Marché deux roues Suisse fin juin 2012 : +4.5%
lundi 16 juillet 2012 , par
Chez nos voisins Suisse, à fin juin 2012, le marché deux roues termine à 29.265 unités marquant une progression de 1.266 modèles, + 4.52% par rapport à 2011. Une bonne année en perspective.
Par marques
C’est Yamaha et Honda, respectivement à 4.985 et 4.501 ventes, qui prennent les premières places du classement. Mais c’est Honda qui connait la plus forte progression avec +21% par rapport à 2011. Ces nouveaux Integra, Vision, Crosstourer et NC y sont sans doute pour beaucoup.
Le troisième du podium est Harley Davidson avec seulement 2.612 ventes, serions-nous tentés de dire. L’écart entre les deux premiers et le troisième est pratiquement du simple au double.
Parmi les plus fortes progressions, l’Italie est en fête avec Mv Agusta, +99%, passant de 89 ventes à 177 en 2012. Derbi passe de 84 ventes à 154 en 2012, un progression de +83%. Moto Guzzi n’est pas en reste avec 122 ventes en 2012 contre 65 en 2011, +88%.
Mais ce n’est rien par rapport à Govecs. La marque de scooter électriques passe de 2 ventes en 2011 à 34 en 2012, une progression de 1.600% !
A l’opposé, Piaggio et Gilera connaissent des reculs importants. -26% pour Piaggio qui perd 369 ventes en 2012 pour terminer à 1.072 ventes. Gilera en perd 74 et termine 2012 avec 223 ventes, -25%.
Rang | Marque | Jan-juin 2012 | Jan-juin 2011 | 2012/2011 | % |
1 | Yamaha | 4 985 | 4 756 | 229 | 4.81% |
2 | Honda | 4 501 | 3 710 | 791 | 21.32% |
3 | Harley Davidson | 2 612 | 2 410 | 202 | 8.38% |
4 | Vespa | 2 161 | 1 826 | 335 | 18.35% |
5 | BMW | 2 038 | 1 876 | 162 | 8.64% |
6 | Kawasaki | 1 521 | 1 659 | -138 | -8.32% |
7 | Suzuki | 1 196 | 1 208 | -12 | -0.99% |
8 | Piaggio | 1 072 | 1 441 | -369 | -25.61% |
9 | Sym | 1 024 | 1 184 | -160 | -13.51% |
10 | Ducati | 952 | 988 | -36 | -3.64% |
11 | Triumph | 939 | 1 087 | -148 | -13.62% |
12 | Ktm | 898 | 647 | 251 | 38.79% |
12 | Sonstige | 847 | 660 | 187 | 28.33% |
13 | Aprilia | 831 | 847 | -16 | -1.89% |
14 | Peugeot | 672 | 588 | 84 | 14.29% |
15 | Kymco | 672 | 628 | 44 | 7.01% |
16 | Oxygen | 348 | 350 | -2 | -0.57% |
17 | Tai Golden | 253 | 313 | -60 | -19.17% |
18 | Gilera | 223 | 297 | -74 | -24.92% |
19 | Betamotor | 199 | 150 | 49 | 32.67% |
20 | MV Agusta | 177 | 89 | 88 | 98.88% |
21 | Derbi | 154 | 84 | 70 | 83.33% |
22 | Daelim | 142 | 135 | 7 | 5.19% |
23 | Moto Guzzi | 122 | 65 | 57 | 87.69% |
24 | Husqvarna | 117 | 123 | -6 | -4.88% |
25 | Generic Motors | 83 | 98 | -15 | -15.31% |
26 | Segway | 71 | 48 | 23 | 47.92% |
27 | Baotian | 68 | 109 | -41 | -37.61% |
28 | Husaberg | 60 | 67 | -7 | -10.45% |
29 | Gas Gas | 55 | 70 | -15 | -21.43% |
30 | Malaguti | 48 | 141 | -93 | -65.96% |
31 | PGO | 43 | 72 | -29 | -40.28% |
32 | Govecs | 34 | 2 | 32 | 1600.00% |
33 | Vectrix | 21 | 28 | -7 | -25.00% |
34 | E-Max | 17 | 48 | -31 | -64.58% |
35 | E-Rider | 15 | 24 | -9 | -37.50% |
36 | Vespino | 15 | 19 | -4 | -21.05% |
37 | Keeway | 13 | 23 | -10 | -43.48% |
38 | Urai | 12 | 11 | 1 | 9.09% |
39 | Hyosung | 11 | 26 | -15 | -57.69% |
40 | Buell | 10 | 48 | -38 | -79.17% |
41 | Benelli | 7 | 11 | -4 | -36.36% |
42 | Jincheng | 6 | 3 | 3 | 100.00% |
43 | IO | 6 | 3 | 3 | 100.00% |
44 | MBK | 5 | 7 | -2 | -28.57% |
45 | Morini | 2 | 9 | -7 | -77.78% |
46 | EVT | 2 | 4 | -2 | -50.00% |
47 | Lifan | 1 | 0 | 1 | |
48 | Solex | 1 | 0 | 1 | |
49 | Cagiva | 1 | 0 | 1 | |
50 | Rieju | 1 | 1 | 0 | 0.00% |
51 | CF Moto | 1 | 0 | 1 | |
Total | 29 265 | 27 999 | 1 266 | 4.52% |
Par modèles
Parmi les dix premiers du classement par modèles, figurent 7 scooters. Le Pcx de Honda occupe la première place du classement par modèles. Le scooter Honda termine juin 2012 avec 627 ventes. S’il est sur la plus haute marche du podium, le Pcx recule pourtant de 114 ventes, -15% par rapport à 2012.
