non autorisés : les tricycles à voie large, les side-cars et les quads.
Dans quelles circonstances
- Lorsque la circulation est dense et qu’elle s’établit en files ininterrompues sur toutes les voies
- Lorsque l’espace entre les véhicules est suffisant pour passer.
Modalités de l’expérimentation : Où ?
- Sur les autoroutes et les routes à deux chaussées séparées par un terre-plein central et dotées d’au moins deux voies chacune, où la vitesse maximale autorisée est supérieure ou égale à 70 km/h
- Entre les deux files de véhicules situées les plus à gauche de la chaussée
- Dans les 21 départements concernés par l’expérimentation : les Alpes-Maritimes, les Bouches-du-Rhône, la Drôme, l’Essonne la Gironde, la Haute-Garonne, les Hauts-de-Seine, l’Hérault, l’Isère, la Loire-Atlantique, le Nord, Paris, les Pyrénées-Orientales, le Rhône (y compris la métropole lyonnaise), la Seine-et-Marne, la Seine-Saint-Denis, le Val-d’Oise, le Val-de-Marne, le Var, le Vaucluse, et les Yvelines.
Les règles à respecter
- la circulation inter-files se pratique à une vitesse de 50 km/h au maximum, avec un différentiel de 30 km/h par rapport aux autres véhicules
- Lorsque le trafic se fluidifie et que les véhicules circulent à plus de 50 km/h sur au moins une des deux files, les deux ou trois-roues motorisés doivent reprendre leur place dans les voies
- Avant de circuler en inter-files, le conducteur avertit de son intention les autres usagers.
Il ne faut pas :
- Forcer le passage, ou tenter de passer si l’espace entre les véhicules n’est pas clairement suffisant
- Dépasser un autre deux-roues ou trois-roues motorisé circulant devant soi, en inter-files
- S’engager en circulation inter-files lorsque la voie est en travaux ou couverte de neige ou de verglas
Zoom sur le différentiel de 30 km/h
L’écart de vitesse en CIF, entre motos et véhicules ne peut pas être supérieur à 30 km/h.
Ainsi, la vitesse des motards en inter-files est plafonnée :
- à 30 km/h si la circulation est à l’arrêt
- à 40 km/h si les automobilistes roulent à 10 km/h
- à 50 km/h dès lors que la vitesse des véhicules se situe entre 20 km/h et 50 km/h.
Au-delà de 50 km/h, on considère que le trafic s’est fluidifié : les motards doivent quitter l’inter-files et réintégrer leur place dans les voies.
Automobilistes
Soyez extrêmement vigilants lorsque vous déboîtez : mettez votre clignotant, vérifiez vos rétroviseurs et vos angles morts en tournant la tête.
Pourquoi cette expérimentation ?
La circulation inter-files n’est pas autorisée par le code de la route, mais elle est souvent pratiquée.
L’expérimentation va permettre d’étudier les conditions dans lesquelles cette pratique pourrait être autorisée, sécurisée et enseignée.
Recommander cette page
Un message, un commentaire ?
A lire également :
-
Le Conseil d’Etat impose le contrôle technique deux roues sous deux mois
-
Le Conseil d’Etat annule la dérogation du gouvernement et restaure le contrôle technique deux roues
-
Tout savoir sur le stationnement payant 2RM à Paris
-
L’annulation du contrôle technique par le gouvernement est annulée par le Conseil d’Etat
-
La nouvelle norme ECE 22.06 s’applique en juillet 2022
-
La FFVE annonce des avancées en faveur des véhicules de collection dans les métropoles française
-
Les cyclomobiles font partie de la catégorie des EDPM, engins de déplacement personnel motorisés
-
La mairie de Paris communique sur les axes maintenus à 50km/h
-
44 % des conducteurs Français n’utilisent pas leur clignotant lors d’un changement de direction
-
Geoconcept pour calculer 10 km autour de soi et des autres