Coupes Moto Légende 2011 : histoire, passionnément

mardi 31 mai 2011 , par Patrick L.

Les Coupes Moto Légende 2011 se sont tenues une nouvelle fois cette année sur le circuit de Dijon Prenois. C’était la 19ème édition des Coupes et l’ASF s’est rendue sur place.

Pour les habitués comme pour les novices, il y a quelque chose d’unique, de magique dans ces Coupes Moto Légende. Arpenter les allées, c’est découvrir l’Histoire du deux roues, c’est voir surgir soudain un deux roues mythique ou dont le nom réveille une connexion neuronale oubliée. Et surtout, ces machines sont, pour la plupart, dans un état impeccable.

Ces vénérables anciennes méritent tout notre respect et à travers elles, ce sont les passionnés à qui il faut rendre hommage. Ces hommes et ces femmes qui restaurent, bichonnent, entretiennent avec amour leurs machines forcent l’admiration. Ils connaissent chaque modèle sur le bout des doigts, son histoire, ses versions. Peut-être même mieux que les constructeurs eux-mêmes. Ils ont mille histoires à nous raconter et ils ont les yeux qui brillent quand ils en parlent.

Surtout grâce à eux, l’histoire du deux roues ne se regardent pas comme dans un musée. Ce patrimoine n’est pas sous cloche, aseptisé. Ici, aux Coupes Moto Légende, les deux roues tournent, hurlent, sentent. En un mot, ils sont vivants et les moteurs rugissent pour nous le dire. On peut les toucher, les sentir. Aux Coupes Moto Légende, l’histoire ne se lit pas, elle se vit intensément, passionnément.

Et le public ne s’y trompe pas. Curieux, passionnés, néophytes, les allées étaient bondées. Le soleil au-dessus de Dijon ce week-end invitait à la promenade et les Coupes Moto Légende étaient le meilleur endroit où aller pour une leçon d’histoire.

Une grande leçon d’humilité aussi devant tant de passion. Total respect.

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Messages

1. Coupes Moto Légende 2011 : histoire, passionnément, 1er juin 2011, 07:19, par Arnold

La Indian Four a l’air monstrueuse ! J’m bien votre photo de scooter
- 1. Coupes Moto Légende 2011 : histoire, passionnément, 1er juin 2011, 07:26, par Christian
  
  L’Indian Four n’est pas si impressionnante que ça mais il faut reconnaitre que quatre cylindres en ligne, ce n’est pas courant pour une moto. C’est, contrairement à ce que laisse penser son nom, une moto américaine dessinée et produite par Henderson de 1927 à 1940. Celui-ci eut un accident en décembre 1922 et ce fut Indian Motorcycle qui prit la relève. La puissance de ce quatre cylindres était de... 12Cv !
  
  Pour le scooter, c’était notre clin d’oeil.