Eicma 2011 : Swaygo

jeudi 10 novembre 2011 , par Patrick L.

La marque Swaygo ne vous dira probablement pas grand chose et c’est tout à fait normal. C’est une société d’Afrique du Sud qui conçoit des scooters électriques et qui n’en est qu’à ses tous débuts.

Le EVR-1 est un scooter à quatre roues et le moins que l’on puisse dire est qu’il est peu commun. En effet, à le regarder de prime abord, l’EVR-1 donne l’impression que deux scooters ont été soudés côte-à-côte. Cette impression est confirmée par la fourche. Nous devrions plutôt les fourches avant. Celles-ci pointent sous la carrosserie qui pour les contenir est passée à la taille XXL, 870 mm exactement.

Avec une telle largeur de carrosserie, le poste de pilotage et l’assise semblent bien menus. Pourtant, l’ensemble est de taille tout à fait normale. La protection des jambes devraient être plus que satisfaisantes quand celle du buste sera juste.

L’autre particularité du EVR-1 est que, si le scooter penche comme une moto, le bas du scooter reste parallèle à la route. D’où l’impression que la fourche va dans un sens et que le reste du scooter dans un autre. Il faudra voir ce que cela donne à la conduite.

Sous la selle, Swaygo a placé un moteur thermique. L’EVR-1 n’est pourtant pas un scooter hybride. Ce moteur sert à recharger les batteries quand le Swaygo est en action. Celles-ci sont au lithium-ion et vous en aurez pour 80kg. Elles seront chargées en 6h ou en option, avec le chargeur rapide, elles le seront en 1h à 80%. Elles assureront une autonomie de 140km.

Les moteurs sont situés dans les roues arrières et délivrent la puissance de 14Kw. Cette puissance vous permettra d’atteindre la vitesse maximum de 105 km/h. Selon Swaygo, il vous faudra exactement 5 secondes pour passer de 0km/h à 60km/h.

En cours de développement, le Swaygo EVR-1 devrait arriver en 2012 pour un tarif qui devrait avoisiner les 12.000€.

Le site de Swaygo