Eicma 2017 : Lambretta – renaissance avec la V-Special

samedi 11 novembre 2017 , par Christian , StephaneC.

A Eicma, Lambretta marque cette année par la présentation d’un nouveau modèle, la V-Special, 70 ans après la création du premier modèle.

Comme pour les premiers modèles, la coque est en métal, les panneaux latéraux sont remplaçables et en carbone sur demande, certaines pièces en en aluminium forgé, et bien sûr, le style Lambretta. Les modèles sont : V50 Special, V125 Special and V200 Special.

C’est Kiska, le bureau de design autrichien, reputé pour ses modèles réalisés pour Ktm, Husqvarna, Ksr Moto et Cfmoto, qui a travaillé de façon étroite avec la communauté Lambretta, qui est à l’origine du design de la renaissance.

Le dessin est une synthèse entre les éléments classiques de Lambretta et une interprétation moderne.

Les nouvelles Lambretta font appel naturellement aux leds, aux disques pour la roue avant et arrière, un affichage digital aux compteurs, mais le compteur de vitesse reste analogique. Bien sûr, les 50cc sont à quatre temps et ils passent le cap des normes Euro 4. Une application suivra.

La V-Special entrera en production fin 2017. En février 2018, les premiers modèles d’une pré-série seront à disposition chez des revendeurs sélectionnés et vous pourrez les admirer. La production commencera courant mars 2018.

L’intérêt énorme pour Lambretta ne se cantonne pas qu’à l’Europe. De l’Australie, la Nouvelle Zélande, de Singapour, à la Corée et à la Thailande, jusqu’au Brésil, Lambretta a déjà trouvé des importateurs et les discussions sont en cours pour une cinquantaine d’entre eux.

Le groupe autrichien KSR distribuera Lambretta pour l’Allemagne, l’Autriche, la Suisse et la France, La Belgique, le Luxembourg, l’Espagne et le pays qui a vu naitre le scooter, l’Italie.

Le prix est déjà fixé pour ces pays :