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Rieju Nuuk, Eezone, Torrot Muvi, Silence S01, Next NX1, Volta : made in Spain

mercredi 14 août 2019 , par Arthur

L’Espagne est célèbre pour son soleil et ses plages. Elle va le devenir avec ses deux roues électriques. De nombreux constructeurs renouvellent le parc deux roues espagnol en présentant de nouveaux modèles électriques, ce qui a contribué à la hausse des immatriculations enregistrée par le segment en 2018.

Les immatriculations de motos électriques ont dopé les ventes de véhicules à deux et trois roues sur le marché espagnol, en hausse de 8,9% l’an dernier. Les fabricants de motos sont traditionnellement installés en Catalogne, où sont implantées des sociétés de renom telles que Bultaco ou Rieju.

En 2019, des sociétés telles que le groupe Marsan feront leurs débuts dans le segment de la moto électrique, tandis que d’autres, telles que Silence, renouvelleront leur catalogue afin d’électrifier davantage le marché espagnol. Certains deux roues électriques peuvent déjà être achetés en Espagne.

Rieju Nuuk


La société biscayenne, basée à Etxebarri, a lancé sa première moto électrique en septembre dernier avec une production de 300 mod-les par mois. Le Nuuk porte le même nom que l’entreprise et peut atteindre jusqu’à 300 kilomètres d’autonomie. De plus, il dispose de deux moteurs différents, équivalents à ceux d’un cyclo ou à ceux d’une de 125 cm3. Au niveau tarif, ils coûteront respectivement 5.000 et 6.000 euros. Trois versions sont commercialisées : Urbaine, conçue pour la conduite urbaine, Tracker, type offroad et Cargo, livrée avec une top-case.

Le constructeur basque assemble sa première moto électrique dans les installations de Rieju, une autre grande entreprise automobile, à Figueres, Gérone. Nuuk a expliqué dans son exposé qu’il augmenterait la production de son premier modèle de moto électrique en fonction de la demande, en atteignant une ligne de production de 600 unités par mois.

Eezon


La première moto électrique du groupe Marsan Vigués est fabriquée à Valadares, au Portugal bien qu’elle puise sa technologie dans le « made in Galicia ». En fait, bien qu’il ait été baptisé Eezone, il est devenu populaire en tant que "moto Cíes", en référence aux îles emblématiques situées au large de la côte galicienne. L’Eezone est en cours de développement par la société Marsan, qui prévoit de lancer 50 unités en 2019 pour porter la production à 3.000 unités sur une période d’environ cinq ans.

Il s’agit d’une moto électrique à trois roues, d’une puissance de 10 kW, offrant jusqu’à 150 kilomètres d’autonomie et dont la recharge prend 2 heures et 30 minutes. Son prix de départ se situera entre 7.000 et 8.500 euros, comme l’a expliqué la société dans des déclarations recueillies par la publication Atlantico.net.

Torrot Muvi


Le fabricant Torrot / GasGas, fondé à Vitoria et basé à Mataró, Barcelone, assemble le modèle Muvi en Catalogne, une moto électrique qui se destine au sharing comme sur la plateforme Muving. Cette moto électrique permet une autonomie de 100 kilomètres et a une puissance de 2,65 kW, ce qui équivaut à 3,5Cv.

Le Muvi se distingue par sa légèreté, il ne pèse que 85 kg, et peut atteindre une vitesse maximale de 60 km / h. Son prix de départ est d’environ 4.000 euros.

Silence S01


En 2018, la société basée à Barcelone a commercialisé 2.048 unités de sa moto électrique Silence S02, ce qui lui a valu de remporter le titre de premier moto électrique à se hisser dans le classement des motos les plus vendues en Espagne. En effet, grâce à son succès, la société catalane a présenté en novembre dernier le modèle S01, une moto électrique qui autorise 215 km d’autonomie.

Le nouveau scooter S01 a des performances comparables à un équivalent thermique de 250cc et est équipé d’une batterie amovible d’une capacité de 6kWh. Son prix de départ est de 5.995€.

Next NX1


La startup est hébergée dans le projet Lanzadera, un incubateur de sociétés appartenant au propriétaire de Mercadona, Juan Roig. Basé à Elche, Alicante, Next Electric Motors a développé le modèle NX1, une moto électrique offrant une autonomie de 130 kilomètres et des batteries lithium-ion amovibles.

Il est équipé d’un moteur brushless de 800V, d’un système FOC d’optimisation énergétique et de phares à LED, ainsi que de systèmes de connectivité à des appareils mobiles. Le NX1 arrivera au premier trimestre de l’année pour un prix de départ de 2.199 euros et peut maintenant être réservé pour 300 euros.

Volta


Le fabricant basé à Barcelone commercialise trois modèles de motos électriques, City, Sport et Forest, à partir de 8.940€, 9.110€ et 9.525€. Chaque modèle est conçu pour un type donné de conduite et offre des avantages similaires.

Les trois modèles atteignent une autonomie de 84 kilomètres grâce à des batteries d’une capacité de 3 et 4 kWh, en fonction des préférences des clients. Ils ont une puissance maximale de 34Cv et peuvent atteindre une vitesse maximale de 120 km/h. Ce sont des équivalents 250cc. Volta annonce une charge en deux heures sur du courant à 220V.

Traduit de Hibridosyelectricos.com.

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