20 octobre 2013 : 10 heures Scootentole, 2ème édition

jeudi 8 août 2013 , par Christian

Le Rétro Scooter Club nivernais et l’Association Scootentole organisent pour la seconde édition les 10 heures Scootentole.

Ces 10 heures de compétition se dérouleront le 20 octobre 2013 sur le circuit de Nevers Magny-Cours (58). Cette épreuve d’endurance-résistance est réserves aux scooters classiques, les scoots en tôle, (Vespa et autres Lambretta…) et se déroulera sur la piste numéro 2, celle de 2,5 km, du circuit nivernais.

Il s’agit du circuit « club » de 2,5 km de long et 10m de large. C’est vrai billard, dégagé et sécurisant, qui sera retenu dans sa version la plus sinueuse ; ce qui laisse tout de même deux belles lignes droites ; l’an passé les meilleurs chronos frôlaient le 100 km/h de moyenne !

Le règlement est simple : départ en ligne, style 24 Heures du Mans, le samedi à 9h00, drapeau à damiers le soir à 19h00. Le premier arrivé a gagné !

La confrontation entre Vespa petites et grosses coques, promet d’être une régalade, d’autant que quelques Lambretta (et même un véloce Zundapp Bella !) devraient venir se mêler au bourdonnement des guêpes.

Des équipes italiennes, espagnoles, anglaises, allemandes, belges et suisses seront de la partie aux côtés des meilleurs français, parmi lesquels une équipe LML france ainsi qu’un team 100% féminin, engagé par Seventies Scooter.

Si l’envie vous prend de concourir à ces 10 heures Scootentole, il faudra faire vite pour vous inscrire. La réglementation locale n’autorise pas plus de 35 châssis sur la grille de départ.

Jamais l’accès à la piste et aux loisirs mécaniques n’aura été plus démocratique ; Non seulement le tarif d’inscription est sans concurrence dans le domaine des loisirs mécanique. Comptez 150 euros par pilote tout compris, mais l’accès à cette course est totalement « open ». Bref, l’épreuve idéale pour une équipe de copains !

Règlement technique

Tarifs d’inscription

280 euros pour l’engagement du scooter + 50 euros / pilote

Le tarif inclut deux petits déjeuners, un ticket de tombola par pilote, l’accès à la piste, la location du transpondeur (chronométrage électronique), l’assurance des pilotes, le bivouac sur place, et l’accès au pot du dimanche soir.