Ventes 2009 scooters : classement croisé 09 (septembre)

mercredi 14 octobre 2009 , par Jean-Claude , Arnaud

Hors Piaggio Mp3 LT, le marché deux roues en ce mois de septembre connaît un recul de -22% par rapport à l’année 2008. Et avec les ventes du Mp3 LT, le recul n’est plus que de -10% !

Hors Mp3 LT, ce sont donc 21 229 deux roues de moins que l’industrie du deux roues a perdu sur un an. Le Mp3, toutes cylindrées confondues, réalise à lui tout seul 11 462 ventes.

Rang scooters	Modèle	Marque	Septembre	Classement deux roues 2009
1	Mp3 LT 400	Piaggio	9178	1
2	Xmax 125	Yamaha	6716	2
	Z750	Kawasaki	5266	3
	ER-6	Kawasaki	4440	4
	Xj600	Yamaha	3903	5
3	Satelis 125	Peugeot	3740	6
1er Maxi	XP500 T Max	Yamaha	3734	7
4	An125(Burgman)	Suzuki	3361	8
5	X Evo 125	Piaggio	3273	9
	GSF650	Suzuki	3145	10
	CBF125	Honda	3124	11
	YBR125	Yamaha	2981	12
6	Js120	Jonway	2555	13
	STREET TRIPLE	Triumph	2473	14
	XL125V	Honda	2453	15
7	S-wing 125	Honda	2359	16
	CB600F	Honda	2316	17
8	Mp3 LT 250	Piaggio	2284	18
	Cb1000R	Honda	2200	19
	GSR600	Suzuki	2143	20
9	Gts 125	Sym	2074	21
	YZFR125	Yamaha	1899	22
	Dax	Syteam	1849	23
	Fazer 600	Yamaha	1784	24
	CBF600	Honda	1642	25
	SFV650	Suzuki	1530	26
10	Majesty 125	Yamaha	1427	27
11	S2 125	Daelim	1356	28
	R1200RT	BMW	1333	29
12	Dink Street 125	Kymco	1324	30
2ème Maxi	Sw 400	Honda	1309	31
	YZFR1	Yamaha	1298	32
13	Skycruiser 125	MBK	1182	33
	GSXR1000R	Suzuki	1171	34
14	Lx 125	Piaggio	1140	35
	WR 125	Yamaha	1133	36
15	Sum Up 125	Peugeot	1113	37
	R1200GS	BMW	1038	38
	FZ1	Yamaha	979	39
	GSF 1250	Suzuki	969	40
3ème Maxi	An650	Suzuki	962	41
16	Fiddle 50	Sym	960	42
	Z1000	Kawasaki	957	43
17	Skyliner	Mbk	946	44
	CBF1000	Honda	932	45
	SPEED TRIPLE	Triumph	910	46
18	Gts 125	Vespa	898	47
	M696	Ducati	858	48
	CBR1000RR	Honda	820	49
19	Atlantic 125	Aprilia	818	50
...				...
20	Nexus 125	Gilera	662	58
21	Liberty 125	Piaggio	574	65
22	X City 125	Yamaha	567	68
23	Flame	Mbk	560	70
24	Shi 125	Honda	538	73
5ème Maxi	An400	Suzuki	493	81
6ème Maxi	Gp 800	Gilera	414	100

La crise est belle et bien là et comme nous le disons pour le ventes de juillet août, la crise n’a pas les mêmes effets pour tout le monde.

Piaggio caracole en tête avec son Mp3 LT en 400cc avec 9 178 ventes au cumul de l’année. Piaggio se permet même cette année de faire cette année 342 ventes de plus que le X Max, premier à la même période en 2008. Les affaires marchent bien pour Piaggio, qui continue d’engranger les bénéfices des deux années de développement de son Mp3.

A la seconde place, le X Max recule de 2 120 ventes par rapport à 2008. En réalisant -24% d’une année sur l’autre, il reste cependant dans la moyenne générale. Mais ce n’est pas ce qui va consoler les équipes Yamaha habitués qu’ils étaient à sabrer le champagne tous les mois depuis sa sortie.

A la troisième place du classement scooter, le Peugeot Satelis gagne une place au général. En parvenant à se hisser à la sixième place, il passe devant le T Max, en ce mois de septembre. Pourtant, avec ses 1 296 ventes de moins en 2009, le Peugeot Satelis connaît une baisse légèrement plus marquée en pourcentage, -26%, que les autres scooters sur septembre.

Le Burgman 125cc arrive à la quatrième place avec 3 361 ventes. Par rapport à 2008, le Burgman perd 2 354 ventes. Du coup, il perd cinq places au général et se retrouve 8ème.

A la cinquième place du classement scooter, le X Evo se maintient en contenant le total de ses ventes à 3 273 ventes en septembre 2009. Il ne fait que 1 073 ventes de moins qu’en 2008 et ce faisant, il ne perd qu’une place au général pour se retrouver 9ème.

Derrière, le Js120 de Jonway réalise une progression par rapport à 2008. Il passe ainsi de 1 890 en 2008 à 2 555 ventes en 2009. Il réalise 665 ventes de plus par rapport à 2009 et grimpe ainsi de la 21ème place en 2008 à la 13ème place au général. Pour un scooter premier prix, la performance est à noter.

A la septième place scooter, le S-Wing de Honda voit ses ventes s’effondrer entre 2008 et 2009. Il perd 1 499 ventes, -39%. La sanction est immédiate au général. Le S-Wing recule de cinq places et se retrouve à la 16ème place du classement général. Recul sévère pour un scooter à la pointe de la sécurité avec ses deux Abs.

Le Mp3 LT en 250cc aura trouvé 2 284 acquéreurs depuis le début de l’année. Il se place ainsi à huitième place du classement scooter. Par rapport au total des Mp3 LT, il se vend ainsi un 250cc pour quatre 400cc.

A la neuvième place, la crise semble être inexistante pour le Gts de Sym. Il réalise au cumul de l’année, 2 074 ventes contre 2 153 en 2008. Cela représente un recul de -79 ventes, soit -4% sur la période. Il est le seul scooter à connaître un recul à un chiffre. Mais cela n’est pas suffisant pour le maintenir au même niveau que l’année dernière au général. Il recule de deux places et se retrouve à la 21ème au général.

Enfin, à la dixième place, le Majesty de Yamaha fait de la résistance. Même s’il recule par rapport à 2008, sa présence parmi les dix premiers est un exploit. Malgré sa fin annoncée, malgré son look et son confort qui datent, il résiste à la pression des nouveaux scooters. Il perd cependant 899 ventes, -39% des ventes.

Le Dink Street poursuit sa progression et grignote une place au classement scooter et trois au général par rapport à août.

La fin d’année commence à poindre son nez et les tendances du marché deux roues et les positions de chacun semblent aussi se confirmer. Dans un conteste de crise généralisée et de recul des ventes, les promotions constructeurs ne vont pas bouleverser le marché mais elles permettront au moins d’amortir le recul.

Ce recul généralisé des ventes démontre aussi l’acuité des préconisations de l’Acem d’étendre les mesures en faveur de l’automobile au secteur deux roues.

Industrie deux roues et industrie auto : mêmes difficultés, selon l’ACEM