Autre pays, autres moeurs. Le premier maxi-scooter en Suisse est le Vespa Gts en 300cc, il est suivi du X-Max en 250cc. Le T-Max 530 n’arrive qu’en troisième position.
Rang | Marque | Jan-juin 2012 | Jan-juin 2011 | 2012/2011 | % |
1 | Honda Pcx 125 | 627 | 741 | -114 | -15.38% |
2 | Yamaha Aerox 50 | 618 | 486 | 132 | 27.16% |
3 | Vespa Lx 125 | 615 | 586 | 29 | 4.95% |
4 | Honda Vision 110 | 594 | 0 | 594 | 100.00% |
5 | Yamaha Vity 125 | 494 | 396 | 98 | 24.75% |
6 | Vespa Px 125 | 463 | 237 | 226 | 95.36% |
7 | Bmw R 1200 GS | 418 | 428 | -10 | -2.34% |
8 | Vespa Gts 300 | 394 | 322 | 72 | 22.36% |
9 | Harley 1200X Forty | 394 | 372 | 22 | 5.91% |
10 | Yamaha X-Max 250 | 346 | 367 | -21 | -5.72% |
11 | Suzuki Gsr 750 | 320 | 180 | 140 | 77.78% |
12 | Yamaha T-Max 530 | 319 | 0 | 319 | 100.00% |
13 | Piaggio Fly 125 | 319 | 418 | -99 | -23.68% |
14 | Yamaha Fz 8 | 317 | 377 | -60 | -15.92% |
15 | Peugeot Speedfight 50 | 307 | 256 | 51 | 19.92% |
16 | Honda Integra 700 | 284 | 0 | 284 | 100.00% |
17 | Yamaha Xenter 125 | 283 | 0 | 283 | 100.00% |
18 | Yamaha XJ 6 N | 265 | 362 | -97 | -26.80% |
19 | BMW S 1000 RR | 257 | 182 | 75 | 41.21% |
20 | Sym Moi 100 | 251 | 331 | -80 | -24.17% |
21 | Honda Crosstourer | 251 | 0 | 251 | 100.00% |
22 | Ktm 690 Duke | 251 | 86 | 165 | 191.86% |
23 | Yamaha Cygnus 125 | 244 | 287 | -43 | -14.98% |
24 | Honda CB 1000 R | 235 | 229 | 6 | 2.62% |
25 | Honda NC 700 X | 227 | 0 | 227 | 100.00% |
26 | Kawasaki Z 750 R | 227 | 151 | 76 | 50.33% |
27 | Vespa Lx 50 | 215 | 222 | -7 | -3.15% |
28 | Vespa Gts 125 | 211 | 171 | 40 | 23.39% |
29 | Kawasaki ER 6 N | 211 | 179 | 32 | 17.88% |
30 | Honda NC 700 S | 208 | 0 | 208 | 100.00% |
31 | Harley Sporster 883 Iron | 203 | 138 | 65 | 47.10% |
32 | Harley Dyna Fat Bob | 193 | 193 | 0 | 0.00% |
33 | Honda Sh 125 | 187 | 231 | -44 | -19.05% |
34 | Honda Sh 300 | 174 | 236 | -62 | -26.27% |
35 | BMW R 1200 GS Adv. | 166 | 131 | 35 | 26.72% |
36 | Honda Hornet 600 | 163 | 252 | -89 | -35.32% |
37 | Triumph Tiger Explorer | 162 | 0 | 162 | 100.00% |
38 | Aprilia Sr 50 | 161 | 167 | -6 | -3.59% |
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