Interfile : prolongation jusqu’au 31 juillet 2025

vendredi 10 janvier 2025 , par Arnaud

La pratique de l’interfile devait prendre fin pour les deux roues le 1er janvier de cette année mais par un arrêté du 27 décembre 2024, la Déléguée à la Sécurité Routière Florence Guillaume a tout simplement prolongé la date de fin de cette pratique.

Ce sera donc au 31 juillet 2025.

Il faut rappeler que jusqu’à présent, l’interfile était dans une phase expérimentale qui a duré deux ans et que, du côté des deux roues, cette pratique n’est pas dangereuse et que du côté de certaines associations, au contraire, elle génère plus d’accidents.

Sécurité deux roues : freinage et visibilité

Le débat est ouvert mais la sécurité nous commande de ne pas rester coincé entre deux véhicules à quatre roues ou plus. Avec une surface de contact au sol au minimum deux fois moindre que celle d’une voiture, la capacité de freinage d’un deux roues est inférieure à n’importe autre usager de la route. Le deux roues risque d’être pris en sandwich entre deux véhicules.

Derrière un SUV, une camionnette ou un camion, l’horizon du conducteur de deux roues se limite à la lunette arrière du véhicule qui le précède. Dans ces conditions, même en roulant à la même vitesse que les autres usagers, il est impossible d’anticiper quoique ce soit.

Interfile : conditions d’application

Pour rappel, la phase d’expérimentation encadre précisément cette pratique d’interfile. Les axes doivent être à plusieurs voies séparées par un terre-plein central, axes rapides ou autoroutes.

La vitesse du deux roues ne doit pas dépasser 50 km/h et uniquement lorsque la circulation est dense ou à l’arrêt pour les autres véhicules.