Deux roues : les cyclomoteurs en ligne de mire

mardi 13 avril 2010 , par Asso-scooter.org , Arthur

Ca y est le temps semble se fixer au beau et nombre d’entre vous ressortent leur scooter pour en profiter.

Et cette année, le printemps sera effectivement chaud pour les deux roues. En 2009, les conducteurs deux-roues ont représenté 28% des personnes tuées sur les routes de France.

Les pouvoirs publics et la Sécurité Routière ont donc décidés d’inverser les statistiques deux roues en prenant les devants et des mesures pour le moins radicales.

La Sécurité routière et le gouvernement ont donc fait de leur sécurité une priorité. Les différentes mesures qui seront mises en place d’ici à 2012 :

Formation

A compter du 1er juillet 2010, les nouveaux propriétaires de tricycles motorisés et de motocyclettes de 50 à 125 cm3 titulaires du permis B, auront l’obligation de suivre une formation de 7 heures afin de pallier à leur inexpérience.

Débridage sanctionné

Pour mettre fin au délit de débridage de deux-roues, 50 % des cyclomoteurs accidentés sont débridés, les sanctions seront amplifiées et une campagne de communication sur les dangers de cette pratique sera engagée.

Contrôle technique

Les cyclomoteurs ne font pas l’objet de contrôle d’expertise après accident ni de contrôle périodique de non débridage ou de bon état d’entretien. Selon les statistiques officielles, de nombreux accidents pourraient être évités si les deux-roues étaient contrôlés plus souvent : 38 % des cyclomoteurs accidentés ont un élément important ne fonctionnant pas correctement et 29 % sont non conformes au Code de la route. Un contrôle technique obligatoire va donc être instauré pour les cyclomoteurs, dans un premier temps.

Voir notre article "Sécurité routière : 14 mesures pour 6 axes"