Enchères deux roues : Bonhams au Grand Palais le 5 février 2011

vendredi 28 janvier 2011 , par Christian

Le 5 février aura lieu une vente aux enchères de deux roues « historiques » au Grand Palais. Cette vente est organisée par Bonhams.

Historique car les vingt sept machines proposées à la vente constituent une partie de l’histoire du deux roues. C’est aussi l’occasion de se replonger aux premières heures de la pratique deux roues.

Des motos de 1936, des scooters de 1953, il y en a pour tous les gouts.

1955 Vincent 998cc Black Knight
Estimation : €33,000 - 37,000

Bonhams : Vincent 998cc Black Knight

2005 Orange County Choppers ’American Spirit of Invention’
Estimation : €36,000 - 42,000

Bonhams : Orange County Choppers 'American Spirit of Invention

1953 MV Agusta 125 cm3 Scooter Ovunque Special
Plus connue par ses innombrables victoires en Grands Prix et ses 37 titres de Champion du Monde des Constructeurs, MV Agusta finançait ses activités sportives en commercialisant des machines plus modestes dont des scooters. Le premier scooter de production de MV, le Modèle B de 1949, montra des signes visibles de l’influence de la Vespa avec son cadre monocoque en tôle emboutie et ses fusées de roue de type automobile, mais son deuxième type, le Modèle C à cadre tubulaire, parut plus proche du Lambretta. Ces deux modèles furent produits parallèlement jusqu’en 1952 lorsque tous les scooters de MV furent remplacés par l’Ovunque (n’importe où) doté d’un cadre tubulaire, d’un moteur de 125 cm3 et d’une boîte à trois rapports. L’Ovunque ne fut produit que pendant deux ans avant que MV n’interrompe la fabrication des scooters qui ne reprit qu’en 1960 avec le Chicco. La machine restaurée présentée ici est un exemple de ces rares Ovunque Special équipé d’un échappement relevé, de pneus à flancs blancs, d’un selle passager et d’ornements chromés supplémentaires.
Estimation : €5,000-7,000€
Bonhams : MV Agusta Ovunque Special

1959 O.L.D. Model PL60 Miniscoot
Le Miniscoot d’OLD fut une production du carrossier et fabricant d’équipements automobiles Olivier Lecanu-Deschamps qui désirait créer un scooter pliant susceptible d’être rangé dans le coffre d’une voiture. Le Miniscoot équipé d’un moteur de 74 cm3 Monet-Goyon donnant 3 ch devait être très inconfortable sur le pavé mouillé avec ses roues minuscules, mais au moins, les freins étaient-ils d’une taille décente pour ce type de machine. Uniquement peint en bronze métallisé, il n’avait pas de suspension et sa transmission était automatique (un seul rapport), le démarrage se faisant avec un lanceur à corde. Le poids n’était que de 45 kg. Cet exemplaire non restauré, qui se présente dans un état totalement d’origine, n’a parcouru que 122 km au total. Ce scooter, conservé dans la collection du vendeur pendant 25 ans, est accompagné de sa carte grise.
Estimation : €2,000 - 4,000
Bonhams : Miniscoot d'OLD