Igol Continental Cup : 4ème édition en 2025 avec un nouveau circuit

mercredi 5 mars 2025 , par Christian , Benji

SIMA (Société d’Importation de Motos et Accessoires) en association avec Mc Motors Events, organisent la quatrième édition de la Continental Cup mais cette fois ci c’est Igol qui rejoindra l’aventure en tant que namer principal et partenaire.

Au programme cette année : un nouveau circuit tant attendu par nos pilotes, une nouvelle course d’endurance, des évolutions du kit cup et encore plus de compétition !

Nouveau circuit très attendu pour cette saison : Le Mans

Course 1 : 24h du Mans - Nouveau circuit - Du 17 au 19 avril – Nouveauté et complet
Course 2 : Navarra - Du 13 au 15 juin - Complet
Course 3 : Carole - Du 11 au 13 juillet
Course 4 : Anneau du Rhin - Du 5 au 7 septembre
Course 5 : Alès - Du 3 au 5 octobre.

Chaque date de l’Igol Continental Cup aura lieu sur un week-end de course dans le cadre du WERC ou du VMA selon les épreuvessous le format suivant :

Vendredi : essais libres
Samedi : qualifications et courses
Dimanche : courses.

Course d’endurance “Fred Fourgeaud”

Une course d’endurance au nom de son créateur “Fred Fourgeaud” hors championnat aura lieu du samedi 31 mai au 1er juin sur le circuit de Carole.

La course durera 4 heures, et chaque équipe sera composée de 2 pilotes. Au total, 36 équipages s’affronteront, totalisant 72 coureurs. Les pilotes auront la possibilité d’avoir 2 motos avec un classement à la Française et à l’Américaine. Les motos ne pourront pas être modifiées. Deux séances de qualifications auront lieu. Le coût est de 790 € par équipage.

Mécanicien, pilote, entrepreneur et homme d’affaires, Frédéric Fourgeaud alors Président de la SIMA crée fin 2021 l’Ipone Continental CUP avec pour objectif de faire rouler tous les passionnés de Royal Enfield sur la piste à un tarif attractif et dans une ambiance conviviale entre pilotes et amis.
C’est désormais Jules Fourgeaud, son fils, qui roule sur la moto SIMA 21, lui rendant le plus bel hommage.

Royal Enfield Continental GT + KIT CUP

Le Kit Cup est un kit spécialement développé pour les Royal Enfield Continental GT 650 cm3 pour l’Igol Continental Cup. Cette moto est disponible à partir de 7.690 € TTC.

Afin de concourir dans les meilleures dispositions et d’offrir à ses pilotes passionnés les meilleures sensations, la SIMA et sespartenaires ont développé un kit adaptable pour la course. Ce kit est disponible au tarif de 2.690 € TTC pour les pilotes.

Chaque moto devra être équipée du kit obligatoire du championnat comprenant :

un kit de suspension de la marque YSS (amortisseur et ressorts de fourche),
un kit carénage (tête de fourche avec support, sabot, coque arrière et selle monoplace),
des protections carters et leviers de frein,
un jeu de silencieux (avec Db Killer),
une paire de guidons bracelets
et de la mousse de réservoir.

La batterie lithium BSLi-04/06 de BS BATTERY sera également obligatoire comme l’année passée.

Afin de concourir, les pilotes devront équiper obligatoirement leurs motos de pneus Racing Continental. Lors de chaque week-end de course, aucune limitation du nombre de pneumatiques n’est imposée.

La kit Cup 2025 comprend certaines évolutions :

Nouveaux carénages avant en fibre et nouvelle bulle (les versions antérieures du carénage sont acceptées)
Nouveau demi-guidon
En option pour cette année 2025 :
Un kit collecteur de marque IXRace,Une écope de frein avant,
Des commandes reculées (uniquement celles by SIMA),Un kit de fixation rapide pour sabot.

La commande du Kit Cup et de ses options devra se faire via les revendeurs Royal Enfield agrées.

Inscriptions

Pour participer, inscrivez-vous sur le site internet Igol Continental Cup.

Les pilotes déjà inscrits en 2024 seront prioritaires. En raison d’une forte demande pour cette saison 2025, toutes les demandes d’inscription ne seront certainement pas prises en compte.

L’organisateur se réservera le droit de refuser certaines candidatures pour les nouveaux pilotes.

La course de Navarra et celle du Mans sont déjà complètes. Il reste encore quelques places pour les autres circuits.

Une licence FFM, des frais d’engagement à l’année et d’inscription à la course et au championnat sont à prévoir :