Marché deux roues Italie fin décembre 2011 : -17%

lundi 16 janvier 2012 , par Wam

A fin décembre 2011, le marché italien arrive à -17% par rapport à 2010. Ce sont ainsi 52.110 véhicules qui n’auront pas trouvé preneurs en 2011. Même si le chiffre parait important, c’est tout de même une amélioration par rapport à 2010 qui terminait avec -24%.

Les scooters, représentant encore et toujours la plus grande part des ventes deux roues, contribuent pour près de 80% dans ce recul.

Type	Jan-dec. 2011	% marché	Jan-dec 2010	% marché	2011/2010
Motos	82 963	32.54%	93 608	30.48%	-11.37%
Scooters	172 030	67.46%	213 495	69.52%	-19.42%
Total	254 993	100.00%	307 103	100.00%	-16.97%

Par modèles

Tous les deux roues ne sont pas logés à la même enseigne. Le Shi 300cc conserve la tête du classement et termine l’année avec 12.688 ventes. Il ne recule que de 9% par rapport à l’année précédente.

Le Beverly 300 Tourer ne dément pas son succès. Il arrive second du classement et améliore son score 2010 avec +577 ventes en totalisant 10.509 ventes.

Derrière, le Liberty 125 Rst termine 2011 avec 8.574 unités. Il améliore lui-aussi ses ventes 2010 avec +1.213 ventes.

A la quatrième place, le T-Max 500 termine l’année avec 8.663 ventes. Il recule de -1.813 ventes, soit -21%. L’arrivée annoncée de son remplaçant y est certainement pour beaucoup.

A la cinquième place, le Honda Shi 150cc connait un recul pour le moins spectaculaire. Il recule en effet de -3.376 ventes et termine l’année 2011 avec 6.712 ventes. L’année dernière, il occupait la seconde place du classement.

Derrière, en sixième position, le X-Max 250cc connait lui-aussi un recul spectaculaire de -3.376 ventes. Ses ventes 2011 totalisent 6.316 unités.

A la septième place, le Honda Shi 125cc recule de -4.364 ventes, lui qui était à la troisième place du classement en 2010. C’est ce modèle qui connait la plus forte baisse et Honda au final voit ses modèles grandes roues connaitre un désamour en Italie.

En huitième position, l’Agility de Kymco ne recule que de -1.151 ventes et totalise 5.383 ventes. Ce « petit » recul lui permet de gagner une place par rapport au classement 2010.

A la neuvième place, le Kymco Dink Street 300cc recule de seulement -259 ventes. Il cumule ainsi 5.340 ventes. Il gagne deux places par rapport à 2010. Kymco arrive ainsi à conforter sa place d’outsider.

Enfin, pour fermer le tableau des dix premiers, le Vespa Gts 300cc Super recule de deux places par rapport à 2010. Il perd 2.131 unités et totalise 4.916 ventes.

En Italie, le marché deux roues ne connait pas encore l’embellie mais il se redresse. Les italiens sont toujours friands de scooters à grandes roues mais cette année, les Honda ne sont pas à la fête comme en 2010. La crise sera passée par là et aura bouleversé les positons.

Avec toutes les nouveautés qui arrivent, il faut espérer que celui-ci trouvera assez de vigueur pour leur faire une belle place.

Modèle	Marque	Volume	Classement deux roues 2011
Shi 300	Honda	12 688	1
Beverly 300 Tourer	Piaggio	10 509	2
Liberty 125 RST	Piaggio	8 574	3
XP500 T Max	Yamaha	6 850	4
Shi 150	Honda	6 712	5
Xmax 250	Yamaha	6 316	6
Shi 125	Honda	5 724	7
Agility 125	Kymco	5 383	8
Dink Street 300	Kymco	5 340	9
Gts 300 Super	Vespa	4 916	10
Xcity 250	Yamaha	4 575	11
Pcx 125	Honda	4 251	12
Lx 125	Vespa	4 236	13
R1200GS	BMW	3 466	14
Sw 400	Honda	2 478	15
Px 150	Vespa	2 469	16
Scarabeo 200	Aprilia	2 343	17
Nv 150	Lml	2 295	18
Majesty 400	Yamaha	2 193	19
Agility 200	Kymco	2 187	20