eCarTec Paris du 03 - 05 avril 2012 : eMobilité sous toutes ses formes

mercredi 4 avril 2012 , par Christian

Le salon eCarTec Paris 2012 est installé pour trois jours au parc des expositions de la porte de Versailles de Paris. Plus précisément au Hall 5.1.

Cette année, le salon de la eMobilité réunit 96 exposants quand ils n’étaient qu’une dizaine il y a deux ans. De même la surface est passée de 200m2 en 2010 à 5.600m2 cette année. C’est dire l’engouement que le salon suscite.

Robert METZGER a donné le coup d’envoi de eCarTec Paris 2012. Ce salon est plutôt destiné aux professionnels du déplacement vert. Que ce soit le concepteur de véhicules, le fabricant des bornes de recharges, des moteurs et des différentes solutions de recharges, tous ces acteurs sont à Paris pour faire connaitre et montrer si besoin était que les solutions aux déplacements propres existent et qu’elles en sont maintenant à l’heure du déploiement à grande échelle.


eCarTec Paris 2012 : Robert METZGER

Pour un véhicule électrique, quatre ou deux roues, il faut compter 1.7 à 2.2 point de charge. Cela signifie donc toute une infrastructure à créer et à mettre en place pour permettre la recharge du véhicule.

Il y a ainsi tout un gisement de métiers et donc d’emplois, insoupçonnés. Que ce soit la conception de la borne, la distribution du courant, l’optimisation de sa gestion dans un bâtiment, la conception et la fabrication des moteurs, tout ce qui compte et fait le déplacement vert est présent à eCarTec Paris 2012. Il faut arpenter les allées pour se rendre compte de l’avancée des technologies.

Au salon eCarTec, vous pourrez faire des essais de véhicules électrique sur les deux pistes, une en intérieur et l’autre en extérieur.

Charge rapide, lente, semi-rapide, la technologie permet maintenant d’adapter la charge des batteries en fonction des besoins de chacun et de son temps disponible. Charge lente chez soi avec une puissance modérée en plusieurs heures ou charge rapide en 30mn avec une puissance accrue, les stations de recharge s’adaptent. La technique trouve cependant ses limites avec les batteries. Celles-ci font l’objet de recherches intenses afin d’en améliorer les performances, dont le fameux rapport poids/puissance.

Et tous les acteurs s’accordent à dire que les progrès sont tous les jours plus importants.

Plusieurs intervenants ont pris la parole pour marquer le début du salon.

RWE

Caroline Hoffman a précisé que RWE fait partie des cinq grands groupe d’électricité et de gaz en Eurpe. Elle conçoit et installe des bornes de recharge. Elle a ainsi créé une division dédiée à cette technique en 2008. Elle a déjà installé 1.600 points de recharge en Allemagne.

RWE a également remporté un appel d’offre pour le plus grand projet européen urbain. Amsterdam a choisi RWE pour équiper ses rues de bornes afin d’alimenter les 10.000 véhicules électriques dont la ville va s’équiper à l’horizon 2015. RWE a déjà installé 80 bornes et a comme objectif 250 stations pour 2015.

Schneider Electric France

Vincent Brunel a expliqué que Schneider Electric France, outre les bornes de recharge que Schneider conçoit, la société apporte également tout son savoir-faire dans le conseil. Ces conseils s’appliquent dès l’étude du projet. Implanter une stations doit tenir compte de paramètres comme la distance entre la borne et le point d’arrivée du courant, la praticité de l’emplacement... Schneider Electric France estime ainsi que la borne en elle-même représente seulement 55% du coût. Les 45% restants sont composés des coûts d’infrastructure.

Les particuliers ne représentent que un client sur dix pour le moment mais ils deviennent de plus en plus fréquent.

ABB

Un autre acteur du monde de la recharge. Pierre Desmaele présentait la nouvelle borne de recharge ABB appelée Terra SC. Cette borne a la particularité d’être accessible au prix de 10.000€ et d’être peu encombrante. Elle permet des charges rapides ou semi-rapides, de 30mn à 120mn.

Quel que soit le fabricant, les bornes de recharge sont communicantes. Elles permettent les mises à jours à distance et de transférer les informations de charge de chacun des véhicules s’y connectant.

Le salon eCarTec Paris 2012

Lieu

Porte de Versailles, hall 5.1

Horaires

03 et 04 avril 2012 : 09h00 à 19h00
05 avril 2012 : 09h00 à 17h00

Un salon eCarTec Paris 2012 à parcourir pour se rendre compte du foisonnement des solutions existantes pour des déplacements s’inscrivant dans le développement durable.

En attendant de vous rendre porte de Versailles, vous pouvez lire le magazine eCarTec Paris 2012 et la contribution de l’ASF en page 24.