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Ventes 2010 scooters : classement croisé 11 (novembre)

mercredi 8 décembre 2010 , par Jean-Claude

Par une étrange coïncidence, motos et scooters se retrouvent en ce mois de novembre au même niveau en terme de recul : -7.74%.

C’est un peu plus que le mois dernier (-6.88%). Les conditions météo de la fin du mois de novembre auront certainement refroidis, sans jeu de mots, bon nombre d’acheteurs. Comme ces conditions sibériennes perdurent, il faudra attendre la fin de l’année pour savoir si les nouvelles dispositions du permis de conduire 2011 suffiront pour braver le froid et se précipiter dans les concessions.

Catégorie 2009 2010 Variation %
Scooters 87 685 80 900 -6 785 -7,74%
Motos 117 062 108 000 -9 062 -7,74%
Total 204 747 188 900 -15 847 -7,74%

Classement par modèle

Rang scooters Modèle Marque Novembre Classement deux roues 2010
1 Xmax 125 Yamaha 8906 1
1er Maxi Mp3 LT 400 Piaggio 7927 2
Z750 Kawasaki 5197 3
ER-6 Kawasaki 4057 4
2 Satelis 125 Peugeot 2938 5
3 Pcx 125 Honda 3864 6
Xj600 Yamaha 3712 7
4 X Evo 125 Piaggio 3700 8
2ème Maxi XP500 T Max Yamaha 3574 9
YBR125 Yamaha 3281 10
5 An125(Burgman) Suzuki 3166 11
6 Mp3 LT 250 Piaggio 2961 12
CBF125 Honda 2869 13
7 S-wing 125 Honda 2795 14
STREET TRIPLE Triumph 2709 15
GSF650 Suzuki 2426 16
8 Dink Street 125 Kymco 2406 17
CB600F Honda 2294 18
R1200RT BMW 2200 19
GSR600 Suzuki 1988 20
Z1000 Kawasaki 1980 21
FZ8 Yamaha 1928 22
XL125V Honda 1803 23
9 Gts 125 Sym 1782 24
Cb1000R Honda 1746 25
SFV650 Suzuki 1685 26
R1200GS BMW 1523 27
10 Skycruiser 125 MBK 1448 28
11 Gts 125 Vespa 1442 29
12 Lx 125 Piaggio 1438 30
Dax Syteam 1355 31
13 S2 125 Daelim 1330 32
14 Js120 Jonway 1314 33
Cb1000FA Honda 1279 34
YZFR125 Yamaha 1268 35
15 Fly 125 Piaggio 1155 36
WR 125 Yamaha 1138 37
16 Fiddle 50 Sym 1081 38
3ème Maxi An650 Suzuki 1000 39
17 Tweet 125 Peugeot 998 40
Fazer 600 Yamaha 949 41
FJR1300A Yamaha 944 42
4ème Maxi Xmax 250 Yamaha 919 43
11 Majesty 125 Yamaha 915 44
F800R BMW 903 45
5ème Maxi Gp 800 Gilera 901 46
6ème Maxi Sw 400 Honda 899 47
R1200GSAD BMW 859 48
VFR1200F Honda 852 49
GSXR1000R Suzuki 846 50
RV125 Suzuki 830 51
SPEED TRIPLE Triumph 811 52
CBF600 Honda 1732 53
R1200RT BMW 1578 54
YZFR1 Yamaha 1409 55

Non seulement, le X-Max maintient sa première place au classement général mais par rapport à l’année dernière, il progresse de 1241 unités. Il est ainsi l’un des rares modèles à enregistrer une progression par rapport à l’année dernière.

Derrière, le MP3 LT en 400cc recule de 2733 ventes, soit -34%, par rapport à 2009. Les nouvelles dispositions du permis de conduire devraient pourtant inciter les acheteurs à anticiper la date du 1er janvier 2011.

Le Satelis est le second au classement général des scooters 125cc. Il se maintient avec un léger recul de seulement -354 ventes, -9%. Mais il se trouve être maintenant talonné par le nouveau Honda Pcx.

Celui-ci réalise 3 864 ventes depuis le début de l’année et ne bénéficie pourtant de multiples versions comme le Satelis. Il est et restera le scooter phénomène de l’année 2010.

A la quatrième place du classement scooter 125cc, le X Evo remplit sa mission. Il ne perd que -184 ventes, -5%.

Derrière, le T-Max est à la peine. Il perd -596 ventes, -17% par rapport à l’année dernière. Le roi des maxi-scooters voit sa couronne vaciller. Le début d’un désamour après cette longue love-story ?

A la cinquième place du classement scooter 125cc, le Burgman perd -691 ventes, -22%. Les qualités du « petit » scooter de Suzuki ne suffisent apparemment pas à motiver les acheteurs.

Le Mp3 LT maintenant en 300cc gagne 224 ventes par rapport à 2009. Les acheteurs ont préféré cette cylindrée pour propulser le trois roues Piaggio. Il faut reconnaitre que l’écart de prix ne justifie plus l’écart de cylindrée. Il semble temps pour Piaggio de monter en cylindrée pour le plus puissant des trois roues.

A la septième place du classement scooter, le S-Wing fait presque le même score qu’en 2009. Il ne perd que 59 ventes, -2%. Sa constance est à l’image du scooter, discret et efficace.

Derrière, le Dink Street en 125cc enfonce le clou, comme le X-Max. Il réalise une amélioration +705 ventes, +29% par rapport à 2009. C’est la progression la plus importante de ce mois et elle confirme si besoin était que Kymco a fortement progressé ces dernières années.

Encore un mois avant la fin de l’année mais il apparait que les positions de chacun sont d’ores et déjà marquées. Pas de révolution donc d’ici la fin de l’année, tout plus quelques ajustements pour le milieu du classement dont les places sont très disputées.

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