Vinci Autouroutes : enquête sur l’hypovigilance
jeudi 22 décembre 2011 , par
Vinci Autouroutes a contribué à une vaste enquête scientifique sur l’hypovigilance, pilotée par l’Hôpital Raymond-Poincaré de Garches – APHP et menée en juillet 2011 auprès de 3500 conducteurs empruntant son réseau.
Protocole
Entre le 1er et le 30 juillet, tous les week-ends, les automobilistes qui le souhaitaient étaient invités à répondre pendant dix minutes environ, à un questionnaire anonyme. Les questions portaient sur leurs habitudes de sommeil lors de l’année écoulée et lors des 48 heures ayant précédé leur départ en voyage, ainsi que sur la manière dont ils appréhendaient leur besoin de repos au cours de leur trajet.
Cette étude a été menée en trois points du réseau VINCI Autoroutes, sur les aires des barrières de péage de : - Saint-Arnoult (A10), - Tours-Nord – Monnaie (A10), - La Gravelle – Vitré (A81).
Hypovigilance
Près d’un conducteur sur trois (31%) accuse au moins une heure de déficit de sommeil par rapport à sa moyenne annuelle quand il prend la route lors de grands départs en vacances. Et pour 15% d’entre eux, cette dette de sommeil dépasse même les 2 heures. Tels sont les premiers résultats d’une sur le réseau VINCI Autoroutes.
42% des conducteurs déclarent avoir roulé sur des bandes sonores délimitant la bande d’arrêt d’urgence dans l’année précédant le trajet. Parmi eux, 15,8% en raison d’un épisode de somnolence et 71% à cause d’une distraction.
Près d’un conducteur sur 10 (9,4%) déclare avoir évité de justesse un accident au cours de l’année écoulée, en raison de somnolence ou de fatigue.
Se préparer pour les départs en vacances
A l’heure des grands départs de décembre, la fatigue au volant est un enjeu crucial pour les conducteurs : les organismes sont usés, les jours ont raccourci ; de plus, les conditions météorologiques parfois difficiles rendent la conduite plus fatigante, notamment sur les longs trajets.
Or, la somnolence au volant est la première cause de mortalité sur autoroute, avec un accident mortel sur trois. Elle est aussi responsable de 15 à 20% des accidents sur l’ensemble du réseau routier français.
C’est pourquoi la Fondation VINCI Autoroutes pour une conduite responsable alerte les automobilistes : chaque conducteur doit prendre en compte son niveau de sommeil avant de prendre la route. Il s’agit d’un paramètre de sécurité essentiel, qui doit être intégré à la préparation du voyage au même titre, par exemple, que la vérification des niveaux du véhicule.
Une nuit complète de sommeil s’impose avant de prendre le volant pour un long trajet.
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