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Yamaha : Tricity, X-Max 125 2014, T-Max 530 Bronze, Aerox 4T, Xenter au Salon Moto Paris 2013

samedi 7 décembre 2013 , par Herol , Emmanuel G.

Chez Yamaha, les nouveautés se suivent à un rythme effréné. Tous deux roues confondus, ce ne sont pas moins de 18 modèles nouveaux qui ont été proposés en 2013. Et 2014, promet encore quelques nouveautés.

Tricity

On attendait Yamaha sur le segment des trois roues avec un maxi-scooter GT sportif et contre toute attente, Yamaha annonce un trois roues sur le segment du pur urbain. Un créneau que les protagonistes trois roues ont totalement « oublié. Et c’est Yamaha qui va défricher ce marché.

Yamaha se fixe trois objectifs pour le Tricity :
- un tarif de moins de 4.000€
- un poids contenu de moins de 150kg
- une taille compacte et réduite.

Avec de tels objectifs, le Tricity va conquérir un nouveau public qu’un deux roues traditionnel rebute pour le manque de protection, de sécurité... et le prix. A ce tarif, le Tricity va bouleverser le marché du 125cc et élargir le champ de la clientèle. A voir ce que donnera la conduite du Tricity mais la cible visée semble bien être la population féminine qu’un gros trois roues décourage.

X-Max 125cc 2014

Le nouveau X-Max 125cc est présent sur le stand Yamaha du Salon Moto, Scooter et Quad 2013. Dorénavant, il reprend les lignes du grand frère X-Max 400cc. Les liges sont plus tendues et masculines. Le pli du carénage avant est plus pentu et donne l’impression que le X-Max est taillé pour fendre l’air.

En blanc, entre plastique gris mat et noir, il est superbe. Outre l’esthétique, Yamaha a profité de ce nouveau millésime pour améliorer le confort des passagers et le réglage des suspensions. Les jantes ont été redessinées. Elle sont maintenant dédoublées sur la partie en contact avec la roue.

Côté moteur, Yamaha n’a pas éprouvé le besoin de modifier un moteur qui, en 125cc et 250cc, reste une référence.

T-Max 530 Bronze

Un nouveau T-Max, c’est toujours un évènement. Yamaha ose le bronze sur son scooter vedette et il faut reconnaitre que, si cette couleur est inhabituelle pour un scooter, sur le T-Max 530, le bronze passe. A se demander d’ailleurs, quelle couleur est incompatible avec le 530.

Dans cette couleur chocolat, on croquerait volontiers ce T-Max 530 !

Aerox 4

Pour 2014, l’Aerox, le scooter 50cc au look sportif se dote d’une motorisation 4T. Entre silence, écologie et économie, ce nouvel Aerox 50 4T va réconcilier les adeptes du sport et des déplacements verts.

Xenter - D’Elight

Sur le stand Yamaha, un Xenter bleu du plus bel effet. A ses côtés, un D’Elight marron.

Neo’s et Bw’s

Les « petits » 50cc ne sont pas en reste. Yamaha présente une version de chacun des modèles en peinture mate.

Du plus bel effet.

Portfolio

  • Yamaha : Tricity - gauche
  • Yamaha : Tricity - roue arrière gauche
  • Yamaha : Tricity - roue arrière droite
  • Yamaha : Tricity - droite
  • Yamaha : X-Max 400
  • Yamaha : X-Max 400
  • Yamaha : X-Max 2014 250 accastillé
  • Yamaha : X-Max 2014 250 accastillé - tableau de bord
  • Yamaha : X-Max 2014 125
  • Yamaha : T-Max 530 Bronze
  • Yamaha : Xenter
  • Yamaha : D'Elight
  • Yamaha : Neo's 4 Ubs
  • Yamaha : Neo's Easy
  • Yamaha : Aerox 4
  • Yamaha : Aerox 4 - gauche
  • Yamaha : Aerox 4 - gauche
  • Yamaha : Bw's Naked

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