Ventes 2012 scooters : classement croisé 02 (février)

mercredi 21 mars 2012 , par Arthur

La vague de froid de février a contribué à faire baisser la mortalité sur les routes, ce qui est une bonne chose, il aura également contribué à faire baisser les chiffres de ventes deux roues, ce qui est beaucoup moins bien. Février 2012 termine ainsi avec -28%, -27.9% précisément par rapport à 2011.

Heureusement que tous les modèles ne sont pas logés à la même enseigne.

Ventes par modèles

Rang scooters	Modèle	Marque	Février	Classement 2R 2012	Var 2011/2012
1	Xmax 125	Yamaha	749	1	-8.21%
1er Maxi	XP500 T Max	Yamaha	716	2	70.88%
	ER-6	Kawasaki	477	3
	Z750	Kawasaki	402	4
	CB600F	Honda	360	5
	Xj600	Yamaha	344	6
2	Pcx 125	Honda	328	7	-39.03%
	GSR750	Suzuki	324	8
	FZ8	Yamaha	299	9
	R1200RT	BMW	279	10
3	X Evo 125	Piaggio	263	11	-11.74%
	R1200GS	BMW	257	12
	NC700X	Honda	240	13
4	An125(Burgman)	Suzuki	232	14	-18.31%
5	S-wing 125	Honda	226	15	-33.14%
	TDM900	Yamaha	220	16
	Integra	Honda	207	17	nouveau
	YBR125	Yamaha	195	18
	125 Duke	Ktm	180	19
	R1200GSAD	BMW	180	20
	S1000RR	BMW	178	21
6	Satelis 125	Peugeot	177	22	-32.18%
	STREET TRIPLE	Triumph	163	23
	GL1800CF	Honda	161	24
	CB1000R	Honda	160	25
	K1600GTL	Bmw	157	26
	K1600GTL	Bmw	142	27
	R1200R	Triumph	138	28
	350EXC-F	Ktm	138	29
	FJR1300A	Yamaha	133	30
	STRFIGHT 848	Triumph	133	31
	CBF125	Honda	131	32
7	Citystar 125	Peugeot	130	33	nouveau
	VERSYS 1000	Kawasaki	126	34
	Vstrom	Suzuki	123	35
2ème Maxi	An650	Suzuki	120	36	-5.51%
	XP500 T Max	Yamaha	120	37	-71.36%
	Z1000	Kawasaki	118	38
	XLH1200R	Harley Davidson	118	39
	EC300	Gas Gas	116	40
8	Skycruiser 125	MBK	115	41
9	Gts 125	Sym	113	42	0.00%
	F800GS	Bmw	112	43
	CBF1000FA	Honda	112	44
	SFV650	Suzuki	111	45
	XL883N	Harley Davidson	107	46
10	S3 125	Daelim	106	47
	Tiger	Triumph	106	48
	YZFR1	Yamaha	105	49
11	Gts 125	Vespa	104	50
…					…
3ème Maxi	Xmax 250	Yamaha	90	58	34.33%
12	Lx 125	Piaggio	70	77

Le X-Max conserve la tête du classement. Il perd même moins que les autres modèles. Avec seulement 67 ventes en moins en 2012, il ne recule que de 8% sur 2012. L’honneur est sauf pour le scooter préféré des français.

Derrière, le Pcx de Honda a plus de peine. Il reste n°2 avec 328 ventes au cumul de l’année mais en perd 210, -39%, par rapport à 2011. C’est plus que la moyenne générale mais le Pcx en 2011 lors de sa sortie avait été littéralement ovationné. Un juste retour des choses en quelque sorte.

A la troisième place, le X-Evo totalise 263 ventes et n’en perd que 35, -12% par rapport à 2011. Il s’en sort bien mais l’arrivée du prochain X10 devrait le faire finir dans les profondeurs du classement cette année.

Derrière à la quatrième place, le Suzuki Burgman en 125cc termine février avec 232 ventes, -52 unités par rapport à 2011, -18%. Les opérations de soutien aux ventes de la marque auront porté leurs fruits.

En cinquième position, le Honda S-Wing connait une érosion des ventes moins forte que pour le Pcx. Il perd en effet, « seulement » 112 ventes, -33%. Là-aussi, le tarif du modèle de base soutient l’ensemble des versions.

A la sixième place, le Satelis de Peugeot réalise 177 ventes. Il ne perd que 84 ventes, -32% par rapport à 2011. Le nouveau Satelis qui conserve le même nom devrait permettre à Peugeot de relancer les ventes de son modèle phare.

Il devance le Citystar qui termine février sur 130 ventes et à la septième place du classement scooters. Il est suivi par le Skycruiser, avec 115 ventes et le Gts 125cc de Sym, avec 113 ventes. Ils sont respectivement huitème et neuvième.

Le S3 de Daelim termine à la dixième place du classement scooters avec 106 ventes.

Maxis

Chez les maxi-scooters, le T-Max domine toujours largement les débats. Ce maxi-scooter progresse même par rapport à 2011 avec 334 ventes de plus. Il termine ainsi février 2012 avec 716 ventes, auxquelles il convient de rajouter les 120 ventes de l’ancien modèle. En cette année d’élections, on peut parler de plébiscite pour ce maxi-scooter. Mais la concurrence, Bmw, fourbit ses armes et le combat va faire rage.

L’Integra fait une entrée remarquée dans le classement, 207 ventes, mais même si ce modèle ne mérite que des éloges, ce chiffre tient compte des immatriculations des concessionnaires. A voir ce que donneront les immatriculations dans le temps. Il serait logiquement deuxième du classement des maxi-scooters, s’il était un scooter.

Derrière, loin derrière avec 120 ventes, le Suzuki Burgman arrive à se maintenir et n’intéresse que 7 acheteurs de moins par rapport à 2011, -6%. Notre papy (scooter) fait de la résistance !

Entre le froid, la pression à la hausse du prix des carburants, la nouvelle mesure de formation qui maintenant se fait sentir, les fabricants, les concessionnaires et les autres professionnels du deux roues auront certainement serré les dents en ce mois de février.

Il est cependant à craindre que cette période de gel des ventes se poursuive au-delà de l’hiver.