Marché deux roues Espagne fin décembre 2012 : -18%
mercredi 23 janvier 2013 , par
En Espagne, le marché du deux roues connait un recul de -18.3% au cumul de l’année pour les motocyclettes. Pour les cyclomoteurs, le recul est de -20%.
En ce qui concerne les motocyclettes, le volume des ventes est de 97.922 modèles écoulés sur l’année 2012. Avec un tel chiffre, le marché du deux roues motos retrouve les volumes de... 1960 !
Pour les cyclomoteurs, le total des ventes de 18.597 modèles écoulés sur l’année 2012 représente le niveau le plus bas jamais enregistré sur le marché depuis 1957.
Le marché espagnol connait donc un repli qui ne laisse rien présager de bon pour 2013.
Motos
Catégorie | 2012 | 2011 | Variation | % |
Scooters | 64 836 | 75 000 | -10 164 | -13.55% |
Motos | 33 086 | 44 883 | -11 797 | -26.28% |
Total | 97 922 | 119 883 | -21 961 | -18.32% |
Cyclos
Catégorie | 2012 | 2011 | Variation | % |
Scooters | 15 573 | 19 529 | -3 956 | -20.26% |
Motos | 3 024 | 3 713 | -689 | -18.56% |
Total | 18 597 | 23 242 | -4 645 | -19.99% |
Si en France, les maxi-scooters ont le vent en poupe pour des raisons que nous avons expliquées, Ventes 2012 scooters : classement croisé 12 (décembre), en Espagne, la baisse des ventes est proportionnelle à la cylindrée.
Les 125cc qui représentent 62% des ventes arrivent à contenir la baisse à « seulement » -16%. A l’extrême opposé, les 1.000cc représentant 4% des ventes affichent un recul de -33%.
Cylindrées | 2012 | % général | 2011 | Variation |
0-125 | 60 928 | 62.22% | 72 423 | -15.87% |
126-500 | 16 029 | 16.37% | 19 331 | -17.08% |
501-750 | 10 863 | 11.09% | 13 403 | -18.95% |
751-1000 | 5 903 | 6.03% | 8 485 | -30.43% |
> 1000 | 4 199 | 4.29% | 6 241 | -32.72% |
Total | 97 922 | 100% | 119 883 | -18.32% |
Selon José Maria Riaño, secrétaire générale de l’ANESDOR, « 2012 est une année particulièrement tragique pour le marché du deux roues.
La situation économique ne pas s’améliorer et dans ces conditions, personne ne comprend la raison pour laquelle aucun plan d’aide n’est envisagé ni pris pour palier à la situation, comme cela a été le cas pour les voitures.
Il faut avoir à l’esprit que le deux roues est la solution la plus pratique pour répondre aux problématiques d’embouteillage et de pollution.
Le deux roues est un véhicule anti-crise. Son prix d’achat est inférieur à celui d’une voiture, tout comme celui des entretiens. Le deux roues est capable de vous faire parcourir le kilométrage moyen annuel (3.000km) pour moins de 100€ de carburant.
Il réduit également les temps de déplacements de 50-70%, tout en résolvant les problèmatiques de stationnement.
Par modèles
Les scooters sont en surnombre dans le classement par modèles et il faut aller chercher la première moto à la 18ème place du classement général. C’est une Kawazaki Er6.
Classement | Genre | Modèle | Volume | Var.2011 |
1 | Scooter | Suzuki UH 125 BURGMAN | 4 461 | 9.18% |
2 | Scooter | Kymco SUPER DINK 125 | 4 313 | 7.18% |
3 | Scooter | Honda SH 125I | 4 174 | 4.19% |
4 | Scooter | Honda PCX 125 | 3 969 | -27.61% |
5 | Scooter | Kymco AGILITY CITY 125 | 2 978 | 4.42% |
6 | Scooter | Piaggio LIBERTY 125 RST | 2 430 | -39.45% |
7 | Scooter | Yamaha X-MAX 125 | 2 389 | -9.06% |
8 | Scooter | Peugeot TWEET 125 | 2 153 | 40.63% |
9 | Scooter | Yamaha T-MAX 500 | 2 026 | 23.76% |
10 | Scooter | Sym SYMPHONY 125 S | 1 960 | 1.03% |
11 | Scooter | Honda VISION 110 | 1 910 | 106.71% |
12 | Scooter | Kymco SUPER DINK 300I | 1 826 | 38.86% |
13 | Scooter | Piaggio VESPA LX 125 I.E | 1 692 | -17.62% |
14 | Scooter | Yamaha X-MAX 250 | 1 307 | -25.95% |
15 | Scooter | Suzuki UH 200 | 1 230 | -11.45% |
16 | Scooter | Daelim S3 125 FI | 1 058 | 3.02% |
17 | Scooter | Sym JOYMAX 125 GTS | 1 012 | -13.13% |
18 | Moto | Kawasaki ER-6N | 980 | -10.91% |
19 | Scooter | Honda SH 300 | 924 | -19.30% |
20 | Scooter | Yamaha X-ENTER 125 | 803 | #+INF |
21 | Moto | Honda NC 700 S | 773 | #+INF |
22 | Scooter | Kymco GRAND DINK 125 | 724 | -25.21% |
23 | Scooter | Honda FES 125 S-WING | 708 | 17.41% |
24 | Scooter | Honda INTEGRA | 698 | 4553.33% |
25 | Moto | Yamaha XJ 600 N 2009 | 681 | -36.06% |
26 | Moto | KTM 125 DUKE | 634 | 17.41% |
27 | Moto | BMW F 800 GS | 628 | -23.04% |
28 | Scooter | Piaggio NEW BEVERLY 125 I.E | 591 | 0.51% |
29 | Moto | BMW R 1200 GS | 585 | -50.17% |
30 | Scooter | Piaggio VESPA GTS 125 IE | 564 | 21.81% |
31 | Scooter | Suzuki AN 400 BURGMAN | 562 | -30.96% |
32 | Moto | BMW F 800 R | 559 | -19.68% |
33 | Moto | Honda NC 700 X | 559 | 3188.24% |
34 | Moto | Yamaha YBR 125 E | 554 | 81.05% |
35 | Moto | Daelim BESBI 125 | 545 | -14.31% |
36 | Scooter | Kymco LIKE 125 | 536 | -0.19% |
37 | Scooter | Piaggio X7 125 I.E. | 507 | -45.95% |
38 | Moto | Suzuki DL 650 | 498 | -28.45% |
39 | Scooter | Honda SH 300 ABS | 472 | -24.36% |
40 | Scooter | Keeway RKV 125 | 470 | #+INF |
42 | Moto | Harley Davidson XL 883 N IRON | 465 | -33.00% |
43 | Scooter | Piaggio BEVERLY 350 SPORTOURING | 453 | 2564.71% |
45 | Scooter | Peugeot CITY STAR | 437 | 88.36% |
46 | Scooter | Honda CBF 125 | 434 | -25.94% |
47 | Scooter | Honda PS 125I | 429 | -52.86% |
48 | Moto | Triumph STREET TRIPLE 675 | 412 | -29.09% |
49 | Scooter | BMW C 600 SPORT | 410 | #+INF |
50 | Moto | Yamaha FZ8 | 398 | -25.75% |
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