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Yamaha Ténéré : version 35kW – A2 disponible printemps 2026

mardi 9 décembre 2025 , par Arthur

Premier choix des pilotes projetant des aventures longues et difficiles, la nouvelle Ténéré 700 World Raid est toujours prête à aller plus loin. En 2026, cette moto d’aventure inspirée du Dakar revient avec de nouveaux composants et technologies haut de gamme, pour aller vers de nouveaux sommets.

Présentée au mois d’octobre dernier, la Ténéré 700 World Raid 2026, comme tous les modèles de la gamme Ténéré, sera bel et bien accessible aux permis A2, via un bridage à 35 kW.

La version 35 kW ne sera pas proposée en "sortie usine" pour ce modèle. Le bridage devra être effectué chez un concessionnaire du réseau Yamaha, par une simple reprogrammation du boîtier électronique, comme c’est le cas pour tous les modèles équipés du bicylindre CP2 depuis 2025.

Le concessionnaire délivrera alors une attestation de modification de puissance, gratuite pour les machines neuves (un montant de 42 € sera demandé pour les machines d’occasion).
Tarif : à venir
Disponibilité : printemps 2026

Ténéré 700 World Raid 2026 : les points forts

Performances CP2 690 cm³

  • Puissance maximale : 54 kW (73,4 ch) à 9 000 tr/min
  • Puissance de la version bridée : 35 kW (47,6 ch) à 8 000 tr/min
  • Couple maximal : 68 N.m à 6 500 tr/min

Principales évolutions 2026

  • L’accélérateur électronique YCC-T (Yamaha Chip Controlled Throttle), deux modes de puissance, une centrale inertielle à 6 axes, un contrôle de traction sensible à l’inclinaison, le contrôle de la glisse et l’ABS offrent plus de flexibilité à chaque trajet.
  • La suspension améliorée, le cadre robuste en acier, l’amortisseur de direction et l’ergonomie revue optimisent l’expérience de pilotage, offrant un meilleur ressenti et un meilleur contrôle sur route et en tout-terrain.
  • Nouvelle selle monobloc, deux réservoirs redessinés (contenance totale 23 l) et nouvelle carrosserie pour une plus grande liberté de mouvement, en position assise comme debout.
  • Le grand tableau de bord TFT, les commodos repensés, et le régulateur doublé d’un limiteur de vitesse offrent un confort accru pour les longs trajets.

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