Leclere Motorcars : record R5 Turbo Cévennes, 170.000€

jeudi 26 octobre 2017 , par Christian , Arthur

Dimanche 22 octobre, le quartier de Drouot était en fête. C’est sous des airs de jazz que le public déambulait autour des automobiles et des motos exposées dans la cour de la mairie du IXème, au sein de l’Hôtel Drouot. L’après-midi, c’est dans une salle comble, malgré les 200 places assises, que les collectionneurs et amateurs ont enchéri en salle, au téléphone et en ligne sur Drouot Live. 49 lots ont été présentés, dont 14 motos, vendus sous le marteau du commissaire-priseur Damien Leclère pour un résultat de 1,05 million d’Euros !

Record des ventes : R5 Turbo Cévennes, 170.000€

Le top lot de la vente : une Renault 5 Turbo « Cévennes » de 1982, première et unique main avec beau palmarès de compétition, estimée 140.000€ - 220.000€ s’est disputée dans la salle avant d’être remportée au téléphone par un acheteur étranger pour 170.000€ TTC.

La Renault Turbo reprend la forme générale de la R5 mais on ne risque toutefois pas de la confondre avec une banale R5, avec son bouclier avant, ses jantes Alpine en alliage et ses énormes passages de roues arrière surdimensionnés. La plus remarquable des différences tient à l’implantation de son moteur turbocompressé, placé en position centrale longitudinale, à la place de la banquette arrière. De plus, la Turbo n’est pas une traction, son moteur entraîne les roues arrière. Le 4 cylindres de 1.397 cm3 (76x77) est celui de la Renault 5 Alpine, coiffé d’une culasse remaniée et doté d’arbre à cames et d’un vilebrequin retravaillés. Le taux de compression est ramené à 7:1 et le turbo Garrett T3 est entraîné par les gaz d’échappement, refroidis par un échangeur air-air. L’alimentation par injection est confiée à un système Bosch K-Jetronic et la puissance atteint 160 ch à 6.000tr/mn. Elle fait appel à un embrayage bidisque couplé à une boîte à 5 rapports empruntée à la Renault 30 TS. L’empattement est de 2.430 mm et la voie arrière de 1.474 mm (!) pour 1.346 à l’avant.
Les pneus sont des Michelin TRX 135x340 à l’avant et 195x365 à l’arrière. Le toit, les portes et le hayon sont en aluminium et le poids total atteint 970 kg (seulement 810 kg pour la Groupe 4). Pour en savoir plus.

Grâce au partenariat entre LECLERE MOTORCARS et REEZOCAR, les acheteurs d’automobiles de collection ont pu bénéficier d’un service gratuit et inédit. Les automobiles étaient proposées à la vente avec une garantie mécanique de trois mois et les formalités d’immatriculation incluses !

Avec cette troisième édition les ventes de LECLERE MOTORCARS, seule vente d’automobiles à Drouot, s’impose comme un rendez-vous incontournable.

Leclere Maison de Ventes et l’Hôtel Drouot remercient la Mairie du IXe arrondissement pour sa collaboration active lors de cette vente événement.

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