Salon Moto, Scooter Quad 2011 : Tow Case by Wipi

samedi 3 décembre 2011 , par Herol , Emmanuel G.

Le nom de "Tow Case" est un clin d’oeil à celui de "top case". L’un est suspendu au dessus de la roue arrière alors que l’autre est remorqué. Et c’est effectivement ce que propose Tow Case by Wipi.

Si vous ne voulez plus choisir entre l’essentiel et le superflu, le Tow Case est fait pour vous. Maintenant adapté aux scooters, le Tow Cas permet d’embarquer tout ce dont vous avez besoin et même plus.

Il est conforme à la législation en vigueur, qui permet de remorquer un maximum de 50% du poids du véhicule, remorque comprise. Cela signifie que les scooters peuvent tirer jusqu’à 80 kg maxi, qui est la limite autorisée. Ce poids comprend celui de la remorque.

Le Tow Case est également conforme à la législation en vigueur qui impose de n’apporter aucune modification aux véhicules tractants. Le Tow Case vient donc prendre appui sur des axes existants.

Au niveau encombrement, la remorque Tow Case est à peine plus large que les maxi-scooters et dans le cas du Honda Pcx, le conducteur n’aura aucune difficulté à tracter le Tow Case ou se faufiler.

Nous suivions cette marque depuis plusieurs salons et entre le poids, la finition, nous sommes aujourd’hui surpris de la qualité qui est proposée. Maintenant les Tow Case ont une peinture sans le moindre grain, le système d’attelage est finalisé et propre dans ses attaches.

Ce système est composé de deux parties. L’une est montée à demeure sur le scooter mais est démontable à tout moment. L’autre est la remorque proprement dite. Celle-ci se solidarise au scooter par un axe et une goupille.

La remorque existe en deux tailles, 200 litres, la Raptor ou la Road-Runner de 300 litres. Le coût de la remorque varie entre 1.000€ et 1.500€, en fonction de la finition et de la taille.

Le site Tow Case de Wipi