Piaggio : bilan 2008 et perspectives 2009

vendredi 6 mars 2009 , par Asso-scooter.org

Piaggio a présenté son bilan pour 2008 et les perspectives 2009.

Faits et chiffres

Le groupe Piaggio a enregistré en 2008, un résultat net de 43.3 millions d’euros ce qui représente une baisse de 60 millions par rapport à 2007. La proposition de dividendes a quant à elle été fixée à 6cts par action, au même niveau que l’année dernière. Les ventes marquent une légère baisse passant de 1 692 en 2007 à 1570 en 2008.

En 2008, ce sont 648 600 véhicules que le groupe aura écoulé, dont les scooters en premier lieu mais également les véhicules commerciaux à trois et quatre roues. Vespa a dépassé les 100 000 véhicules sur le marché des scooters traditionnels.

Pour les véhicules à deux roues, l’année 2008 a été marquée par une baisse des ventes qui passent à 1 180.7 millions d’unités, soit -10% par rapport à 2007. Durant la même période, les véhicules commerciaux ont enregistré une hausse de 2.4% réalisant un total de 389.4 millions d’euros de chiffre d’affaires.

Par marché

La demande en Italie a baissé de -7.1% dans un marché deux roues en baisse de 10.6% en Italie. Pour l’Europe, Piaggio enregistre une baisse de -6% dans un contexte de baisse général de -10%.

C’est dans le marché nord américain que le groupe Piaggio connaît la plus forte progression. En effet, Piaggio Group Americas a vendu en 2008 +28.7% de plus par rapport à 2007, pour une croissance de son CA de +19.8%. Cette croissance est à porter au crédit de la marque Vespa.

Malgré ces chiffres encourageants, la situation financière du groupe s’est dégradée avec -359.7 millions contre 269.8 millions en 2007.

Pour l’année 2009, le groupe prévoit de rationnaliser ses coûts de production et d’augmenter la productivité et d’augmenter encore la croissance des véhicules commerciaux à trois et quatre roues, notamment en Inde et en Europe. Une attention particulière sera portée à la marque Guzzi qui fera l’objet d’un plan de relance. De même, le marché du scooter en Europe et en Amérique fera l’objet d’un plan de consolidation.

Le lancement du scooter hybride Mp3 (mi-2009, ndlr) fait partie intégrante de cette stratégie tout comme l’achèvement du renouvellement de la gamme Aprilia.

2009 sera également marqué par l’implantation de la marque Vespa au Vietnam et la fin des travaux de l’usine de moteurs en Inde.