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Salon Moto Légende 2016 : le succès au rendez-vous

dimanche 20 novembre 2016 , par Christian , StephaneC.

Pour cette nouvelle édition du Salon Moto Légende, la 19ème, le public, amateur, connaisseur ou passionné, a répondu présent, une nouvelle fois. Il faudra certainement pousser les murs à la prochaine édition de 2017. Dès le vendredi, c’est par rangs serrés que les allées se remplissent et il faut se frayer un chemin, si vous êtes pressé ou se laisser porter par le flot des visiteurs, si vous avez plus de temps.

Et il faut le prendre ce temps. Le salon commence par les expositions. Avinton, Bmw, Boss Hoss, Indian, Mash, Midual, Moto-Guzzi, Suzuki, Triumph et Yamaha sont présents.

Moto-Guzzi

Cette année, Moto-Guzzi est à l’honneur et nous rappelle qu’avant d’appartenir au groupe Piaggio, la marque italienne a été une grande marque de moto et que son histoire est également celle de la grande Histoire des déplacements. Ces histoires, petite et grande, sont ancrées dans la culture collective et parmi les réactions, il y a du respect et de l’admiration pour les pilotes de l’époque qui osaient le deux roues. Nos deux roues actuels sont autrement aseptisés.

Le Galletto (petit coq) présenté au Salon Moto Légende est un modèle de 1966. La production de ce modèle a commencé en 1950. C’est le seul et unique scooter de la marque italienne. Le modèle du salon est un 192cc quand les modèles du début étaient des 160 ou 175cc. Au niveau performances, le Galletto du salon atteint la vitesse de 92km/h.

Tous les Galletto possèdent un cadre coque en tôle emboutie, un bras oscillant unique, une suspension arrière de type Guzzi dont les ressorts sont non pas sous le moteur, mais au-dessus. La fourche a une suspension à roue poussée dont les ressorts sont enfermés dans les tubes de fourche.

LMCA

Le salon Moto Légende, c’est également des surprises. Cette année, au détour d’une allée, LMCA est là et sert du café. La Motocyclette à Café Adjacent, LMCA donc, c’est Guillaume qui tient le stand, ou plus précisément, le guidon de la Royal Enfield qui lui sert à déplacer son stand de café.

Car ce n’est pas une « fausse » Enfield mais une « vré » et Guillaume a commencé son activité il y a deux mois.

Le concept de départ est que le side-car était d’abord un utilitaire et qu’au fil du temps, il est devenu de nos jours un véhicule de loisirs. Guillaume associe les deux. En temps ordinaire, son side-car se fait distributeur de café et quand il est de repos, il transforme son side, en side-car de loisir pour transporter sa compagne. Pour elle, le projet de Café Adjacent a fait l’objet de son Master 2 de design aux Arts Déco de Paris.

Guillaume participe avec son LMCA à tout ce qui est évènementiel. Et précision, le café est filtre, fait sous vos yeux, et au niveau tarif, c’est comme vous voulez !

Bonhams

Chez Bonhams, les modèles rares se suivent et ne se ressemblent pas. Ils font appel à notre imaginaire et au rêve

Cette année, c’est la marque Vincent qui est à l’honneur avec deux modèles. Avec une White Shadow Series C-Project, 998cc de 1949. Elle est estimée entre 58.000 et 70.000€.

L’autre modèle est une Black Prince, 998cc de 1955. Elle est estimée entre 84.000 et 120.000€.

La Ducati Desmosedici RR 990cc, de 2009 est quant à elle estimée entre 50.000 et 60.000€.

Village marchand

Et puis, il y a le village marchand. Ici, c’est la caverne d’Ali-Baba. Vous y trouverez tout et le superflu. A l’entrée du village, il y a d’abord, l’odeur. Celle du plastique, du cuir, de l’huile, du papier, ce qui est là devant vos yeux, est bien vivant. Il y a également le bruit. Les discussions entre vendeurs et acheteurs mais plutôt entre connaisseurs-spécialistes-amateurs. Ce sont des questions précises, des réponses, des conseils qui le sont tout autant.

Chez Avalon, c’est Jocelin qui vous accueille et vous permettra de repartir avec toutes les documentations que vous souhaitez.

Avec tout ce qu’il y a à voir, sentir, entendre, vous aurez passé l’après-midi ou la journée entière avec l’impression de n’y avoir été que 10mn. Il fait jour quand vous êtes arrivés, il fait nuit quand vous en sortez.

Entre les deux, ce n’est pas le trou noir, c’est l’effet Salon Moto Légende ! Le temps s’arrête pour un voyage dans le temps.

Portfolio

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