Etude Liberty Rider : collision dans 46% des accidents 2 roues

lundi 4 août 2025 , par Benji

En cette période estivale, marquée par une forte circulation liée aux départs en vacances, la vigilance de tous les conducteurs est plus que jamais nécessaire. Les collisions entre voitures et motos figurent parmi les situations à risques, en particulier dans un contexte de circulation dense.

Selon les données d’une étude de Liberty Rider, « Accidentologie des deux-roues motorisés 2025 », l’entreprise toulousaine ayant développé une application dédiée à la sécurité des motards, 46 % des accidents impliquant des motos sont dus à une collision. Parmi ces accidents, 73 % impliquent un élément mobile, dans 84,38 % des cas une voiture.

Sur la route, chaque geste compte. Une seconde d’inattention ou une mauvaise anticipation peut suffire à provoquer une collision, en particulier avec les usagers les plus vulnérables comme les motards. Liberty Rider rappelle aux automobilistes quelques réflexes simples mais essentiels pour améliorer la cohabitation entre voitures et deux-roues et partager la route avec respect :

. Regardez partout, pas seulement devant
Vérifiez vos rétroviseurs régulièrement et tournez la tête avant toute manœuvre, surtout dans les embouteillages ou lors d’un changement de voie.
. Respectez les distances de sécurité
Un deux-roues a besoin d’espace pour freiner ou éviter un obstacle. Ne vous collez pas derrière une moto, même à faible allure. En cas de freinage brusque, les conséquences peuvent être graves.
. Anticipez les trajectoires
Ralentissez avant de tourner, laissez de l’espace aux motards, signalez toute manœuvre à l’avance en utilisant vos clignotants tôt et systématiquement pour permettre aux deux-roues de s’adapter et d’éviter les zones à risque.
. Méfiez-vous des angles morts
Les motos peuvent disparaître dans les angles morts de votre véhicule. Soyez particulièrement vigilant aux intersections : un motard en approche peut être invisible même en étant prioritaire. Un petit coup d’œil par-dessus l’épaule avant de tourner ou de changer de file peut éviter un drame.
. Redoublez de vigilance en début de trajet
Restez concentré dès les premiers kilomètres, surtout si vous prenez la route après une pause ou un arrêt prolongé.

Déplacements en été : risques accrus

Les chiffres de Liberty Rider, issus de millions de kilomètres analysés, confirment que les déplacements pendant la période des vacances, en dehors du département de résidence, présentent un risque accru :

28,8 % des accidents impliquant des motards ont lieu hors de leur département d’origine,
Plus de 30 % se produisent dans les 15 premières minutes du trajet,
40 % ont lieu dans les 10 premiers kilomètres.

Depuis son lancement en 2016, l’application Liberty Rider, utilisée par plus de 2 millions de motards, a détecté plus de 26 000 chutes et enregistré 2 milliards de kilomètres parcourus par sa communauté.

Méthodologie de l’étude

L’enquête menée par Liberty Rider se base sur les indicateurs analysés en 2023 et 2024 afin de mieux comprendre les comportements et l’accidentologie des motards utilisateurs de l’application.

Elle se concentre sur trois populations spécifiques :

les utilisateurs premium, ayant effectué au moins un ride par an pendant cette période, pour analyser les tendances d’usage de l’application ;
les utilisateurs pour lesquels une chute a été enregistrée via les alertes et les appels d’urgence, afin d’étudier les circonstances des accidents ;
et enfin, les utilisateurs ayant subi une chute et répondu à l’enquête, pour analyser les facteurs de risque associés.

La population étudiée pour les indicateurs d’usage est un échantillon de 67 738 utilisateurs, 7 692 232 rides enregistrés et 273 557 979 km parcourus.

Concernant la troisième population spécifique, un total de 863 répondants ont participé à l’enquête, en répondant à des questions portant sur les circonstances des chutes. En moyenne, chaque utilisateur a enregistré 114 rides en 2023 et 2024, parcourant environ 4 038 km.

Les indicateurs analysés dans le cadre de cette étude sont strictement anonymisés afin de garantir la confidentialité des participants. Elles sont utilisées uniquement dans le cadre de l’étude, dans le but d’apporter des informations complémentaires sur l’accidentologie des deux-roues motorisés. Aucune donnée n’est transmise à des entreprises ni utilisée à des fins commerciales.

Accidentologie des deux-roues motorisés 2025 - Étude de Liberty Rider.