Salon deux roues Lyon 2012 : le plein de vitalité

mardi 6 mars 2012 , par Patrick L.

Au salon du deux roues de Lyon, il fait bon prendre son temps pour parcourir les allées des 25.000 m2 de halls. Le salon du deux roues de Lyon, c’est un mélange de constructeurs et de concessionnaires-revendeurs qui tiennent la vedette sur les stands.

Ces revendeurs-concessionnaires font preuve d’imagination et de créativité pour mettre en avant leurs produits. Cette vitalité fait plaisir à voir, dans un contexte économique pourtant morose. Le salon du deux roues de Lyon est également l’occasion de voir des préparations dignes des fabrications maisons des grands constructeurs.

Florilège des machines vues.

Exposition années ’70, 70 motos

Les organisateurs avaient annoncé une exposition des véhicules des années 70. C’est sur cette exposition que les visiteurs découvraient le salon, avec la musique d’époque. Anglaises, japonaises, américaines, pays de l’est, tous les deux roues qui ont marqué ces années étaient présentés.

Honda

L’Integra faisait la jonction entre les scooters et les motos sur le stand Honda. Dans cette version noire et sa selle marron-lie de vin, l’Integra rend bien, surtout sans les valises. Les Vision étaient présents sur le stand, tout comme l’Innova et le Zoomer.

Kymco

Sur le stand Kymco, le 400cc Exciting dans sa livrée jaune et noire est tel un félin, prêt à bondir et prendre la route. Le Dink Street était disponible dans une livrée noir mat et des protections repose-pieds façon aluminium, un pare-brise court et un pot Leo-Vince. Une personnalisation qui fleure bon le Sport.

Le Kxct était également de la fête sur le stand, tout comme le nouveau G-Dink.

Peugeot

Peugeot présentait en vedette le nouveau Satelis. Nouvelle face avant, tableau de bord revu...

Neco

La marque Neco était présente sur le salon du deux roue de Lyon. Ces scooters dégagent comme un parfum de nostalgie. Les scooters en 50cc et en 125cc font penser aux scooters Vespa ou Piaggio, avec un prix divisé par deux.

Essais

Piaggio, Suzuki, Quadro, ces marques proposaient des essais, au travers des revendeurs. Il suffit d’aller voir le stand en question, de récupérer le véhicule et de parcourir la piste extérieure.

Casque Awax

Hormis les caractéristiques des casques eux-mêmes, AWAX présentait des casques dont l’extérieur faisait penser à une seconde peau.

Prépas

Rien que des belles machines, avec des préparations toutes plus belles que les autres. Avec les Low Rider, il faudra toutefois se méfier des descentes de trottoir. Et les trois roues ne sont pas oublié dans ces préparations.

Ce sont des heures et des heures de travail apportées à ces prépas, avec un soin et une précision qui justifient les prix, parfois élevés, de machines d’exception.

Quadro et Suzuki

La nouvelle marque trois roues était présente au travers de son revendeur « Virus moto ». Ce dernier distribue également les scooters Suzuki et les Burgman 125cc étaient parés de superbes couleurs. Dommage qu’on n’en voit pas plus dans les rues.

Le 400cc n’était pas en reste avec des plastiques au tableau de bord ressemblant à du bois et avec protège-mains.

Bmw

Le Bmw C 650 attire une fois de plus. Il faut reconnaitre que le scooter a de l’allure. Les clignotants avant forment une ligne de leds incorporés au rétroviseur.

Yamaha

Chez Yamaha, les premiers avaient droit à une estrade. Le X-Max et le T-Max tronaient sur un plateau tournant. Dans sa livrée noire mate, le nouveau T-Max en jette, surtout avec son pare-brise court.

Les différentes versions de X-Max étaient présentées. Business, Sport, ils ont répondu à l’appel.

Piaggio

Piaggio était présent sur le salon avec en vedette, son X10. Il est décidément très sensuel avec sa ligne générale de courbes douces. On dirait une vague. Si Piaggio reste fidèle à sa politique de plateforme multi-cylindrées, le 125cc va être à la peine pour mouvoir l’ensemble qui fait... gros pour un 125cc.

Stunt

Parmi les nombreuses animations du salon, les stunters s’en sont donné à coeur joie pour le plus grand plaisir du public.

Sur les photos, il vous imaginer les rugissements des moteurs, l’odeur de gomme, la musique et les applaudissements du public et vous aurez un aperçu de l’ambiance.

Un salon deux roues de Lyon qui a fait la part belle au rétro et à l’avenir. La vitalité du secteur est un signe encourageant pour ce début d’année.