Marché 50cc 2010 : recul de 7.16%

lundi 24 janvier 2011 , par Benji

Le marché des 50cc suit le marché des 125cc et plus. Il termine à -7.16% et totalise 145.452 unités, soit -11.225 modèles par rapport à 2009. Il reste dominé par les scooters.

Peugeot reste largement en tête avec 33.912 modèles vendus en 2010. C’est toutefois, 5.994 unités de moins qu’en 2009. En terme de pourcentage, Peugeot recule 15% en 2010. C’est plus du double de la tendance du marché et le seul recul de Peugeot représente plus de 50% du recul global des 50cc. Heureusement que la marque au lion a quelques atouts dans sa gamme. Le V-Clic et le Kisbee progressent. Pas de quoi pavoiser donc pour la marque nationale en cette année 2010.

L’autre grand perdant en cette année 2010 est Mbk. Avec un volume de 19.712 ventes, la marque recule de -4.637 modèles, soit -19%, par rapport à 2009. Là aussi, le recul est sévère et représente 41% du recul global des -11.225 modèles. Le modèles phare de la marque, le Booster, recule de -17%. Il en est malheureusement de même pour les Nitro, -16%, Stunt, -14% et Ovetto, -7%.

Le grand gagnant de cette année 2010 est le groupe Piaggio. Il affiche une progression de +38.42% et termine avec un volume de ventes de 22.121 modèles. Piaggio améliore son score de +6.140 unités. C’est le Zip en 50cc 2T qui permet à Piaggio de réaliser un tel score. Son prix, placé sous la barre des 1.000€, est certainement pour quelque chose dans le succès du scooter. Il réalise un +85% par rapport à 2009.

Les scooters « made in China » traditionnels sont à la peine. Keeway recule de 1.115 modèles, -24%. Baotian recule encore plus lourdement en perdant 2.791 ventes, -45% et Jonway voit ses ventes littéralement s’écraser avec 2.271 ventes en moins, -75%.

Après 2010, marqué par un recul général, mais pas pour toutes les marques, en 2011, il ne devrait pas y avoir de bouleversements sur le marché du 50cc. Les constructeurs savent que le prix est déterminant dans le choix du scooter et en cette période de sortie de crise, la priorité est d’assurer plutôt qu’innover.

Mais sait-on jamais.

Parts de marché

Rang	Marque	2010	2009	2008	2007	2010/2009	2009/2008	2008/2007
1	Peugeot	33 918	39 912	46 267	40 039	-15,02%	-13,74%	15,55%
2	Piaggio/Gilera	22 121	15 981	15 331	19 382	38,42%	4,24%	-20,90%
3	MBK	19 712	24 349	30 621	33 506	-19,04%	-20,48%	-8,61%
4	Yamaha	9 830	11 807	14 289	16 363	-16,74%	-17,37%	-12,67%
5	Kymco	7 395	7 712	8 788	10 961	-4,11%	-12,24%	-19,82%
6	SYM	6 315	5 204	5 165	4 188	21,35%	0,76%	23,33%
7	Derbi	5 165	5 637	7 722	9 735	-8,37%	-27,00%	-20,68%
8	Keeway	3 607	4 762	6 606	9 643	-24,25%	-27,91%	-31,49%
9	Baotian	3 415	6 206	7 005	7 409	-44,97%	-11,41%	-5,45%
10	Yiying	2 876	4 190	6 321	4 186	-31,36%	-33,71%	51,00%
11	Rieju	2 344	2 541	2 913	3 079	-7,75%	-12,77%	-5,39%
12	Znen	2 134
13	Sampo	1 988
14	Qinqgi	1 644	809	933	789	103,21%	-13,29%	18,25%
15	Skyteam	1 385
16	Aprilia	1 374	1 251	1 336	2 196	9,83%	-6,36%	-39,16%
17	Beta	1 255	1 339	1 192	1 202	-6,27%	12,33%	-0,83%
18	TNT	1 228
19	Vastro	978
20	Razzo	876
21	Zhenhua	868
22	TGB	811	931	786	411	-12,89%	18,45%	91,24%
23	Daelim	789	619	743	1 049	27,46%	-16,69%	-29,17%
24	PGO	764	547	587	715	39,67%	-6,81%	-17,90%
25	Jonway	763	3 034	4 205	2 166	-74,85%	-27,85%	94,14%
26	Generic	727	693	864	2 179	4,91%	-19,79%	-60,35%
27	Shenke	619
28	Revatto	590	698	1 493	2 029	-15,47%	-53,25%	-26,42%
29	CPI	544	874	1 807	2 852	-37,76%	-51,63%	-36,64%
30	Autres	9 417	10 778	14 462	19 754	-12,63%	-25,47%	-26,79%
	Total	145 452	156 677	188 479	206 854	-7,16%	-16,87%	-8,88%

Classement par modèles

Rang	Marque	Modeles	2010	2009	2008	2010/2009	2009/2008
1	Peugeot	Ludix	9 765	16 201	18 623	-39,73%	-13,01%
2	MBK	Booster	9 121	10 924	12 876	-16,50%	-15,16%
3	Piaggio	Zip	7 582	4 108	2 129	84,57%	92,95%
4	Kymco	Agility	4 659	4 915	6 072	-5,21%	-19,05%
5	Peugeot	V-clic	4 608	3 710	4 023	24,20%	-7,78%
6	Sym	Orbit	4 302	2 629	2 463	63,64%	6,74%
7	Peugeot	Vivacity	4 288	5 992	7 227	-28,44%	-17,09%
8	MBK	Oveto	3 726	4 009	5 096	-7,06%	-21,33%
9	Baotian	BT50 QT	3 362	6 117	6 521	-45,04%	-6,20%
10	Peugeot	Treker	3 313	3 844	4 871	-13,81%	-21,08%
11	Piaggio	LX	3 261	3 330	4 032	-2,07%	-17,41%
12	Peugeot	Elystar	2 989	3 348	4 025	-10,72%	-16,82%
13	Yamaha	Bw’s	2 864	2 760	3 595	3,77%	-23,23%
14	Peugeot	Kisbee	2 603
15	Gilera	Stalker	2 543	2 200	1 519	15,59%	44,83%
16	Yamaha	Neos	2 510	2 375	2 882	5,68%	-17,59%
17	Yiying	YY50QT	2 226	4 190	6 151	-46,87%	-31,88%
18	MBK	Stunt	2 207	2 574	3 145	-14,26%	-18,16%
19	Piaggio	Fly	2 148
20	Znen	ZN50QT	2 134
21	MBK	Nitro	1 918	2 279	3 081	-15,84%	-26,03%
22	Sampo	LY50QT	1 899
23	Keeway	Huricane	1 849	1 764	1 654	4,82%	6,65%
24	Peugeot	Speedfight	1 323	1 567	994	-15,57%	57,65%
25	Qingqi	QM50QT	1 287
26	Piaggio	Typhoon	1 129
27	Yamaha	Slider	1 030	1 647	1 647	-37,46%	0,00%
28	Gilera	Runner	1 029	1 206	1 363	-14,68%	-11,52%
29	Keeway	Focus	937	1 780	3 025	-47,36%	-41,16%
30	Vastro	ZN50QT	930
31	Piaggio	S50	910	1 120	1 300	-18,75%	-13,85%
32	Yamaha	Aerox	813	1 162	1 491	-30,03%	-22,07%
33	Jonway	JSD50QT	717	3 027	4 071	-76,31%	-25,64%