Tunnel A186 : signalisation doublée

vendredi 18 décembre 2015 , par Christian

Le tunnel de 10 kilomètres qui relie Rueil-Malmaison (Hauts-de-Seine) à Vélizy (Yvelines) est un ouvrage à la conception atypique : deux sens de circulation superposés dans un même tube, un plafond particulièrement bas, une bande d’arrêt d’urgence située à gauche... Cette conception particulière a nécessité, dès sa mise en service en juillet 2009, le déploiement d’un dispositif de contrôle de la vitesse exceptionnel, pour répondre à la demande de la commission de sécurité.

Six points de contrôle dans chaque sens de circulation et sur chacune des trois voies ont été installés dans le duplex d’une longueur de 10 kilomètres, soit au total 36 radars, pour garantir un niveau de sécurité élevé pour ceux qui l’empruntent. C’est ce dispositif qui a permis à Eurotap 2010, programme européen d’évaluation des tunnels, de classer ce duplex comme le tunnel le plus sûr d’Europe.

En conformité avec la volonté du dernier Comité interministériel de la sécurité routière (CISR) de mieux faire comprendre les objectifs et les règles, la délégation à la sécurité et à la circulation routières a fait réaliser une étude sur la signalisation du tunnel.

Cet état des lieux l’a conduit à décider de maintenir le nombre de radars existants et de multiplier par deux les panneaux les signalant, afin d’inciter encore davantage les usagers du tunnel au respect des vitesses. Cette nouvelle signalisation est effective depuis le vendredi 11 décembre 2015.


Tunnel A86 : ancienne et nouvelle signalisation